5. Презентация СВП 320ЭЧР_2019

1.

Система верхнего привода
«СВП 320ЭЧР»
грузоподъёмностью 320 т

2.

Система верхнего привода СВП 320ЭЧР
• Система верхнего привода СВП 320ЭЧР с
частотно
регулируемым
приводом
переменного
тока
предназначена
для
бурения нефтяных и газовых скважин
• СВП
применяется
для
работы
в
макроклиматических районах с умеренным
климатом У, категории 1 по ГОСТ 15150-69 (45ºС…+40ºС). Категория хранения 8 (ОЖ3)
ГОСТ 15150-69

3.

Конструктивные особенности СВП 320ЭЧР
• Два электродвигателя переменного тока мощностью
300 кВт каждый;
• Гидравлические суппортные тормоза с дисковым
типом в каждом электродвигателе;
• Поворотная траверса с вращением трубного
манипулятора на 360º;
• Трубный зажим для захвата бурильных труб 89 –
147 мм (муфта 127 – 197 мм);
• Автоматическая система разгрузки резьбы;
• Система подогрева масла в редукторе и гидробаке;
• Шаровые краны, рабочее давление 70 МПа (10 000
PSI);
• Встроенная на СВП гидравлическая установка;
• Единая циркуляционная система охлаждения и
фильтрации гидравлической жидкости;
• Направляющая балка (моно);
• Контейнер управления – КТУ-СВП;
• Трансформатор 6/0,69кВ.

4.

Технические характеристики СВП 320ЭЧР
п/п
Наименование параметра
1
Допускаемая нагрузка, кН (тс)
2
Тип основного привода
3
Мощность приводных электродвигателей, кВт
4
Тип электродвигателей
5
Максимальная частота вращения, об/мин
6
Крутящий момент для вращения бурильной колонны, кН*м:
Величина
3200 (320)
Электрический
переменного тока
2 х 300
Асинхронные,
частотно-регулируемые
211
- максимальный (длительный) регулируемый при бурении
53,8
- максимальный при раскреплении
80
7
Угол поворота манипулятора трубного, градусов
360
8
Рабочее давление шаровых кранов, МПа
70
9
Рабочее давление бурового раствора, МПа
35
10
Максимальная частота вращения при максимальном (длительном)
регулируемым крутящем моменте, об/мин
105
11
Диапазон диаметров бурильных труб обрабатываемых трубным зажимом
12
Масса, кг
127 - 197
14500

5.

Габаритные размеры СВП 320ЭЧР

6.

Механические характеристики СВП мощностью 600 кВт

7.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Вертлюг - редуктор
Вертлюг-редуктор представляет собой двухступенчатый цилиндрический редуктор с
вертикальным расположением валов.
1
9
8
7
6
5
2
3
4

8.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Механизм поворота штропов
Механизм поворота предназначен для вращения трубного манипулятора относительно корпуса
редуктора.

9.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Манипулятор трубный
Манипулятор трубный предназначен для захвата и удержания от
вращения верхней муфты трубы (свечи) во время
свинчивания/развинчивания ствола СВП.

10.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Механизм отклонения штропов
Механизм отвода штропов предназначен для отвода и
подвода элеватора к центру скважины, работы с мостков и
с верховым рабочим.
• Грузоподъемность при отклонении штропов до 1000 мм,
кг…………………………………………………………... 4900;
• Длина элеваторных штропов (базовая комплектация), мм
………………………………………………….………… 3352;
• Отклонение элеватора со штропами длиной 132", мм
- к верховому рабочему ……………………………. 1800;
- к мосткам и при бурении ……..………………….. 2500;
• Отклонение штропов в режиме «вперед» …….. 35°
• Отклонение штропов в режиме «назад» ……. 52°

11.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Ползуны левый и правый
Предназначены для перемещения СВП по направляющей и
передачи крутящего момента.
Конструкция ползунов позволяет регулировать зазор между
планками скольжения.

