Шпренгельное усиление существующих железнодорожных и автомобильных мостовых сооружений

1.

"Шпренгельное усиление существующих железнодорожных и автомобильных мостовых
сооружений с использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий, для
повышения грузоподъемности мостового металлического пролетного строения с ездой по низу на
безбалластных плитах мостового полотна, пролетами 33-110 метров для пролетных строений
пролетами 33 - 55 м ( ШИФР 2948358 ОАО "РЖД") и перспективы применения быстро
восстанавливаемых железнодорожных мостовых сооружений с повышением грузоподъемности
мостового полотна для железнодорожных и инженерных войск RU 2024106532 RU 2024106154 RU
2024100839 RU 2023135557 СПбГАСУ (812) 694-78-10 (921) 962-67-78 (981)739-44-97
[email protected]
[email protected]
https://t.me/resistance_test
[email protected]

2.

Докладчик редактор газеты "Армия Защитников Отечества " Коваленко Александр Иванович позывной
"ВДВ" ветеран боевых действий на Северном Кавказе 1994-1995 участник боя под Бамутом, Шали г
Грозный, Курчалой, Санжень-Юрт , инвалид второй группы по общим заболевания , военный пенсионер,
изобретатель , зам президента организации "Сейсмофонд" СПб ГАСУ (812) 694-78-10
[email protected] (921) 962-67-78, (911) 175-84-65 https://t.me/resistance_test Выступления
просьба согласовывать заранее. Для связи тел. 8-904-603-82-14, почта stalincom21@ yandex. ru. Иван
Метелица
Товарищи Русские люди 18 июля в 18 00 в четверг в зале горкома КПРФ Лиговский проспект 207б состоится очередная
конференция Сталинского комитета Ленинграда и союзников Тема антинародная политика городских властей :
медицина, «реновации», социально- экономическая сфера, необходимость отмены «муниципального фильтра». Краткий
доклад тезисы выступления сообщения
Для конференция по проектированию мостов в 2024 году (BEI-2024) 22 - 25 июля 2024 г. 3801 Las Vegas Blvd S Лас-Вегас , Невада,
США Доклад научное сообщение , сборник тезисов, организации "Сейсмофонд"СПб ГАСУ для конференции Bridge Engineering Institute
(BAY), которая пройдѐт с 22 по 25 июля 2024 года в Лас-Вегасе, США. Это официальное мероприятие Института мостостроительной
инженерии (Bridge Engineering Institute). Оно станет форумом для международных исследователей и практиков со всего мира» (812) 69478-10 Bridge Engineering Conference in 2024 (BEI-2024) July 22 - July 25, 2024 3801 Las Vegas Blvd S Las Vegas , NV United States "
Для конференции ICSBE 2024 "Устойчивое развитие при проектировании мостов" Лондон 09 -10
декабря 2024 ICSBE 2024: 18. International Conference on Sustainability in Bridge Engineering
December 09-10, 2024 in London, United Kingdom https;//t.me/resistance_test т/ф: (812) 694-78-10
(210 962-67-78, (911) 175-84-65 [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected]
Перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ очевидны. Не
имея хорошей методической, научной, технической и практической базы, задачи
по быстрому временному восстановлению мостовых переходов будут

3.

невосполнимы. Это приведет к непредсказуемым потерям. Белорусский
государственный университет транспорта
Временные мосты необходимы для обеспечения движения при возведении или
ремонте (реконструкции) капитальных мостовых сооружений, оперативной связи
прерванных путей в различных аварийных ситуациях, для разовых или сезонных
транспортных сообщений.

4.

В мостах такого назначения целесообразны мобильные быстровозводимые
конструкции многократного применения. Инвентарные комплекты сборноразборных мостов разрабатывались и производились прежде всего в интересах
военного ведомства, но в настоящее время широко востребованы и
применяются в гражданском секторе мостостроения в силу их экономичности,
мобильности, доступности в транспортировке. Среди прочих, в том числе и
современных разборных конструкций мостов, особое место занимает средний
автомобильный разборный мост (САРМ), разработанный в 1968 г. и
модернизированный в 1982 г. для нужд Минобороны СССР. В процессе вывода
накопленных на хранении комплектов САРМ в гражданский сектор
строительства выяснилась значительная востребованность этих конструкций,
обусловленная следующими их преимуществами: полная укомплектованность
всеми элементами моста, включая опоры; возможность перекрытия пролетов
18,6, 25,6, 32,6 м с габаритами ездового полотна 4,2 м при однопутном и 7,2 м
при двухпутном проезде...

5.

Однако, смотрите ссылку антисейсмический сдвиговой фрикционнодемпфирующий компенсатор, фрикци-болт с гильзой, для соединений секций
разборного моста https://ppt-online.org/1187144

6.

7.

8.

9.

Более подробно смотри автора статьи
ТОМИЛОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ
ВЛИЯНИЕ МОНТАЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ СЕКЦИЙ РАЗБОРНОГО МОСТА НА
ЕГО НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ
https://elibrary.ru/item.asp?id=43813437
Most Bailey bridge USA kompensator uprugoplastichniy gasitel napryajeniy 390 str
https://ppt-online.org/1235890
Mistroy tex zadanie dogovor proektirovanie sborno-razbornix mostov 500 str
https://ppt-online.org/1237042 https://t-s.today/PDF/25SATS220.pdf

10.

11.

12.

13.

14.

15.

Дистанционный доклад для саммита который пройдет с 15 по 16 июня 2024 на мирной конференция по Украине,
местом проведения которой станет фешенебельный швейцарский курорт Бюргеншток изобретатели СПбГАСУ ,
ПГУПС представили проекты организации Сейсмофонд СПб ГАСУ по вопросу повышения грузоподъемности
аварийных железнодорожных мостовых сооружений с использованием шпренгельного усиления с использованием
устройства для гашения ударных вибрационных воздействий и усиления основания пролетного строения
металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна пролетами

16.

33-110 метра мостового сооружения в России http://t.me/resistance_test [email protected] [email protected]
ВНИМАНИЕ ЧЛЕНАМ СОВЕТА ООС https://www.cooc.su/news/vnimanie_chlenam_soveta_oos/2024-06-07-360
Совещание Совета ООС переносится на 13 июня 13:00 четверг В связи с участием членов совета ,во встрече с
полковником Соболевым Николаем Викторовичем,формирующем бригаду, наше совещание совета переносится на 13
июня 13.00. Повестка сформирована будет на следующей неделе. Ответственные за оповещение по округам.
Московский Окунев Ленинградский Кужель Южный Масанин Центральный Степушин Восточный Мамошин Требую
обеспечить 100 процентное присутствие. Штаб ООС.
Шпренгельное усиление пролетного строения металлических
железнодорожных мостов с использованием устройство для гашения ударных и
вибрационных воздействий, с ездой по низу на безбалластных плитах
мостового полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами

17.

33 -55 метра), с использованием демпфирующих амортизаторов из
автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к
металлической ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для
рассеивания напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно
–подвижных соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4
СПбГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780
Повышение грузоподъемности мостового сооружения и учебное пособие
для студентов
строительных вузов разработано организацией «Сейсмофонд» СПбГАСУ по
усиление и реконструкция пролетного строения мостового сооружения с
использованием комбинированных пространственных структур для сейсмоопасных
районов
Прилагаются тезисы доклада организации "Сейсмофонд" СПб ГАСУ: "Способ
шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием трехгранных балочных ферм, для сейсмоопасных районов" Для
дистанционного доклада [email protected] (921)944-67-10, (911) 175-84-65,
т/ф (812) 694-78-10 https://t.me/resistance_test СПб ГАСУ

18.

СПОСОБ ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
А.М. Уздин , О.А. Егорова, И.А.Богданова, А.И.Коваленко, В.К.Елисеева,
Я.К.Елисеева, Е.И.Коваленко, Политехнический Университет , ПГУПС, СПб
ГАСУ, организация «Сейсмофонд»
Аннотация: В статье способ шпренгельного усиления пролетного строения
мостового сооружения с использованием устройство для гашения ударных и
вибрационных воздействий, и с использованием демпфирующих амортизаторов
из автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к
металлической ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для
рассеивания напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно
–подвижных соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов.
Рассматривается проблема реконструкции мостовых сооружений, а именно
восстановление грузоподъемности, снизившейся в процессе многолетней
эксплуатации. Отмечена актуальность исследования, его цели и задачи.
Предложена классификация конструкций усиления по различным признакам.
Разобраны часто используемые на практике ввиду усилений мостов их

19.

достоинства и недостатки. Изложенный материал иллюстрирован фотографиями
объектов. Представлен современный способ усиления на основе использования с
использованием демпфирующих амортизаторов из автопокрышек заполненных
окатанной галькой и с болтовым креплением к металлической ферме для
поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за
счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных соединений с
овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях . с
контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Отмечены значительные недостатки этого способа для усиления мостов и его
модификация, с использованием демпфирующих амортизаторов из
автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к
металлической ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для
рассеивания напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно
–подвижных соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Представлены основные выводы.
Ключевые слова: мост, усиление, реконструкция, шпренгель, углеродный
композит, ламель, грузоподъѐмность, несущая способность, натяжение. с

20.

использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий,
и с использованием демпфирующих амортизаторов из автопокрышек
заполненных окатанной галькой, болтовым креплением, металлической ферме,
поглощения пиковых напряжений (нагрузки) , рассеивания напряжений ,
проскальзывания фланцевых , фрикционно –подвижных соединений с
овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях . с
контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Введение
Развитие автомобильного транспорта в Российской Федерации остается
приоритетной задачей и сейчас и в будущем. Железнодорожный транспорт
может конкурировать с автомобильным только при перевозках на очень большие
расстояния. В других случаях выигрыш остается за автотранспортом и по
времени, и в стоимости. Для успешного функционирования автомобильного
транспорта необходимо поддерживать в хорошем состоянии существующие
дороги и развивать современную сеть автомобильных дорог. Есть устойчивое
экспертное мнение, и с ним согласны экономисты, что нет ни одного случая
успешного экономического развития региона без опережающего развития
национальной сети автомобильных дорог высшей технической категории.

21.

Это мнение основано на детальных экономических исследованиях, проводимых
по итогам реализации проекта Highway Interstate System в США. Еще более
мощные позитивные эффекты обеспечит реализация аналогичного китайского
проекта National Trunk Road System of China. Этот проект позволил создать
суммарную протяженность сети межрегиональных дорог высших технических
категорий к концу 2015 года 120 тыс. км [1].
Строительство автодорог высшей технической категории требует огромных
капиталовложений, поэтому экономное расходование средств на обслуживание
существующей инфраструктуры дорог является актуальной проблемой.
Мостовые сооружения на дорогах, построенные десятки лет назад, не исчерпали
свой ресурс, но перестали удовлетворять предъявляемым к ним требованиям
частично из-за физического износа, частично из-за изменившихся требований.
Вернуть мостовым сооружениям их функциональные качества при
незначительных финансовых затратах - задача эксплуатирующих организаций, и,
в целом, дорожного комплекса.
Цели и задачи исследования способа шпренгельного усиления пролетного
строения мостового сооружения с использованием устройство для гашения

22.

ударных и вибрационных воздействий, и с использованием демпфирующих
амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым
креплением к металлической ферме для поглощения пиковых напряжений
(нагрузки) для рассеивания напряжений за счет проскальзывания во
фланцевых фрикционно –подвижных соединений с овальными отверстиями на
высокопрочных ботовых соединениях . с контролируемым натяжением для
сейсмоопасных районов для сейсмоопасных районов
Мосты и в прежние времена ремонтировали и реконструировали.
Сложнейшей задачей реконструкции является восстановление или увеличение
его грузоподъемности. В современных условиях выбрать подходящий способ
увеличения грузоподъемности - сложная задача проектирования. Требуется
провести обзор имеющихся способов увеличения грузоподъемности мостов,
выявить их достоинства и недостатки. Здесь следует учитывать не только
особенности усиливаемого сооружения, многообразие известных способов
усиления, но и квалификацию и имеющееся оборудование подрядной
организации, выполняющей комплекс необходимых работ.
Работы по усилению пролетных строений мостов выполняются наряду с
ремонтными работами, исправляя накопившиеся дефекты. Для выявления и

23.

фиксации дефектов проводится обследование мостового сооружения и его
диагностика [2,3].
В задачи обследования входят также изучение условий работы мостового
сооружения, выявление причин, вызывающих появления неисправностей и их
влияние на долговечность, безопасность и грузоподъемность. Целью все этих
мероприятий является восстановление эксплуатационных качеств мостовых
сооружений в сложившихся условиях [4].
Материалы и методы исследования конструкции усиливающие пролетные
строения мостов и повышение грузоподъемности мостового сооружения ,можно
рассматривать в соответствии с предлагаемой классификацией, представленной в
таблице 1.
Эта классификация позволяет провести анализ конструкций усиления с разных
точек зрения, в том числе с использованием устройство для гашения ударных
и вибрационных воздействий, и с использованием демпфирующих
амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым
креплением к металлической ферме для поглощения пиковых напряжений
(нагрузки) для рассеивания напряжений за счет проскальзывания во

24.

фланцевых фрикционно –подвижных соединений с овальными отверстиями на
высокопрочных ботовых соединениях . с контролируемым натяжением для
сейсмоопасных районов
таблица 1 Классификация конструкций усиления мостов с использованием
устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий,
1 По способу работы усиления не напрягаемые с использованием устройство
для гашения ударных и вибрационных воздействий
2 По расчетной схеме конструкции усиления с использованием устройство для
гашения ударных и вибрационных воздействий, с изменением расчетной схемы
без изменения расчетной схемы
3 По способности воспринимать постоянные нагрузки сооружения
только временные нагрузки постоянные и временные нагрузки с
использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий

25.

Усиление пролетных строений шпренгельным способом, с увеличением площади
поперечного сечения несущих конструкций с использованием устройство для
гашения ударных и вибрационных воздействий, Эти способы увеличивают
несущую способность конструкций, незначительно снижают подмостовой
габарит. Вместе с тем ликвидируют все дефекты сечения, такие, как сколы,
трещины, отслоение и разрушение защитного слоя бетона. Нет необходимости и
выполнять ремонтные работы.
К недостаткам относятся увеличение собственного веса, «мокрые» процессы,
необходимость опалубки, сложности укладки бетонной смеси и ее
вибрирование. А также сама конструкция усиления не воспринимает усилия от
постоянного веса сооружения, что в железобетонных мостах является большей
частью полной нагрузки.
Этот способ применен для усиления крайних (наиболее напряженных) арок
Астраханского моста в Волгограде при его реконструкции с использованием
устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий,.
Применить другие способы усиления здесь не представлялось возможным из-за
кривизны профиля, например с использованием демпфирующих амортизаторов

26.

из автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к
металлической ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для
рассеивания напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно
–подвижных соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Рис. 1. Усиление крайних арок моста в Японии патент US 6 902 410 B2
Усиление балочных пролетных строений шпренгелями способно, в
зависимости от конструктивной схемы, воспринимать не только изгибающие
моменты, но и поперечные силы в приопорных зонах с использованием
устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий.
Здесь нет «мокрых» процессов, поэтому работы можно проводить в любое время
года. Конструкция усиления представлена на рисунке 2: многоэлементная,

27.

Рис. 2. Шпренгельное усиление мостовой балки [5]. крепится к балке (1)
анкерами (3) и состоит из стального стержня или троса (4), соединяемого муфтой
(2). с использованием демпфирующих амортизаторов из автопокрышек
заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к металлической
ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания
напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных
соединений с использованием устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий и с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов

28.

Стержню придают заданную форму стойки (5) и раскосы (6). Муфта имеет
резьбу и при закручивании создает усилие в стержне - выбирает люфты. Усилие
в тросе определяется расчетом статически неопределимой системы методом сил
с использованием демпфирующих амортизаторов из автопокрышек
заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к металлической
ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания
напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных
соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях
с использованием устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий ис контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Такую конструкцию необходимо защищать от коррозии. К недостаткам
относится значительная высота усиления, что уменьшает подмостовой габарит.
Не следует использовать на путепроводах. Существует несколько модификаций
шпренгельных затяжек: треугольные, линейные, укороченные. с использованием
демпфирующих амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной
галькой и с болтовым креплением к металлической ферме для поглощения
пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за счет
проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных соединений с

29.

овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях . с
контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Все они расчитываются, устраиваются и работают одинаково. Возможно
устройство прямых шпренгелей, которые не уменьшают подмостовой габарит.
Однако такое усиление воспринимает меньший изгибающий момент за счѐт
малого плеча используемых усилений является усиление наклеиванием швеллера
на или с использованием демпфирующих амортизаторов из автопокрышек
заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к металлической
ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания
напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных
соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях
с ис пользованием устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий и с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов

30.

31.

Рис. 3. Усиление балок путепровода в Волгограде. ребро мостовой балки с
использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий
(Рис. 3).

32.

Этот вид усиления наиболее прост в исполнении, не уменьшает габарит , однако
лучше использовать демпфирующие амортизаторы из автопокрышек
заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к металлической
ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания
напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных
соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях
. с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
с использованием демпфирующих амортизаторов из автопокрышек
заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к металлической
ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания
напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных
соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях
. с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Может применяться только на балках из обычного железобетона и воспринимать
небольшие изгибающие моменты из-за малого плеча внутренней пары и
использования швеллера из обычной стали.
Одним из лучших усилений следует считать усиление напрягаемыми пучками
высокопрочной проволоки, представленной на рисунке с использованием

33.

демпфирующих амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной
галькой и с болтовым креплением к металлической ферме для поглощения
пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за счет
проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных соединений с
овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях . с
контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
4. Это усиление воспринимает как временную нагрузку, так и постоянную. При
соответствующем креплении и усилии натяжения оно способно значительно
повысить несущую способность пролетного строения. Так можно усиливать
любые балки мостов. Однако натяжение - сложный процесс, требует грамотного
инженерного решения и исполнения, особенно с использованием

34.

демпфирующих амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной
галькой и с болтовым креплением к металлической ферме для поглощения
пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за счет
проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных соединений с
овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях . с
контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Сложности связаны с креплением троса и установкой домкратов, а также с
равномерностью передачи усилия натяжения. Поэтому этот способ не всегда
применяется или часто реализуется не в полном объеме с недогрузкой пролетных
строений [6]. Лучше использовать демпфирующие амортизаторы, из
автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к
металлической ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для
рассеивания напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно
–подвижных соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов

35.

36.

37.

38.

39.

Рис. 4. Усиление напрягаемым пучком [7]., без использования демпфирующих
амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым
креплением к металлической ферме для поглощения пиковых напряжений
(нагрузки) для рассеивания напряжений за счет проскальзывания во
фланцевых фрикционно –подвижных соединений с овальными отверстиями на
высокопрочных ботовых соединениях . с контролируемым натяжением для
сейсмоопасных районов

40.

В последнее десятилетие активно развиваются способы усиления
строительных конструкций, основанные на использовании композиционных
материалов [8, 9]. Композиционные материалы в виде лент из углеродных
волокон применяются при реконструкции мостовых сооружений, чему
посвящено целый ряд исследований [10-13].
Преимуществами способ шпренгельного усиления пролетного строения
мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм для
сейсмоопасных районов, по сравнению с традиционными материалами и
методами усиления являются малый собственный вес элементов усиления, малые
габаритные размеры, высокая коррозионная стойкость, простота исполнения,
проведение работ по усилению без перерыва движения по мостам с
использованием демпфирующих амортизаторов из автопокрышек заполненных
окатанной галькой и с болтовым креплением к металлической ферме для
поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за
счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных соединений с
овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях . с
контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Мостостроительные организации, для того, чтобы легализовать применение
углеродных лент и ламелей, провели испытания усиленных конструкций и

41.

создали свои ведомственные нормативные документы , с использованием
демпфирующих амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной
галькой и с болтовым креплением к металлической ферме для поглощения
пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за счет
проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных соединений с
овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях . с
контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
(Стандарт организации. СТО - 01 - 2011).

42.

43.

44.

45.

46.

Однако до сих пор нет государственного стандарта на прочностные качества
углеволокна, есть только рекомендации производителя, а это не одно и то же.
Усиление углеволоконными лентами не может воспринимать постоянные
нагрузки от сооружения и обычные временные, так как работы ведутся без
остановки движения по мосту. Таким образом усиление не разгружает
перенапряженные несущие конструкции, а только предохраняет от возможно
большего нагружения. Перед применением такого усиления необходимо

47.

выполнить ремонт пролетных строений, так как ленты наклеиваются на ровную
поверхность. Ленты закрепляются приклеиванием к усиливаемой конструкции, и
если в процессе эксплуатации произойдет отклеивание, то возможно разрушение
пролетного строения. Поэтому лучше использовать демпфирующие
амортизаторы из автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым
креплением к металлической ферме для поглощения пиковых напряжений
(нагрузки) для рассеивания напряжений за счет проскальзывания во
фланцевых фрикционно –подвижных соединений с овальными отверстиями на
высокопрочных ботовых соединениях . с контролируемым натяжением для
сейсмоопасных районов
Можно устранить ряд недостатков традиционного использования
углеволоконных ламелей и нового способ шпренгельного усиления пролетного
строения мостового сооружения с использованием трехгранных балочных
ферм для сейсмоопасных районов если использовать устройство их натяжения,
предложенного в исследовании [14]. с использованием демпфирующих
амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым
креплением к металлической ферме для поглощения пиковых напряжений
(нагрузки) для рассеивания напряжений за счет проскальзывания во
фланцевых фрикционно –подвижных соединений с овальными отверстиями на

48.

высокопрочных ботовых соединениях . с контролируемым натяжением для
сейсмоопасных районов
Способ шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием трехгранных балочных ферм для сейсмоопасных районов с
использованием, натяжение ламели устранит угрозу отклеивания, позволит
воспринять частично усилия от временной и постоянной нагрузки и повысит
надежность конструкции усиления, и в целом мостового сооружения. с
использованием демпфирующих амортизаторов из автопокрышек заполненных
окатанной галькой и с болтовым креплением к металлической ферме для
поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за
счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных соединений с
овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях . с
контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов

49.

Выводы
1. Многообразие способов увеличения грузоподъемности мостов с
использованием способа А.М.Уздина (ПГУПС) шпренгельного усиления
пролетного строения мостового сооружения с использованием трехгранных
балочных ферм для сейсмоопасных районов позволяет избрать наиболее
эффективный , это способ шпренгельного усиления пролетного строения
мостового сооружения с использованием демпфирующих амортизаторов из
автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к
металлической ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для
рассеивания напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно
–подвижных соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
трехгранных балочных ферм для сейсмоопасных районов.

50.

2. При выборе способа усиления следует рассматривать все подходящие
способы с учетом особенностей сооружения условий эксплуатации и
квалификацию исполнителя Сейсмофонд СПбГАСУ для использования
демпфирующих амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной
галькой и с болтовым креплением к металлической ферме для поглощения
пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за счет
проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных соединений с
овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях . с
контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
3. Неверный выбор способа усиления и напряжения в тросах не способствует
разгружению несущих конструкций пролетного строения, которые продолжают
испытывать завышенные напряжения и, накапливая дефекты, постепенно
разрушаются, без использования демпфирующих амортизаторов из
автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к
металлической ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для
рассеивания напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно
–подвижных соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов

51.

4. При устройстве усиления выбранным способом, всегда следует
предусматривать мероприятия по разгрузке пролетного строения, с тем, чтобы
конструкция усиления в своей работе могла воспринимать как временную
нагрузку, так и часть постоянной, за счет с использования демпфирующих
амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым
креплением к металлической ферме для поглощения пиковых напряжений
(нагрузки) для рассеивания напряжений за счет проскальзывания во
фланцевых фрикционно –подвижных соединений с овальными отверстиями на
высокопрочных ботовых соединениях . с контролируемым натяжением для
сейсмоопасных районов

52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

59.

60.

Литература
1. Блинкин М. Вечные ценности: почему нужно строить дороги за пределами
городов. URL: rbc.ru/opinions/economics/17/03/2016/
56ea97339a79477c5c6cfaa3?from=materials_on_subject
2. Макаров А.В., Крошнева Е.В., Файзалиев А.Ф., Павлова М.А., Лепехина
Д.М. Обследование мостовых сооружений с помощью современного
оборудования. Инженерный вестник Дона. 2021. № 7. URL:
ivdon.ru/ru/magazine/archive/n7y2021/7095.
3. Makarov AV., Kalinovsky S.A., Ereschenko N.V., Pavlova M.A. Some aspects
of the bridges' functional qualities restoration. IOP Conference Series: Materials
Science and Engineering. Vol. 1083: International Scientific Conference «Construction
and Architecture: Theory and Practice of Innovative Development» (CATPID 2020, p.
II). IOP Publishing, 2021. 7 p. (012069). URL:
iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/1083/1/012069/pdf. Doi:10.1088/1757-899X/1083/1/012069.
4. Макаров А.В., Гулуев Г.Г., Шатлаев С.В. Реконструкция путепровода как
требование безопасности. Инженерный вестник Дона. 2017. № 2. URL:
ivdon.ru/ru/magazine/archive/N2y2017/4161.
5. StudFiles. Файловый архив студентов. URL:
studfile.net/preview/4306357/page:48/

61.

6. Белый А.А., Зайцев В.М., Карапетов Э.С. Опыт эксплуатации усиленных
железобетонных мостовых сооружений Санкт-Петербурга. Интернет-журнал
«Науковедение», Том 9, №3. URL: naukovedenie.ru/PDF/08TVN317.pdf.
7. Усиления мостов - фото. URL: stranabolgariya.ru/foto/usileniya- mostov.html.
8. Маяцкая И. А. Федченко А. Е. Беляева Д. А. Применение новых материалов
при усилении строительных конструкций подземных сооружений и мостовых
переходов. Молодой исследователь Дона. 2018. №5. URL: midjournal.ru/publications/5-2018
9. Васильев В.В. Композиционные материалы. Справочник. М.
Машиностроение. 1990. 512 с.
10. Кугаевский Н.М., Овчинников И.И. Оценка эффективности усиления
железобетонных балок пролетных строений автодорожных мостовых
сооружений полимерными композиционными материалами. Вестник
Евразийской науки, 2021. Т 13. №2. URL: esj .today/PDF/09SAVN221 .pdf
11. Хрюкин А.А., Смолина М.В. Оценка напряженно- деформированного
состояния пролетных строений моста, усиленного композитными материалами.
Наука и образование. 2016. №4. URL: cyberleninka.ru/article/n/otsenkanapryazhenno-deformirovannogo-sostoyaniya- proletnyh-stroeniy-mosta-usilennogokompozitnymi-materialami/viewer

62.

12. Бокарев С.А., Смердов Д.Н. Экспериментальные исследования изгибаемых
железобетонных элементов, усиленных КМ. Известия Вузов. Строительство.
2010, №2. С. 112-124.
13. Овчинников И.И., Овчинников И.Г., Чесноков Г.В., Михалдыкин Е.С.
Анализ экспериментальных исследований по усилению железобетонных
конструкций полимерными композитными материалами. Часть 1 Отечественные
эксперименты при статическом нагружении. Интернет- журнал «Науковедение»
Том 8, 2016. №3. URL: naukovedenie.ru/PDF/24TVN316.pdf
14. Makarov A.V., Rekunov S.S. Strengthening bridge spans by composite
materials. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. Vol. 687:
International Conference on Construction, Architecture and Technosphere Safety
(ICCATS-2019) Issue 3: Construction, buildings and structures. [Published by IOP
Publishing], 2019. 7 p. URL: iopscience.iop.org/article/10.1088/1757899X/687/3/033038/pdf. Doi:10.1088/1757-899X/687/3/033038.
References
14. Способ Уздина А. М. шпренгельного усиления пролетного строения
мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм для
сейсмоопасных районов

63.

