Общее устройство подвижного состава

1.

Общее устройство подвижного
состава

2.

К подвижному составу
железнодорожного транспорта
относятся локомотивы и вагоны.
• Сцепленные между собой вагоны
образуют состав. При сцеплении состава с
локомотивом получается поезд.

3.

Классификация ПС.
Рельсовый (железнодорожный) подвижной состав —
подвижные железнодорожные единицы, предназначенные для перевозки
грузов и пассажиров по железным дорогам.
Подвижной состав подразделяется по роду работы на:
•пассажирский,
•Грузовой
•специального назначения.
Железнодорожный подвижной состав делится на тяговый:
•локомотивы, паровозы, электровозы, тепловозы.
Моторвагонный подвижной состав:
•электропоезда, дизель-поезда, автомотрисы, составы метро.
Самоходный состав специального назначения:
•дрезины, автомотрисы, самоходные машины
Несамоходного подвижного состава:
•вагоны

4.

Полувагон
Железнодорожный грузовой
вагон с кузовом без крыши,
предназначенный для
перевозки грузов, не
требующих защиты от
атмосферных осадков.

5.

Хоппер
Саморазгружающийся бункерный
грузовой вагон для перевозки
массовых сыпучих грузов.

6.

Цистерна
Вид подвижного состава
железных дорог для
перевозки жидкостей, в том
числе: нефти и продуктов
её переработки, химически
активных и агрессивных
жидких веществ...

7.

Платформа
Грузовой вагон открытого типа,
предназначенный для перевозки
длинномерных, штучных грузов,
контейнеров и оборудования...

8.

Думпкар
Вагон-самосвал — грузовой вагон
с устройством для
механизированной разгрузки
сыпучих и кусковых грузов.

9.

Общее устройство вагонов
• Автосцепное оборудование
• Тележка грузового вагона
• Тормозное оборудование
• Колесные пары
• Рессорное подвешивание
• Кузов вагона

10.

Локомотив
-Железнодорожный тяговый подвижной
состав, предназначенный для ведения по
железнодорожным путям поездов и
отдельных вагонов.

11.

Паровоз
• автономный
локомотив,
первичным
двигателем которого
является паровая
машина, получающая
энергию за счёт
сгорания топлива, с
непосредственным
приводом движущих
колёсных пар

12.

Тепловоз
автономный
локомотив,
первичным
двигателем которого
является двигатель
внутреннего
сгорания, как
правило, дизельный

13.

Электровоз
Неавтономный локомотив,
приводимый в движение
установленными на нём
тяговыми электродвигателя
ми, получающими энергию
от внешней энергосистемы
через тяговые подстанции и
контактную сеть, либо от
собственных бортовых
аккумуляторов,
подзаряжаемых на
стоянках.