12.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Электродвигатель СВП, габаритный чертеж

13.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Гидравлическая схема

14.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Состав гидропривода

15.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Состав гидропривода

16.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Монтажный комплект привязки СВП 320ЭЧР к вышке
Секций
направляющей
Подкронблочная
подвеска
Балка гашения
реактивного момента

17.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Электрическая схема однолинейная

18.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Состав электрооборудования CВП:

19.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Контейнер КТУ-СВП
• Комплектное тиристорное устройство в
контейнерном исполнении (КТУ-СВП) – это
основной
энергетический
блок
электрооборудования
СВП,
который
обеспечивает питание и управление всеми
механизмами верхнего привода.
• Габариты 4000х2500х2890 мм
• Электроснабжение:
Напряжение: 690 В/400 В/230 В 50 Гц
Внешнее напряжение: 230 В
Управляющее напряжение: 24 В
Ток: 800 А
• Специальная ниша с разъёмами в боковой
стенке контейнера позволяет быстро и надёжно
подключить
все
внешние
кабельные
соединения.
• Система
регулирования
температуры
поддерживает температуру внутри контейнера
в диапазоне от +10ºС до + 40ºС при изменении
внешней температуры от -45ºС до + 40º С и при
изменении потерь энергии внутри контейнера
от «0» до «максимальных».

20.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Внутреннее устройство контейнера КТУ-СВП
Контейнер КТУ-СВП состоит из:
1. Секция силового ввода. В КТУ-СВП установлен
трансформатор 690/400 В 40 кВт для питания
потребителей на ~230-400 В
2. Шкафы с преобразователями частоты для плавного
управления скоростью и моментом силовых
двигателей
верхнего
привода.
Разработаны
варианты на базе преобразователей частоты
ACS880
фирмы
АВВ
и
Sinamics
G150
фирмы Siemens.
3. Шкаф микропроцессорного контроллера с панелью
визуализации. Контроллер и панель визуализации
выполнены на элементной базе фирмы Siemens.
Обмен данных контроллера с станциями вводавывода осуществляется по сети Profinet. Панель
визуализации
выполняет
функции
полной
диагностики всех систем СВП, архивирование
данных, а также настройки технологических
параметров
4. Система
микроклимата
контейнера
для
поддержания температуры внутри КТУ-СВП от
+10ºС до + 40ºС

21.

Основные узлы СВП, конструктивные особенности, описание
Контейнер КТУ-СВП. Основные видеокадры

22.

Приспособление для проверки на функциональность СВП
(заводские испытания СВП)
Приспособление позволяет выполнить следующие испытания:
1. Вращение основного вала под нагрузкой с максимальным
крутящим моментом.
В данном режиме приводная часть верхнего привода приближенна
к реальным условиям эксплуатации. Нагрузка, т.е. тормозной
момент,
создается
тормозным
устройством.
Охлаждение
тормозного диска в процессе испытания осуществляется системой
охлаждения.
Технические характеристики нагрузочной машины:
Тип тормоза - 236WCB;
Охлаждение - водяное;
Управление тормозом - пневматическое;
Максимальное давление, bar - 9;
Расход воды , л/мин - 492;
Тормозной момент при 7 bar, Н*м – 86160.
2. Проверка на функциональность средств
механизации (отвод штропов, трубный
зажим, управление шаровым краном,
вращение поворотного механизма и
позиционирование штропов элеватора,
разгрузка резьбы ).
3. Проведены испытания СВП основного
привода СВП под нагрузкой с созданием
тормозного момента от 20 до 53,8 кН*м
(рабочие режимы) с оборотами основного
вала (шпинделя) от 0 до 211 об/мин.

23.

Узлы СВП в производстве

24.

Узлы СВП в производстве

25.

Благодарю за внимание!
ООО «Уралмаш НГО Холдинг»
117036, г. Москва, пр. 60-летия Октября, дом 21, корп. 4, Тел.: +7(495) 783-05-67, Факс: +7(495) 783-05-68
E-mail: [email protected]
Филиал №1 ООО «Уралмаш НГО Холдинг» в г. Екатеринбург
620012, г. Екатеринбург, пл. 1-й Пятилетки, Тел.: +7(343) 270-12-00, Факс: +7(343) 270-12-01
E-mail: [email protected]