1. Blinkin M. Vechny'e cennosti: pochemu nuzhno stroit dorogi za predelami
gorodov. [Eternal values: why it is necessary to build roads outside cities] URL:
rbc.ru/opinions/economics/17/03/2016/56ea97339a
79477c5c6cfaa3?from=materials on subject
2. Makarov A.V., Kroshneva E.V., Fajzaliev A.F., Pavlova M.A., Lepexina D.M.
Inzhenernyj vestnik Dona. 2021. № 7. URL:
ivdon.ru/ru/magazine/archive/n7y2021/7095.
3. MakarovA.V., Kalinovsky S.A., Ereschenko T.V., Pavlova M.A. Some aspects of
the bridges' functional qualities restoration. IOP Conference Series: Materials Science
and Engineering. Vol. 1083: International Scientific Conference «Construction and
Architecture: Theory and Practice of Innovative Development» (CATPID 2020, p. II).
IOP Publishing, 2021. 7 p. (012069). URL:
iopscience.iop.org/article/10.1088/1757899X/1083/1/012069/pdf.Doi:10.1088/175 7899X/1083/1/012069.
4. Makarov A.V., Guluev G.G., Shatlaev S.V. Inzhenernyj vestnik Dona. 2017. №
2. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/N2y2017/4161.
5. StudFiles. Fajlovy'j arxiv studentov. [Student File Archive]. URL:
studfile.net/preview/43063 57/page:48/
6. Bely'j A.A., Zajcev V.M., Karapetov E'.S. Internet-zhurnal «Naukovedenie».
Tom 9. №3. URL: naukovedenie.ru/PDF/08TVN317.pdf.

64.

7. Usileniya mostov - foto. [Bridge Reinforcements - Photo]. URL:
stranabolgariya.ru/foto/usileniya-mo stov.html.
8. Mayaczkaya I. A. Fedchenko A. E. Belyaeva D. A. Molodoj issledovateF Dona.
2018. №5. URL: mid-journal.ru/publications/5-2018/
9. Vasil'ev V.V. Kompozicionny'e materialy' spravochnik. [Composite materials
reference book] M. Mashinostroenie. 1990. 512 p.
10. Kugaevskij N.M., Ovchinnikov I.I. Vestnik Evrazijskoj nauki, 2021. T 13. №2.
URL: esj.today/PDF/09SAVN221.pdf
11. Hryukin A.A., Smolina M.V. Nauka i obrazovanie. 2016. №4. URL:
cyberleninka.ru/article/n/otsenka-napryazhenno-deformirovannogo-sostoyaniyaproletnyh-stroeniy-mosta-usilennogo-kompozitnymi-materialami/viewer
12. Bokarev S.A., Smerdov D.N. Izvestiya Vuzov. Stroitel'stvo. 2010, №2, pp. 112124.
13. Ovchinnikov I.I., Ovchinnikov I.G., CHesnokov G.V., Mihaldykin E.S.
Internet-zhurnal «Naukovedenie» Tom 8, 2016. №3. URL:
naukovedenie.ru/PDF/24TVN316.pdf
14. Makarov A.V., Rekunov S.S. Strengthening bridge spans by composite
materials. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. Vol. 687:
International Conference on Construction, Architecture and Technosphere Safety
(ICCATS-2019) Issue 3: Construction, buildings and structures. [Published by IOP

65.

Publishing], 2019. 7 p. URL: iopscience.iop.org/article/10.1088/1757899X/687/3/033038/pdf. Doi:10.1088/1757-899X/687/3/033038.
Инженерный вестник Дона, №10 (2023)
ivdon.ru/ru/magazine/archive/n10y2023/8767
Изобретатели организации Сейсмофонд СПб ГАСУ направляют пояснительную
записку аннотацию описание пояснение изобретение Способ усиление мостов
имени В В Путина RU 2024106154 для ОАО РЖД РОСДОРНИИ Минтранса
Федеральный центр нормирования стандартизации и технической оценке
соответствия в строительстве Минстроя изобретенный 40 лет назад в СССР
поглотитель пиковых напряжений за счет проскальзывания и равномерного
распределения нагрузки в овальных отверстиях в аварийных металлических
конструкция , фермах железнодорожных мостовых сооружений для повышения
грузоподъемности мостового полотна, что экономит строительные материалы на
50 процентов , а грузоподъемность увеличивается пролетного строения в два раза
Реконструкция моста без остановки поездов или автотранспорта 20 лет назад
изобретение проф дтн ПГУПС Уздина А М внедрено в Японии, КНР, США
Президенту Российской Федерации
:
Фамилия, имя, отчество: Улубаев Солт-Ахмад Хаджиевич
Организация: Твореческий Союз Изобрететелей СПб ОО ТСИ ОГРН

66.

1037858027547 ИНН 7809023460
Адрес электронной почты: [email protected]
Телефон: 8126947810
Тип: обращение
Текст
Изобретатели организации Сейсмофонд СПб ГАСУ направляют пояснительную
записку аннотацию описание пояснение изобретение Способ усиление мостов
имени В В Путина RU 2024106154 для ОАО РЖД РОСДОРНИИ Минтранса
Федеральный центр нормирования стандартизации и технической оценке
соответствия в строительстве Минстроя изобретенный 40 лет назад в СССР
поглотитель пиковых напряжений за счет проскальзывания и равномерного
распределения нагрузки в овальных отверстиях в аварийных металлических
конструкция , фермах железнодорожных мостовых сооружений для повышения
грузоподъемности мостового полотна, что экономит строительные материалы на
50 процентов , а грузоподъемность увеличивается прол5етного строения в два
раза Реконструкция моста без остановки поездов или автотранспорта 20 лет
назад изобретение проф дтн ПГУПС Уздина А М внедрено в Яронии, КНР, США
Отправлено: 27 мая 2024 года, 12:44
Авторы изобртения поглотитель пиковых нагрузок (напряжений) для
повышенной грузоподьемности, за счет шпренгельного усиления, с повышением

67.

грузоподъемности в два раза, пролетного железнодорожного строение
существующего мостовых сооружений, с использованием устройство для
гашения ударных и вибрационных воздействий (RU 167977) или демпфирующих
амортизаторов(( RU 1760020) . Расчеты и проект выполнен, учеными
Сейсмофонд СПбГАСУ (ИНН 2014000780 ОГРН 1022000000824 ) для
реконструкции старых мостов с использованием шпренгельного усиления
пролетного железнодорожного реконструируемого существующего мостового
строения, с повышением в два раза грузоподъемности скрипучего моста, без
остновки дижения поездов и автотранспорта, благодаря большим перемещениям
, за счет использования фланцевызх фрикциооно-подвижных соединений с
овальными отверстиями проф дтн А.М.Уздина,Богданова И.А , Коваленко А.И.
Егорова О А, Коваленко Е И, выполненную по изобретению"
«Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение с
овальными отверстиями, для мостовых сооружений ( RU № 2018105803/20
(008844) 15.02.2018 ) для сейсмоопасных районов" : ДНР, ЛНР, Херсона,
Мариуполя, Бахмута, Донецской, Луганской, Херсонской обл Приобрести
альбом " ШИФР 2948358 для реконструкции пролетного строения
железнодорожного моста и автомобильного транспорта, для пролетных строений
металлических железнодорожных мостов, с ездой по низу на безбалластных
плитах мостового полотна, пролетами 33-110 , для пролетного строения
пролеитом 33-55 метров шпренгельным способо м ипользванием амортизаторов

68.

АМ-1, АМ-2 или использования устрост для гашения ударных и вибрационных
воздействи ( RU 167977) выполенных изобретателями: Коваленко А. И, Егоровой
О.А,Уз https://i.ibb.co/yB1XdZT/PGUPS-seysmofond-spbgasu-rek.., А. М,
Богдановой И.А, тел/факс (812)694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-8465 [email protected] МИР социальная СБЕР 2202 2056 3053 9333 тел привязан
(911) -175-84-65 https;//t.me/resistance_test Aleksandr kovalenko Счет получателя
40817 810 5 5503 1236845 Вся стоимость альбома и проектной документации 5
тыс
руб [email protected] [email protected] [email protected] (
981) 276-49-92 ( 981) 886-5742 https://t.me/resistance_test СПб ГАСУ (921) 4422336 [email protected]
"СПОСОБ усиления основания пролетного строения мостовго сооружения с
использованием подвижных треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районв имени В.В.Путина" RU 2024106154 МПК E 01 D 21
/06 https://t.me/resistance_test Фонд поддержки и развития сейсмостойкого
строительства «Защита и безопасность городов» «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
ИНН : 2014000780 ОГРН : 1022000000824 [email protected] Счет
получателя СБЕР № 40817 810 5 5503 1236845 СБЕР 2202 2056 3053 9333 тел
привязан (911) 175-84-65 (812) 694-78-10
"СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных

69.

ферм для сейсмоопасных районов" RU 2024106532 E01D22/00
https://t.me/resistance_test т/ф (812) 694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-8465, [email protected] [email protected] [email protected]
[email protected] (921) 944-67-10 , (921) 357-71-04
PGUPS Temnov SPbGASU kovalenko UZDIN PUTIN EGOROVA vestnik
obyavlenie skripuchiy most pokrishkax рroizvodim seysmostoykiy mostovix 2 str.
https://disk.yandex.ru/i/wtoMEvfRkfuySg
https://mega.nz/file/fJdxTbIb#huqoVttCla3BRtce5PNnetE..
https://mega.nz/file/SYUD0ArJ#R5UHKQOv59kSkBKEQSRqV_G..
PGUPS seysmofond spbgasu reklama obyavlenie vestnik skripuchiy most gashenie
udarnikh vibrashionnikh vozdeystviy 2 str
https://ppt-online.org/1534224
PGUPS seysmofond spbgasu reklama obyavlenie vestnik skripuchiy most gashenie
udarnikh vibrashionnikh vozdeystviy 2 str..docx
PGUPS seysmofond spbgasu reklama obyavlenie vestnik skripuchiy most gashenie
udarnikh vibrashionnikh vozdeystviy 2 str..pdf
Texnicheskiy pasport zheleznodorozhnogo mosta shprengelnim usileniem
dempfiruyushie amortizatori Uzdina 369 str.pdf
Егоровой ссылки ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ МОСТА проф ПГУПС Уздина
А.docx 4 стр.docx
STU shprengelnoe usilenie proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ustroustvo

70.

gacheniya udarnikh vibrozashitmikh vozdeystviy 280 str.docx
STU shprengelnoe usilenie proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ustroustvo
gacheniya udarnikh vibrozashitmikh vozdeystviy 280 str.pdf
Организация Сейсмофонд СПб ГАСУ по требованию ОАО РОСЖЕЛДОРа
РОСДОРНИИ Минтранса направляет технический паспорт с рабочими
чертежами по повышению 6 cnh.docx
Texnicheskiy pasport zheleznodorozhnogo mosta shprengelnim usileniem
dempfiruyushie amortizatori Uzdina 546 str.docx
Texnicheskiy pasport zheleznodorozhnogo mosta shprengelnim usileniem
dempfiruyushie amortizatori Uzdina 546 str.pdf
poysnitelnaya zaiska shprengelnogo usilenie povishenie gruzopodemnosti
zheleznodorozhnikh mostovogo sooruzheniy gasheniya udarnikh vosdeystviy 280
str.docPGUPS seysmofond spbgasu reklama obyavlenie vestnik skripuchiy most
gashenie udarnikh vibrashionnikh vozdeystviy 2 str..docx
PGUPS seysmofond spbgasu reklama obyavlenie vestnik skripuchiy most gashenie
udarnikh vibrashionnikh vozdeystviy 2 str..pdf
Texnicheskiy pasport zheleznodorozhnogo mosta shprengelnim usileniem
dempfiruyushie amortizatori Uzdina 369 str.pdf
Егоровой ссылки ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ МОСТА проф ПГУПС Уздина
А.docx 4 стр.docx
STU shprengelnoe usilenie proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ustroustvo

71.

gacheniya udarnikh vibrozashitmikh vozdeystviy 280 str.docx
STU shprengelnoe usilenie proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ustroustvo
gacheniya udarnikh vibrozashitmikh vozdeystviy 280 str.pdf
Организация Сейсмофонд СПб ГАСУ по требованию ОАО РОСЖЕЛДОРа
РОСДОРНИИ Минтранса направляет технический паспорт с рабочими
чертежами по повышению 6 cnh.docx
Texnicheskiy pasport zheleznodorozhnogo mosta shprengelnim usileniem
dempfiruyushie amortizatori Uzdina 546 str.docx
Texnicheskiy pasport zheleznodorozhnogo mosta shprengelnim usileniem
dempfiruyushie amortizatori Uzdina 546 str.pdf
poysnitelnaya zaiska shprengelnogo usilenie povishenie gruzopodemnosti
zheleznodorozhnikh mostovogo sooruzheniy gasheniya udarnikh vosdeystviy 280
str.doc
https://wdfiles.ru/ipsearch.html
poysnitelnaya zaiska shprengelnogo usilenie povishenie gruzopodemnosti
zheleznodorozhnikh mostovogo sooruzheniy gasheniya udarnikh vosdeystviy 280
str.pdf
SEISMOFOND Katalozhnie listi povishenie gruzopodemnosti mostovogo
zheleznodoroznogo sooruzheniya sprengelnim sposobom 921 .docx
SEISMOFOND Katalozhnie listi povishenie gruzopodemnosti mostovogo

72.

zheleznodoroznogo sooruzheniya sprengelnim sposobom 921 .pdf
TS Amortizatorami avtopokrishki Skripuchiy most Texnicheskoe svidetelstvo
povishenie gruzopodemnosti proletnogo 30 str 3.docx
TS Amortizatorami avtopokrishki Skripuchiy most Texnicheskoe svidetelstvo
povishenie gruzopodemnosti proletnogo 30 str 3.pdf
SPbGASU seismofond povishenie gruzopodemnosti zheleznodoroznogo
metallicheskogo mostovogo zheleznodoroznogo sooruzheniya 691 str.docx
SPbGASU seismofond povishenie gruzopodemnosti zheleznodoroznogo
metallicheskogo mostovogo zheleznodoroznogo sooruzheniya 691 str.pdf
povishenie gruzopodemnosti zheleznodoroznogo metallicheskogo mostovogo
sooruzheniya 38 str.docx
povishenie gruzopodemnosti zheleznodoroznogo metallicheskogo mostovogo
sooruzheniya 38 str.pdf
Мостопад без прикрасс при либеральном тоталитаризме или ужастный развал
мостостроения 9 стр.docx
12
https://wdfiles.ru/ipsearch.html?page=2
https://ibb.co/bRZPQCh
https://i.ibb.co/yB1XdZT/PGUPS-seysmofond-spbgasu-rek..

73.

Ленинградцы изобрели поглотитель пиковых напряжений для рассеивания
нагрузки в металлических железнодорожных мостовых сооружениях за счет
проскальзывания в овальных отверстиях
Поглотители пиковых напряжений нагрузок рассеивание за счет
проскальзывания
https://ppt-online.org/1505580 Ученые общественной организации Сейсмофонд
СПб ГАСУ изобрели поглотитель пиковых напряжений (нагрузок), за счет
проскальзывания в овальных отверстиях (RU 1143895, RU 1168755, RU 1174616)
и изобрели устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий и
согласны выполнить проектные работы, расчет в ПК SCAD, экспертиза
заключение , обследование, авторский надзор по повышению грузоподъемности
аварийных автомобильных и железнодорожных металлических мостовых
сооружений, без остановки автотранспорт и поездов, со шпренгельным
усилением мостового сооружения имени проф Уздина А М ( RU 2024106532) и с
использованием изобртения: "Способ усиления основания пролетного строения
мостового сооружения имени В В Путина" (RU 2024106154 ) , с использованием
патента : "Устройство для гашения и ударных и вибрационных воздействий" (
RU 167977) , с ездой понизу на безбаластных плитах мостового полотна,
пролетом 33-110 м. ШИФР 2948358 Тел СПб ГАСУ "Сейсмофонд": ОГРН
10202000000824, ИНН 2014000780, КПП 201401001 (812) 694-7810 https://t.me/resistance_test [email protected] spb6947810@gmai

74.

l.com [email protected] [email protected] (921) 944-67-10 (911) 175-84-65
МИР социальная Главный инженер проекта Коваленко Елена Ивановна (921)
962-67-78 Стоимость альбома "Повышению грузоподъемности пролетного
строения мостового сооружения шпренгельным усилением с использованием
устройство для гашения ударных вибрационных воздействий" для
восстановления ускоренным способом разрушенных мостов в ДНР, ЛНР,
Мариуполе, Херсонской области" ШИФР 2948353 и повышение
грузоподъемности старых мостов 10 тыс руб Аванс 5 тыс руб Все для Фронта
Все для Победы СБЕР 2202 2056 3053 9333 Счет получателя 40817 810 5 5503
1236845 Корреспондентский счет 30101 810 5 0000 0000653
Более подробно об поглотителе для рассеивания пиковых напряжений (нагрузки
от тяжелой военной техники) и пиковых поглощений со скрипом по овальным
отверстиям и с медной обожженной гильзой или тросовой гильзы без оплетки, с
высокой степени рассеивания пиковых нагрузок на железнодорожный мост, что
экономит до 50 процентом строительных материалов и повышает
грузоподъемность моста без остановки поездов и автомашин в два раза , поэтом
японские , китайские, американские, канадские компаньоны заинтересовались,
изучили, уворовали и внедрили изобретения проф дтн А.М.Уздина в странах
блока НАТО, и это очень печально и обидно ! https://dzen.ru/a/ZlLS-2KaCFXjpz-T
Сдвиговые энергопоглотители энергопоглощающие шарниры или обеспечение
устойчивости существующих лестниц от особых воздействиях за счет

75.

упругопластических шарниров, на примере обрушения части дом от взрыва газа
под аркой, жилого дома № 164, по проспекту Карла Маркса, город Магнитогорск
https://ru.scribd.com/document/471362356/PGUPS-SPb.....
https://yadi.sk/i/h7josnIlG1FZ7g
https://cloud.mail.ru/home/[email protected]..
https://docs.google.com/document/d/1GlASAiKawWYnhDfAJ..
https://ru.files.fm/filebrowser#/SPbGASU-c99953547.....
https://dropmefiles.com.ua/ru/delete/w57DPa/sAD6MLW4EY
https://stihi.ru/login/messages.html?sertifikatsiy
https://proza.ru/login/messages.html?sertifikatsiya
http://sertifikatsiyaproduktsii.mozello.ru/m/blog-.....

76.

https://sertifikatsiyaproduktsii.blogspot.com/2020.....
https://sertifikatsiyaproduktsii.blogspot.com/2020.....
Испытательного центра СПбГАСУ, аккредитован Федеральной службой по
аккредитации (аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан 27.05.2015), ОО "Сейсмофонд"
ОГРН: 1022000000824
ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул. д 4,
Президент организации «Сейсмофонд», Мажиев Хасан Нажоевич Президент
организации «Сейсмофонд»ИНН 2014000780 [email protected]
O.A.Малафеев доктор физико-математических наук, профессор кафедры
моделирования социально-экономических систем, заведующий кафедрой СанктПетербургский государственный университет
Инж –мех ЛПИ им Калинина Е.И.Андреева , зам президента организации
«Сейсмофонд» ОГРН 1022000000824 [email protected] тел 999-535 47 29
https://www.liveinternet.ru/users/c9995354729yandexru..

77.

Поглотители пиковых напряжений нагрузок рассеивание за счет
проскальзывания Для Петербуржского Дневника Вечернего Петербурга и
муниципальной ...
Устойчивое развитие при проектировании мостов
https://ppt-online.org/1511854
Шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения для
сейсмоопасных районов
https://ppt-online.org/1507849
Ваше обращение в адрес Правительства Российской Федерации поступило на
почтовый сервер и будет рассмотрено отделом по работе с обращениями
граждан. Номер Вашего обращения 2314165.
https://vk.com/wall792365847_3877

78.

"СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО
УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
сооружения с использованием треугольных балочных ферм
для сейсмоопасных районов" RU 2024106532 E01D22/00
"СПОСОБ усиления основания
пролетного строения мостовго
сооружения с использованием подвижных
треугольных балочных ферм для
сейсмоопасных районв имени
В.В.Путина" RU 2024106154 МПК
E 01
D 21 /06 https://t.me/resistance_test Фонд
поддержки и развития сейсмостойкого
строительства «Защита и безопасность

79.

городов» «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
ИНН : 2014000780 ОГРН : 1022000000824
[email protected] Счет получателя
СБЕР № 40817 810 5 5503 1236845 СБЕР
2202 2056 3053 9333 тел привязан (911)
175-84-65 (812) 694-78-10
Авторы изобртения поглотитель пиковых нагрузок (напряжений) для повышенной
грузоподьемности, за счет шпренгельного усиления, с повышением
грузоподъемности в два раза, пролетного железнодорожного строение существующего
мостовых сооружений, с использованием устройство для гашения ударных и
вибрационных воздействий (RU 167977) или демпфирующих амортизаторов(( RU
1760020) . Расчеты и проект выполнен, учеными Сейсмофонд СПбГАСУ (ИНН
2014000780 ОГРН 1022000000824 ) для реконструкции старых мостов с
использованием шпренгельного усиления пролетного железнодорожного
реконструируемого существующего мостового строения, с повышением в два раза
грузоподъемности скрипучего моста, без остновки дижения поездов и
автотранспорта, благодаря большим перемещениеи, за счет использования
фланцевызх фрикциооно-подвижных соединений с овальными отверстиями проф дтн
А.М.Уздина,Богданова И.А , Коваленко А.И. Егорова О А, Е.И.Коваленко:выполненную
по изобретению" «Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное
соединение с овальными отверстиями, для мостовых сооружений ( RU №
2018105803/20 (008844) 15.02.2018 ) для сейсмоопасных районов" : ДНР, ЛНР,
Херсона, Мариуполя, Бахмута, Донецской, Луганской, Херсонской обл Приобрести
альбом " ШИФР 2948358 для реконструкции пролетного строения
железнодорожного моста и автомобильного транспорта, для проельных строений
металлических железнодорожных мостов, с ездой по низу на безбалластных плитах
мостового полотна, пролетами 33-110 , для пролетного строения пролеитом 33-55
метров шпренгельным способо м ипользванием амортизаторов АМ-1, АМ-2 или
использования устрост для гашения ударных и вибрационных воздействи ( RU 167977)
выполенных изобретателями: Коваленко А. И, Егоровой О.А,Уздиным, А. М,
Богдановой И.А, тел/факс (812)694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-84-65
[email protected] МИР социальная СБЕР 2202 2056 3053 9333 тел привязан (911) -175-8465 https;//t.me/resistance_test Aleksandr kovalenko Счет получателя 40817 810 5 5503
1236845 Вся стоимость альбома и проектной документации 5 тыс руб
[email protected] [email protected] [email protected]
(981) 27649-92 ( 981) 886-5742 https://t.me/resistance_test СПб ГАСУ (921) 44223-36
[email protected]

80.

https://t.me/resistance_test т/ф (812) 694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-84-65, [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]
(921) 944-67-10 , (921) 357-71-
04
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ УДАРНЫХ И ВИБРАЦИОННЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
167 977
(13)
U1
(51) МПК
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(12)
E04B 1/98 (2006.01)
ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ
Статус: действует (последнее изменение статуса: 03.11.2023)
Пошлина: учтена за 8 год с 09.07.2023 по 08.07.2024. Установленный срок для уплаты пошлины
за 9 год: с 09.07.2023 по 08.07.2024. При уплате пошлины за 9 год в дополнительный
6-месячный срок с 09.07.2024 по 08.01.2025 размер пошлины увеличивается на 50%.
(22) Заявка: 2016127776, 08.07.2016
Дата начала отсчета срока действия патента:
08.07.2016
(72) Автор(ы):
Шульман Станислав Александрович (RU),
Дворкин Наум Яковлевич (RU),
Слуцкая Маргарита Николаевна (RU),
оритет(ы):
Уздин Александр Моисеевич (RU),
Дата подачи заявки: 08.07.2016
Нестерова Ольга Павловна (RU)
Опубликовано: 13.01.2017 Бюл. № 2
Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 65055 U1,
27.07.2007. RU 148122 U1, 27.11.2014. SU 1071836 A1, 07.02.1984. RU
2427693 C1, 27.08.2011. RU 2369693 C1, 10.10.2009.
ес для переписки:
(73) Патентообладатель(и):
Общество с ограниченной ответственностью "СК Стройкомплекс-5"
(RU)

81.

192242, Санкт-Петербург, п/о 242, а/я 30, Шульману С.А.
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ УДАРНЫХ И ВИБРАЦИОННЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
(57) Реферат:
Полезная модель относится к строительству, в частности к строительству в сейсмических районах. Технический результат - повышение надежности
устройства. Устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий содержит основание (1), упор в виде штока (2) с шарниром (3), снабженного
упорной диафрагмой (4), тарельчатые пружины (5), помещенные с обеих сторон упорной диафрагмы (4) в стакане 6, снабженно м внешней резьбой (7), на
который навинчен регулировочный стакан (8) с контргайкой (9). К днищу стакана (6) жестко прикреплен второй шток (10) с шарнир ом (11),
упирающимся в основание (12). Тарельчатые пружины (5) предварительно напряжены и могут иметь раз личную жесткость с разных сторон упорной
диафрагмы
(4).
Шарниры
(3)
и
(11)
штоков
(2)
и
(10)
могут
быть
выполнены
шаровыми.
3
з.п.
ф -лы,1
ил.
Полезная модель относится к строительству, в частности к строительству в сейсмических
районах.
Известно устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий - амортизатор,
включающий корпус с упором на внутренней поверхности, установленные в нем стержень с

82.

ухом, размещенные на стержне распорные втулки, установленные в последних упругоэластичные
демпферы, размещенные между ними упорные шайбы и вилку, установленную в корпусе со
стороны свободного конца стержня, он снабжен установленными на стержне двумя наборами
тарельчатых пружин, один из которых размещен с зазором относительно торца корпуса между
последним и распоркой втулкой, а другой - с зазором относительно торца вилки между последней
и распоркой втулкой, причем большие основания тарельчатых пружин обращены соответственно
к торцам корпуса и вилки (RU №2079020, F16F 3/10, 16.04.1990).
Недостатком данного устройства является низкая надежность из-за наличия зазоров внутри
устройства и возможности истирания торцов корпуса и вилки основаниями тарельчатых пружин
при эксплуатации.
Известно устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий - сборный
резинометаллический амортизатор с осевым ограничителем, содержащий основание, две опорные
резиновые втулки, фторопластовую прокладку, установленную между ограничительным
стержнем и опорными резиновыми втулками, упорные резиновые втулки, стальные тарелки,
фторопластовые прокладки, установленные между стальными тарелками и между верхней и
нижней гранями промежуточного корпуса или лапы оборудования, впрессованные в лапу
оборудования или в отверстие промежуточного корпуса, защитное полиуретановое кольцо,
ограничительный стержень для повышения нагрузочных способностей жестко закреплен в
основании (RU №2358167, F16F 7/00, F16F 1/36, F16F 13/04, F16F 15/08, B63H 21/30, 10.06.2009).
Недостатком данного устройства является низкая надежность из-за использования в нем наряду
с металлическими элементами различных синтетических материалов с разными физико механическими свойствами и разной долговечностью.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является
амортизатор универсальный тарельчатый (RU №65055, D06B 3/18, 27.07.2007), содержащий
основание, тарельчатые пружины, опорно-дистанционные кольца, упор и демпфер в виде набора
резиновых колец, выполненных из материалов различной твердости, уменьшающейся от
основания к упору, причем материал колец имеет твердость HS от 50 до 80 ед. по Шору А.

83.

Недостатками данного устройства являются ограниченная область применения и недостаточная
надежность и долговечность в связи с использованием резиновых колец.
Задача полезной модели состоит в повышении надежности устройства за счет упругой
деформации тарельчатых пружин и расширении области использования устройства в
строительстве в сейсмических районах.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для гашения ударных и вибрационных
воздействий, содержащем основания, упор и тарельчатые пружины, размещенные в стакане, упор
выполнен в виде штока с шарниром и снабжен упорной диафрагмой, а стакан имеет внешнюю
резьбу, на которую навинчен регулировочный стакан с контргайкой, тарельчатые пружины
размещены в стакане с обеих сторон упорной диафрагмы, а к днищу стакана жестко прикреплен
второй шток с шарниром, упирающимся в основание.
Тарельчатые пружины с разных сторон упорной диафрагмы могут иметь различную жесткость и
предварительно напряжены.
Шарниры штоков могут быть выполнены шаровыми.
Полезная модель поясняется чертежом, на котором представлено устройство для гашения
ударных и вибрационных воздействий в разрезе.
Устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий содержит основание 1, упор в
виде штока 2 с шарниром 3, снабженного упорной диафрагмой 4, тарельчатые пружины 5,
помещенные с обеих сторон упорной диафрагмы 4 в стакане 6, снабженном внешней резьбой 7,
на который навинчен регулировочный стакан 8 с контргайкой 9. К днищу стакана 6 жестко
прикреплен второй шток 10 с шарниром 11, упирающимся в основание 12. Тарельчатые пружины
5 предварительно напряжены и могут иметь различную жесткость с разных сторон упорной
диафрагмы 4. Шарниры 3 и 11 штоков 2 и 10 могут быть выполнены шаровыми.
Устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий работает следующим образом.
Устройство размещается между источником ударных и вибрационных воздействий и
защищаемой конструкцией, к которым жестко прикрепляются основания 1 и 12. Благодаря
наличию шарниров 3 и 11 у штоков 2 и 10, силовые, а именно вибрационные и ударные,

84.

