Похожие презентации:
Совершенствование работы железнодорожных станций «С» и «К» пути необщего пользования ЗАО «НХС»
1.
Федеральное агентство железнодорожного транспортаСибирский государственный университет путей сообщения
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
ДП-УПП-157-2014
Тема: СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ «С» И «К» В УСЛОВИЯХ
УВЕЛИЧЕНИЯ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ПУТИ НЕОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ ЗАО «НХС»
Руководитель:
доц. Д.Ю. Гришкова
Разработала:
Д.Г. Волкова
Новосибирск 2014 г.
2.
Цель и задачи дипломного проектаЦель:
разработать технологию обработки составов на пути необщего
пользования ЗАО «НХС» при условии увеличения объемов погрузки.
Задачи:
- проанализировать существующую технологию обработки составов на
пути необщего пользования ЗАО «НХС»;
- построить суточный план-график по существующей технологии
работы;
- рассчитать резерв парков по путям;
- наметить мероприятия по совершенствованию технологии работы;
- разработать суточный план-график с учетом предложенных
мероприятий и увеличения объемов погрузки на пути необщего
пользования ЗАО «НХС»;
- рассчитать чистый дисконтированный доход от предложенных
мероприятий.
1
3.
Схема станции «С»Станция «С» отнесена ко II классу, является грузовой.
Железнодорожные пути необщего пользования: ОАО «КФ», ОАО «ФСК
ЕЭС», ЗАО «НХС».
2
4.
Схема пути необщего пользования ЗАО «НХС»,примыкающего к станции «С»
3
ЗАО «НефтеХимСервис» находится на балансе промышленной станции
«ЯНПЗ», которая является грузовой и имеет 2 нефтеналивные эстакады (в
междупутье путей: 1-2, 3-4)
5.
Прогнозирование объемов погрузки пути необщего 4пользования ЗАО «НХС» на ближайший период
Исходные данные для прогноза
Объем погрузки, вагонов
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
- среднее значение погрузки – 4911 вагонов,
- ошибка прогнозирования – 862 вагона,
- вероятность – 0,9.
Годовой объем погрузки – 2 946 600 ≈ 3 000 000 тонн/год.
6.
Среднесуточные объемы погрузки и выгрузкиСреднесуточные объемы
погрузки, %
Среднесуточные объемы
выгрузки, %
техника
техника
0,9
щебень
3,4 6,0
0,9
28,4
18,1
уголь
7,6
огнеупоры
15,4
15,4
кварциты
42,2
прочие грузы
оборудование
темные
нефтепродукты
светлые
нефтепродукты
15,4
46,2
трансформаторное масло
Показатели местной работы
Вагонооборот В, ваг/сут.
Грузооборот Г, ваг/сут.
Коэффициент сдвоенных операций
ОАО «КФ»
В=(10+16)+(24+2)=52
Г=10+24=34
kсдв=34/(0,5∙52)=1,31
Станция «В»
В=(0+42)+(42+0)=84
Г=0+42=42
kсдв=42/(0,5∙84)=1
ЗАО «НХС»
В=(0+164)+(164+0)=328
Г=164
kсдв=164/(0,5∙328)=1
В=(3+0)+(2+1)=6
Г=3+2=5
kсдв=5/(0,5∙6)=1,67
В=(13+222)+(232+3)=470
Г=232+13=245
kсдв=245/(0,5∙470)=1,04
Предприятие
ОАО «ФСК ЕЭС»
Станция «С»
5
7.
Календарный план отправительскоймаршрутизации
Показатели календарного плана отправительской маршрутизации:
- процент охвата маршрутизацией – 100 %;
- средняя дальность следования маршрутов – 3343,8 км;
- экономия вагоно-часов по станциям назначения – 352800 вагоно-часов.
Диаграмма экономии вагоно-часов по станциям назначения
32,65
Владивосток
26,53
Ачинск
Наушки
Высоцк
24,49
2,04
14,29
Новороссийск
6
8.
Технологический график обработки состава напути необщего пользования ЗАО «НХС»
7
9.
Суточный план-график обработки двух составовна пути необщего пользования ЗАО «НХС»
при существующей технологии
8
10.
Суточный план-график обработки трех составовна пути необщего пользования ЗАО «НХС»
при существующей технологии
9
11.
Суточный план-график обработки четырех составов 10на пути необщего пользования ЗАО «НХС»
при существующей технологии
12.
Технологический график обработки состава напути необщего пользования ЗАО «НХС»
после проведения мероприятий
11
13.
Суточный план-график обработки четырех составов 12на пути необщего пользования ЗАО «НХС» после
проведения мероприятий
14.
Суточный план-график обработки пяти составов 13на пути необщего пользования ЗАО «НХС» после
проведения мероприятий
15.
Предложение по укладке дополнительногопути на территории ЗАО «НХС»
14
16.
Расчет чистого дисконтированного дохода15
250
ЧДД, млн.руб/год
200
150
100
50
0
1
2
3
4
Годы эксплуатации
- прирост годового фонда оплаты труда – 2 613 398,4 руб.;
-доход – 123,625 25 млн.руб;
- прибыль – 71,687 89 млн.руб.;
- капитальные затраты на укладку дополнительного пути – 19 248 500 руб.;
- срок окупаемости – 5 месяцев.
17.
Эффективность применения дифференцированных 16норм налива на ЗАО «НХС»
- экономия эксплуатационных расходов при применении дифференцированных норм налива
– 218 944 руб./мес.;
-экономия на провозной плате – 811485 руб./мес.
18.
Электронный документооборот с применениемцифровой подписи
17
19.
Опасные и вредные факторы производства18
20.
Технологическая схема устройства очисткигрунта от нефтепродуктов
1 – труба аппарата;
2 – крышка;
3 – цилиндрический корпус;
4 – загрузочная воронка;
5 – наклонная сетка;
6, 12, 18, 22 – тарельчатые насадки;
7 – окно выгрузки;
8 – труба выгрузки;
9 – усеченный конус;
11 – усеченный корпус;
13 – кольцевой сборник
15 – промыватель;
16, 21 – клапаны;
14, 17, 19, 20, 23 – штуцеры;
24 – пульпопровод;
25, 26 – пульскамеры.
19