20240531_proekt_kurova_s.s

1.

Инерция- причина нарушения правил
дорожного движения
Работу выполнила: ученица 8 Д класса Колосова Кристина Николаевна
Научный руководитель: учитель физики Курова Светлана Сергеевна

2.

Содержательные элементы работы
Актуальность Многие люди, сидя за рулём автомобиля, велосипеда, управляя
электросомакатом даже не подозревают, какая опасность
их может подстерегать. Всё в этом мире подчинено законам физики, в
частности явлению инерции. Все мы пользуемся разными видами
транспорта и должны знать, как предотвратить последствия данного
физического явления.
Цель работы - исследование явления инерции во время
дорожного движения
Предмет и объект – явление инерции. Причины дорожнотранспортных происшествий.
Возраст обучающихся – 14 – 15 лет
Гипотеза – инерция – одна из главных причин ДТП,

3.

Содержательные элементы работы
Задачи – изучить явление инерции, понятие тормозного пути.
Изучить необходимый материал по данному вопросу. Изучить
статистику ДПТ. Провести сравнительный анализ причин ДТП.

4.

Содержательные элементы работы
Перечень материалов и оборудования – компьютер,
электронный секундомер с датчиками, рулетка,спидометр
Продукт проекта –рекомендации для снижения вероятности
ДТП, основанные на результатах работы
Материалы по технике безопасности – правила проведения
калибровки приборов, инструкции по работе с лабораторными
приборами

5.

Результаты работы

6.

7.

Обсуждение результатов

8.

9.

Соблюдаете ли Вы правила
?дорожного движения?
85,70%
9,50%
0%
Да, всегда соблюдаю
Да, когда в
непосредственной близости
сотрудник ГИБДД
Нет, не соблюдаю.
4,80%
Для пешехода есть правила?

10.

ВЫВОДЫ: 1. Чем большую скорость развивает машина, тем, благодаря инерции,
больше тормозной путь машины.
2. При одних и тех же скоростях движения тормозной путь больше на мокрой
дороге, чем на чистой асфальтированной чистой дороге.
Таким образом, рабочая гипотеза о том, что инерция - одна из главных
причин дорожно - транспортных происшествий, подтвердилась в том, что
на время остановки автомобиля влияет не только скорость в момент
начала торможения, но и состояние покрытия дороги.