воздействия ориентированы вдоль устройства. Если воздействия имеют двухосное направление,
шарниры 3 и 11 выполняются шаровыми. Предварительно размещенным в стакане 6 тарельчатым
пружинам 5 с помощью регулировочного стакана 8, завинчиваемого по резьбе 7, задается
расчетное обжатие на величину 0.1-0.8 несущей способности пружин. Усилие предварительного
обжатия фиксируется контргайкой 8. Гашение вибрационных и ударных воздействий
обеспечивается в упругой стадии, причем тарельчатые пружины 5, помещенные с обеих сторон
упорной диафрагмы 4, работают в противофазе, в зависимости от направления внешнего
воздействия. При внешних воздействиях, различных по величине в противоположных
направлениях, тарельчатые пружины 5 с левой и правой сторон упорной диафрагмы 4 могут
иметь различную жесткость.
По сравнению с прототипом данное устройство обладает повышенной надежностью за счет
упругой деформации тарельчатых пружин, размещаемых в стакане и упирающихся в днище
стакана и упорную диафрагму. Расположение пружин с двух сторон упорной диафрагмы
позволяет избежать ударов в первый момент появления ударных и вибрационных воздействий.
Формула полезной модели
1. Устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий, содержащее осн ования, упор
и тарельчатые пружины, размещенные в стакане, отличающееся тем, что упор выполнен в виде
штока с шарниром и снабжен упорной диафрагмой, а стакан имеет внешнюю резьбу, на которую
навинчен регулировочный стакан с контргайкой, тарельчатые пружины размещены в стакане с
обеих сторон упорной диафрагмы, а к днищу стакана жестко прикреплен второй шток с
шарниром, упирающимся в основание.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что тарельчатые пружины с разных сторон упорной
диафрагмы имеют различную жесткость.
3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что тарельчатые пружины предварительно
напряжены.
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что шарниры штоков выполнены шаровыми.

85.

УСТРОЙСТВО

86.

87.

88.

89.

90.

91.

92.

Шпренгельное усиление с демпфирующими амортизаторами из автопокрышек для
повышение грузоподъемности пролетного строения металлических железнодорожных
мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110
метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005,
СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН
2014000780 (911) 175-84-65, (921) 962-67-78
"СПОСОБ усиления основания пролетного строения мостовго сооружения с
использованием подвижных треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
района имени В.В.Путина" RU 2024106154 МПК
E 01 D 21 /06
https://t.me/resistance_test Фонд поддержки и развития сейсмостойкого

93.

строительства «Защита и безопасность городов» «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
ИНН : 2014000780 ОГРН : 1022000000824 [email protected] Счет получателя
СБЕР № 40817 810 5 5503 1236845 СБЕР 2202 2056 3053 9333 тел привязан (911)
175-84-65 (812) 694-78-10, с использованием демпфирующих амортизаторов из
автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к
металлической ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для
рассеивания напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно
–подвижных соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов

94.

95.

96.

97.

98.

Авторы изобретения скрипучего моста, повышенной грузоподьемностью за
счет шпренгельного усиленияс, с повышением грузоподъемности в двар раза,
пролетного железнодорожного строение существующего мостовых сооружений,
с использованием демпфирующих амортизаторов из автопокрышек
заполненных окатанной галькой и с болтовым креплением к металлической
ферме для поглощения пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания
напряжений за счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных

99.

соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых соединениях
. с контролируемым натяжением для сейсмоопасных районов
Расчеты и проект выполнен, учеными Сейсмофонд СПбГАСУ (ИНН 2014000780
ОГРН 1022000000824 ) для реконструкции старых мостов с использованием
шпренгельного усиления, пролетного железнодорожного реконструируемого
существующего мостового строения, с повышением в два раза грузоподьемности
моста, без остновки дижения поездов и автотранспорта, благодаря большим
перемещениеи, за счет использования фланцевызх фрикциооно-подвижных
соединений проф дтн А.М.Уздина,Богданова И.А , Коваленко А.И. Егорова О А,
Е.И.Коваленко:выполненную по изобретению" «Антисейсмическое фланцевое
фрикционно -подвижное соединение с овальными отверстиями, для мостовых
сооружений ( RU № 2018105803/20 (008844) 15.02.2018 ) для сейсмоопасных
районов" : ДНР, ЛНР, Херсона, Мариуполя, Бахмута, Донецской, Луганской,
Херсонской обл Приобрести альбом " ШИФР 2948358 для обектов
инфпростуктуры железнодорожного транспортс для проельных строений
металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалстнызъ\х
плитах мостовго полотна пролетами 33-110 для пролетного строения
пролеитом 33-55метров шпренгельным способо м ипользванием АМ-2а
выполенных изобретателями: Коваленко А. И, Егоровой О.А,Уздиным, А. М,
Богдановой И.А, тел/факс (812)694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-84-65
[email protected] МИР социальная СБЕР 2202 2056 3053 9333 тел привязан (911) -17584-65 https;//t.me/resistance_test Карта СБЕР: 2202 2006 4085 5233

100.

Счет получателя 40817 810 5 5503 1236845 [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected] (981)
276-49-92 ( 981) 886-5742 https://t.me/resistance_test СПб ГАСУ (921) 44223-36

101.

(812) 694-7810 [email protected] [email protected]
https://t.me/resistance_test (921) 944-67-10, (911) 175-8465
[email protected]

102.

103.

Ходатайство об оплате патентной пошлины Уздиным А М Егоровой О А представить счет для
oплаты патентной пошлины Прилагаем копии СБЕР по оплате патентной пошлины за Уздина
Александра Михайловича Егорову Ольгу Александровну « СПОСОБ имени Уздина А. М.
ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с
использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов» МПК
E 01 D 22
/00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855)
(21)
ВХОДЯЩИЙ
Дата по
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ
№ 013574
СТУПЛЕНИЯ
№ 2024106154
(85) RU
ДАТА
ПЕРЕВОДА международной
05.03.2024
заявки наАДРЕС
национальную
фазу
ДЛЯ ПЕРЕПИСКИ
(86) На письмо
(полный почтовый адрес, имя или
Уведомление №
2024106532/20 (014405) за наименование адресата)
подписью главного
197371, Санкт-Петербург, пр
специалиста отдела
Королева 30 корп 1 кв 135
формальной экспертизы
(Второй адрес 197371 СПб, а/я
заявок на изобретение
газета «Земля РОССИИ» )
О.Н Плотникову (499)
[email protected] (921) 962-67-78,
240-34-92 просит оплатить (981) 886-57-42, (981) 276-49-92 ,
патентную пошлину
(911) 175-84-65 Телефон: Факс:
Патентная пошлина
E-mail: [email protected]
оплачена Чек об оплате в (921) - 962-67-78, (911) 175-84-65
Сбер № 9055/0800 от
Телефон: (812) 694-78-10 Факс:
07.03.2004 Оплата услуг E-mail: [email protected]
СУИП 354687443538 и
https://t.me/resistance_test
802935532299 за Уздина
А М, Егорову О А

104.

прилагаются
(87) (номер и дата
международной публикации
международной заявки)
В Федеральную службу по
интеллектуальной собственности,
патентам и товарным знакам
Бережковская наб., 30, корп.1,
Москва, Г-59, ГСП-5, 123995
(54) НАЗВАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Изобретение:
«СПОСОБ имени Уздина А. М. ШРЕНГЕЛЬНОГО
УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового
сооружения с использованием треугольных балочных
ферм для сейсмоопасных районов»
RU 2024106532
, « Способ усиления основания
пролтеного строения
моствого сооруэжения
с ипользованием
подвиэных
труеугольных ферм для сейсмоопасных районов имени
В.В.Пуина» RU 2024106154
Ветеран боевых действий ( удостоверение БД № 404894 ,
выданное 26 июля 2021 года Минстроем ЖКХ РФ ) ,
инвалид первой группы , военный пенсионер , 72 года)
Коваленко Александр Иванович - освобожден от уплаты
патентной пошлины , как ветеран боевых действий на
Северном Кавказе 1994-1995 гг тел (812) 694-78-10

105.

Соглано прилогаемго чека СБЕР от 12 февраля 20244 СУИП 354687443583 ФИПС оплата Коваленко
Александр Иванович оплачеиа патена пшлина за заявку на изобртение RU 2024106154 входящий 013574
дата 05 03 2024 название полезной моделм « Способ усиления основания пролтеного строения
моствого сооруэжения с ипользованием подвиэных труеугольных ферм для сейсмоопасных
районов имени В.В.Пуина» [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected] СБЕР карта МИР 2202 2006 4085 5233 Elena
Kovalenko Вторая карта для оказания матириальной помощи ветерану боевых действий , инвалиду
первой группы , военому пенсионеру , последнему изобртелелю СССР , 72 года , участнику боя под
Бамутом , Шали , Санжень –Юрт , Курчалой .г.Грозный 1994-1995
МИР карта 2202
2056 3053 9333 Aleksandr Kovalenko Счет получателя 30101 810 5 0000 0000635 МИР Социальная тел

106.

привязан (911) 175 84 65 т/ф (812) 694-78-10 [email protected]
944-67-10
[email protected]
тел (921)
Формула СПОСОБ имени Уздина А. М. ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для
сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753, 2669595, 80471,
2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
1. Способ шпренгельного усиления пролетного строения моста А М Уздина включающий
прикрепление к верхней части конца балки усиливающей затяжки, отличающийся тем, что в качестве
усиливающей затяжки используют пучки прядей стального троса с по методике изобретателя проф
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616 , инженера А.И.Коваленко №№ 165076, 2010136746 с
использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий № 167977 автор
Уздина А М и др
2. СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районов, отличается тем, что способ усиления основания пролетного строения мостового сооружения с
использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий № 167977 автор
Уздина А М и др для повышения грузоподъемности пролетного строения металлического
железнодорожного мост с ездой по низу на безбаластных плитах мостового полотна пролетами 33-110
метров , пролетных строений пролетами 33-55 метра (ШИФР 2948357 ), с укреплением опор мостового
сооружения, конструкций основания , как надземные автомобильные, железнодорожные мосты
усиление , укрепление основания мост, и мостовые конструкции, выполняются двух ярусными
надвижными сдвоенными , двух ярусными перевернутой буквой М из решетчато –пространственных
узлов покрытия (перекрытия из перекрестных ферм типа «Новокисловодск» ( патент RU № 153753
автор : Марутян Александр Суренович, U.S № 3.371.835, RU 49859 «Покрытие из трехгранных ферм»,

107.

RU 2627794 «Покрытие из трехгранных ферм» автор: Мелехин Евгений Анатольевич ) изготовленных
из гнутых профилей для пролета моста 9 и 18 метров из двух ярусных трехгранных комбинированных
структур RU 8471 «Комбинированные пространственное структурное покртыие « г Брест , ( Бретский
государственный технический университет» ) выполненных по типовой документации , серия 1.460.314 , для пролетов железнодорожного моста 18, 24 и 30 метров ( чертежи КМ , ГПИ
«Ленпроектстальконсрукция» )
3. СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием демпфирующего амортизатора сотоящего
из утилизированной автомобильной автопокрышки ГОСТ 53-15-86 обвязанных проволокой
диаметром 3 др1 в два ряда окатанной высокопрочной пропитанной маслом сухой гальки
диаметром 20-60 мм ГОСТ 10260-82, ( изобретение № 1395500, второй вариант для гашенияи
удпрных нагрузок и вибрационного воздействия для шпренгельногоь усиления пролетного строения
металлических железнодорожных мотов с ездой по понизу на безбалатсных плитах мостового полотна
пролетом 33 -110 метров ШИФП 2948358) , которые могут взаимодействовать с фермами типа
«Новокисловодск» на болтовых соединениях с овальными отверстиями с использованием болтовых
соединений с гильзовой втулкой из обожженной медной или тросовой с двумя обмотками , для
демпфирования болтового фрикционно-подвижного соединения с овальными отверстиями по
изобретениям проф дтн А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, инж А.И.Коваленко №№
2010136746 154506, 165076, 1760020, 1038457, 1011847, 998300. 1395500, 1728414.
.
4. СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для
сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471 )
отличатся тем , что пролетное строения моста изготовлено по изобретению № 80417 и собрано
по изобретению № 153753 как комбинированное металлические фермы с опорами, как вариант
второй из демпфирующих амортизаторов АМ-2 из утилизированных автопокрышек заполненных на
90 процентов окатанной галькой

108.

5. Отличатся тем что СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ
ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных
ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595,
80471 может собрано , как арочная трехгранная балочная ферма балка по типу р ешетчатого
пространственного узела покрытия (перекрытия) из перекрестных ферм, включающий трубчатые
прямолинейные элементы поясов и трубчатые зигзагообразные элементы раскосных решеток длиной
на весь пролет со сплющенными плоскими концами и участками, отличающийся тем, что соединения
поясов и раскосов металлической фермы с большими перемещениями, взаимные пересечения
выполнены одинаково при помощи центрально расположенного болтового крепления и одиночной
прижимной шайбы, причем для покрытия двухскатной формы в ее коньковой зоне сплющенные
плоские участки элемента верхнего пояса одного из пересекающихся направлений имеют двойные
симметричные гибы, а сплющенные плоские участки элемента нижнего пояса того же направления одиночные несимметричные гибы ( № 153753 )
6. Отличается тем, что СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ
ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных
ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595,
80471, что способ усиления пролетного строения мостового сооружения с изменением поперечного
сечения, включающий усиление главных балок путем установки и натяжения канатов шпренгельного
типа , которые располагают в нижнем поясе главных металлических балок моста; отличающийся тем,
что создают коробчатое сечение путем дополнительной установки нижнего блока и закрепления его в
нижней части двух соединенных между собой Т-образных балок способом омоноличивания бетоном с
объединением арматуры стыкуемых элементов, затем усиливают пролетное строение мостового
сооружения, где сначала внутри опорных элементов двух соединенных между собой Т-образных балок в
нижней их части устанавливают канаты в несколько рядов, после этого дополнительно устанавливают
канаты над верхним поясом двух соединенных между собой Т-образных балок в местах надопорной
зоны пролетного строения, далее дополнительно устанавливают канаты над нижним блоком внутри
коробчатого сечения в местах межопорной зоны пролетного строения, после чего канаты над верхним

109.

поясом, в нижней части опорных элементов двух соединенных между собой Т-образных балок и над
нижним блоком внутри коробчатого сечения натягивают, далее канаты анкеруют и бетонируют.
9.Отличается СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ
ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных
ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595,
80471, тем что, при демпфировании и проскальзывание в ботовых соединениях , шпренгельного
усиления, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел, закрепленный запорным
элементом, отличающаяся тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие,
сопряженное с цилиндрической поверхностью штока, при этом шток зафиксирован запорным
элементом, выполненным в виде калиброванного болта, проходящего через поперечные отверстия
корпуса и через вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным
усилием, кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнено два открытых паза, длина
которых, от торца корпуса, больше расстояния до нижней точки паза штока.
10 Отличается СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ
ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных
ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595,
80471 СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ
СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ
ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ, согласно изобретения №
2010136746 , в котором установлено, что , способ защиты здания от разрушений при взрыве или
землетрясении, включающий выполнение фрикционных соединениях при избыточных нагрузок на мост
при землетрясении, при этом обеспечивают плотную, в момент взрыва или земле трясения под действием
взрывного давления обеспечивают изгибающий момент полости/полостей и осуществляют,
соскальзывают с болтового соединения за счет ослабленной подпиленной гайки создавая
проскальзывание .в болтовых соедиениях

110.

.
14. Способ по п.3, отличающийся тем, что за счет новой конструкции сдвигоустойчивого податливого
соединения на шарнирных узлах мостового сооружения.
15. Способ по п.4, отличающийся тем, что система демпфирования и фрикционности и поглощения
сейсмической энергии может определить величину горизонтального и вертикального перемещения
фермы моста
и определить ее несущую способность при землетрясении или взрыве прямо на
строительной площадке, пригрузив и создавая расчетное перемещение по вертикали лебедкой с
испытанием на сдвиг и перемещение до землетрясения и аварийного взрыва прямо при монтаже
мостового сооружения.
16. Способ по п.5, отличающийся тем, что расчетные опасные перемещения мостового сооружения,
определяются, проверяются и затем испытываются на программном комплексе ВК SCAD 7/31 r5,
ABAQUS 6.9, MONOMAX 4.2, ANSYS, PLAKSIS, STARK ES 2006, SoliddWorks 2008, Ing+2006,
FondationPL 3d, SivilFem 10, STAAD.Pro, а затем на испытательном при объектном строительном
полигоне прямо на строительной площадке испытываются фрагменты и узлы, и проверяются
экспериментальным путем допустимые расчетные перемещения млотового сооружения , стальной
фермы (мостового металлического железнодорожного пролетного строения, фрагмента фермы) на
возможные при аварийном взрыве и при землетрясении более 9 баллов перемещение по методике
разработанной испытательным центром ОО «Сейсмофонд» - «Защита и безопасность городов» СПб
ГАСУ .
US3571835A
https://patents.google.com/patent/US3571835A/en
[email protected]
Реферат СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для
сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471,
2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
Способ шпренгельного усиления пролетного строения моста А М Уздина включающий
прикрепление к верхней части конца балки усиливающей затяжки, отличающийся тем, что в качестве

111.

усиливающей затяжки используют пучки прядей стального троса с по методике изобретателя проф
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616 , инженера А.И.Коваленко №№ 165076, 2010136746 с
использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий № 167977 автор
Уздина А М и др
Способ усиления основания пролетного строения мостового сооружения с использованием устройство для
гашения ударных и вибрационных воздействий № 167977 автор Уздина А М и др для повышения
грузоподъемности пролетного строения металлического железнодорожного мост с ездой по низу на
безбаластных плитах мостового полотна пролетами 33-110 метров , пролетных строений пролетами 33-55
метра (ШИФР 2948357 ), с укреплением опор мостового сооружения, конструкций основания , как
надземные автомобильные, железнодорожные мосты усиление , укрепление основания мост, и мостовые
конструкции, выполняются двух ярусными надвижными сдвоенными , двух ярусными перевернутой
буквой М из решетчато –пространственных узлов покрытия (перекрытия из перекрестных ферм типа
«Новокисловодск» ( патент RU № 153753 автор : Марутян Александр Суренович, U.S № 3.371.835, RU
49859 «Покрытие из трехгранных ферм», RU 2627794 «Покрытие из трехгранных ферм» автор:
Мелехин Евгений Анатольевич ) изготовленных из гнутых профилей для пролета моста 9 и 18 метров
из двух ярусных трехгранных комбинированных структур RU 8471 «Комбинированные
пространственное структурное покртыие « г Брест , ( Бретский государственный технический университет»
) выполненных по типовой документации , серия 1.460.3-14 , для пролетов железнодорожного моста
18, 24 и 30 метров ( чертежи КМ , ГПИ «Ленпроектстальконсрукция» )
ШПРЕНГЕЛЬНОе УСИЛЕНИе ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с
использованием демпфирующего амортизатора сотоящего из утилизированной автомобильной
автопокрышки ГОСТ 53-15-86 обвязанных проволокой диаметром 3 др1 в два ряда окатанной
высокопрочной пропитанной маслом сухой гальки диаметром 20-60 мм ГОСТ 10260-82, (
изобретение № 1395500, второй вариант для гашенияи удпрных нагрузок и вибрационного воздействия
для шпренгельногоь усиления пролетного строения металлических железнодорожных мотов с ездой по
понизу на безбалатсных плитах мостового полотна пролетом 33 -110 метров ШИФП 2948358) , которые
могут взаимодействовать с фермами типа «Новокисловодск» на болтовых соединениях с овальными
отверстиями с использованием болтовых соединений с гильзовой втулкой из обожженной медной или

112.

тросовой с двумя обмотками , для демпфирования болтового фрикционно-подвижного соединения с
овальными отверстиями по изобретениям проф дтн А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, инж
А.И.Коваленко №№ 2010136746 154506, 165076, 1760020, 1038457, 1011847, 998300. 1395500,
1728414.
.
Само пролетное строения моста изготовлено по изобретению № 80417 и собрано по
изобретению № 153753 как комбинированное металлические фермы с опорами, как вариант второй
из демпфирующих амортизаторов АМ-2 из утилизированных автопокрышек заполненных на 90
процентов окатанной галькой
Собрано , как по типу решетчатого пространственного узлов , покрытия (перекрытия) из
перекрестных ферм, включающий трубчатые прямолинейные элементы поясов и трубчатые
зигзагообразные элементы раскосных решеток длиной на весь пролет со сплющенными плоскими
концами и участками, отличающийся тем, что соединения поясов и раскосов металлической фермы
с большими перемещениями, взаимные пересечения выполнены одинаково при помощи центрально
расположенного болтового крепления и одиночной прижимной шайбы, причем для покрытия
двухскатной формы в ее коньковой зоне сплющенные плоские участки элемента верхнего по яса
одного из пересекающихся направлений имеют двойные симметричные гибы, а сплющенные плоские
участки элемента нижнего пояса того же направления - одиночные несимметричные гибы ( № 153753
)
Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с изменением поперечного сечения,
включающий усиление главных балок путем установки и натяжения канатов шпренгельного типа ,
которые располагают в нижнем поясе главных металлических балок моста; отличающийся тем, что
создают коробчатое сечение путем дополнительной установки нижнего блока и закрепления его в
нижней части двух соединенных между собой Т-образных балок способом омоноличивания бетоном с
объединением арматуры стыкуемых элементов, затем усиливают пролетное строение мостового
сооружения, где сначала внутри опорных элементов двух соединенных между собой Т-образных балок в
нижней их части устанавливают канаты в несколько рядов, после этого дополнительно устанавливают

113.

канаты над верхним поясом двух соединенных между собой Т-образных балок в местах надопорной
зоны пролетного строения, далее дополнительно устанавливают канаты над нижним блоком внутри
коробчатого сечения в местах межопорной зоны пролетного строения, после чего канаты над верхним
поясом, в нижней части опорных элементов двух соединенных между собой Т-образных балок и над
нижним блоком внутри коробчатого сечения натягивают, далее канаты анкеруют и бетонируют.
При демпфировании поисходит проскальзывание в ботовых соединениях , шпренгельного
усиления, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел, закрепленный запорным
элементом, отличающаяся тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие,
сопряженное с цилиндрической поверхностью штока, при этом шток зафиксирован запорным
элементом, выполненным в виде калиброванного болта, проходящего через поперечные отверстия
корпуса и через вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным
усилием, кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнено два открытых паза, длина
которых, от торца корпуса, больше расстояния до нижней точки паза штока, на основе изобретения
№ 2010136746 автор Коваленко А И "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ
ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ
СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И
СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ",
согласно изобретения № 2010136746 , в котором установлено, что , способ защиты здания от
разрушений при взрыве или землетрясении, включающий выполнение фрикционных соединениях при
избыточных нагрузок на мост при землетрясении, при этом обеспечивают плотную, в момент взрыва
или землетрясения под действием взрывного давления обеспечивают изгибающий момент
полости/полостей и осуществляют, соскальзывают с болтового соединения за счет о слабленной
подпиленной гайки создавая проскальзывание .в болтовых соедиениях
.
Демпфирования, фрикционность и поглощения сейсмической энергии может определить величину
горизонтального и вертикального перемещения фермы моста и определить ее несущую способ ность
при землетрясении или взрыве прямо на строительной площадке, пригрузив и создавая расчетное

114.

перемещение по вертикали лебедкой с испытанием на сдвиг и перемещение до землетрясения и
аварийного взрыва прямо при монтаже мостового сооружения.
Расчет опасных перемещений, мостового сооружения, определяются, проверяются и затем
испытываются на программном комплексе ВК SCAD 7/31 r5, ABAQUS 6.9, MONOMAX 4.2, ANSYS,
PLAKSIS, STARK ES 2006, SoliddWorks 2008, Ing+2006, FondationPL 3d, SivilFem 10, STAAD.Pro, а
затем на испытательном при объектном строительном полигоне прямо на строительной площадке
испытываются фрагменты и узлы, и проверяются экспериментальным путем допустимые расчетные
перемещения млотового сооружения , стальной фермы (мостового металлического железнодорожного
пролетного строения, фрагмента фермы) на возможные при аварийном взрыве и при землетрясении
более 9 баллов перемещение по методике разработанной испытательным центром ОО «Сейсмофонд» «Защита и безопасность городов» СПб ГАСУ Более подробно смотри Японский патент US3571835A
https://patents.google.com/patent/US3571835A/en [email protected]
Способ шпренгельного усиления пролетного строения моста А М Уздина , включающий
прикрепление к верхней части конца балки усиливающей затяжки, отличающийся тем, что в качестве
усиливающей затяжки используют пучки стальных прядей с по методике изобретателя проф
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616 , инженера А.И.Коваленко №№ 165076, 2010136746 )
Способ усиления основания пролетного строения мостового сооружения с использованием изготовленных
из гнутых профилей для пролета моста , может использовать трехгранные комбинированные структуры
RU 8471 «Комбинированные пространственное структурное покртыие « г Брест , ( Бретский
государственный технический университет» ) выполненных по типовой документации , серия 1.460.314 , для пролетов железнодорожного моста 18, 24 и 30 метров ( чертежи КМ , ГПИ
«Ленпроектстальконсрукция» ), на болтовых соединениях с обожженной медной или тросовой с двумя
обмотками демпфирования болтового фрикционно-подвижного соединения по изобретениям проф дтн
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, инж А.И.Коваленко №№ 2010136746 154506, 165076,
1760020, 1038457, 1011847, 998300. 1395500, 1728414.
.
«Способ усиления основания пролетного строения мостового сооружения с использованием подвижных
треугольных балочных ферм» США https://t.me/resistance_test

115.

Аналог США с таким же названием Способ усиления основания пролетного строения мостового
сооружения с использованием подвижных треугольных балочных ферм США 6.8.92.410 B 2
Описание СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для
сейсмоопасных районов МПК E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471,
2640855, США 6.892.410 В2
( RU 2024106532 RU 2024106154 МПK E 01D 21/06 )
Способ шпренгельного усиления пролетного строения моста А М Уздина , включающий
прикрепление к верхней части конца балки усиливающей затяжки, отличающийся тем, что в
качестве усиливающей затяжки используют пучки прядей с по методике изобретателя проф
А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616 , инженера А.И.Коваленко №№ 165076,
2010136746
Способ шпренгельного усиления пролетного строения моста А М Уздина включающий
прикрепление к верхней части конца балки усиливающей затяжки, отличающийся тем, что
в качестве усиливающей затяжки используют пучки прядей стального троса с по методике
изобретателя проф А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616 , инженера
А.И.Коваленко №№ 165076, 2010136746 с использованием устройство для гашения
ударных и вибрационных воздействий № 167977 автор Уздина А М и др C пособ

116.

