Гибридная система. Описание продукта

1.

Гибридная система
Описание продукта
Подотчетная единица: Yuchai New
Energy Technology Co., Ltd.
2022.05.30

2.

1. Схема сборки eCVT
История
продукта
Руководствуясь строгими нормами по расходу топлива и выбросам: страны по всему миру последовательно формулируют строгие нормы по расходу топлива и
выбросам CO 2 , требуя, чтобы грузовые автомобили средней и большой грузоподъемности одновременно соответствовали требованиям по вредным выбросам,
расходу топлива и нормам по выбросам CO 2 . время.
Интересы пользователей, обусловленные высокой степенью экономии топлива и низкими эксплуатационными расходами: на топливо приходится более
1/3 эксплуатационных расходов коммерческих автопарков , что обусловлено экономической выгодой и требованиями к комфорту на протяжении всего
жизненного цикла, пользователям коммерческих транспортных средств срочно требуется высокое топливо. -системы энергосбережения.
Малошумный привод для предотвращения и контроля загрязнения окружающей среды: Требования к предотвращению и контролю шумового загрязнения в
городских районах или в зонах эксплуатации транспортных средств специального назначения становятся все выше и выше.

3.

1. Схема сборки eCVT
3
Столкнувшись с более строгими правилами и рынком коммерческих автомобилей без субсидий, Yuchai разработала
гибридную систему eCVT , чтобы удовлетворить насущные потребности пост-субсидированного рынка новой энергии.

4.

1. Схема сборки eCVT
Продуктовые
решения
Три источника питания: двигатель, двигатель E1 (двигатель с регулировкой скорости), двигатель E2 (двигатель главного привода)
Два планетарных ряда: планетарный ряд I является основным компонентом, а передаточное число двух других элементов бесступенчато изменяется путем
регулировки скорости одного элемента, а планетарный ряд II представляет собой передачу с фиксированным передаточным отношением;
Примите двойные двигатели, двойные планетарные ряды и двухскоростной механизм трансмиссии, чтобы разделить мощность двигателя и двигателя через
планетарные ряды;
Используйте быстрые характеристики двигателя и широкий диапазон высокой эффективности, чтобы в полной мере использовать преимущества высокой
эффективности двигателя.
Эффективная
площадь
Область высокой
эффективности
Область низкой эффективности
высокой эмиссии
двигатель
двигатель

5.

1. Схема сборки eCVT
конфигурация
продукта
GS
РС
ПГ2 ПГ1
ВОМ
ХроматьДом
E1 и двигатель подключены к планетарному ряду PG1 , и мощность делится между двигателем и двигателем через
планетарный ряд;
Е2 соединен с планетарным рядом PG2 через двухскоростной механизм переключения скоростей ( GS ) и является главным
приводным двигателем;
PG1 и PG2 имеют один и тот же зубчатый венец и соединены с выходным валом.
Коробка отбора мощности может быть подключена к двигателю или двигателю E2 через селектор отбора мощности для
механической или электрической мощности .
Механизм хромоты использует механическую энергию для привода всего транспортного средства в случае сбоя высокого
напряжения и хромает домой;

6.

2. Принцип работы eCVT
Режим работы
Электронный режим
Чисто электрический ( EV ) режим привода: переключатель режимов MS
переходит в режим EV , двигатель находится в состоянии блокировки
отключения, и чисто электрический привод осуществляется через двигатели
E1 и E2 . Двигатель E2 выбирает передачу в зависимости от скорости
транспортного средства.Основываясь на потребности в мощности всего
транспортного средства и эффективности двигателя, выполняется
распределение мощности двигателей E1 и E2 , чтобы оба двигателя могли
работать. в то же время, или транспортное средство может управляться
отдельно, так что эффективность системы в чисто электрическом режиме
может быть улучшена.
Применимые условия работы: городские, подъем в гору, внутри-заводские
и другие условия работы.
режим вариатора
Гибридный ( CVT ) режим привода: селектор режима MS входит в режим CVT ,
двигатель и два двигателя работают одновременно, а двигатель E2 выбирает
передачу в соответствии со скоростью автомобиля; в зависимости от потребности в
мощности всего автомобиля, двигатель работает, регулируя скорость двигателя E1 и
крутящий момент EM2 . В оптимальной рабочей точке крутящий момент двигателя
распределяется по планетарному ряду, частично для движения автомобиля и
частично для выработки электроэнергии EM1 .
Применимые условия работы: зарядка на стоянке, зарядка во время движения,
работа на средней и низкой скорости в пригородных зонах и т. д.

7.

2. Принцип работы eCVT
Режим
работы
режим ОД
Режим привода с превышением скорости ( OD ): селектор режима
MS входит в режим OD , двигатель E1 находится в состоянии
блокировки отключения, двигатель приводится в действие
напрямую, а двигатель E2 выбирает 2- ю передачу для усиления
мощности или обратной связи в соответствии с потребляемая
мощность всего транспортного средства.
Применимые условия работы: условия высокоскоростного
вождения
левый режим
LimpHome : когда высоковольтная система выходит из строя,
“хромающую”(LimpHome) передачу можно включить на переднюю или
заднюю передачу, и весь автомобиль приводится в движение
непосредственно двигателем.
Применимые условия работы: отказ высокоговольтной системы для
перемещения автомобиля

8.

