Проектирование электротехнического участка в АТП на 106 автомобилей самосвалов

1. ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ  «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО УЧАСТКА В АТП НА 106 АВТОМОБИЛЕЙ САМОСВАЛОВ КАМАЗ-5511»

МИНИСТЕРСТВО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ И ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ
ПРИМОРСКОГО КРАЯ
Краевое государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
«Приморский многопрофильный колледж»
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
«ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО УЧАСТКА В АТП НА 106 АВТОМОБИЛЕЙ
САМОСВАЛОВ КАМАЗ-5511»
Студент группы ТОРАТ-19(9)
Аликулов Дмитрий Алмасович
Руководитель дипломного проекта:
Смакота Олег Николаевич
Партизанск 2024 г.

2. Введение

Под техническим состоянием автомобиля (его агрегата или механизма) понимается
состояние, характеризуемое совокупностью его эксплуатационных свойств, изменяющихся в
процессе эксплуатации, измеренных и оцененных количественно в данный момент времени.
К основным эксплуатационным свойствам автомобиля относится: надежность, топливная
экономичность, динамичность и безопасность движения.
В результате длительной эксплуатации автомобиля количественные значения параметров
указанных свойств снижаются, а следовательно, ухудшается техническое состояние
автомобиля, что приводит к частичной или полной потери его работоспособности.
Чтобы поддерживать техническое состояние автомобиля или его работоспособность на
требуемом уровне, необходимо знать причины их изменения и иметь средства и методы,
позволяющие своевременно обнаруживать и устранять неисправности. Этим целям служит
наука техническая эксплуатация автомобилей, изучающая причины и закономерности
изменения их технического состояния, разрабатывающая методы и средства поддержания
работоспособности автомобилей

3. Краткая техническая характеристика автомобиля КАМАЗ-5511

Легендарный самосвал, прозванный в народе «рыжим» за стандартный заводской яркооранжевый окрас кабины, выпускался «КАМАЗом» в течение 13 лет — с 1977 по 1990 годы.
Несмотря на то, что уже почти 30 лет машина не производится, её частенько можно встретить в
рабочем состоянии. Связано это с тем, что КАМАЗ-5511 надёжная машина, которая
неприхотлива в обслуживании и легко чинится.

4.

Характеристики
Тип двигателя
Показатели
дизельный, КамАЗ-740
Ед. измерения
Скорость движения (максимум)
80-90
км/ч
Грузоподъемность
10
т
Нагрузка на переднюю ось (максимум)
4,4
т
Нагрузка на заднюю ось (максимум)
14,6
т
Мощность двигателя
146
кВт
Частота вращения
2600
об/мин
Крутящий момент (максимум)
667
Нм
Число цилиндров двигателя
8
шт.
Диаметр цилиндра
Ходя поршня
Рабочий объем
Объем бака для горючего
12
12
10,85
175
см
см
л
л
Расход горючего на 100 км (зимой)
30
л
Расход топлива на 110 км (летом)
27
л
Колесная формула
6х4
Радиус поворота (максимум)
9
м

5.

Размер передней колеи
2,01
м
Размер задней колеи
1,85
м
База (между передней и средней осью)
2,84
м
База задней тележки
1,32
м
Просвет под задним мостом
0,265
м
Просвет под передней балкой
0,347
м
Вес (полный)
Вес (снаряженный)
19
8,85
т
т
Ширина (по задним шинам)
2,5
м
Высота по кузовному козырьку
2,7
м
Длина (полная)
7,1
м
Тип кузова
ковшовый, с задней нагрузкой
Объем кузова
Длина кузова (по основанию)
6,6
4,075
м3
м
Длина кузова (по козырьку)
Ширина кузова
Угол поднятия кузова
5,535
2,31
60
м
м
°
Время поднятия полного кузова
19
С

6. Схема структурного управления

7.

8. Проект организации электротехнического участка

В электротехническом участке проводят ремонт и контроль генераторов, стартеров, приборов
зажигания, контрольно- измерительных приборов и другой аппаратуры. Разборка-сборка
агрегатов электрооборудования производится в основном на верстаках с применением
универсального инструмента и специальных приспособлений. Ремонт двигателей и узлов
включает замену обмоток и изоляции, припайку проводов, слесарные работы.
Надежность работы электрооборудования автомобилей обеспечивается выполнением
определенных работ через установленные промежутки времени. Для электрооборудования
имеется определенный перечень работ, проводимых при соответствующем ТО.
Организация зоны электротехнического участка
Условия труда на участке соответствуют санитарным нормативам и нормам,
психофизиологическим и эстетическим требованиям, требованиям безопасности.
Организация работы производится в соответствии с технологической последовательностью
операций ремонта на данном участке. При организации рабочих мест обеспечивают
рациональный уровень механизации работ, учитывая их объёмы.

9. ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ УЧАСТОК

10. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