усиления основания пролетного строения мостового сооружения с использованием устройство
для гашения ударных и вибрационных воздействий № 167977 автор Уздина А М и др
для повышения грузоподъемности пролетного строения металлического железнодорожного
мост с ездой по низу на безбаластных плитах мостового полотна пролетами 33-110 метров ,
пролетных строений пролетами 33-55 метра (ШИФР 2948357 ), с укреплением опор мостового
сооружения, конструкций основания , как надземные автомобильные, железнодорожные
мосты усиление , укрепление основания мост, и мостовые конструкции, выполняются двух
ярусными надвижными сдвоенными , двух ярусными перевернутой буквой М из решетчато –
пространственных узлов покрытия (перекрытия из перекрестных ферм типа
«Новокисловодск» ( патент RU № 153753 автор : Марутян Александр Суренович, U.S №
3.371.835, RU 49859 «Покрытие из трехгранных ферм», RU 2627794 «Покрытие из
трехгранных ферм» автор: Мелехин Евгений Анатольевич ) изготовленных из гнутых
профилей для пролета моста 9 и 18 метров из двух ярусных трехгранных комбинированных
структур RU 8471 «Комбинированные пространственное структурное покртыие « г Брест , (
Бретский государственный технический университет» ) выполненных по типовой
документации , серия 1.460.3-14 , для пролетов железнодорожного моста 18, 24 и 30 метров (
чертежи КМ , ГПИ «Ленпроектстальконсрукция» ),а грузоподъемность увеличивается в два раза
, а поперечное сечение фермы металлической не меняется ШПРЕНГЕЛЬНОГО
УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием
демпфирующего амортизатора состоящего из утилизированной автомобильной
автопокрышки ГОСТ 53-15-86 обвязанных проволокой диаметром 3 мм в два ряда
окатанной высокопрочной пропитанной маслом сухой гальки диаметром 20-60 мм
ГОСТ 10260-82, ( изобретение № 1395500, второй вариант для гашенияи удпрных нагрузок и
вибрационного воздействия для шпренгельногоь усиления пролетного строения
металлических железнодорожных мотов с ездой по понизу на безбалатсных плитах мостового

117.

полотна пролетом 33 -110 метров ШИФП 2948358) , которые могут взаимодействовать с
фермами типа «Новокисловодск» на болтовых соединениях с овальными отверстиями с
использованием болтовых соединений с гильзовой втулкой из обожженной медной или
тросовой с двумя обмотками , для демпфирования болтового фрикционно-подвижного
соединения с овальными отверстиями по изобретениям проф дтн А.М.Уздина №№ 1143895,
1168755, 1174616, инж А.И.Коваленко №№ 2010136746 154506, 165076, 1760020, 1038457,
1011847, 998300. 1395500, 1728414.
.
Пролетное строения моста изготовлено по изобретению № 80417 и собрано по
изобретению № 153753 как комбинированное металлические фермы с опорами, как
вариант второй из демпфирующих амортизаторов АМ-2 из утилизированных
автопокрышек заполненных на 90 процентов окатанной галькой
Само ШПРЕНГЕЛЬНОе УСИЛЕНИе ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471 может
собрано , как арочная трехгранная балочная ферма балка по типу решетчатого
пространственного узела покрытия (перекрытия) из перекрестных ферм, включающий
трубчатые прямолинейные элементы поясов и трубчатые зигзагообразные элементы
раскосных решеток длиной на весь пролет со сплющенными плоскими концами и
участками, отличающийся тем, что соединения поясов и раскосов металлической фермы с
большими перемещениями, взаимные пересечения выполнены одинаково при помощи
центрально расположенного болтового крепления и одиночной прижимной шайбы, причем
для покрытия двухскатной формы в ее коньковой зоне сплющенные плоские участки
элемента верхнего пояса одного из пересекающихся направлений имеют двойные

118.

симметричные гибы, а сплющенные плоские участки элемента нижнего пояса того же
направления - одиночные несимметричные гибы ( № 153753 )
Само ШПРЕНГЕЛЬНОе УСИЛЕНИе ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471,
выполняется для существующих мостовых сооружений , для усиления пролетного
строения мостового сооружения с изменением поперечного сечения, включающий усиление
главных балок путем установки и натяжения канатов шпренгельного типа , которые
располагают в нижнем поясе главных металлических балок моста; отличающийся тем, что
создают коробчатое сечение путем дополнительной установки нижнего блока и закрепления
его в нижней части двух соединенных между собой Т-образных балок способом
омоноличивания бетоном с объединением арматуры стыкуемых элементов, затем усиливают
пролетное строение мостового сооружения, где сначала внутри опорных элементов дв ух
соединенных между собой Т-образных балок в нижней их части устанавливают канаты в
несколько рядов, после этого дополнительно устанавливают канаты над верхним поясом двух
соединенных между собой Т-образных балок в местах надопорной зоны пролетного строения,
далее дополнительно устанавливают канаты над нижним блоком внутри коробчатого сечения
в местах межопорной зоны пролетного строения, после чего канаты над верхним поясом, в
нижней части опорных элементов двух соединенных между собой Т-образных балок и над
нижним блоком внутри коробчатого сечения натягивают, далее канаты анкеруют и
бетонируют.
Повышения грузоподъемности происходит за счет проскальзывания в ботовых
соединениях , шпренгельного усиления, содержащая корпус и сопряженный с ним

119.

подвижный узел, закрепленный запорным элементом, отличающаяся тем, что в корпусе
выполнено центральное вертикальное отверстие, сопряженное с цилиндрической
поверхностью штока, при этом шток зафиксирован запорным элементом, выполненным в
виде калиброванного болта, проходящего через поперечные отверстия корпуса и через
вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием,
кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнено два открытых паза, длина
которых, от торца корпуса, больше расстояния до нижней точки паза штока.
Сам СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ
СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ
ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ, согласно изобретения № 2010136746 , в котором
установлено, что , способ защиты здания от разрушений при взрыве или землетрясении,
включающий выполнение фрикционных соединениях при избыточных нагрузок на мост при
землетрясении, при этом обеспечивают плотную, в момент взрыва или землетрясения под
действием взрывного давления обеспечивают изгибающий момент полости полостей и
осуществляют, соскальзывают с болтового соединения за счет ослабленной подпиленной
гайки создавая проскальзывание .в болтовых соединениях, за счет новой конструкции
сдвигоустойчивого податливого соединения на шарнирных узлах мостового сооружения.
Система демпфирования и фрикционности и поглощения сейсмической энергии может
определить величину горизонтального и вертикального перемещения фермы моста и
определить ее несущую способность при землетрясении или взрыве прямо на строительной
площадке, пригрузив и создавая расчетное перемещение по вертикали лебедкой с испытанием

120.

на сдвиг и перемещение до землетрясения и аварийного взрыва прямо при монтаже мостового
сооружения.
Испытания выполнены в СКАД сам, расчет и перемещения мостового сооружения,
определяются, проверяются и затем испытываются на программном комплексе ВК SCAD 7/31
r5, ABAQUS 6.9, MONOMAX 4.2, ANSYS, PLAKSIS, STARK ES 2006, SoliddWorks 2008,
Ing+2006, FondationPL 3d, SivilFem 10, STAAD.Pro, а затем на испытательном при объектном
строительном полигоне прямо на строительной площадке испытываются фрагменты и узлы, и
проверяются экспериментальным путем допустимые расчетные перемещения мосотового
сооружения , стальной фермы (мостового металлического железнодорожного пролетного
строения, фрагмента фермы) на возможные при аварийном взрыве и при землетрясении более
9 баллов перемещение по методике разработанной испытательным центром ОО
«Сейсмофонд» - «Защита и безопасность городов» СПб ГАСУ .
Более подробно смотри патент Японии US3571835A
https://patents.google.com/patent/US3571835A/en
Регулирующие способ усиления основания пролетного строения мостового сооружения с
использованием надвижных трехгранных ферм-балок имени В.В.Путина МПК E 01 D 21/06 (
аналоги №№ 2514312, 2390601, 2421565, 2385982, 245010, 80471) с помощью балки-фермы
Новокисловодск и расчетов Мелехина для усиления, укрепления основания моста
С описанием способ усиления основания пролетного строения мостового сооружения с
использованием надвижных трехгранных ферм-балок имени В.В.Путина МПК E 01 D 21/06 (
аналоги №№ 2514312, 2390601, 2421565, 2385982, 245010, 80471) можно ознакомится по
ссылками в социальной сети

121.

, где на фигурах по усиления основания пролетного строения мостового сооружения с
использованием надвижных трехгранных ферм-балок имени В.В.Путина МПК E 01 D 21/06 (
аналоги №№ 2514312, 2390601, 2421565, 2385982, 245010, 80471)
К описанию изобретения прилагаются ссылки с социальной сети фигур , чертежи ,
пояснения , показаны
на Фиг 1 изобпращжена ферма и устройство для гашения ударных и виброзажщитных
воздействий ( RU 167977 и демпфирующий амортизатор АМ-2 с окатанной галькой
автопокрышка
На фиг.2 изображено металлическая ферма железнодорожного моста для повышения на
фрикционно-подвижных соединения с овальными отверстиями грузоподъемности вид сбокуна фиг.3 изображено стальная ферма и узлы фрикционно- подвижный скрипучих крепления в
овальных ответриях
на фиг.3 изображено стальная ферма и узлы фрикционно- подвижный скрипучих крепления в
овальных отверстиях
на фиг 4 изображено стальная ферма и узлы фрикционно- подвижный скрипучих крепления в
овальных отверстиями , с контрольным натяжением с использованием шайб- контрольных
для регулирования натяжение болтовых соединений , расположенных овальных отверстиях
на фиг 5 изображено стальная ферма ШИФР 2948358 и узлы фрикционно- подвижный
скрипучих крепления в овальных отверстиях и контрольные шайбы для регулирования
натяжение болтовых соединений в овальных отверстиях

122.

Конструктивные решения для повышения грузоподъемности железнодорожного пролетного
строения , можно ознакомится по ссылки https://ppt-online.org/1464107
Способ усиления основания пролетного строения мостового сооружения , могут быть
использованы надвижных трехгранные фермы-балки имени В.В.Путина RU 2024106154 (
аналоги №№ 2514312, 2390601, 2421565, 2385982, 245010, 80471) для продольной надвижки
пролетных строений мостов со шпренгельным усилением , при восстановлении старых
изношенных металлических ферм -балок , включает накаточный способ , с боковыми упорами и
толкающее устройство, закрепленное одним концом на надвигаемом пролетном строении , а
другим - на накаточном пути . Повышение грузоподъемности скрипучего , с большими
перемещениями мостового сооружения , выполняется, при ремонтных восстановительных
работах, с повышение грузоподъемности железнодорожного моста , без остановки поездов или
автомобильного транспорта за 24 часа .

123.

124.

125.

126.

127.

128.

129.

130.

131.

132.

133.

134.

135.

136.

137.

138.

139.

140.

141.

142.

143.

144.

145.

146.

147.

148.

149.

150.

151.

152.

153.

154.

155.

156.

157.

158.

159.

160.

161.

Шпренгельное
усиление пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на
безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение

162.

пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4
СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780 (911) 175-84-65, (921) 962-6778
Заявление ходатайство о включении в заявку на изобретение RU 2024100839 название полезной
модели изобретения (входящий 10.01.2024 ) Уздина А М Егорова О А "Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием комбинированных пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов имени Владимира Путина" RU
2024100839 дата поступления Роспатент
10.01.2024 и об оплате патентной пошлины Уздиным А М Егоровой О А Представлен счет oплаты
патентной пошлины за О А Егорову А М Уздина Прилагаем копии СБЕР по оплате патентной пошлины за Уздина Александра Михайловича и
Егорову Ольгу Александровну ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855 RU 2024100839 ) Входящий № 001551 Дата
поступления Роспатент 10.01.2024

163.

Использованием шпренгельного усиления существующих мостовых сооружений железнодорожного транспорта, для повышения грузоподъемности без остановки движения
поездов, c использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий на эксплуатирующиие металлические железнодорожные конструкции, с ездой
понизу, на балстных плитах мостового полотна, пролетеми 33-110 м ( пролетные строения пролетами 33- 55 м) для сейсмоопасных районов Уздин А.М.1, Егорова О.А.2,
Коваленко А.И.3
1 ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА [email protected]
2ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I,
3Организация
[email protected]
Сейсмофонд СПБ ГАСУ [email protected]
Фонд
поддержки и развития сейсмостойкого строительства «Защита и безопасность городов» «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН : 2014000780
ОГРН : 1022000000824
Счет получателя СБЕР № 40817 810 5 5503 1236845 Счет получателя 40817 810 5 5503 1236845
Корреспондентский счет 30101 810 5 0000 0000653
СБЕР карта 2202 2056 3053 9333 тел привязан (911) 175 84-65 Адрес

164.

подразделения СБЕР г СПб, пр Испытателей , д 31 корм 1 лит А
Испытательного центра СПб ГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат № RA.RU.21СТ39, выд. 27.05.2015), организация"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824 ФГАОУ ВО «СПбПУ»
№ RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд» СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская ул. д 4 ОГРН: 1022000000824, т/ф:694-78-10 https://www.spbstu.ru
[email protected]
(921) 962-67-78, ( 911) 175-84-65, ( 981) 886-57-42, ( 981) 276-49-92 [email protected]
(аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017)
Шпренгельное усиление пролетного строенияч мостового сооружения ( RU 2024`106532 Уздина RU 2024106154 Путина RU 2024100823 RU 2024100839
Новокисловодск ) с использованием устроство длягашения ударных и вибрационных воздействий (RU 157977) со сдвиговыми компенсаторами проф ден
ПГУПС Уздина А.М ( изобретения №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 2550777, 858604 «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборноразборный железнодорожный мост» № RU 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № RU 2022113510 от
21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролет. строения моста» № RU2022115073 от 02.06.2022
Типовая проектнаяконст рукторская докуменнтация на шпренгельное усиление пролетного строенияч мостового сооружения ( RU 2024`106532 Уздина RU
2024106154 Путина RU 2024100823 RU 2024100839 Новокисловодск ) с использованием устроство длягашения ударных и вибрационных воздействий (RU
157977) пролетного строения металлических железнодорожных мостовс ездой понизу на безбаластны плитах
пролетом 33-110 метров Пролетное строение
пролетами 33-55 м https://t.me/resistance_test (812)694-78-10 (921) 962-67-78 ( 921) 944-67-10 (981)739--44-97 (911) 175-84-65 [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected]

165.

Шпренгельное усиление для повышение грузоподъемности пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на
безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД"
190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780 (911) 175-84-65, (921) 962-67-78
(812) 694-7810 [email protected] [email protected] https://t.me/resistance_test (921) 944-67-10, (911) 175-8465 [email protected]
Шпренгельное усиление пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового
полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская
ул.д 4 СПбГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780
Повышение грузоподъемности мостового сооружения и учебное пособие для студентов строительных вузов пособие по усиление и реконструкция
пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных структур для сейсмоопасных районов
Тезисы доклада организации "Сейсмоофнд" СПб ГАСУ: "Способ шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием трехгранных балочных ферм, для сейсмоопасных районов" Для дистанционного доклада на VII [email protected] (921)94467-10, (911) 175-84-65, т/ф (812) 694-78-10 https://t.me/resistance_test СПб ГАСУ

166.

Руководителю, в частности, вменяется в обязанность «обеспечивать превосходство отечественных инновационных промышленных технологий над их зарубежными аналогами, в том числе за счет
использования при их создании результатов патентных исследований». https://russianhighways.ru/press/news/107767/
Заявление ходатайство о включении в заявку на изобретение RU 2024100839 название полезной модели изобретения (входящий 10.01.2024 )
Уздина А М Егорова О А "Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных
трехгранных структур для сейсмоопасных районов имени Владимира Путина" RU 2024100839 дата поступления Роспатент
10.01.2024 и об
оплате патентной пошлины Уздиным А М Егоровой О А Представить счет для oплаты патентной пошлины Прилагаем копии СБЕР по оплате
патентной пошлины за Уздина Александра Михайловича и Егорову Ольгу Александровну ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855 RU
2024100839 ) Входящий № 001551 Дата поступления Роспатент 10.01.2024

167.

168.

Дата по СТУПЛЕНИЯ от
12.07.2024 "Сейсмофонд"
СПбГАСУ
(86)
(21) РЕГИСТРАЦИОННЫЙ
ВХОДЯЩИЙ №
RU № 2024100839
013574
(85) ДАТА ПЕРЕВОДА международной заявки на
АДРЕС
ДЛЯ ПЕРЕПИСКИ (полный почтовый адрес,
национальную
фазу
На письмо Уведомление
имя или наименование адресата)
№ 2024100839/20 за подписью
главного специалиста отдела
формальной экспертизы заявок на
изобретение и сообщение об
оплатите патентной пошлины за
соавторов изобретения Александра
Михайловича Уздина и за Ольгу
Александровну Егорову Патентная
пошлина оплачена Чек об оплате в
197371, Санкт-Петербург, пр Королева
30
корп 1 кв 135 (Второй адрес 197371 СПб, а/я
газета «Земля РОССИИ» )
https://t.me/resistance_test (812) 694-78-10
[email protected]
(921) 962-67-78, (981) 886-57-42, (981) 276-49-92 ,
(911) 175-84-65 Телефон: Факс: E-mail: [email protected]
[email protected]
(921) - 962-67-78, (911) 175-84-65 Телефон: (812) 694-78-10
E-mail: [email protected]
Факс:
https://t.me/resistance_test
https://vk.com/wall792365847_1836
Сбер № 9055/0800 от 07.03.2004
Оплата услуг СУИП 354687443538
и 802935532299 за Уздина А М,
Егорову О А ранее прилагался и
оплата через СБЕР размешена в
социальной сети и ранее
направлялась в ФИПС
(87) (номер и дата
международной публикации
международной заявки)
В Федеральную службу по интеллектуальной
собственности, патентам и товарным знакам
Бережковская наб., 30, корп.1, Москва, Г-59,
ГСП-5, 123995

169.

(54) НАЗВАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Изобретение: «Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием комбинированных пространственных трехгранных структур (Новокисловодск ) для сейсмоопасных районов имени
Владимира Путина" RU 2024100839 МПК E 01 D 21/06 Прилагаю удостоверение ветерана боевых действий ( удостоверение БД №
404894 , выданное 26 июля
2021 года Минстроем ЖКХ РФ ) , инвалид первой группы , военный пенсионер , 72 года)
Коваленко Александр Иванович - освобожден от уплаты патентной пошлины , как ветеран боевых действий на Северном Кавказе
1994-1995 гг
тел (812) 694-78-10 [email protected]
Заявка на изобретении: «Способ усиления основания пролетного
строения мостового сооружения с использованием подвижных
треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов имени
В.В.Путина»
MПК E01 D 21/06
https://t.me/resistance_test

170.

Формула Способ усиления основания пролетного строения мостового
сооружения с использованием подвижных треугольных балочных ферм
для сейсмоопасных районов имени В.В.Путина»
MПК E01 D 21/06 1.
Устройство отличается тем, что способ усиления основания
пролетного строения мостового сооружения с использованием
подвижных треугольных балочных ферм для бетонирования и
укрепления опор мостового сооружения, конструкций основания ,
таких как надземные автомобильные, железнодорожные мосты
усиление , укрепление основания мост, и мостовые конструкции,
выполняются двух ярусными надвижными сдвоенными , двух
ярусными перевернутой буквой М из решетчато –пространственных

171.

узлов покрытия (перкрытия из перекрестных ферм типа
2. Устройство для продольной надвижки пролетных строений мостов,
«Новокисловодск» ( патент RU № 153753 автор : Марутян Александр
включающее накаточный путь с боковыми упорами, толкающее устройство и
Суренович, U.S № 3.371.835, RU 49859 «Покрытие из трехгранных
накаточное устройство, состоящее из роликовых кареток с опорными листами,
резиновых прокладок и переходной балки, взаимодействующей с нижним
ферм», RU 2627794 «Покрытие из трехгранных ферм» автор:
поясом надвигаемого пролетного строения, отличающееся тем, что
Мелехин Евгений Анатольевич ) изготовленных из гнутых профилей
переходная балка вдоль оси моста снабжена симметрично расположенными
для пролета моста 9 и 18 метров из двух ярусных трехгранных
комбинированных
опорными консолями, к которым с помощью пружинных подвесок прикреплены
структур RU 8471 «Комбинированные
силовые домкраты, а в поперечном от оси моста направлении переходная
пространственное структурное покртыие « г Брест , ( Бретский
государственный технический университет» )
балка имеет с двух сторон упоры с встроенными в них регулирующими
приспособлениями, которые взаимодействуют с опорными листами роликовых
выполненных по
кареток фермы-балки из решетчато пространственных узлов покрытия
типовой документации , серия 1.460.3-14 , для пролетов
(перекрытия) из перекрестных ферм типа «Новокисловодск» на болтовых
железнодорожного моста 18, 24 и 30 метров ( чертежи КМ , ГПИ
соединениях с обожженной медной или тросовой с двумя обмотками
«Ленпроектстальконсрукция» )
демпфирования болтового фрикционно-подвижного соединения по
изобретениям проф дтн А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, инж
А.И.Коваленко №№ 2010136746 154506, 165076, 1760020, 1038457,
1011847, 998300. 1395500, 1728414. (812)694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-
84-65
[email protected]
[email protected] https://t.me/resistance_test
КАРТА MIR SBER 2202 2006 4085 5233 Elena Kovalenko Телефон привязвн (921)
962-67-78
https://t.me/resistance_test т/ф (812) 694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-84-65, [email protected]
(921) 944-67-10
[email protected]
моб (996) 785-26-76
[email protected]
[email protected]
(996) 785-25-54 (981) 276-49-92,

172.

173.

Соглано прилогаемго чека СБЕР от
12 февраля 20244 СУИП 354687443583 ФИПС оплата Коваленко Александр Иванович оплачеиа патена пшлина за заявку на изобртение RU 2024106154 входящий 013574 дата 05 03 2024
название полезной
моделм «Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных трехгранных структур (Новокисловодск ) для сейсмоопасных районов имени Владимира
Путина" [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected] СБЕР карта МИР 2202 2056 3053 9333 Aleksandr Kovalenko Карта для оказания
матириальной помощи ветерану боевых действий , инвалиду первой группы , военому пенсионеру , последнему изобртелелю СССР , 73 года , участнику боя под Бамутом , Шали , Санжень –Юрт , Курчалой .г.Грозный
1994-1995
МИР карта 2202 2056 3053 9333 Aleksandr Kovalenko Счет получателя 30101 810 5 0000 0000635 МИР Социальная тел привязан (911) 175 84 65
[email protected]
тел (921) 962-67-78 (921) 944-67-10
Название полезной модели изобретения
т/ф (812) 694-78-10 [email protected]
Зам Президента организации Сейсмоофнд СПб ГАСУ ветеран боевых действий , инвалид второй группы по общим заболеваниям Коваленко А И
ПГУПС Уздина А М Егоровой О А заместителя президент организации Сейсмофонд СПб ГАСУ Коваленко А И "Способ усиления пролетного строения мостового сооружения
с использованием комбинированных пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов имени Владимира Путина" RU 2024100839 входящий ФИПС 001551 дата поступления Роспатент
01.01.2024
Ученые СПб ГАСУ изобрели поглотитель пиковых нагрузок для повышения грузоподъемности мостовых сооружений внедренный японскими инженерами 20 лет назад Поглотители пиковых напряжений нагрузок рассеивание
за счет проскальзывания
https://ppt-online.org/1505580
Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных структур https://ppt-online.org/1485443 C Днем Рождения Советский Союз
Изобретение Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов имени Владимира Путина» RU
2024100839 вх. 001551 Дата 10.01.2024
Е 04 Н 9/02 регистрационный 2024100839 входящий 001551 дата поступления ФИПС 10.01.24 Бережковская наб 30 Неретину
https://vk.com/wall792365847_1836 Способ усиления пролетного строения мостового
сооружения с использованием комбинированных пространственных структур ( Новокисловодск) для сейсмоопасных районов" RU 2024100839, Входящий № 001551 Дата поступления в ФИПС 10.01. 2024 :
https://dzen.ru/a/ZojEJV0JAE5AWOAZ https://vk.com/wall792365847_1836
Заключение на изобретение: "Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием
комбинированных пространственных структур ( Новокисловодск) для сейсмоопасных районов" RU 2024100839, Входящий № 001551 Дата поступления в ФИПС 10.01. 2024
: На основании прямого упругопластического
расчета стальных ферм-балок с большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость (А.Хейдари, В.В.Галишникова) и анализа результатов расчета проф дтн ПГУПС А.М.Уздина, можно
сделать следующие выводы.
1. Очевидным преимуществом квазистатического расчета пластинчатых балок с пластинчато -балочной системой с упруго пластинчатыми сдвиговыми компенсаторами , является его
относительная простота и высокая скорость выполнения, что полезно на ранних этапах вариантного проектирования с целью выбора наиболее удачного технического решения. 2. Допущения и абстракции, принимаемые
при квазистатическом расчете, рекомендованном , приводят к значительному запасу прочности стальных ферм-балок моста и перерасходу материалов в строительных конструкциях. 3. Рассматривалась упругая стадия
работы , не допускающая развития остаточных деформаций. Модульный анализ, являющийся частным случаем динамического метода, не применим при нелинейном динамическом анализе. 4. Избыточная нагрузка,
действующее при чрезвычайных и критических ситуациях на трехгранную ферму- балку и изменяющееся по координате и по времени, в SCAD следует задавать дискретными загружениями фермы-балки . Каждому
загружению соответствует свой график изменения значений и время запаздывания. 5. SCAD позволяет учесть относительное демпфирование к коэффициентам Релея, только для первой и второй собственных частот
колебаний , что приводит к завышению демпфирования и занижению отклика для частот возмущения выше второй собственной. Данное обстоятельство может привести к ошибочным результатам при расчете сложных
механических систем при высокочастотных возмущениях (например, взрыв). 6. Динамические расчеты пластинчато-балочной неразрезной системы пролетного строения железнодорожного моста на воздействие от
железнодорожного состава, грузовых машин, автотранспорта, выполняемые в модуле «Прямое интегрирование уравнений движения» SCAD, позволят снизить расход материалов и сметную стоимость строительства

174.