2. Принцип работы eCVT
Режим работы
режим МПТО
режим ЭПТО
механического отбора мощности ( MPTO ): когда кузову требуется питание,
а заряд батареи низкий, двигатель напрямую приводит корпус в действие для
отбора мощности при парковке или вождении.
( EPTO ): когда кузову требуется мощность, в случае достаточной мощности
двигатель E2 будет напрямую управлять телом, чтобы снять мощность во время
парковки или вождения, чтобы уменьшить шум.
Применимые условия работы: снятие нагрузки
Применимые условия работы: снятие нагрузки

9.

3. Особенности и преимущества eCVT
Электромеханические характеристики сильно
связаны, высокий уровень экономии топлива
Высокоскоростной двигатель с высокой плотностью мощности, удельная мощность ≥ 4,1 кВт / кг , что более чем в 1 раз выше, чем у
традиционных приводных двигателей ;
Разделение мощности планетарного ряда, которое может точно контролировать двигатель, чтобы он непрерывно работал в
оптимальной рабочей зоне;
прямого привода высокоскоростного двигателя , эффективность трансмиссии достигает 98,5% , что занимает лидирующие позиции в
гибридной системе;
Специализированная разработка двс для удовлетворения требований частых запусков и остановок гибридного двигателя;
Высокий уровень экономии топлива: по сравнению с тремя этапами уровень экономии топлива составляет ≥ 50% в условиях
городского автобуса , а уровень экономии топлива составляет ≥ 30% в условиях шоссе , что является лидером отрасли;
Традиционная рабочая
точка автомобильного
двигателя
Рабочая точка двигателя
гибридной сборки
Карта

10.

3. Особенности и преимущества eCVT
Без перебоев в подаче электроэнергии, высокий
комфорт
Переключение режимов без прерывания питания: принятие управления компенсацией крутящего момента двигателя для обеспечения
плавного движения во время переключения режимов
Бесступенчатое изменение скорости: конструкция с двойным планетарным рядом используется для разделения потока мощности системы для
реализации бесступенчатой отладки и переключения без прерывания питания.
Внедрите систему управления дополнительной мощностью двигателя, чтобы избежать перебоев в подаче электроэнергии, обеспечить
ускорение и обеспечить более высокий комфорт по сравнению с
Взаимная компенсация
двойного потока
мощности
Двухрядная планетарная
бесступенчатая
регулировка скорости

11.

3. Особенности и преимущества eCVT
Высокоинтегрированный и
компактный
Высокоскоростной двигатель с постоянными магнитами, максимальная скорость ≥ 15000 об/мин ;
Параллельное расположение сдвоенных двигателей
Двухрядная планетарная муфта
Три комплекта валов компактной конструкции
Глобальный оптимальный легкий вес
высокоскоростной
двигатель
двойной
планетарный ряд
Три комплекта валов

12.

3. Особенности и преимущества eCVT
Модульная конструкция, несколько функций, подходит для
различных условий работы
Мощные функции: в дополнение ко всем обычным гибридным функциям , он также имеет несколько режимов , таких как превышение скорости, электрический
ВОМ , повышение мощности и хромота ;
Модульная конструкция: в соответствии с функциональными требованиями различных моделей реализуйте функциональную модульность и удовлетворяйте
различные потребности использования, выбирая различные модули;
Высокая адаптивность: Совместимость с различными типами автобусов, шоссейных автобусов, грузовиков, специальных транспортных средств и т. д., модули могут
быть выбраны в соответствии с требованиями, впервые в мире

13.

3. Особенности и преимущества eCVT
Обладать общей сервисной способностью сборки системы
Предоставьте услуги по сборке, повысьте эффективность обслуживания и полностью избегайте задержек при устранении неполадок, вызванных
неясными обязанностями по устранению неисправностей между двигателем и генератором, влияющих на использование клиентом.

14.

3. Планирование спектра типа eCVT
Спектр гибридной системы с разделением мощности eCVT
систем
а
модел
ь
YCK11
+ДГТ
YCK08
+eCVT2
YCK05
+eCVT1
12Т
20т
36Т
49Т

15.

4. Рабочие параметры eCVT
Параметры
производительности
продукта
Параметры сборки
Параметры
двигателя
модель
YCPD230-1
Максимальный выходной крутящий момент сборки (
Н· м )
7000
Размеры (длина × ширина × высота, мм)
Д1768 × Ш790 × В1013
Вес системы ( кг)
850
E1/E2 Номинальная / пиковая мощность двигателя (
кВт)
E1/E2 Номинальный / пиковый крутящий момент
двигателя ( Н· м )
115/157
220/300
/ максимальная скорость двигателя E1/E2 ( об/мин)
5000/15000
Платформа напряжения ( В)
600
метод охлаждения
Водяное охлаждение
модель
YCK05190-60 (шинная версия)
Смещение ( л )
Параметры
двигателя
YCK05240-60 (грузовая версия)
5.132
Калибровка мощность/скорость (кВт / об / м дюйм )
1 40/2200 _
176/2200
Максимальный крутящий момент/скорость (Н·м/об /
м · дюйм )
700/1200-17
900/1200-1700
Максимальная скорость без нагрузки ( об/мин )
2460
Универсальные характеристики Минимальный
расход топлива (г/кВтч)
≤19 1
Стандарты выбросов
VI Китай VI
Размеры (длина х ширина х высота мм )
Д890 × Ш 790 × В 1013

16.

4. Рабочие параметры eCVT
Область
применения
товар
Область применения
Шоссе
тяжелый
грузовик
автобус
VIP
автомоби
ль
самосвал
автобус
цементносмесительная
машина
трактор
дорожный
автобус
Подъемный
грузовик
разделения мощности
гибридная
трансмиссия

17.

Спасибо
СПАСИБО
Авторские права принадлежат компании Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. Авторские права