пролетного строения моста со сдвиговыми компенсаторам проф дтн ПГУПС А.М.Уздина. 7. Остается открытым вопрос внедрения рассмотренной инновационной методики в практику проектирования и ее
регламентирования в строительных нормах и приспособление трехгранной фермы с неразрезными поясами пятигранного составного профиля с предварительным напряжением для пролетного железнодорожного оста ,
с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" , серия 1.460.3-14 "Ленпроекстальконструкция") для критических и чрезвычайных ситуация для компании "РФ-Россия" для
системы несущих элементов и элементов при усилении пролетного строения моствого сооружения и повышение грузоподъемности железнодорожного и автомобильного моста или восстановлении железнодорожных и
автомобильных пролетных строений мост, с упруго пластичными компенсаторами по изобретению "Новокисловодстк" проф дтн ПГУПС А.М.Уздина , со сдвиговой фрикционно-демпфирующей жесткостью по изобр.
проф дтн А.М.Уздина №№1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 165076, 154506, 1760020, 858604, 2550777 т (812) 694-78-10, (921) 944-67-10 РЕШЕТЧАТЫЙ ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ УЗЕЛ ПОКРЫТИЯ
(ПЕРЕКРЫТИЯ) ИЗ ПЕРЕКРЕСТНЫХ ФЕРМ ТИПА "НОВОКИСЛОВОДСК" Марутян Александр Суренович (RU) Заявка на изобретении: «Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием
комбинированных пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов" RU 2024100839 Входящий № 001551 Дата поступления Роспатент
10.01.2024 Отправлено в (ФИПС) от 26.12.2023
https://t.me/resistance_test https://t.me/resistance_test/4768 Povishenie gruziopodemnosti zheleznodorozhnogo mostovogo soorezheniya ispolzovaniem perekrestnix ste https://vk.com/wall792365847_1836
https://rutube.ru/video/b842b12faea2ea40393c46134172d8f5/
Новогодний интеллектуальный подарок Родине и солдатам изобретение Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов смотри аналог номер 80417 и 266595 от СПб ГАСУ Сейсмофонд и редакции газеты "Вестник геноцида русского народа" от ветерана боевых действий позывной
"Терек", проектная документация для инженерных войск и новые инженерные решения по повышению грузоподъемности аварийных железнодорожных и автомобильных пролетных строений моста в Новороссии ДНР ЛНР , согласно изобретениям номер
80417 и номер 266595 Все для Фронта Все для Победы https://ppt-online.org/1460065 https://disk.yandex.ru/i/kD9WRk_vykTBbg https://i.ibb.co/drCbSZR/SPb-GASU-Protokol-ispitaniy-.. SPbGASU Protokol ispitaniy SCAD kompensatora kombinirovannikh ferm-balok
shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti mosta 516 str.docx https://disk.yandex.ru/i/kD9WRk_vykTBbg https://disk.yandex.ru/i/D2W2uV4XsffvgQ https://mega.nz/file/gzcTRaQa#nLIkaHQ_FDq0wZNzOGUclY-..
https://mega.nz/file/0isQkbBI#2uczTNYwLkbZTCIU8K30poy.. SPbGASU Protokol ispitaniy SCAD kompensatora kombinirovannikh ferm-balok shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti mosta 516 str.docx SPbGASU Protokol ispitaniy SCAD kompensatora
kombinirovannikh ferm-balok shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti mosta 516 str.pdf SPb GASU Sposob usileniy proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ispolzovaniem prostranstvennix.docx SPb GASU Sposob usileniy proletnogo stroeniya mostovogo
sooruzheniya ispolzovaniem prostranstvennix.pdf LPI Kalinina Povishenie gruzopodemosti proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya zheleznodorozhnogo mosta 30 str.pdf LPI Kalinina Povishenie gruzopodemosti proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya
zheleznodorozhnogo mosta 30 str.docx GASU Povisheiya gruzopodemnosti proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya primeneniy kombinirovannikh prostranstvennikh struktyr 442 str.docx GASU Povisheiya gruzopodemnosti proletnogo stroeniya mostovogo
sooruzheniya primeneniy kombinirovannikh prostranstvennikh struktyr 442 str.pdf Sposob usileniya proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ispolzovaniem prostranstv iennix prekhgrannikh struktur 264 str.docx Sposob usileniya proletnogo stroeniya mostovogo
sooruzheniya ispolzovaniem prostranstv iennix prekhgrannikh struktur 263 str.pdf https://wdfiles.ru/ipsearch.html ТР_06_2023-4-1 (1).pdf ТР_13_2023_А3.pdf Gazeta Trudovaya possii organ PKRP rotfront RIK Sezd Sovetov http rkpr su [email protected] 8122742618
TР_13_2023_А3.pdf +USSRxochu Net nadezhd kalchuzhnaya setka DRONI nam ne strashni izobretenie Mnogosloynaya zashitnaya panel sposob predoxranenniya udarnogo 2 str.docx +USSRxochu Net nadezhd kalchuzhnaya setka DRONI nam ne strashni izobretenie
Mnogosloynaya zashitnaya panel sposob predoxranenniya udarnogo 2 str.pdf Obrashenie armii tilu Starshie oficheri Obedinennoy gruppirovki voysk 2 sth.doc Obrashenie armii tilu Starshie oficheri Obedinennoy gruppirovki voysk 2 sth.pdf LISTOVKA Pyataya gazeta
Obrashenie armii k tilu Soldati i matrosi oficheri 2 str .pdf LISTOVKA Pyataya gazeta Obrashenie armii k tilu Soldati i matrosi oficheri 2 str .rtf LISTOVKA Pyataya gazeta Obrashenie armii k tilu Soldati i matrosi oficheri 2 str .doc https://wdfiles.ru/ipsearch.html?page=2
https://ibb.co/s2x5h7Z https://i.ibb.co/drCbSZR/SPb-GASU-Protokol-ispitaniy-.. https://ibb.co/album/TqdQ8C PGUPS Protokol ispitaniy SCAD kompensatora kombinirovannikh ferm-balok shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti mosta 453 str https://ppt-
online.org/1460065 С нашим годом , народовластия и социализмом ! [email protected] [email protected]

175.

176.

Испытание и разработка рабочих чертежей для сборно-разборного железнодорожного моста
демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с
учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с
учетом действий поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение
для сборно-разборного быстрособираемого железнодорожного моста из стальных
конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.314 ГПИ «Ленпроект-стальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов
проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со
сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью и предназначенные для сейсмоопасных
районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9
баллов, необходимо использование демпфирующих компенсаторов с упругопластическими
шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных
отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульсных
растягивающих и динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895,
1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с
использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно
заявки на изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых
структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции
покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный
железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный
мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения
колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ФИПС : "Огнестойкого

177.

компенсатора -гасителя температурных напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 ,
вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов" заявка №
2021134630 от 29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний"
Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх. 006318, "Термический компенсатор гаситель
температурных колебаний СПб ГАСУ № 20222102937 от 07 фев. 2022, вх 006318,
«Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных колебаний»,-регистрационный
2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, "Фланцевое соединения растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23 сентября 2021, Минск,
"Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения" № а 20210051,
"Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов" № а 20210354 от 22 февраля 2022 Минск ,
заявка № 2018105803 от 27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное
соединение для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов № 2018105803 от
15.02.2018 ФИПС, для обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных надвижных
армейских быстровозводимых мостов в сейсмоопасных районах в сейсмичностью более 9
баллов https://disk.yandex.ru/d/ctPqcuCLs1-9Sg
Серийный выпуск и патентное согл. об использ изобрет OO "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН 2014000780 соглсно треб ГОСТ 17516.1,
ГОСТ 30546.1-98
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК г.
Санкт-Петербург Банк получателя
ИНН 7707083893 |КПП 775001001
Лаборант ОО Сейсмофонд карта 2202 2006 4085
5233 Организация "Сейсмофонд" привязан
Сбербанка 89219626778 o Получатель ОГРН
1022000000824 ИНН 2014000780
БИК 044030653
Сч. № 30101810500000000653
Сч. № 40817810455030402987

178.

Счет на оплату № 576 от 13.08.2022 г. Дог. 576 13.08.2022 не подписан
Поставщик: ПАО СБЕРБАНК г.СПб, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП 784243001 Сч №
30101810500000000653, Сч №40817810455030402987, инженер -патентовед № 2202 2006 4085 5233 тел 921962 6778 ,
9995354729
Покупатель: Минтранс РФ
№
Товары (работы, услуги) Кол- Ед.
Цена
Сумма
во
разработка
рабочих
чертежей
для
1
испы
10,00
10,00
сборно-разборного
железнодорожного моста
тан
демпфирующего компенсатора
гасителя динамических колебаний и
сдвиговых напряжений с учетом
сдвиговой жесткости в ПК SCAD
( согласно СП 16.1330.2011 SCAD
п.7.1.1 сдвиговая с учетом
действий поперечных сил )
антисейсмическое фланцевое
фрикционное соединение для
сборно-разборного
быстрособираемого
железнодорожного моста
Итого:
10 000,00
В том числе НДС:
0,00
Всего к оплате: 10 000,00
Всего наимен.1, на сумму 10,00 руб. Орг "Сейсмофонд" при СПбГАСУ ИНН: 2014000780 ОГРН:1022000000824 Деять т. р. 00 коп, без
НДС, НИОКР не облаг. согл НК РФ , ч. II, разд VII, гл 21, ст. 149, п.3 .п.п 16.

179.

РуководительМажиев Х.Н.
Аубакирова И.У.Бухгалтер
РЕГИСТРАЦИОННАЯ КАРТОЧКА карта визитка ОСНОВНЫХ СВЕДЕНИЙ ОО "СейсмоФОНД" СПб
ГАСУ, 2-я Красноармейская ул., д. 4, г. Санкт-Петербург, 190005 https://t.me/resistance_test (812) 694-7810 (
921) 962-67-78
ПОЛНОЕ НАЗВАНИЕ
ОРГАНИЗАЦИИ
/в соответствии с учредит.
документами/
Общественная организация инженеров Фонд поддержки и
развития сейсмостойкого строительства «Защита и безопасность
городов» - ОО «Сейсмофонд» ОГРН 1022000000824 ИНН
2014000780 КПП 201401001 Президент Мажиев Хасан Нажоевич
(911) 175-84-65 [email protected] [email protected]
394021, Чеченская республика .г.Грозный , ул.Заводская , 21 (981)
ЮРИДИЧЕСКИЙ АДРЕС /в
соответствии с учредительными 739-55-97
документами/
Почтовый адрес
СПбГАСУ, 2-я Красноармейская ул., д. 4, г. Санкт-Петербург,
190005 ( 911)175-8465
ИНН / КПП
2014000780 / 201401001 тел (812) 694-78-10
ОГРН
1022000000824
РАСЧЕТНЫЙ СЧЕТ
ПОЛУЧАТЕЛЯ
40817 810 5 5503 1236845
https://t.me/resistance_test
тел ( 911) 175-84-65

180.

ПОЛНОЕ НАИМЕНОВАНИЕ
БАНКА
СБЕР Социальная МИР 2202 2056 3053 9333
БИК
044030653
ПАО СБЕРБАНК
КОРРЕСПОНДЕНТСКИЙ
СЧЕТ
30101 810 5 0000 0000653
АДРЕС БАНКА
Г.Санкт-Петербург , пр Испытателей д 11 кор 1
ОКПО
[email protected]
ОКОГУ
[email protected]
ОКВЭД
[email protected] [email protected]
Президент ОО «СейсмоФОНД» Мажиев Хасан Нажоевич
СПбГАСУ
Факс / телефон
Факс: ( 812) 694-78-10, тел ( 981) 276-49-92
http://k-a-ivanovich.narod.ru http://peasantsinformagency1.narod.ru
Http://www.myshared.ru/slide/971578/

181.

Техническое задание предложения Федеральному центру стандартизации ФАУ
ФЦС прикладных научных исследований ТК 465 "Строительство" Минстроя и
РОСДОРНИИ Минтранса по проведению научно-исследовательских и опытноконструкторских работ для развития нормативной базы технического регулирования
в строительстве на 2024-2025 год
Шпренгельное усиление пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна
пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) с использованием устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий (RU 167977) ШИФР 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН
2014000780 https://t.me/resistance_test

182.

183.

184.

(812) 694-78-10 (921) 962-67-78 [email protected] [email protected]
[email protected]
Шпренгельное усиление пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна
пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) с использованием устройство для гашения ударных и вибрационных
вoздействий (RU 167977) ШИФР 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН
2014000780 https://t.me/resistance_test
Наименование научноисследовательской и
опытноконструкторской
работы
1
-
Наличие
Документ
по Состав
эксперимента стандартизации
работ
ль ных
(свод
правил, (этапы)
исследований стандарт и др.)
(да/нет)
при
разработке
которого
предполагается
использование
результатов НИР и
НИОКР
2
3
4
Сроки
разработки
Контакты
заявителя
(организация,
контактное
лицо- ФИО,
тел.)
5
* С приложением пояснительной записки, включающей:
цель проведения НИР/НИОКР;
задачи проведения НИР/НИОКР;
сведения о заявителе (организация, ФИО);
характеристику объекта нормирования;
наличие аналогичных научно-исследовательских работ в исследуемой области, в том числе
зарубежных;
наличие экспериментальных исследований (испытаний);

185.

-
порядок и предполагаемые сроки проведения НИР/НИОКР;
ожидаемые результаты работ в части внедрения передовых технологий и установления
ограничения на использование устаревших технологий в проектировании и строительстве;
ожидаемую экономическую эффективность от внедрения результатов НИОКР.
проект технического задания на проведение НИР/НИОКР
П р и м е ч а н и е - Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть
подписаны ответственным лицом с указанием должности и наименования
организации.
Шпренгельное усиление пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна
пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) с использованием устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий (RU 167977) ШИФР 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН
2014000780 https://t.me/resistance_test

186.

Шпренгельное усиление пролетного строения металлических
железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах
мостового полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение
пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул.д 4 СПбГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824
ИНН 2014000780
В Росдорнии Бедусенко Александру [email protected] Федеральный Центр
норматива, стандартизации и технической оценке в строительстве
Копытину Андрей Викторовичу

187.

В результате выполненных исследований и по данным расчетов
вырабатывается замысел и принимается оптимальное решение на
повышение грузоподъемности мостового сооружения с использованием
изобретения "Способ имени А М Уздина шпренгельного усиления
пролетного строения мостового сооружения с треугольных балочных
ферм для сейсмоопасных районов " МПК 01 02 D 22/00 Регистрационный
2024106532 входящий 014405 Дата поступления 07 .03.2024 и "Способ
усиления основания пролетного строения мостового сооружения с
использованием подвижных балочных ферм для сейсмоопасных районов
имени В ,В.Путина " МПК E 01 D 21 /06 Регистрационный 2024106154
Входящий 013574 Дата поступления 05.03.2024

188.

Коваленко Александр Иванович : аспирант ПГУПС, заместитель Президента
организации "Сейсмофонд" СПб ГАСУ https://t.me/resistance_test (911) 17584-65
Егорова Ольга Александровна заместитель Президента организации
"Сейсмофонд"
СПб ГАСУ (965) 753-22-02 [email protected]
[email protected]
Уздин Александр Михайлович ПГУПС проф. дтн: заместитель президента
организации Сейсмофонд СПб ГАСУ [email protected] [email protected]
(981) 739-44-97
Богданова Ирина Александровна: заместитель Президента организации
"Сейсмофод" при СПб ГАСУ [email protected] (911)175-84-65
Андреева Елена Ивановна Заместитель президента организации
"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ (812) 694-78-10
[email protected]

189.

Начальники строительной лаборатории организации "Сейсмофонд"
СПБГАСУ Елисеева Яна Кирилловна [email protected]
(921) 962-67-78
Главные инженер проекта организации "Сейсмофод" СПб ГАСУ
Владислав Кириллович
Елисеева
[email protected] (981) 739-44-97
Мостопад и саботаж Федерального Центра Норматива Стандартизации и технической оценки соответствия в
строительстве Копытин Андрей Викторович Минстроя [email protected] РОСДОРНИИ Минтранса Бедусенко Александр
[email protected]
без прикрас Рецидивы тоталитарного либерализма против включения план развития, предложение
организации Сейсмофонд СПб ГАСУ, изобретения ученых ПГУПС А.М.Уздина , доц О.А.Егоровой , аспиранта ПГУПС
связанное с поглощением пиковых нагрузок для повышения грузоподъемности мостовых сооружений , внедренных в
Японии США, Канаде, Израиле, Турции, Италии, Новой Зеландии US 6,892,410 B2 Для конференции ICSBE 2024:
Устойчивое развитие в строительстве мостов, Лондон (09-10 декабря 2024 г)
Общеотраслевой центр компетенций РОСДОРНИИ — инструмент успешной реализации
нацпроекта

190.

Технический Комитета 465 "Строительство" ТК 465 Строительство Федеральный Центр Стандартизации
Минстроя Копылов Андрей Викторович [email protected] [email protected] [email protected] (812) 694-7810
ICSBE 2024: Sustainability in Bridge Engineering Conference, London (Dec 09-10, 2024)
https://dzen.ru/a/Zgke-51HyTFUof2A

191.

192.

193.

Аннотация. Статья содержит описание технических решений и
технологических операций по выбору и обоснованию вариантов
восстановления разрушенных железнодорожных мостов частями и
подразделениями Железнодорожных войск. Выполнен сравнительный
анализ вариантов восстановления разрушенных железнодорожных мостов
через водные преграды в результате применения высокоточного оружия
вероятного противника.
Ключевые слова: железнодорожный мост; мостовой переход; пролетные
строения; опора; обход; восстановление; ось моста.

194.

The technology of choosing options for the restoration of railway bridges over
water barriers at the present stage
Annotation. The article contains a description of technical solutions and
tech¬nological operations for the selection and justification of options for the
restoration of destroyed railway bridges by units and divisions of the Railway
Troops. A compara¬tive analysis of the options for restoring destroyed railway
bridges over water barriers as a result of the use of high-precision weapons of a
potential enemy is carried out.
Key words: railway bridge; bridge passage; spans; support; bypass; restora¬tion;
bridge axis.
ЗАЯВКА для Минстроя РФ для включение в программу прикладных
научных исследований Федеральный Центр Стандартизации
уркасовский пер 6 ТК -465 "Строительство" [email protected] Копытину
Андрей Викторовичу

195.

(Заявка заполняется в электронном виде) Фонд поддержки и развития сейсмостойкого
строительства «Защита и безопасность городов» «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
азвание
Название Организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ Фонд
рганизационно- поддержки и развития сейсмостойкого строительства «Защита и
равоваяформа) безопасность городов» «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
онтактное лицо Уздин Александр Михайлович [email protected]
https://t.me/resistance_test
зыке
ФИО)
олжность
Зам Президента организации «Сейсмофонд» СПб ГАСУ (981) 276-49-92
ам
елефон
(921) 962-67-78 (911) 175-84-65 [email protected]
? Мобильный
[email protected]
(812) 694-78-10, (981) 739-4497 [email protected]
елефон
-mail
[email protected]
Зам Президента организации "Сейсмофнд" СПбГАСУ Коваленко Елена
Ивановна
[email protected] [email protected] 694-
78-10
Для выставления заключение договора на НИОКР ДОРНИИ Минтранса Федеральным Центром Стандартихации Минстроем на 10
тыс руб реквизиты организации Сейсмофон" СПб ГАСУ
Полное наименование компании
(с указанием организационно-правовой
формы)
Фонд поддержки и развития сейсмостойкого строительства «Защита и
безопасность городов» «Сейсмофонд» СПб ГАСУ ИНН 2014000780
ОГРН 1022000000824 КПП 201401001
Юридический адрес
364024, Республика Чеченская .Грозный, ул.им.С.Ш.Лорсанова, д.6

196.

Фактический адрес
190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4 т/ф (812) 694-78-10
ИНН
2014000780
КПП
201401001
Расчетный счет получателя
Корреспондентский счет
Карта 2202 2056 3053 9333 Aleksandr Kovalenko
Счет получателя 40817 810 5 5503 1236845
30101 810 5 0000 0000653
Банк
Северо-Западный Банк ПАО « СБЕР»
БИК
044030653
Телефон, факс, e-mail
[email protected]
[email protected]
Зам Президента организации
Сейсмофонд СПб ГАСУ (Ф.И.О.
полностью)
Уздин Александр Михайлович [email protected] тел (812) 694-7810
На основании, какого документа
действует
(в случае действия по доверенности
указать номер/дату и приложить копию)
На основании протокола общего собрания Фонд поддержки и развития
сейсмостойкого строительства «Защита и безопасность городов»
«Сейсмофонд» СПб ГАСУ от 06.04.2024 № 12

197.

198.

199.

Техническая литература, раскрывающая вопросы технологии
восстановле¬ния железнодорожных мостов, разрабатывалась в 1960-90 гг. В
последующий период появились современные технические решения, что
потребовало внесения изменений в некоторые технологические процессы.

200.

201.

202.

203.

204.

205.

206.

207.

208.

209.

210.

211.

212.

213.

214.

215.

216.

217.

218.

219.

220.

221.

222.

223.

224.

225.

226.

227.

228.

229.

230.

231.

232.

233.

234.

235.

236.

237.

238.

239.

240.

241.

242.

243.

244.

245.

Шпренгельное усиление пролетного строения металлических железнодорожных мостов с
ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110 метров
(Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780
(911) 175-84-65, (921) 962-67-78

246.

Департамент уведомил Вас о
прекращении переписки по вопросу усиления и повышения
грузоподъемности железнодорожных и автомобильных пролетных
строений Способ усиления основания имени В.В.Путина RU 2024106154
Способ имени А М Уздина RU 2024106532 Антисейсмическое фланцевое
соединение фрикционно-подвижных RU 2023135557 Способ усиления
использованием комбинированных ( Новокисловодск) RU 24100839

247.

248.

249.

250.

Департамент уведомил Вас о прекращении переписки по вопросу усиления
пролетных строений
мостовых сооружений
Электронный документ
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И
ЖИЛИЩНО- КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
Улубаеву С.Х. [email protected]
(МИНСТРОЙ РОССИИ)
Большая Пироговская ул., д. 23, Москва, 119435 тел. (495) 647-15-80, факс
(495) 645-73-40 www. т instroyrf.gov. ги
от
18.07.2024 No 18545-ОГ/08
На No
Уважаемый Солт-Ахмад Хаджиевич!
Департамент градостроительной деятельности и архитектуры Министерства
строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации

251.

(далее - Департамент) в соответствии с
Вашим обращением от 25 июня 2024 г. № П-033126, направленным
Аппаратом Правительства Российской Федерации письмом от 27 июня 2024
г. № П48-033126 (вх. в Минстрой России от 28 июня
2024 г. № 19337-ОГ), сообщает следующее.
Письмом от 26 марта 2024 г. № 7740-0г/08 на адрес электронной почты
[email protected] Департамент уведомил Вас о прекращении
переписки по вопросу усиления пролетных строений
мостовых сооружений.
Позиция, направленная Вам ранее, является актуальной.
Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе
электронного документоборота Минстроя России
А.Ю. Степанов
СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАТЕ ЭП
Заместитель директора Департамента градостроительнс деятельности и
архитектуры
Владелец: Степанов Александр Юрьевич
Исп.: Бородина Ю.Г., тел.: 8 (495) 647-15-80, доб. 56005

252.

Сертификат: 202CA5FCD84321DC356A789016B955CA Действителен:
24.05.2024 до 17.08.2025

253.

254.

Шпренгельное усиление пролетного строения металлических железнодорожных мостов с
ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110 метров
(Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780
(911) 175-84-65, (921) 962-67-78

255.

Заявление ходатайство о включении в заявку на изобретение RU 2024100839 название
полезной модели изобретения (входящий 10.01.2024 ) Уздина А М Егорова О А "Способ усиления пролетного строения мостового
сооружения с использованием комбинированных пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов имени Владимира
Путина" RU 2024100839 дата поступления Роспатент
10.01.2024 и об оплате патентной пошлины Уздиным А М Егоровой О А
Представлен счет oплаты патентной пошлины за О А Егорову А М Уздина Прилагаем копии СБЕР по оплате патентной пошлины за
Уздина Александра Михайловича и Егорову Ольгу Александровну ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855 RU
2024100839 ) Входящий № 001551 Дата поступления Роспатент 10.01.2024
Использованием шпренгельного усиления существующих мостовых сооружений железнодорожного транспорта, для повышения грузоподъемности без остановки
движения поездов, c использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий на эксплуатирующиие металлические железнодорожные

256.

конструкции, с ездой понизу, на балстных плитах мостового полотна, пролетеми 33-110 м ( пролетные строения пролетами 33- 55 м) для сейсмоопасных районов Уздин
А.М.1, Егорова О.А.2, Коваленко А.И.3
1 ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА [email protected]
2ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I,
3Организация
[email protected]
Сейсмофонд СПБ ГАСУ [email protected]
Фонд
поддержки и развития сейсмостойкого строительства «Защита и безопасность городов» «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН :
2014000780 ОГРН : 1022000000824
Счет получателя СБЕР № 40817 810 5 5503 1236845 Счет получателя 40817 810 5 5503
1236845 Корреспондентский счет 30101 810 5 0000 0000653
СБЕР карта 2202 2056 3053 9333 тел привязан (911) 175 84-65
Адрес подразделения СБЕР г СПб, пр Испытателей , д 31 корм 1 лит А
Испытательного центра СПб ГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат № RA.RU.21СТ39, выд. 27.05.2015),
организация"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824 ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд»
СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская ул. д 4 ОГРН: 1022000000824, т/ф:694-78-10 https://www.spbstu.ru [email protected]
49-92 [email protected]
(аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017)
(921) 962-67-78, ( 911) 175-84-65, ( 981) 886-57-42, ( 981) 276-

257.

Шпренгельное усиление пролетного строенияч мостового сооружения ( RU 2024`106532 Уздина RU 2024106154 Путина RU 2024100823
RU 2024100839 Новокисловодск ) с использованием устроство длягашения ударных и вибрационных воздействий (RU 157977) со
сдвиговыми компенсаторами проф ден ПГУПС Уздина А.М ( изобретения №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 2550777,
858604 «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий
производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № RU 2022113052 от 27.05.2022,
«Сборно-разборный универсальный мост» № RU 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения
колебаний пролет. строения моста» № RU2022115073 от 02.06.2022
Типовая проектнаяконст рукторская докуменнтация на шпренгельное усиление пролетного строенияч мостового сооружения ( RU
2024`106532 Уздина RU 2024106154 Путина RU 2024100823 RU 2024100839 Новокисловодск ) с использованием устроство длягашения
ударных и вибрационных воздействий (RU 157977) пролетного строения металлических железнодорожных мостовс ездой понизу на
безбаластны плитах
пролетом 33-110 метров Пролетное строение пролетами 33-55 м https://t.me/resistance_test (812)694-78-10 (921) 962-
67-78 ( 921) 944-67-10 (981)739--44-97 (911) 175-84-65 [email protected] [email protected] [email protected]
[email protected]

258.

Шпренгельное усиление для повышение грузоподъемности пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на
безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО
"РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780 (911) 175-84-65, (921) 96267-78
(812) 694-7810 [email protected] [email protected] https://t.me/resistance_test (921) 944-67-10, (911) 175-8465
[email protected]
Шпренгельное усиление пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового
полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул.д 4 СПбГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780
Повышение грузоподъемности мостового сооружения и учебное пособие для студентов строительных вузов пособие по усиление и
реконструкция пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных структур для
сейсмоопасных районов
Тезисы доклада организации "Сейсмоофнд" СПб ГАСУ: "Способ шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием трехгранных балочных ферм, для сейсмоопасных районов" Для дистанционного доклада на VII [email protected]
(921)944-67-10, (911) 175-84-65, т/ф (812) 694-78-10 https://t.me/resistance_test СПб ГАСУ

259.

Руководителю, в частности, вменяется в обязанность «обеспечивать превосходство отечественных инновационных промышленных технологий над их зарубежными аналогами, в том числе за счет
использования при их создании результатов патентных исследований». https://russianhighways.ru/press/news/107767/
Заявление ходатайство о включении в заявку на изобретение RU 2024100839 название полезной модели изобретения (входящий
10.01.2024 ) Уздина А М Егорова О А "Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных
пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов имени Владимира Путина" RU 2024100839 дата поступления

260.

Роспатент
10.01.2024 и об оплате патентной пошлины Уздиным А М Егоровой О А Представить счет для oплаты патентной пошлины
Прилагаем копии СБЕР по оплате патентной пошлины за Уздина Александра Михайловича и Егорову Ольгу Александровну ( аналог №№
2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855 RU 2024100839 )
Входящий № 001551 Дата поступления Роспатент 10.01.2024

261.

262.

Дата по СТУПЛЕНИЯ от
12.07.2024 "Сейсмофонд"
СПбГАСУ
(86)
(21) РЕГИСТРАЦИОННЫЙ
ВХОДЯЩИЙ №
RU № 2024100839
013574
(85) ДАТА ПЕРЕВОДА международной заявки на
АДРЕС
ДЛЯ ПЕРЕПИСКИ (полный почтовый адрес,
национальную
фазу
На письмо Уведомление
имя или наименование адресата)
№ 2024100839/20 за подписью
главного специалиста отдела
формальной экспертизы заявок на
изобретение и сообщение об
оплатите патентной пошлины за
соавторов изобретения Александра
Михайловича Уздина и за Ольгу
Александровну Егорову Патентная
пошлина оплачена Чек об оплате в
197371, Санкт-Петербург, пр Королева
30
корп 1 кв 135 (Второй адрес 197371 СПб, а/я
газета «Земля РОССИИ» )
https://t.me/resistance_test (812) 694-78-10
[email protected]
(921) 962-67-78, (981) 886-57-42, (981) 276-49-92 ,
(911) 175-84-65 Телефон: Факс: E-mail: [email protected]
[email protected]
(921) - 962-67-78, (911) 175-84-65 Телефон: (812) 694-78-10
E-mail: [email protected]
Факс:
https://t.me/resistance_test
https://vk.com/wall792365847_1836
Сбер № 9055/0800 от 07.03.2004
Оплата услуг СУИП 354687443538
и 802935532299 за Уздина А М,
Егорову О А ранее прилагался и
оплата через СБЕР размешена в
социальной сети и ранее
направлялась в ФИПС
(87) (номер и дата
международной публикации
международной заявки)
В Федеральную службу по интеллектуальной
собственности, патентам и товарным знакам
Бережковская наб., 30, корп.1, Москва, Г-59,

263.

ГСП-5, 123995
(54) НАЗВАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Изобретение: «Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием комбинированных пространственных трехгранных структур (Новокисловодск ) для сейсмоопасных районов имени
Владимира Путина" RU 2024100839 МПК E 01 D 21/06 Прилагаю удостоверение ветерана боевых действий ( удостоверение БД №
404894 , выданное 26 июля
2021 года Минстроем ЖКХ РФ ) , инвалид первой группы , военный пенсионер , 72 года)
Коваленко Александр Иванович - освобожден от уплаты патентной пошлины , как ветеран боевых действий на Северном Кавказе
1994-1995 гг
тел (812) 694-78-10 [email protected]
Заявка на изобретении: «Способ усиления основания пролетного
строения мостового сооружения с использованием подвижных
треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов имени
В.В.Путина»
MПК E01 D 21/06
https://t.me/resistance_test

264.

265.

2. Устройство для продольной надвижки пролетных строений мостов,
включающее накаточный путь с боковыми упорами, толкающее устройство и
Формула Способ усиления основания пролетного строения мостового
сооружения с использованием подвижных треугольных балочных ферм
для сейсмоопасных районов имени В.В.Путина»
MПК E01 D 21/06 1.
накаточное устройство, состоящее из роликовых кареток с опорными листами,
резиновых прокладок и переходной балки, взаимодействующей с нижним
поясом надвигаемого пролетного строения, отличающееся тем, что
переходная балка вдоль оси моста снабжена симметрично расположенными
Устройство отличается тем, что способ усиления основания
опорными консолями, к которым с помощью пружинных подвесо к прикреплены
пролетного строения мостового сооружения с использованием
силовые домкраты, а в поперечном от оси моста направлении переходная
подвижных треугольных балочных ферм для бетонирования и
балка имеет с двух сторон упоры с встроенными в них регулирующими
укрепления опор мостового сооружения, конструкций основания ,
таких как надземные автомобильные, железнодорожные мосты
усиление , укрепление основания мост, и мостовые конструкции,
выполняются двух ярусными надвижными сдвоенными , двух
ярусными перевернутой буквой М из решетчато –пространственных
узлов покрытия (перкрытия из перекрестных ферм типа
«Новокисловодск» ( патент RU № 153753 автор : Марутян Александр
Суренович, U.S № 3.371.835, RU 49859 «Покрытие из трехгранных
ферм», RU 2627794 «Покрытие из трехгранных ферм» автор:
Мелехин Евгений Анатольевич ) изготовленных из гнутых профилей
для пролета моста 9 и 18 метров из двух ярусных трехгранных
комбинированных
структур RU 8471 «Комбинированные
пространственное структурное покртыие « г Брест , ( Бретский
государственный технический университет» )
выполненных по
типовой документации , серия 1.460.3-14 , для пролетов
железнодорожного моста 18, 24 и 30 метров ( чертежи КМ , ГПИ
«Ленпроектстальконсрукция» )
приспособлениями, которые взаимодействуют с опорными листами роликовых
кареток фермы-балки из решетчато пространственных узлов покрытия
(перекрытия) из перекрестных ферм типа «Новокисловодск» на болтовых
соединениях с обожженной медной или тросовой с двумя обмотками
демпфирования болтового фрикционно-подвижного соединения по
изобретениям проф дтн А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, инж
А.И.Коваленко №№ 2010136746 154506, 165076, 1760020, 1038457,
1011847, 998300. 1395500, 1728414. (812)694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-
84-65
[email protected]
[email protected] https://t.me/resistance_test
КАРТА MIR SBER 2202 2006 4085 5233 Elena Kovalenko Телефон привязвн (921)
962-67-78
моб (996) 785-26-76

266.

https://t.me/resistance_test т/ф (812) 694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-84-65, [email protected]
276-49-92, (921) 944-67-10
[email protected]
[email protected]
[email protected]
(996) 785-25-54 (981)

267.

268.

Соглано прилогаемго чека СБЕР от 12 февраля 20244 СУИП 354687443583 ФИПС оплата Коваленко Александр Иванович оплачеиа патена пшлина за заявку на изобртение RU 2024106154 входящий 013574
дата 05 03 2024
название полезной моделм «Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных трехгранных структур (Новокисловодск )
для сейсмоопасных районов имени Владимира Путина" [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected] СБЕР карта МИР 2202 2056 3053
9333 Aleksandr Kovalenko Карта для оказания матириальной помощи ветерану боевых действий , инвалиду первой группы , военому пенсионеру , последнему изобртелелю СССР , 73 года , участнику боя под
Бамутом , Шали , Санжень –Юрт , Курчалой .г.Грозный 1994-1995
175 84 65
т/ф (812) 694-78-10 [email protected]
МИР карта 2202 2056 3053 9333 Aleksandr Kovalenko Счет получателя 30101 810 5 0000 0000635 МИР Социальная тел привязан (911)
[email protected]
тел (921) 962-67-78 (921) 944-67-10
второй группы по общим заболеваниям Коваленко А И Название полезной модели изобретения
Зам Президента организации Сейсмоофнд СПб ГАСУ ветеран боевых действий , инвалид
ПГУПС Уздина А М Егоровой О А заместителя президент организации Сейсмофонд СПб ГАСУ Коваленко А
И "Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов имени Владимира Путина" RU
2024100839 входящий ФИПС 001551 дата поступления Роспатент
01.01.2024 Ученые СПб ГАСУ изобрели поглотитель пиковых нагрузок для повышения грузоподъемности мостовых сооружений внедренный
японскими инженерами 20 лет назад Поглотители пиковых напряжений нагрузок рассеивание за счет проскальзывания
https://ppt-online.org/1505580
Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных структур https://ppt-online.org/1485443 C Днем Рождения
Советский Союз Изобретение Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов имени
Владимира Путина» RU 2024100839 вх. 001551 Дата 10.01.2024
Е 04 Н 9/02 регистрационный 2024100839 входящий 001551 дата поступления ФИПС 10.01.24 Бережковская наб 30 Неретину
https://vk.com/wall792365847_1836 Способ усиления пролетного строения мостового
сооружения с использованием комбинированных пространственных структур ( Новокисловодск) для сейсмоопасных районов" RU 2024100839, Входящий № 001551 Дата поступления в ФИПС 10.01. 2024 :
https://dzen.ru/a/ZojEJV0JAE5AWOAZ https://vk.com/wall792365847_1836
Заключение на изобретение: "Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием комбинированных пространственных структур ( Новокисловодск) для сейсмоопасных районов" RU 2024100839, Входящий № 001551 Дата поступления в ФИПС 10.01. 2024
: На основании
прямого упругопластического расчета стальных ферм-балок с большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость (А.Хейдари, В.В.Галишникова) и анализа результатов расчета
проф дтн ПГУПС А.М.Уздина, можно сделать следующие выводы.
1. Очевидным преимуществом квазистатического расчета пластинчатых балок с пластинчато -балочной системой с упруго пластинчатыми
сдвиговыми компенсаторами , является его относительная простота и высокая скорость выполнения, что полезно на ранних этапах вариантного проектирования с целью выбора наиболее удачного технического
решения. 2. Допущения и абстракции, принимаемые при квазистатическом расчете, рекомендованном , приводят к значительному запасу прочности стальных ферм-балок моста и перерасходу материалов в
строительных конструкциях. 3. Рассматривалась упругая стадия работы , не допускающая развития остаточных деформаций. Модульный анализ, являющийся частным случаем динамического метода, не
применим при нелинейном динамическом анализе. 4. Избыточная нагрузка,
действующее при чрезвычайных и критических ситуациях на трехгранную ферму- балку и изменяющееся по координате и по
времени, в SCAD следует задавать дискретными загружениями фермы-балки . Каждому загружению соответствует свой график изменения значений и время запаздывания. 5. SCAD позволяет учесть
относительное демпфирование к коэффициентам Релея, только для первой и второй собственных частот колебаний , что приводит к завышению демпфирования и занижению отклика для частот возмущения

269.

выше второй собственной. Данное обстоятельство может привести к ошибочным результатам при расчете сложных механических систем при высокочастотных возмущениях (например, взрыв). 6. Динамические
расчеты пластинчато-балочной неразрезной системы пролетного строения железнодорожного моста на воздействие от железнодорожного состава, грузовых машин, автотранспорта, выполняемые в модуле
«Прямое интегрирование уравнений движения» SCAD, позволят снизить расход материалов и сметную стоимость строительства пролетного строения моста со сдвиговыми компенсаторам проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина. 7. Остается открытым вопрос внедрения рассмотренной инновационной методики в практику проектирования и ее регламентирования в строительных нормах и приспособление трехгранной фермы
с неразрезными поясами пятигранного составного профиля с предварительным напряжением для пролетного железнодорожного оста , с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа "Молодечно" , серия 1.460.3-14 "Ленпроекстальконструкция") для критических и чрезвычайных ситуация для компании "РФ-Россия" для системы несущих элементов и элементов при усилении
пролетного строения моствого сооружения и повышение грузоподъемности железнодорожного и автомобильного моста или восстановлении железнодорожных и автомобильных пролетных строений мост, с
упруго пластичными компенсаторами по изобретению "Новокисловодстк" проф дтн ПГУПС А.М.Уздина , со сдвиговой фрикционно-демпфирующей жесткостью по изобр. проф дтн А.М.Уздина №№1143895,
1168755, 1174616, 2010136746, 165076, 154506, 1760020, 858604, 2550777 т (812) 694-78-10, (921) 944-67-10 РЕШЕТЧАТЫЙ ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ УЗЕЛ ПОКРЫТИЯ (ПЕРЕКРЫТИЯ) ИЗ ПЕРЕКРЕСТНЫХ
ФЕРМ ТИПА "НОВОКИСЛОВОДСК" Марутян Александр Суренович (RU) Заявка на изобретении: «Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных
пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов" RU 2024100839 Входящий № 001551 Дата поступления Роспатент
10.01.2024 Отправлено в (ФИПС) от 26.12.2023
https://t.me/resistance_test https://t.me/resistance_test/4768 Povishenie gruziopodemnosti zheleznodorozhnogo mostovogo soorezheniya ispolzovaniem perekrestnix ste https://vk.com/wall792365847_1836
https://rutube.ru/video/b842b12faea2ea40393c46134172d8f5/
Новогодний интеллектуальный подарок Родине и солдатам изобретение Способ усиления пролетного строения мостового сооружения с
использованием пространственных трехгранных структур для сейсмоопасных районов смотри аналог номер 80417 и 266595 от СПб ГАСУ Сейсмофонд и редакции газеты "Вестник геноцида русского народа" от ветерана боевых действий
позывной "Терек", проектная документация для инженерных войск и новые инженерные решения по повышению грузоподъемности аварийных железнодорожных и автомобильных пролетных строений моста в Новороссии ДНР ЛНР , согласно
изобретениям номер 80417 и номер 266595 Все для Фронта Все для Победы https://ppt-online.org/1460065 https://disk.yandex.ru/i/kD9WRk_vykTBbg https://i.ibb.co/drCbSZR/SPb-GASU-Protokol-ispitaniy-.. SPbGASU Protokol ispitaniy SCAD
kompensatora kombinirovannikh ferm-balok shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti mosta 516 str.docx https://disk.yandex.ru/i/kD9WRk_vykTBbg https://disk.yandex.ru/i/D2W2uV4XsffvgQ
https://mega.nz/file/gzcTRaQa#nLIkaHQ_FDq0wZNzOGUclY-.. https://mega.nz/file/0isQkbBI#2uczTNYwLkbZTCIU8K30poy.. SPbGASU Protokol ispitaniy SCAD kompensatora kombinirovannikh ferm-balok shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti
mosta 516 str.docx SPbGASU Protokol ispitaniy SCAD kompensatora kombinirovannikh ferm-balok shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti mosta 516 str.pdf SPb GASU Sposob usileniy proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ispolzovaniem
prostranstvennix.docx SPb GASU Sposob usileniy proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ispolzovaniem prostranstvennix.pdf LPI Kalinina Povishenie gruzopodemosti proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya zheleznodorozhnogo mosta 30 str.pdf
LPI Kalinina Povishenie gruzopodemosti proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya zheleznodorozhnogo mosta 30 str.docx GASU Povisheiya gruzopodemnosti proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya primeneniy kombinirovannikh prostranstvennikh
struktyr 442 str.docx GASU Povisheiya gruzopodemnosti proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya primeneniy kombinirovannikh prostranstvennikh struktyr 442 str.pdf Sposob usileniya proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ispolzovaniem
prostranstv iennix prekhgrannikh struktur 264 str.docx Sposob usileniya proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ispolzovaniem prostranstv iennix prekhgrannikh struktur 263 str.pdf https://wdfiles.ru/ipsearch.html ТР_06_2023-4-1 (1).pdf
ТР_13_2023_А3.pdf Gazeta Trudovaya possii organ PKRP rotfront RIK Sezd Sovetov http rkpr su [email protected] 8122742618 TР_13_2023_А3.pdf +USSRxochu Net nadezhd kalchuzhnaya setka DRONI nam ne strashni izobretenie Mnogosloynaya
zashitnaya panel sposob predoxranenniya udarnogo 2 str.docx +USSRxochu Net nadezhd kalchuzhnaya setka DRONI nam ne strashni izobretenie Mnogosloynaya zashitnaya panel sposob predoxranenniya udarnogo 2 str.pdf Obrashenie armii tilu Starshie
oficheri Obedinennoy gruppirovki voysk 2 sth.doc Obrashenie armii tilu Starshie oficheri Obedinennoy gruppirovki voysk 2 sth.pdf LISTOVKA Pyataya gazeta Obrashenie armii k tilu Soldati i matrosi oficheri 2 str .pdf LISTOVKA Pyataya gazeta Obrashenie armii
k tilu Soldati i matrosi oficheri 2 str .rtf LISTOVKA Pyataya gazeta Obrashenie armii k tilu Soldati i matrosi oficheri 2 str .doc https://wdfiles.ru/ipsearch.html?page=2 https://ibb.co/s2x5h7Z https://i.ibb.co/drCbSZR/SPb-GASU-Protokol-ispitaniy-..
https://ibb.co/album/TqdQ8C PGUPS Protokol ispitaniy SCAD kompensatora kombinirovannikh ferm-balok shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti mosta 453 str https://ppt-online.org/1460065 С нашим годом , народовластия и социализмом !
[email protected] [email protected]

270.

271.

272.

273.

274.

275.

276.

277.

278.

279.

280.

281.

282.

283.

284.

285.

Заявка на изобретении: «Способ усиления основания пролетного
строения мостового сооружения с использованием подвижных
треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов имени
В.В.Путина»
MПК E01 D 21/06
https://t.me/resistance_test

286.

Формула Способ усиления основания пролетного строения мостового
сооружения с использованием подвижных треугольных балочных ферм
для сейсмоопасных районов имени В.В.Путина»
MПК E01 D 21/06 1.
Устройство отличается тем, что способ усиления основания
пролетного строения мостового сооружения с использованием
подвижных треугольных балочных ферм для бетонирования и
укрепления опор мостового сооружения, конструкций основания ,
таких как надземные автомобильные, железнодорожные мосты
усиление , укрепление основания мост, и мостовые конструкции,
выполняются двух ярусными надвижными сдвоенными , двух
ярусными перевернутой буквой М из решетчато –пространственных
2. Устройство для продольной надвижки пролетных строений мостов,
узлов покрытия (перкрытия из перекрестных ферм типа
включающее накаточный путь с боковыми упорами, толкающее устройство и
«Новокисловодск» ( патент RU № 153753 автор : Марутян Александр
накаточное устройство, состоящее из роликовых кареток с опорными листами,
Суренович, U.S № 3.371.835, RU 49859 «Покрытие из трехгранных
ферм», RU 2627794 «Покрытие из трехгранных ферм» автор:
Мелехин Евгений Анатольевич ) изготовленных из гнутых профилей
для пролета моста 9 и 18 метров из двух ярусных трехгранных
комбинированных
структур RU 8471 «Комбинированные
пространственное структурное покртыие « г Брест , ( Бретский
государственный технический университет» )
выполненных по
типовой документации , серия 1.460.3-14 , для пролетов
железнодорожного моста 18, 24 и 30 метров ( чертежи КМ , ГПИ
«Ленпроектстальконсрукция» )
резиновых прокладок и переходной балки, взаимодействующей с нижним
поясом надвигаемого пролетного строения, отличающееся тем, что
переходная балка вдоль оси моста снабжена симметрично расположенными
опорными консолями, к которым с помощью пружинных подвесок прикреплены
силовые домкраты, а в поперечном от оси моста направлении переходная
балка имеет с двух сторон упоры с встроенными в них регулирующими
приспособлениями, которые взаимодействуют с опорными листами роликовых
кареток фермы-балки из решетчато пространственных узлов покрытия
(перекрытия) из перекрестных ферм типа «Новокисловодск» на болтовых
соединениях с обожженной медной или тросовой с двумя обмотками
демпфирования болтового фрикционно-подвижного соединения по
изобретениям проф дтн А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, инж

287.

А.И.Коваленко №№ 2010136746 154506, 165076, 1760020, 1038457,
1011847, 998300. 1395500, 1728414. (812)694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-
84-65
[email protected]
[email protected] https://t.me/resistance_test
КАРТА MIR SBER 2202 2006 4085 5233 Elena Kovalenko Телефон привязвн (921)
962-67-78
https://t.me/resistance_test т/ф (812) 694-78-10, (921) 962-67-78, (911) 175-84-65, [email protected]
276-49-92, (921) 944-67-10
[email protected]
моб (996) 785-26-76
[email protected]
[email protected]
(996) 785-25-54 (981)

288.

СПОСОБ имени Уздина А М
ШПРЕНГЕЛЬНОГО
Современные технологии и проектирование
УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
строительства и эксплуатации пролетных строений
сооружения с использованием треугольных балочных
мостовых шпренгельных усилений с использованием
ферм для сейсмоопасных районов МПК
треугольных балочных ферм для гидротехнических
E 01
D 22
/00
сооружений ( с использованием изобретения "Решетчато
пространственный узел покрытия (перекрытия ) из
перекрестных ферм типа "Новокисловодск" № 153753,
"Комбинированное пространственное структурное покрытие"
№ 80471, и с использованием типовой документации серия
1.460.3-14 , с пролетами 18, 24, 30 метров, типа Молодечно"
, чертежи КМ ГПИ "Ленпроектстальконструкция" и
изобретений проф дтн ПГУПС Уздина А М №№ 1143895,
1168755, 1174616, заместителя организации "Сейсмофонд"
СПб ГАСУ ( ОГРН 1022000000824 , ИНН 2014000780 ) инж
Коваленко А.И №№ 167076, 1760020, 2010136746
The Uzdin A M METHOD OF
SPRENGTHENING THE SUPERSTRUCTURE
of a bridge structure using triangular girder
ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ
RU165 076
(51)
trusses for earthquake-prone areas IPC E 01 D
22 /00
МПКE04H 9/02 (2006.01) Коваленко Александр
Иванович (RU)
(54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ

289.

СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И
Комбинированное пространственное структурное
СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
покрытие № 80471
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
RU 2010 136
746 (51) МПК E04C 2/00 (2006.01) Коваленко
Александр Иванович (RU)
https://t.me/resistance_test т/ф
(812) 694-78-10, (921) 944-67-10, (911) 175-84-65, (996) 78562-76 [email protected] [email protected]
[email protected] СБЕР карта 2202 2006 4085 5233
Elena Kovalenko
Помощь для внедрения изобретения "Способ им
Уздина А. М. шпренгельного усиления пролетного
строения мостового сооружения с использованием
трехгранных балочных ферм" , аналог
"Новокисловодск" Марутян Александр Суренович
МПК
Е01ВD 22/00 для ветеранf боевых действий , инвалида
второй группы по общим заболеваниям , изобретателю
по СБЕР карта МИР 2202 2056 3053 9333 тел
[email protected]
[email protected]

290.

привязан 911 175 84 65 Aleksandr Kovalenko
(996) 785-
62-76 [email protected] https//t.me/resistance_test
[email protected]
[email protected] СБЕР карта МИР
2202 2006 4085 5233 Elena Kovalenko
карта 2202 2056 3053 9333
МИР
тел привязан
(921) 175 84 65 т/ф (812) 694-78-10
[email protected]
[email protected]
[email protected]
https://t.me/resistance_test
т/ф (812) 694-78-10,
(921) 962-67-78,
(911) 175-84-65,
(996) 785-67-72
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Шпренгельное усиление с демпфирующими амортизаторами из автопокрышек для
повышение грузоподъемности пролетного строения металлических
железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового
полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра)
ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ
"Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780 (911) 175-84-65, (921) 962-
67-78

291.

"СПОСОБ усиления основания пролетного строения мостовго
сооружения с использованием подвижных треугольных балочных ферм
для сейсмоопасных района имени В.В.Путина" RU 2024106154 МПК
01 D 21 /06 https://t.me/resistance_test Фонд поддержки и развития
сейсмостойкого строительства «Защита и безопасность городов»
E

292.

«Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН : 2014000780 ОГРН : 1022000000824
[email protected] Счет получателя СБЕР № 40817 810 5 5503
1236845 СБЕР 2202 2056 3053 9333 тел привязан (911) 175-84-65 (812)
694-78-10, с использованием демпфирующих амортизаторов из
автопокрышек заполненных окатанной галькой и с болтовым
креплением к металлической ферме для поглощения пиковых
напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за счет
проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных
соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных
районов

293.

294.

295.

296.

297.

298.

Авторы изобретения скрипучего моста, повышенной грузоподьемностью
за счет
шпренгельного усиленияс, с повышением грузоподъемности в
двар раза, пролетного железнодорожного строение существующего
мостовых сооружений,
с использованием демпфирующих

299.

амортизаторов из автопокрышек заполненных окатанной галькой и с
болтовым креплением к металлической ферме для поглощения
пиковых напряжений (нагрузки) для рассеивания напряжений за
счет проскальзывания во фланцевых фрикционно –подвижных
соединений с овальными отверстиями на высокопрочных ботовых
соединениях . с контролируемым натяжением для сейсмоопасных
районов
Расчеты и проект выполнен, учеными Сейсмофонд СПбГАСУ (ИНН
2014000780 ОГРН 1022000000824 ) для реконструкции старых мостов с
использованием шпренгельного усиления, пролетного железнодорожного
реконструируемого существующего мостового строения, с повышением в
два раза грузоподьемности моста, без остновки дижения поездов и
автотранспорта, благодаря большим перемещениеи, за счет использования

300.

фланцевызх фрикциооно-подвижных соединений проф дтн
А.М.Уздина,Богданова И.А , Коваленко А.И. Егорова О А,
Е.И.Коваленко:выполненную по изобретению" «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно -подвижное соединение с овальными
отверстиями, для мостовых сооружений ( RU № 2018105803/20 (008844)
15.02.2018 ) для сейсмоопасных районов" : ДНР, ЛНР, Херсона, Мариуполя,
Бахмута, Донецской, Луганской, Херсонской обл Приобрести альбом " ШИФР
2948358 для обектов инфпростуктуры железнодорожного транспортс для
проельных строений металлических железнодорожных мостов с ездой по
низу на безбалстнызъ\х плитах мостовго полотна пролетами 33-110 для
пролетного строения пролеитом 33-55метров шпренгельным способо м
ипользванием АМ-2а выполенных изобретателями: Коваленко А. И,
Егоровой О.А,Уздиным, А. М, Богдановой И.А, тел/факс (812)694-78-10,
(921) 962-67-78,
(911) 175-84-65
[email protected] МИР социальная

301.

СБЕР 2202 2056 3053 9333 тел привязан (911) -175-84-65
https;//t.me/resistance_test Карта СБЕР: 2202 2006 4085 5233
Счет получателя 40817 810 5 5503 1236845 [email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected]
(981) 276-49-92 ( 981) 886-5742
https://t.me/resistance_test СПб ГАСУ (921) 44223-36

302.

(812) 694-7810 [email protected] [email protected]
https://t.me/resistance_test (921) 944-67-10, (911) 175-8465
[email protected]

303.

304.

Предложения по разработке и актуализации сводов правил на 2024 год *
Наименование свода правил (СП) Вид работ (разработка, пересмотр, изменение)
Разработчик Источник финансирования Сроки разработки Контакты (ФИО
штатного сотрудника
Электронный документ
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И
ЖИЛИЩНО- КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНСТРОЙ РОССИИ)
Большая Пироговская ул., д. 23, Москва, 119435 тел. (495) 647-15-80, факс (495) 64573-40 www. т instroyrf.gov. ги
18.07.2024 18526-ОГ/08
Ns
На No от
Улубаеву С.Х. [email protected]
Уважаемый Солт-Ахмад Хаджиевич!
Департамент градостроительной деятельности и архитектуры Министерства
строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации
рассмотрел Ваши обращения от 25 июня 2024

305.

г. № П-031807 направленное Аппаратом Правительства Российской Федерации от 25
июня 2024 г. № П48-031807 (вх. в Минстрой России от 25 мая 2024 г. № 18792-ОГ) и
сообщает следующее.
Ответ на Ваше обращение был дан ранее письмом Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 мая 2024 г. №
13932-ОГ/08 на адрес электронной
почты [email protected] (прилагается).
Учитывая направление разъяснений в Ваш адрес по вопросу изобретения
профессора В.Г. Темнова "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное
соединение для трубопроводов", Минстрой
России в соответствии с частью 5 статьи 11 Федерального закона от 2 мая 2006 г. №
59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации»
уведомляет Вас о прекращении
переписки.
Позиция, направленная Вам ранее, является актуальной.
Приложение на 11 л. в 1 экз.
Заместитель директора Департамента градостроителы деятельности и архитектуры
Исп.: Бородина Ю.Г., тел.: 8 (495) 647-15-80, доб. 560'
СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАТЕ ЭП
Владелец: Степанов Александр Юрьевич

306.

Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе
электронного документоборота Минстроя России
А.Ю. Степанов
Сертификат: 202CA5FCD84321DC356A789016B955CA Действителен: 24.05.2024 до
17.08.2025
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО- КОММУНАЛЬНОГО
ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНСТРОЙ РОССИИ)
Большая Пироговская ул., д. 23, Москва, 119435 тел. (495) 647-15-80, факс (495) 64573-40 www. т instroyrf.gov. г и
Электронный документ
30.05.2024 Ng 13932-ОГ/Р8
Улубаеву С.Х. [email protected]
На No
Уважаемый Солт-Ахмад Хаджиевич!
Департамент градостроительной деятельности и архитектуры Министерства
строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации
рассмотрел Ваше обращение:

307.

от 13 мая 2024 г. № П-06624, направленное Аппаратом Правительства Российской
Федерации от 15 мая 2024 г. № П48-06624 (вх. в Минстрой России от 15 мая 2024 г.
№ 13984-ОГ) и сообщает
следующее.
Внедрение передовых технологий в строительстве является одним из приоритетных
направлений для включения работ в программу прикладных научных исследований
(далее - ПНИ).
Целью выполнения ПНИ является совершенствование нормативной базы,
регламентирующей проектирование, строительство и эксплуатацию зданий и
сооружений, получение достаточных
теоретических и достоверных расчетных данных для определения нормируемых
параметров и уточнение требований, предъявляемых к проектированию,
строительству и эксплуатации зданий и
сооружений, направленность требований на обеспечение безопасных для здоровья
человека условий проживания и пребывания в зданиях и сооружениях и
энергоэффективности зданий и
сооружений в целях реализации требований Федерального закона от 30 декабря 2009
г. № 384-Ф3 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

308.

В случае наличия обоснованных предложений по совершенствованию нормативной
базы для включения соответствующих положений в нормативные документы,
Минстрой России предлагает
заявителю направить в ФАУ «ФЦС» предложения в план разработки сводов правил,
программу национальной стандартизации и программу ПНИ по прилагаемым
формам.
от
Дополнительно сообщаем, что технология, на которую выдан патент, может быть
отражена в нормативных документах при условии отчуждения
2
исключительного права правообладателя в порядке, предусмотренном гражданским
законодательством Российской Федерации, или после прекращения действия
исключительного права на
соответствующий результат интеллектуальной деятельности и перехода в
общественное достояние.
А.Ю. Степанов
Исп.: Бородина Ю.Г.
тел.: 8 (495) 647-15-80, доб. 56005
Приложение на 9 л. в 1 экз.

309.

Заместитель директора Департамента градостроителЕни и— деятельности и
архитектуры
Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе
электронного документоборота Минстроя России
СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАТЕ ЭП
Владелец: Степанов Александр Юрьевич
Сертификат: 202CA5FCD84321DC356A789016B955CA Действителен: 24.05.2024 до
17.08.2025
Предложения по разработке и актуализации сводов правил на 202_ год *
Наименование свода правил (СП) Вид работ (разработка, пересмотр, изменение)
Разработчик Источник финансирования Сроки разработки Контакты (ФИО
штатного сотрудника
организации, ученая степень/звание,
занимаемая должность, опыт разработки сводов правил/перечень действующих СП,
в которых принимал участие с указанием авторского права, тел., e-mail,
наименование организации)
Начало разработки
Окончание разработки
1 2 3 4 5 6 7
1

310.

2
3
* С приложением Пояснительной записки, включающей:
- обоснование необходимости разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- характеристика объекта нормирования;
- цель разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- данные о внедрении передовых технологий;
- обоснование исключения устаревших материалов и технологий;
- наличие научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой
области;
- опыт проектирования;
- наличие нормативно-технических документов (инструкции, своды правил и т.п.);
- наличие и анализ международных нормативно-технических документов
соответствующей тематики, возможность и целесообразность их применения при
разработке, пересмотре,
-
изменении свода правил;
- структура (содержание) свода правил;
ожидаемая экономическая и социальная эффективность от внедрения,
предлагаемого к разработке, пересмотру, изменению свода правил.

311.

Примечание - Форма представления предложений и Пояснительная записка должны
быть подписаны ответственным лицом с указанием должности и наименования
организации.
Бланк организации/разработчика стандарта
Минстрой России
№
„ лг ФАУ «ФЦС» На № от
Об отсутствии дублирования
Организация > направляет предложения по разработке и актуализации сводов
правил для формирования Плана работ на 202_ год, включающие форму
представления предложений, а также
пояснительную записку по каждому направлению.
Подтверждаем, что в заявленных предложениях отсутствует дублирование.
Приложение: на _ л. в _ экз.
<Должность руководителя Организации <И.О. Фамилиям
М.П. Личная подпись
<И. О. Фамилия Исполнителя^ <Тел. Исполнителям
Форма предложения в ПНС
ПРЕДЛОЖЕНИЕ к^|/?0£к/и)^т[рограммы национальной стандартизации Российской
Федерации на 202_ год
^Рациональная или Межгосударственна^стандарттация

312.

Наименование проекта стандарта*
Вид работ*
Разработка кили Пересмотр, Разработка изменения> ГОСТ Р кили
ПНСТ, ГОСТ>
Наименование технического регламента, в обеспечение которого разрабатывается
стандарт Указать обозначение и полное наименование технического регламента
или только наименование
проекта технического регламента
Вид разрабатываемого нормативного документа* Стандарт на продукцию
(услуги) кили методы контроля (испытаний, измерений), термины и определения,
процессы и др. >
Наименование приоритетных направлений стандартизации (на выбор) Безопасность
продукции производственного назначения;
Охрана окружающей среды; Ресурсосбережение;
Энергоэффективность и энергосбережение; Охрана здоровья населения (человека);
Защита прав потребителя; Единый технический язык; Единство измерений;
Конкурентоспосо бность;
Актуализация фонда стандартов; Единство технической политики; Безопасность
товаров народного потребления; Безопасность работ и услуг; Требования техники
безопасности и

313.

производственной санитарии; Обеспечение достоверности справочных данных;
Наноиндустрия;
Продовольственная безопасность; Реализация целевых программ
Классификация
Код по ОКП
Код по ОКС*
Сроки (для раздела «Национальная стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта и направление в Ростандарт
уведомления о начале разработки проекта стандарта* Месяц, Год
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта и направление в Росстандарт
уведомления о завершении публичного обсуждения проекта стандарта* Месяц,
Год
Утверждение стандарта* Месяц, Год
Сроки (для раздела «Межгосударственная стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта, направление в Ростандарт
уведомления о начале разработки проекта стандарта и документов для размещения в
АИС МГС на стадию
«Рассмотрение»* Месяц, Год
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта, направление в Ростандарт
документов для размещения в АИС МГС на стадию «Голосование»* Месяц, Год

314.

Подготовка и направление в Росстандарт документов для размещения в АИС МГС
на стадию «Принятие»* Месяц, Год
Введение в действие (утверждение) стандарта* Месяц, Год
Дополнительно
Предполагаемое количество страниц в разрабатываемом проекте стандарта*
Разработчики* Указать организацию, ФИО (полностью), контактные данные
(Почтовый адрес, Телефон/Факс, e-mail) разработчиков
Финансирование разработки* Указать организацию (или ФИО лица),
финансирующую разработку
Финансирование экспертизы*
Указать организацию (или ФИО лица),
финансирующую экспертизу
Финансирование подготовки к утверждению* Указать организацию (или ФИО
лица), финансирующую подготовку к утверждению
НИИ-эксперт* ФАУ «ФЦС»
Знаком «*» отмечены позиции обязательные к заполнению
<Должностъруководителя Организации>
<И.О. ФамилияУ
Личная подпись
М.П.
Форма
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к предложению о разработке
<национального/межгосударственного/ изменения к

315.

стандарту> <ГОСТ Р /ГОСТ обозначение «Наименование» >
1. Сведения о разработчике стандарта
Наименование, организационно-правовая форма и адрес разработчика.
2. Наименование работ
Вид работ (разработка/пересмотр/разработка изменения №...), обозначение,
наименование стандарта.
3. Краткая характеристика объекта и аспекта стандартизации
Предлагаемый к разработке стандарт будет распространяться на ... и устанавливать
...
4. Цель разработки (актуализации) стандарта
4.1 Технико-экономическое, социальное и иное обоснование разработки
(актуализации);
4.2 Внедряемые передовые технологии и/или ограничения по применению
устаревших технологий и требований к исчезнувшим из массового применения
оборудованию, материалам, изделиям
и пр.
5. Перечень работ, выполненных в целях разработки стандарта
5.1 Выполненные научно-исследовательские и опытно конструкторские работы
(НИР и НИОКР) и их результаты.
5.2 Наличие применяемых нормативно-технических документов (инструкции,
рекомендации, пособия, ТУ, СТО, СТУ и т.п.), в том числе информацию об

316.

использовании документов,
относящихся к объектам патентного или авторского права;
5.3 Опыт применения на практике новых видов продукции и процессов.
7. Положения, отличающиеся от положений соответствующих международных
стандартов
Приводится краткая информация о положениях международных стандартов и (или)
стандартов региональных организаций, которые предполагаются для включения в
проект стандарта, с
указанием степени соответствия им.
8. Сведения о взаимосвязи стандарта с другими документами по стандартизации
Приводятся сведения о взаимосвязи стандарта с другими действующими
национальными, межгосударственными стандартами и сводами правил, изменения в
которые потребуются в связи с
принятием предлагаемого к разработке стандарта.
9. Структура (содержание) стандарта
Приводится предполагаемая структура стандарта в соответствии с требованиями
раздела 7 ГОСТ 1.5-2001 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты
межгосударственные,

317.

правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Общие требования
к построению, изложению, оформлению, содержанию и обозначению».
10. Результат введения и ожидаемая социальная эффективность от применения
стандарта
В том числе, приводится следующая информация:
- При разработке за счет средств федерального бюджета: приводится информация
о решаемых или способствующих решению задач экономики Российской
Федерации, в т. ч.
способствующих импортозамещению.
- При разработке за счет внебюджетных средств: приводится обоснование
универсальности стандартизуемой продукции для всех участников
заинтересованных бизнес- соо бществ.
11. Контактные данные разработчика стандарта
Указывается Ф.И.О., контактный телефон и электронная почта руководителя и
непосредственного исполнителя разработки.
<Должностъруководителя Организации>
<И.О. Фамилия>
Личная подпись
М.П.
Бланк организации/разработчика стандарта
В секретариат
N°
ТК 465 «Строительство»

318.

На № от
Об исполнении обязательств, связанных с разработкой проекта стандарта
<Организация > направляет Вам для включения в проект Программы национальной
стандартизации (далее - ПНС) на 202_ год предложение о раз¬работке за счет
средств федерального бюджета
проекта <стандарта(обос¬нование необходимости разработки проекта стандарта в
виде пояснительной записки и заполненная форма предложения прилагаются).
<Организация > как исполнитель работ по разработке за счет федераль¬ного
бюджета проекта <стандарта> настоящим письмом гарантирует испол¬нение своих
обязательств по разработке
указанного проекта стандарта, кото¬рые предусмотрены федеральным
законодательством, а также основополага¬ющими стандартами национальной
системы стандартизации, правилами
стан¬дартизации, нормами и рекомендациями в этой области.
Настоящим письмом <Организация> берет на себя обязательства:
- согласовать настоящее предложение с ТК 465 «Строительство» в отно¬шении
вида, названия и сроков разработки проекта стандарта;
- осуществлять заявленную в прилагаемом предложении в проект ПНС на 202_
год разработку и доработку проекта стандарта до момента его утвержде¬ния;

319.

строго соблюдать сроки исполнения этапов разработки указанного про¬екта
стандарта, установленные в ПНС на 202_ год и условия контракта.
В том случае, если при разработке проекта стандарта включаются поло¬жения,
связанные с использованием объектов патентного права, в том числе описания
изобретений, полезных моделей
-
и промышленных образцов, <Орга- низация> обязуется раскрыть информацию об
использованных принадлежа¬щих ему патентах, а также об известных ему
использованных патентах третьих лиц и
обеспечить бессрочное лицензирование патента в интересах выполнения требований
стандарта на безвозмездной основе. <Организация> проинформи¬рована о
недопустимости включения в
проект стандарта положений, связан¬ных с использованием объектов патентного
права, которые защищены патен¬том, если от патентообладателя (лицензиара) не
получено предварительное
со¬гласие на бессрочное лицензирование патента в интересах выполнения
требо¬ваний стандарта на безвозмездной основе.

320.

При возникновении обстоятельств, которые приводят к нарушению сро¬ков
исполнения работ - гарантируем своевременное и обязательное принятие
соответствующих мер по их исключению.
<Организация> предупреждена о том, что в случае невыполнения или ненадлежащего выполнения взятых на себя настоящим письмом обязательств и
гарантий, ТК 465 «Строительство»
оставляет за собой право в последующем довести до Федерального агентства по
техническому регулированию и метро¬логии соответствующую информацию с
целью:
- внести <Организацию> в реестр недобросовестных разработчиков стан¬дартов
(на официальном сайте Росстандарта);
- довести до налоговых органов информацию о необоснованном учете расходов на
разработку <стандарта> в целях налогообложения прибыли.
Полное и сокращенное наименование организации (согласно учредительным
документам)
Юридический адрес организации
Фактический адрес организации
Банковские реквизиты
Должность руководителя
Фамилия, имя, отчество руководителя (полностью)

321.

Должности, фамилии, имена, отчества лиц (полностью), уполномоченных для
контактов
Контактные данные организации (Почтовый адрес, телефон/факс, e-mail)
Форма предложения в Программу прикладных научных исследований
Предложения по проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских
работ для развития нормативной
базы технического регулирования в строительстве на 202_ год*
Наименование научно- исследовательской и опытно- конструкторской работы
Наличие эксперименталь ных исследований (да/нет) Документ по стандартизации
(свод правил, стандарт и
др.)
при разработке которого предполагается использование результатов НИР и НИОКР
Состав работ (этапы) Сроки разработки Контакты заявителя (организация,
контактное лицо-
1
ФИО, тел.)
2 3 4
5
* С приложением пояснительной записки, включающей:
- цель проведения НИР/НИОКР;

322.

- задачи проведения НИР/НИОКР;
- сведения о заявителе (организация, ФИО);
- характеристику объекта нормирования;
- наличие аналогичных научно-исследовательских работ в исследуемой области, в
том числе зарубежных;
- наличие экспериментальных исследований (испытаний);
- порядок и предполагаемые сроки проведения НИР/НИОКР;
- ожидаемые результаты работ в части внедрения передовых технологий и
установления ограничения на использование устаревших технологий в
проектировании и строительстве;
- ожидаемую экономическую эффективность от внедрения результатов НИОКР.
- проект технического задания на проведение НИР/НИОКР
Примечание - Форма представления предложений и Пояснительная записка должны
быть подписаны ответственным лицом с указанием должности и наименования
организации.
6. Основание разработки стандарта
Сведения о техническом регламенте, нормативном правовом акте, перспективных
программах стандартизации по приоритетным направлениям, в обеспечение которых
разрабатывается стандарт
(при наличии).
Предложения по разработке и актуализации сводов правил на 2024 - 2025 год

323.

https://ppt-online.org/1537094
Предложения по разработке и актуализации сводов правил на 2024 - 2025 год СПОСОБ имени Уздина А М
ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ металлических ферм зданий сооружений , для повышение несущей способности кровли от
снеговой
нагрузки и температурных перепадов при пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 (
аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
2.
3.
4.
СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с
использованием
треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 264085 5) RU
2024106532 RU 2024106154
Предложения по разработке и актуализации сводов правил на 2024 - 2025 год СПОСОБ имени
Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ металлических ферм зданий сооружений , для
повышение несущей способности кровли от снеговой нагрузки и температурных перепадов при
пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районов МПК E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU
2024106154

324.

СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК E 01
D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
Наименование
Вид работ
Разработчик
Источник
Сроки разработки
свода правил (СП)
(разработка,
финансирования
Начало
Окончание

325.

Контакты
пересмотр,
разработки
разработки
(ФИО штатного сотрудника
изменение)
организации, ученая степень/звание,
занимаемая должность, опыт разработки сводов правил/перечень действующих СП, в которых
принимал участие с указанием авторского права, тел., e-mail, наименование организации)
1
2
3
4

326.

5
6
7
1
2
3
* С приложением Пояснительной записки, включающей:
- обоснование необходимости разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- характеристика объекта нормирования;
- цель разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- данные о внедрении передовых технологий;
- обоснование исключения устаревших материалов и технологий;
- наличие научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой области;

327.

- опыт проектирования;
- наличие нормативно-технических документов (инструкции, своды правил и т.п.);
- наличие и анализ международных нормативно-технических документов соответствующей тематики,
возможность и целесообразность их применения при разработке, пересмотре, изменении свода правил;
- структура (содержание) свода правил;
- ожидаемая экономическая и социальная эффективность от внедрения, предлагаемого к разработке,
пересмотру, изменению свода правил.
Примечание - Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны
ответственным лицом с указанием должности и наименования организации.Бланк
организации/разработчика стандарта
№
На №_____ от
Об отсутствии дублирования

328.

Организация}> направляет предложения по разработке и актуализации сводов правил для формирования
Плана работ на 202_ год, включающие форму представления предложений, а также пояснительную
записку по каждому направлению.
Подтверждаем, что в заявленных предложениях отсутствует дублирование.
Приложение: на _ л. в _ экз.
<Должность руководителя Организации Мажиев Х Н __________________________________________
<И.О. Фамилия>
Минстрой России ФАУ «ФЦС»
Формула СПОСОБ имени Уздина А. М. ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районов МПК E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753, 2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU
2024106154
1. Способ шпренгельного усиления пролетного строения моста А М Уздина включающий прикрепление к
верхней части конца балки усиливающей затяжки, отличающийся тем, что в качестве усиливающей
затяжки используют пучки прядей стального троса с по методике изобретателя проф А.М.Уздина №№
1143895, 1168755, 1174616 , инженера А.И.Коваленко №№ 165076, 2010136746 с использованием
устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий № 167977 автор Уздина А М и др

329.

2. СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районов, отличается тем, что способ усиления основания пролетного строения мостового сооружения с
использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий № 167977 автор Уздина А
М и др для повышения грузоподъемности пролетного строения металлического железнодорожного мост с
ездой по низу на безбаластных плитах мостового полотна пролетами 33-110 метров , пролетных строений
пролетами 33-55 метра (ШИФР 2948357 ), с укреплением опор мостового сооружения, конструкций
основания , как надземные автомобильные, железнодорожные мосты усиление , укрепление основания
мост, и мостовые конструкции, выполняются двух ярусными надвижными сдвоенными , двух ярусными
перевернутой буквой М из решетчато –пространственных узлов покрытия (перекрытия из перекрестных
ферм типа «Новокисловодск» ( патент RU№ 153753 автор : Марутян Александр Суренович, U.S №
3.371.835, RU 49859 «Покрытие из трехгранных ферм», RU 2627794 «Покрытие из трехгранных ферм»
автор: Мелехин Евгений Анатольевич ) изготовленных из гнутых профилей для пролета моста 9 и 18
метров из двух ярусных трехгранных комбинированных структур RU8471 «Комбинированные
пространственное структурное покртыие « г Брест , ( Бретский государственный технический университет»
) выполненных по типовой документации , серия 1.460.3-14 , для пролетов железнодорожного моста 18, 24
и 30 метров ( чертежи КМ , ГПИ «Ленпроектстальконсрукция» )
3. СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
сооружения с использованием демпфирующего амортизатора сотоящего из утилизированной
автомобильной автопокрышки ГОСТ 53-15-86 обвязанных проволокой диаметром 3 др1 в два ряда

330.

окатанной высокопрочной пропитанной маслом сухой гальки диаметром 20-60 мм ГОСТ 10260-82, (
изобретение № 1395500, второй вариант для гашенияи удпрных нагрузок и вибрационного воздействия
для шпренгельногоь усиления пролетного строения металлических железнодорожных мотов с ездой по
понизу на безбалатсных плитах мостового полотна пролетом 33 -110 метров ШИФП 2948358) , которые
могут взаимодействовать с фермами типа «Новокисловодск» на болтовых соединениях с овальными
отверстиями с использованием болтовых соединений с гильзовой втулкой из обожженной медной или
тросовой с двумя обмотками , для демпфирования болтового фрикционно-подвижного соединения с
овальными отверстиями по изобретениям проф дтн А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, инж
А.И.Коваленко №№ 2010136746 154506, 165076, 1760020, 1038457, 1011847, 998300. 1395500, 1728414. .
4. СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК E 01
D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471 ) отличатся тем , что пролетное строения
моста изготовлено по изобретению № 80417 и собрано по изобретению № 153753 как
комбинированное металлические фермы с опорами, как вариант второй из демпфирующих амортизаторов
АМ-2 из утилизированных автопокрышек заполненных на 90 процентов окатанной галькой
5. Отличатся тем что СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для
сейсмоопасных районов МПК E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471 может
собрано , как арочная трехгранная балочная ферма балка по типу решетчатого пространственного
узела покрытия (перекрытия) из перекрестных ферм, включающий трубчатые прямолинейные элементы

331.

поясов и трубчатые зигзагообразные элементы раскосных решеток длиной на весь пролет со
сплющенными плоскими концами и участками, отличающийся тем, что соединения поясов и раскосов
металлической фермы с большими перемещениями, взаимные пересечения выполнены одинаково при
помощи центрально расположенного болтового крепления и одиночной прижимной шайбы, причем для
покрытия двухскатной формы в ее коньковой зоне сплющенные плоские участки элемента верхнего пояса
одного из пересекающихся направлений имеют двойные симметричные гибы, а сплющенные плоские
участки элемента нижнего пояса того же направления - одиночные несимметричные гибы ( № 153753 )
6. Отличается тем, что СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для
сейсмоопасных районов МПК E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, что способ
усиления пролетного строения мостового сооружения с изменением поперечного сечения, включающий
усиление главных балок путем установки и натяжения канатов шпренгельного типа , которые располагают
в нижнем поясе главных металлических балок моста; отличающийся тем, что создают коробчатое сечение
путем дополнительной установки нижнего блока и закрепления его в нижней части двух соединенных
между собой Т-образных балок способом омоноличивания бетоном с объединением арматуры стыкуемых
элементов, затем усиливают пролетное строение мостового сооружения, где сначала внутри опорных
элементов двух соединенных между собой Т-образных балок в нижней их части устанавливают канаты в
несколько рядов, после этого дополнительно устанавливают канаты над верхним поясом двух
соединенных между собой Т-образных балок в местах надопорной зоны пролетного строения, далее
дополнительно устанавливают канаты над нижним блоком внутри коробчатого сечения в местах

332.

межопорной зоны пролетного строения, после чего канаты над верхним поясом, в нижней части опорных
элементов двух соединенных между собой Т-образных балок и над нижним блоком внутри коробчатого
сечения натягивают, далее канаты анкеруют и бетонируют.
9.Отличается СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районов МПК E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, тем что, при демпфировании
и проскальзывание в ботовых соединениях , шпренгельного усиления, содержащая корпус и сопряженный
с ним подвижный узел, закрепленный запорным элементом, отличающаяся тем, что в корпусе выполнено
центральное вертикальное отверстие, сопряженное с цилиндрической поверхностью штока, при этом шток
зафиксирован запорным элементом, выполненным в виде калиброванного болта, проходящего через
поперечные отверстия корпуса и через вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный
гайкой с заданным усилием, кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнено два
открытых паза, длина которых, от торца корпуса, больше расстояния до нижней точки паза штока.
10 Отличается СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районов МПК E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471 СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ
И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ
ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ
ЭНЕРГИИ, согласно изобретения № 2010136746 , в котором установлено, что , способ защиты здания

333.

от разрушений при взрыве или землетрясении, включающий выполнение фрикционных соединениях при
избыточных нагрузок на мост при землетрясении, при этом обеспечивают плотную, в момент взрыва или
землетрясения под действием взрывного давления обеспечивают изгибающий момент полости/полостей
и осуществляют, соскальзывают с болтового соединения за счет ослабленной подпиленной гайки
создавая проскальзывание .в болтовых соедиениях
.
14. Способ по п.3, отличающийся тем, что за счет новой конструкции сдвигоустойчивого податливого
соединения на шарнирных узлах мостового сооружения.
15. Способ по п.4, отличающийся тем, что система демпфирования и фрикционности и поглощения
сейсмической энергии может определить величину горизонтального и вертикального перемещения фермы
моста и определить ее несущую способность при землетрясении или взрыве прямо на строительной
площадке, пригрузив и создавая расчетное перемещение по вертикали лебедкой с испытанием на сдвиг и
перемещение до землетрясения и аварийного взрыва прямо при монтаже мостового сооружения.
16. Способ по п.5, отличающийся тем, что расчетные опасные перемещения мостового сооружения,
определяются, проверяются и затем испытываются на программном комплексе ВК SCAD 7/31 r5, ABAQUS
6.9, MONOMAX 4.2, ANSYS, PLAKSIS, STARK ES 2006, SoliddWorks 2008, Ing+2006, FondationPL 3d,
SivilFem 10, STAAD.Pro, а затем на испытательном при объектном строительном полигоне прямо на
строительной площадке испытываются фрагменты и узлы, и проверяются экспериментальным путем

334.

допустимые расчетные перемещения млотового сооружения , стальной фермы (мостового
металлического железнодорожного пролетного строения, фрагмента фермы) на возможные при
аварийном взрыве и при землетрясении более 9 баллов перемещение по методике разработанной
испытательным центром ОО «Сейсмофонд» - «Защита и безопасность городов» СПб ГАСУ .
PGUPS SPbGASU Predlozhenie razrabotke aktualnikh svodov pravil shprengelnogo usileniya metallicheskikh
ferm zdaniy sooruzheniy 290 str
https://disk.yandex.ru/i/dpqRoMT0qjmDZQ
PGUPS SPbGASU Predlozhenie razrabotke aktualnikh svodov pravil shprengelnogo usileniya metallicheskikh
ferm zdaniy sooruzheniy 290 str
https://ppt-online.org/1537094
https://mega.nz/file/vR0nyBDY#NInwwzHA4TwuZEcVaeIuYrh4WIOMEoa6Wbgd1HPZSWA
ПОВТОР ОТСТВЕТ МИНСТРОЯ ПОЛЕНЫЙ 10 СТР.txt
Электронный докумен3.docx
Электронный докумен3 16 CNH.docx

335.

PGUPS SPbGASU Predlozhenie razrabotke aktualnikh svodov pravil shprengelnogo usileniya
metallicheskikh ferm zdaniy sooruzheniy 290 str.docx
PGUPS SPbGASU Predlozhenie razrabotke aktualnikh svodov pravil shprengelnogo usileniya
metallicheskikh ferm zdaniy sooruzheniy 290 str.pdf
FIPS Zayavlenie khodotaystvo Rospatent Sposob shprengelnogo usileniya proletnogo stoeniya
mostovogo sooruzheniya RU 2024106532 imeni PUTINA RU 2024106154 250 str.docx
FIPS Zayavlenie khodotaystvo Rospatent Sposob shprengelnogo usileniya proletnogo stoeniya
mostovogo sooruzheniya RU 2024106532 imeni PUTINA RU 2024106154 250 str.pdf
ekspertnoe zaklyuchenie na pesnyu sergeya shnurova beglov grebet lopatoy mvd 7 str.pdf
лингвитическая эксперитища песню шнуровая Беглов гребет лопатов.jpeg
kniga Protasov Boris Ivanovich Sotsevich Vladimir Aleksandrovich Kobrin Respublika Belarus 4704803
Bit Russkim 88 str.pdf
1 https://wdfiles.ru/ipsearch.html
kniga Protasov Boris Ivanovich Sotsevich Vladimir Aleksandrovich Kobrin Respublika Belarus 4704803
Bit Russkim 88 str.doc

336.

SOS Teoriya seismostoykosti naxoditsya krizese zhizn russkix ne otnositsya gosudarstvennoy
bezopasnosti 774.docx
SOS Teoriya seismostoykosti naxoditsya krizese zhizn russkix ne otnositsya gosudarstvennoy
bezopasnosti 774.pdf
VBD RSFSR Gazeta Armii zachitnikov Otechestva 4 JKС Aviakonstruktorov invalid gramota blagoranost
veteran boevix deystviy Grozniy Mazdok Xankala Bamut Shali Kurchaloy 275 str..docx
VBD RSFSR Gazeta Armii zachitnikov Otechestva 4 JKС Aviakonstruktorov invalid gramota blagoranost
veteran boevix deystviy Grozniy Mazdok Xankala Bamut Shali Kurchaloy 275 str..pdf
ROSAVTODOR napravittekhnologicheskoe opisanie tekhniko ekonomichekie obosnovaniya laboratornie
issledovaniya zaklyuchenie nauchnikh avtomobilnikh 3 str.pdf
rosavtodor otvet napravit texniko ekonomicheskie obosnovaniya laboratornie issledovani remont
fvtomobilnikh mostovokh sooruzheniy mostov dorozhnikh 3 str.pdf
rosavtodor otvet napravit texniko ekonomicheskie obosnovaniya laboratornie issledovani remont
fvtomobilnikh mostovokh sooruzheniy mostov dorozhnikh 4 str.pdf
PGUPS seysmofond spbgasu reklama obyavlenie vestnik skripuchiy most gashenie udarnikh
vibrashionnikh vozdeystviy 2 str..docx

337.

PGUPS seysmofond spbgasu reklama obyavlenie vestnik skripuchiy most gashenie udarnikh
vibrashionnikh vozdeystviy 2 str..pdf
https://wdfiles.ru/ipsearch.html?page=2
https://ibb.co/F394RkZ
Предложения
по разработке и актуализации сводов правил на 2024 - 2025 год СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО
УСИЛЕНИЯ металлических ферм зданий сооружений , для повышение несущей способности кровли от снеговой нагрузки и
температурных перепадов при пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог
№№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU 2024106154

338.

339.

340.

СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием
треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471,
2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
Наименова
ние
свода
правил (СП)
Вид
Разработч
Источник
Сроки
работ
ик
разработки
(разработ
финансирова Начал Оконча
Контакты
ка,
ния
о
ние
пересмот
разрабо разрабо (ФИО
штатного
р,
тки
тки
сотрудника

341.

изменени
е)
1
1
2
3
2
3
4
5
6
организации, ученая
степень/звание,
занимаемая
должность,
опыт разработки сводов
правил/перечень
действующих
СП,
в
которых
принимал
участие
с
указанием
авторского права, тел., email,
наименование
организации)
7
* С приложением Пояснительной записки, включающей:
-обоснование необходимости разработки, пересмотра, изменения свода правил;
характеристика объекта нормирования;
-цель разработки, пересмотра, изменения свода правил;
данные о внедрении передовых технологий;
-обоснование исключения устаревших материалов и технологий;
-наличие научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой области;
-опыт проектирования;
наличие нормативно-технических документов (инструкции, своды правил и т.п.);
наличие и анализ международных нормативно-технических документов соответствующей тематики,
возможность и целесообразность их применения при разработке, пересмотре, изменении свода правил;
-структура (содержание) свода правил;
-ожидаемая экономическая и социальная эффективность от внедрения, предлагаемого к разработке,
пересмотру, изменению свода правил.
П р и м е ч а н и е - Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны
ответственным лицом с указанием должности и наименования организации.Бланк организации/разработчика
стандарта
№
На № _____ от
Об отсутствии дублирования

342.

Организация}> направляет предложения по разработке и актуализации сводов правил для формирования Плана
работ на 202_ год, включающие форму представления предложений, а также пояснительную записку по каждому
направлению.
Подтверждаем, что в заявленных предложениях отсутствует дублирование.
Приложение: на _ л. в _ экз.
<Должность руководителя Организации Мажиев Х Н <И.О. Фамилия>
Минстрой России ФАУ «ФЦС»
М.П. Личная подпись
<И. О. Фамилия Исполнителя> <Тел. Исполнителя>
1
Полное и сокращенное наименование организацииФорма
предложения в ПНС

343.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ к ^проектУ^-Программы национальной стандартизации Российской
Федерации на 202_ год
^Национальная или Межгосударственнастандартизация
СПОСОБ имени Уздина А М
Наименование проекта
ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ металлических
*
ферм зданий сооружений , для повышение
стандарта
несущей способности кровли от снеговой
нагрузки и температурных перепадов при
пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и
повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с
использованием треугольных балочных ферм
для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22
/00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471,
2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
Разработка <или Пересмотр,
Разработка изменения> ГОСТ Р <или
ПНСТ, ГОСТ>
Наименование технического Указать обозначение и полное
регламента, в обеспечение
наименование технического регламента
которого разрабатывается
или только наименование проекта
стандарт
технического регламента
Вид работ*
СПОСОБ имени Уздина А М
ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ металлических
ферм зданий сооружений , для повышение
несущей способности кровли от снеговой
нагрузки и температурных перепадов при
пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и
повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с
использованием треугольных балочных ферм
для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22
/00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471,
2640855) RU 2024106532 RU 2024106154

344.

Вид разрабатываемого
*
нормативного документа
Стандарт на продукцию (услуги) <или
методы
контроля
(испытаний,
измерений), термины и определения,
процессы и др. >
СПОСОБ имени Уздина А М
Наименование приоритетных
направлений стандартизации ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ металлических
ферм зданий сооружений , для повышение
(на выбор)
несущей способности кровли от снеговой
нагрузки и температурных перепадов при
пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и
повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с
использованием треугольных балочных ферм
для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22
/00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471,
2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
Безопасность продукции
производственного назначения;
Охрана окружающей среды;
Ресурсосбережение;
Энергоэффективность и
энергосбережение; Охрана здоровья
населения (человека); Защита прав
потребителя; Единый технический язык;
Единство измерений; Конкурентоспосо
бность; Актуализация фонда стандартов;
Единство технической политики;
Безопасность товаров народного
потребления; Безопасность работ и
услуг; Требования техники безопасности
и производственной санитарии;
Обеспечение достоверности справочных
данных;
Наноиндустрия;
Продовольственная безопасность;
Реализация целевых программ

345.

Классификация
Код по ОКП
Код по ОКС*
Сроки (для раздела «Национальная стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта и направление Месяц,
Год
в Ростандарт уведомления о начале разработки проекта
2024
стандарта*
Месяц,
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта и
Год
направление в
2024
Росстандарт уведомления о завершении публичного
обсуждения проекта
*
стандарта
Утверждение стандарта*
Месяц,
Год
Сроки (для раздела «Межгосударственная
стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта, направление в Месяц,
Ростандарт уведомления о начале разработки проекта
Год
стандарта и документов для размещения в АИС МГС на
стадию «Рассмотрение»*
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта,
Месяц,
направление в Ростандарт документов для размещения в АИС Год
МГС на стадию «Голосование»
Подготовка и направление в Росстандарт документов для
Месяц,
размещения в АИС МГС на стадию «Принятие»*
Год
Месяц,
Введение в действие (утверждение) стандарта*
Год

346.

Дополнительно
Предполагаемое количество
страниц в разрабатываемом
*
проекте стандарта
СПОСОБ имени Уздина А М
ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ
металлических ферм зданий сооружений , для
повышение несущей способности кровли от
снеговой нагрузки и температурных перепадов
при пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и
повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО
СТРОЕНИЯ мостового сооружения с
использованием треугольных балочных ферм
для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D
22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595,
80471, 2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
Указать организацию, ФИО
(полностью), контактные данные
(Почтовый адрес, Телефон/Факс, e-mail)
разработчиков
Финансирование разработки* Указать организацию (или ФИО лица),
финансирующую разработку
Финансирование экспертизы* Указать организацию (или ФИО лица),
финансирующую экспертизу
Финансирование подготовки Указать организацию (или ФИО лица),
финансирующую подготовку к
к
утверждению
*
утверждению
НИИ-эксперт*
ФАУ «ФЦС»
Знаком «*» отмечены позиции обязательные к заполнению
Разработчики*
<Должностьруководителя Организации Сейсмофонд СПб ГАСУ Заместитель Президента Сейсмофонд <И.О.
Фамилия>
Личная подпись
М.П.Форма

347.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к предложению о разработке
<национального/межгосударственного/ изменения к
стандарту> <ГОСТ Р /ГОСТ обозначение «Наименование» >
1. Сведения о разработчике стандарта
Наименование, организационно-правовая форма и адрес разработчика. СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО
УСИЛЕНИЯ металлических ферм зданий сооружений , для повышение несущей способности кровли от снеговой нагрузки и
температурных перепадов при пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и повышение грузопо дъемности ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог
№№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
2.
Наименование работ СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ металлических ферм зданий
сооружений , для повышение несущей способности кровли от снеговой нагрузки и температурных перепадов при пожарах КРОКУС
"Зимняя Вишня" и повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных
балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855) RU
2024106532 RU 2024106154
Вид работ (разработка/пересмотр/разработка изменения №...), обозначение, наименование стандарта.
Краткая характеристика объекта и аспекта стандартизации СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО
3.
УСИЛЕНИЯ металлических ферм зданий сооружений , для повышение несущей способности кро вли от снеговой нагрузки и
температурных перепадов при пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог
№№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
Предлагаемый к разработке стандарт будет распространяться на ... и устанавливать ...
4.
Цель разработки (актуализации) стандарта СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ
металлических ферм зданий сооружений , для повышение несущей способности кровли от снеговой нагрузки и температурных
перепадов при пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового
сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485,
153753,2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
4.1 Технико-экономическое, социальное и иное обоснование разработки (актуализации);

348.

4.2 Внедряемые передовые технологии и/или ограничения по применению устаревших технологий и
требований к исчезнувшим из массового применения оборудованию, материалам, изделиям и пр.
5. Перечень работ, выполненных в целях разработки стандарта
5.1 Выполненные научно-исследовательские и опытно конструкторские работы (НИР и НИОКР) и их
результаты.
5.2 Наличие применяемых нормативно-технических документов (инструкции, рекомендации, пособия, ТУ, СТО,
СТУ и т.п.), в том числе информацию об использовании документов, относящихся к объектам патентного или
авторского права; СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ металлических ферм зданий сооружений , для
повышение несущей способности кровли от снеговой нагрузки и температурных перепадов при пожарах КРОКУС "Зимняя Вишня" и
повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для
сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
5.3 Опыт применения на практике новых видов продукции и процессов.
Основание разработки стандарта СПОСОБ имени Уздина А М ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ металлических ферм
зданий сооружений , для повышение несущей способности кровли от снеговой нагрузки и температурных перепадов при пожарах
КРОКУС "Зимняя Вишня" и повышение грузоподъемности ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием
треугольных балочных ферм для сейсмоопасных районов МПК
E 01 D 22 /00 ( аналог №№ 2804485, 153753,2669595, 80471,
2640855) RU 2024106532 RU 2024106154
6.
Сведения о техническом регламенте, нормативном правовом акте, перспективных программах стандартизации
по приоритетным направлениям, в обеспечение которых разрабатывается стандарт (при наличии).
7. Положения, отличающиеся от положений соответствующих международных стандартов
Приводится краткая информация о положениях международных стандартов и (или) стандартов региональных
организаций, которые предполагаются для включения в проект стандарта, с указанием степени соответствия им.
8. Сведения о взаимосвязи стандарта с другими документами по стандартизации
Приводятся сведения о взаимосвязи стандарта с другими действующими национальными,
межгосударственными стандартами и сводами правил, изменения в которые потребуются в связи с принятием
предлагаемого к разработке стандарта.

349.

9. Структура (содержание) стандарта
Приводится предполагаемая структура стандарта в соответствии с требованиями раздела 7 ГОСТ 1.5-2001
«Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по
межгосударственной стандартизации. Общие требования к построению, изложению, оформлению, содержанию и
обозначению».
10. Результат введения и ожидаемая социальная эффективность от применения стандарта
В том числе, приводится следующая информация:
- При разработке за счет средств федерального бюджета: приводится информация о решаемых или
способствующих решению задач экономики Российской Федерации, в т. ч. способствующих импортозамещению.
- При разработке за счет внебюджетных средств: приводится обоснование универсальности стандартизуемой
продукции для всех участников заинтересованных бизнес-сообществ.
11.Контактные данные разработчика стандарта
Указывается Ф.И.О., контактный телефон и электронная почта руководителя и непосредственного исполнителя
разработки. Зам Президента организации "Сейсмофонд" Коваленко Александр Иванович
<Должностьруководителя Организации>
________ <И.О. Фамилия>
Личная подпись
М.П.Бланк организации/разработчика стандарта
В секретариат
№
--------------- ---------------ТК 465 «Строительство»
На № ______ от__________
Об исполнении обязательств, связанных с разработкой проекта стандарта
<Организация> направляет Вам для включения в проект Программы национальной стандартизации (далее ПНС) на 202_ год предложение о разработке за счет средств федерального бюджета проекта <стандартаг> (обоснование необходимости разработки проекта стандарта в виде пояснительной записки и заполненная форма
предложения прилагаются).

350.

<Организация> как исполнитель работ по разработке за счет федерального бюджета проекта <стандарта>
настоящим письмом гарантирует исполнение своих обязательств по разработке указанного проекта стандарта, которые предусмотрены федеральным законодательством, а также основополагающими стандартами национальной
системы стандартизации, правилами стандартизации, нормами и рекомендациями в этой области.
Настоящим письмом <Организация> берет на себя обязательства:
- согласовать настоящее предложение с ТК 465 «Строительство» в отношении вида, названия и сроков
разработки проекта стандарта;
- осуществлять заявленную в прилагаемом предложении в проект ПНС на 202_ год разработку и доработку
проекта стандарта до момента его утверждения;
- строго соблюдать сроки исполнения этапов разработки указанного проекта стандарта, установленные в ПНС
на 202_ год и условия контракта.
В том случае, если при разработке проекта стандарта включаются положения, связанные с использованием
объектов патентного права, в том числе описания изобретений, полезных моделей и промышленных образцов,
<Организация> обязуется раскрыть информацию об использованных принадлежащих ему патентах, а также об
известных ему использованных патентах третьих лиц и обеспечить бессрочное лицензирование патента в интересах
выполнения требований стандарта на безвозмездной основе. <Организация> проинформирована о недопустимости
включения в проект стандарта положений, связанных с использованием объектов патентного права, которые
защищены патентом, если от патентообладателя (лицензиара) не получено предварительное согласие на бессрочное
лицензирование патента в интересах выполнения требований стандарта на безвозмездной основе.
При возникновении обстоятельств, которые приводят к нарушению сроков исполнения работ - гарантируем
своевременное и обязательное принятие соответствующих мер по их исключению.
<Организация> предупреждена о том, что в случае невыполнения или ненадлежащего выполнения взятых на
себя настоящим письмом обязательств и гарантий, ТК 465 «Строительство» оставляет за собой право в
последующем довести до Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии соответствующую
информацию с целью:
- внести <Организацию> в реестр недобросовестных разработчиков стандартов (на официальном сайте
Росстандарта);
- довести до налоговых органов информацию о необоснованном учете расходов на разработку <стандарта>
в целях налогообложения прибыли.
Полное и сокращенное наименование организации (согласно учредительным документам)

351.

Юридический адрес организации
Фактический адрес организации
Банковские реквизиты
Должность руководителя
Фамилия, имя, отчество руководителя (полностью)
Должности, фамилии, имена, отчества лиц (полностью), уполномоченных для контактов
Контактные данные организации (Почтовый адрес,
телефон/факс, e-mail)Форма предложения в Программу
прикладных научных исследований
Предложения по проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для развития
нормативной
базы технического регулирования в строительстве на 202_ год*
Наименование научноНаличие Документ
по Состав
исследовательской и эксперимента стандартизации
работ
опытноль ных
(свод
правил, (этапы)
конструкторской работы исследований стандарт и др.)
(да/нет)
при
разработке
которого
предполагается
использование
результатов НИР и
НИОКР
1
2
3
4
* С приложением пояснительной записки, включающей:
-цель проведения НИР/НИОКР;
- задачи проведения НИР/НИОКР;
-сведения о заявителе (организация, ФИО);
Сроки
разработки
Контакты
заявителя
(организация,
контактное
лицо- ФИО,
тел.)
5

352.

- характеристику объекта нормирования;
-наличие аналогичных научно-исследовательских работ в исследуемой области, в том числе зарубежных;
- наличие экспериментальных исследований (испытаний);
- порядок и предполагаемые сроки проведения НИР/НИОКР;
- ожидаемые результаты работ в части внедрения передовых технологий и установления
ограничения на использование устаревших технологий в проектировании и строительстве;
-ожидаемую экономическую эффективность от внедрения результатов НИОКР.
-проект технического задания на проведение НИР/НИОКР
П р и м е ч а н и е - Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть
подписаны ответственным лицом с указанием должности и наименования
организации.
РЕГИСТРАЦИОННАЯ КАРТОЧКА карта визитка ОСНОВНЫХ СВЕДЕНИЙ ОО "СейсмоФОНД" СПбГАСУ, 2-я Красноармейская ул., д. 4,
г. Санкт-Петербург, 190005
ПОЛНОЕ НАЗВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ
Общественная организация инженеров Фонд
/в соответствии с учредит.
поддержки и развития сейсмостойкого
документами/
строительства «Защита и безопасность
городов» - ОО «Сейсмофонд» ОГРН
1022000000824 ИНН 2014000780 КПП
201401001 Президент Мажиев Хасан Нажоевич
(921) 962-67-78
ЮРИДИЧЕСКИЙ АДРЕС /в соответствии
394021, Чеченская республика .г.Грозный ,
с учредительными документами/
ул.Заводская , 21 (921) 944-67-10
СПбГАСУ, 2-я Красноармейская ул., д. 4,
Почтовый адрес
г. Санкт-Петербург, 190005 ( 911)175-8465

353.

ИНН / КПП
2014000780
/ 201401001 тел (812) 694-7810
ОГРН
РАСЧЕТНЫЙ СЧЕТ
1022000000824
https://t.me/resistance_test
40703810500000000312
тел ( 981) 276-49-
928
ПОЛНОЕ НАИМЕНОВАНИЕ БАНКА
СБЕР Социальная МИР 2202 2056 3053 9333
БИК
044030653
КОРРЕСПОНДЕНТСКИЙ СЧЕТ
30101 810 5 00000000653
АДРЕС БАНКА
Г.Санкт-Петербург , пр Испытателей д 11 кор 1
ОКПО
[email protected]
ОКОГУ
Е[email protected]

354.

ОКВЭД
[email protected]
Президент ОО «СейсмоФОНД»
Мажиев Хасан Нажоевич
Факс / телефон
Факс: ( 812) 694-78-10, тел ( 911) 175-84-65
http://k-a-ivanovich.narod.ru http://peasantsinformagency1.narod.ru
Http://www.myshared.ru/slide/971578/
РЕГИСТРАЦИОННАЯ КАРТОЧКА ОСНОВНЫХ СВЕДЕНИЙ организации "Сейсмофонд" СПб ГАСУ
ПОЛНОЕ НАЗВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ
Общественная организация Фонд поддержки
/в соответствии с учредит. документами/
и развития сейсмостойкого строительства
«Защита и безопасность городов» - ОО
«Сейсмофонд» т/ф + 7 (812) 694-78-10
ЮРИДИЧЕСКИЙ АДРЕС /в соответствии
[email protected]
364024, г.Грозный, ул. им. С.Ш. Лорсанова, д.6
с учредительными документами/
Почтовый адрес СПб ГАСУ
190005,СПб, 2-я Красноармейская ул. дом 4,
Испытательная лаборатория ПГУПС (ЛИИЖТ) ФГБОУ ВПО: 190031, СПб,
Московский пр.9, «Механическая лаборатория им. проф. Н.А. Белелюбского»
ИНН / КПП
ОГРН
2014000780 / 201401001
1022000000824
Счет 40817810455030402987 карта 2202 3006

355.

РАСЧЕТНЫЙ СЧЕТ
4085 5233 Организация "Сейсмофонд" при
СПб ГАСУ привязан Сбербанка 89219626778
карта 2202 3006 4085 5233 Организация
"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ привязан
Сбербанка 89219626778
ПОЛНОЕ НАИМЕНОВАНИЕ БАНКА
ПАО СБЕР г.СПб, БИК 044030653, ИНН
7707083893, КПП 784243001 Сч №
30101810500000000653, Сч
№40817810455030402987, Коваленко Елена
Ивановна № 2202 3006 4085 5233 привязан
9219626778 т/ф (812) 694-78-10
БИК
044030653
КОРРЕСПОНДЕНТСКИЙ СЧЕТ
30101810500000000653
АДРЕС БАНКА
ПАО СБЕРБАНК г. СПб 117997, 191124, г. Санкт-Петербург,
ул. Красного Текстильщика, д. 2 40817810455030402987
ОКПО
45270815
ОКОГУ
4220003
ОКВЭД
91.12
Президент
Телефон
ОО «Сейсмофонд»
привязан к карте
Хасан Нажоевич Мажиев (981) 276-49-92
ПАО Сбербанка + 7 ( 981) 886-57-42

356.

ФГБОУ СПб ГАСУ
№ RA.RU.21 СТ39 от 27.05.2015,
ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2014 Свидетельство о государственной аккредитации ПГУПС (ЛИИЖТ) № 2801 от
04.04.2018 Лицензия ФГБОУ ВО ПГУПС № 2280 от 21.07.2016
http://188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=view&id_object=DCB44608D54849B2A27CFEFEBEF970D4
Подтверждение компетентности Номер решения о прохождении процедуры подтверждения компетентности 8590-гу (А-5824) СПб ГАСУ
(ЛИСИ) http://188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=view&id_object=DCB44608D54849B2A27CFEFEBEF970D4
Ссылка аккредитации ИЦ «ПКТИ Строй-ТЕСТ» http://www.oaontc.ru/
188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=view&id_object=DCB44608D54849B2A27CFEFEBEF970D4

357.

358.

359.

360.

361.

362.

Научно исследовательские и проектные центры при университет организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Научно-исследовательские и проектные центры при организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ , научне консультанты организации
«Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Научный и производственно-консалтинговый центр геотехнологий (НПКЦГ)
Рашид Абдулович Мангушев
Директор
Заведующий кафедрой геотехники
Член-корреспондент РААСН, доктор технических наук, профессор
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская, д. 5, комн. 103, 105
(812) 316-48-06; тел./факс: 316-33-86
[email protected]
Научные и прикладные исследования грунтов оснований, фундаментов и подземных сооружений, инженерные изыскания, проектирование, строительство и
геотехнический мониторинг. Консультации и экспертизы по вопросам строительства.
Центр испытаний строительных материалов и изделий
Виктор Борисович Зверев

363.

Зам. директора Испытательного центра СПбГАСУ
Кандидат технических наук, доцент
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, ауд. 113-С
(812) 316-00-85
[email protected]
Сертификация строительных материалов в системах Гост Р и ГАЗПРОМСЕРТ, испытания любых строительных материалов для заказчика. Центр имеет государственную
аккредитацию и лицензию на проведение работ.
Центр физико-технических испытаний строительных конструкций
Тамара Александровна Дацюк
Зам. директора Испытательного центра СПбГАСУ
Заведующая кафедрой общей и строительной физики
Доктор технических наук, профессор
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, ауд. 25
+7 (921) 944-10-13
[email protected]
Энергоаудит зданий и сооружений, акустические испытания и расчеты, сертификационные испытания и контроль качества строительных конструкций. Центр имеет
государственную аккредитацию и лицензию на проведение работ.

364.

Центр механических испытаний строительных конструкций
Сергей Николаевич Безпальчук
Директор Испытательного центра СПбГАСУ
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, ауд. 40
(812) 316-40-96
[email protected]
Центр оснащен испытательным оборудованием и средствами измерений, аттестованными и поверенными в установленном порядке, располагает фондом нормативных и
других необходимых документов, достаточным для проведения испытаний продукции, включенной в область аккредитации.
Центр негосударственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий
Юлия Николаевна Леонтьева
Директор
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, каб. 305
8 (921) 352-88-42
[email protected]

365.

Проведение строительно-технических экспертиз.
Проектная Студия
Светлана Владимировна Бочкарева
Директор
Адрес:
Телефон:
E-mail:
190005, Санкт-Петербург, 3-я Красноармейская ул., д. 8
(812) 712-77-93
[email protected]
Проектирование общественных зданий и сооружений (офисы, кафе, автосервис) и жилых домов (коттеджи), интерьеры квартир и коттеджей, проекты ландшафтной
организации приусадебных участков.

366.

367.

368.

369.

Новое заявление ходатайство об исправлении замечаний ФИПС от авторов изобретения Коваленко Александра Ивановича, Уздина
Александра Михайловича, Егоровой Ольги Александровны по заявке на изобретение:« СПОСОБ имени Уздина А. М. ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ
ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балоч ных ферм для сейсмоопасных районов» МПК E 01 D 22 /00 ( аналог
№№ 2804485, 153753,2669595, 80471, 2640855) RU 2024106532 RU 2024106154 МПК E01 D 21/05
Дата по СТУПЛЕНИЯ
/
(21) РЕГИСТРАЦИОННЫЙ
RU № 2024106154
ВХОДЯЩИЙ №
013574
(85) ДАТА ПЕРЕВОДА международной заявки на национальную
фазу

370.

(86) На письмо Уведомление №
2024106532/20 (014405) за подписью
главного специалиста отдела
формальной экспертизы заявок на
изобретение О.Н Плотникову (499) 24034-92 просит учесть оплату патентной
пошлины и принять новые дополнения
, изменения: фигуры, реферат и
описание. Патентная пошлина
оплачена. Чек об оплате в Сбер №
9055/0800 от 07.03.2004 Оплата услуг
СУИП 354687443538 и 802935532299
за Уздина А М, Егорову О. А.
прилагаются
АДРЕС ДЛЯ ПЕРЕПИСКИ (полный почтовый адрес,
имя или наименование адресата)
197371, Санкт-Петербург, пр Королева 30 корп
1 кв 135 (Второй адрес 197371 СПб, а/я газета
«Земля РОССИИ» ) [email protected]
[email protected]
[email protected] (921) 962-67-78, (981) 886-57-42,
(981) 276-49-92 , (911) 175-84-65 Телефон: Факс:
E-mail: [email protected] (921) - 944-67-10,
Телефон: (812) 694-78-10 Факс:
E-mail:
[email protected] https://t.me/resistance_test
(87) (номер и дата международной
публикации международной заявки)
В Федеральную службу по интеллектуальной
собственности, патентам и товарным знакам
Бережковская наб., 30, корп.1, Москва, Г-59, ГСП-5,
123995
(54) НАЗВАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ Изобретение: «СПОСОБ имени Уздина А.
М. ШРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
мостового
сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных
районов»
RU 2024106532, « Способ усиления основания пролетного
строения
мостового сооруэжения
с ипользованием
подвиэных
труеугольных ферм для сейсмоопасных районов имени В.В.Путина» RU
2024106154
Прилагается повторно удостоверение ветеран боевых действий ( удостоверение
БД № 404894 , выданное 26 июля 2021 года Минстроем ЖКХ РФ ) , инвалид
первой группы , военный пенсионер , 72 года)
Коваленко Александр
Иванович, для освобождения от уплаты патентной пошлины , как ветеран
боевых действий на Северном Кавказе 1994-1995 гг
тел (812) 694-78-10
[email protected]

371.

Соглано прилогаемго чека СБЕР от 12 февраля 20244
СУИП 354687443583 ФИПС Призведена оплата , ветераном боевых действий Коваленко Александр Ивановичем. Ранее отправлялись чек СБЕР оплаты
патеной пшлины за заявку на изобртение RU 2024106154 входящий 013574 дата 05 03 2024 название полезной моделм « Способ усиления
основания пролтеного строения моствого сооруэжения с ипользованием подвиэных труеугольных ферм для сейсмоопасных районов имени
В.В.Пуина» [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] СБЕР карта
МИР 2202 2006 4085 5233 Elena Kovalenko Вторая карта для оказания матириальной помощи ветерану боевых действий , инвалиду первой группы ,

372.

военому пенсионеру , последнему изобртелелю СССР , 72 года , участнику боя под Бамутом , Шали , Санжень –Юрт , Курчалой .г.Грозный 1994-1995
МИР карта 2202 2056 3053 9333 Aleksandr Kovalenko Счет получателя 30101 810 5 0000 0000635 МИР Социальная тел привязан (911) 175 84 65 т/ф
(812) 694-78-10 [email protected]
[email protected]
(921) 944-67-10

373.

374.

375.

376.

377.

378.

379.

380.

381.

382.

383.

384.

385.

386.

387.

388.

389.

390.

391.

392.

393.

394.

395.

396.

397.

398.

399.

400.

401.

402.

403.

404.

405.

406.

Lateral Seismic Response and Self-Centering Performance of a Long-Span
Railway Continuous Beam-Arch Bridge
Yan Shi, Zhanhong Zhang, Hongguo Qin, Xiangyu Zhao, Xiong Yang
First published: 2020
https://doi.org/10.1155/2020/4547532
Academic Editor: Stefano Manzoni
SECTIONS
PDF
TOOLS
SHARE
Abstract
Based on the seismic isolation design concept of functional separation, a seismic isolation system with bearings and braces combination for railway bridge was proposed. The
sliding bearings afford the vertical loads, and the self-centering energy dissipation brace (SCED) and buckling restrained brace (BRB) control the horizontal displacement of
the beam, so the functional separation was achieved under the combined action. Taking a long-span railway continuous beam-arch bridge as an example, the corresponding
analysis model was established to study lateral seismic response and the girder’s displacement pattern of the continuous beam-arch bridge under the earthquake excitations.
The seismic response of bridges with different seismic isolation schemes was studied. The result showed that the presence of arch rib in a continuous beam-arch bridge
amplifies the transverse displacement response of the girder compared with that in a continuous beam bridge of equal mass. The seismic isolation system with sliding bearings
and energy dissipation braces can control the relative displacement between the pier and beam greatly, and the SCED can reduce or even eliminate the residual displacement
between pier and beam. Furthermore, under the strong ground motions, the combined use of SCED and BRB can achieve the seismic isolation to the maximum extent when
the self-centering force ratio ζ, the ratio of self-centering force to superstructure weight, is 0.074.
1. Introduction
The continuous beam-arch bridge is a special kind of bridge structure that consists of two structural systems, the beam bridge and arch bridge. It applies the girder’s axial force
organically to balance the arch’s horizontal thrust. The structure’s total bending moment is represented in the form of the girder in tensile and arch compression, and the shear
force is the vertical component of arch pressure [1–3]. Therefore, it has the stress characteristics of both beam bridges and arch bridges.
In recent years, continuous beam-arch bridge and continuous rigid-frame bridge have attracted increasing interest in railway bridge construction because of their outstanding
performance, such as large vertical stiffness, spanning capability, and excellent landscape effect [4–7]. Xie et al. [8] investigated the effect of steel section lengths on the
structural mechanical behavior of rigid-frame bridges, including bending moment, bending stress, and structural deformation. Based on the results of sensitivity analysis, the
bending strain energy was used as the objective function to optimize the steel section length. Pipinato and Modena [9] combined the mechanical and structural characteristics
of steel-arch bridges and proposed a stepwise and practical approach for fatigue reliability assessment analysis to assess the possible remaining fatigue life of steel-arch
bridges. Dai and Wang [10] studied the seismic isolation effect of speed lock-up device on continuous beam-arch bridge and found that the speed lock-up devices can reduce
the pier’s displacement and seismic forces significantly. Cao et al. [11] carried out a seismic design of a continuous beam-arch bridge with elastic link devices and a viscous