Лекция на тему «Профилактика дорожно-транспортных происшествий»
Общие сведение
Уровень автомобилизации области
Статистические данные
Общие сведение
Изменения в Правилах дорожного движения
Изменения для водителей
Изменения для водителей
Введено понятие: «СРЕДСТВО ПЕРСОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ» (СПМ) По сути они приравнены к пешеходам. На СПМ должны быть исправные
Для велосипедистов
Для велосипедистов
Для велосипедистов
Для велосипедистов
Пять опасных заблуждений пешехода
На пешеходном переходе безопасно!
2022 год: из 91 наезда – 48 на ПП
Зеленый сигнал – по сторонам можно не смотреть.
Если я вижу автомобиль, значит водитель видит меня
Если остановился один водитель, то остановятся остальные!
Дворовая территория – место тихое, где аварии не происходят!
8.03M

ПДД_45f94782-c4d4-403e-9bca-6121c51948f2 (2)

1. Лекция на тему «Профилактика дорожно-транспортных происшествий»

Лекция на тему
«Профилактика
дорожнотранспортных
происшествий»

2. Общие сведение

Население: 1 006 614
(5-е место из 6)
Площадь: 25, 13 тыс. м²
(6-е место из 6)

3. Уровень автомобилизации области

г. Минск
Минская область
Брестская область
Гродненская область
Витебская область
Могилевская область
Гомельская область
Республика
Коэффициент степени автомобилизации
кол-во всех авто на 1 тыс. жит.
Число легковых автомобилей на 1
тыс. жителей
378,7
413,6
428,3
460,6
395,1
374,4
355,8
398,3
345,2
362,6
371,0
399,4
347,2
325,4
305,7
349,8
В Гродненской области, самой маленькой
по площади и почти самой маленькой по
количеству населения, самый высокий
уровень автомобилизации на 1000 жителей

4. Статистические данные

ДТП
Погибло
Ранено
2021
2022
2021
2022
2021 2022
Брестская
418
413
88
91
412
406
Витебская
393
371
81
63
404
384
Гомельская
447
423
73
69
492
446
Гродненская
351
335
55
46
384
362
Минск
714
570
44
21
781
612
Минская
653
626
138
117
680
681
Могилевская
393
373
45
49
446
410
ВСЕГО
3369
3111
524
456
3599 3301

5. Общие сведение

На фоне регионов, не считая
города Минска,
Гродненская область самая
безопасная для дорожного
движения, как в части
наименьшего числа погибших в
ДТП граждан, так общего
количества ДТП и раненых в
них людей.

6. Изменения в Правилах дорожного движения

ЧАСТЬ 1

7. Изменения для водителей

Преимущество пешеходам
считается
предоставленным, если
расстояние между ТС и
приближающимся
человеком составило
НЕ МЕНЕЕ ДВУХ ПОЛОС
(при их наличии).

8.

На данном переходе можно считать 3 полосы
(2 полосы для движения и 1 – островок
безопасности

9.

10. Изменения для водителей

При вынужденной
остановке на проезжей
части водитель должен
НОСИТЬ ОДЕЖДУ
повышенной
видимости СО
СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩИМИ
ЭЛЕМЕНТАМИ
п. 141 ПДД

11. Введено понятие: «СРЕДСТВО ПЕРСОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ» (СПМ) По сути они приравнены к пешеходам. На СПМ должны быть исправные

Введено понятие:
«СРЕДСТВО ПЕРСОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ» (СПМ)
По сути они приравнены к пешеходам. На СПМ должны быть исправные
тормоза и рулевое управление. В темное время суток на СПМ-овце должен
быть надет фликер, на СПМ - включен фонарь.
Шлем - только рекомендация.
На СПМ следует ехать по велодорожке, а при ее отсутствии - по тротуару,
пешеходной дорожке либо обочине «не создавая препятствий для
пешеходов», со скоростью не более 25 км/ч. Обязательное требование в трезвом виде. Возрастное ограничение - 14 лет,
(за исключением жилых и пешеходных зон)
Передвижение на ЭЛЕКТРОСАМОКАТАХ,
ГИРОСКУТЕРАХ, МОНОКОЛЕСАХ,
СИГВЯХ
11

12. Для велосипедистов

нельзя ездить
на велосипедах, мотоциклах
и СПМ, не держась обеими
руками за руль, (исключение
– подача сигнала о повороте)
или не держа ноги на педалях
(подножках).
к велосипедам приравнены
велосипеды с электродвигателем
мощностью до 0,25 кВт
и скоростью до 25 км/ч.

13. Для велосипедистов

ВЕЛОСИПЕДИСТАМ
РАЗРЕШЕНО
НЕ СПЕШИВАТЬСЯ
на переходах, но при
условии: они должны
пересекать проезжую
часть со скоростью
идущего ШАГОМ
пешехода, убедившись,
что выезд на проезжую
часть безопасен

14. Для велосипедистов

Возить на велосипеде
детей до 7 лет можно будет
только в том случае, если
специальное сиденье
фиксирует (предохраняет)
ноги ребенка и если на
ребёнке шлём.
Исключается обязательная
установка зеркала заднего вида
на велосипед

15. Для велосипедистов

Закреплена
ОБЯЗАННОСТЬ
ВЕЛОСИПЕДИСТОВ
передвигаться вне
населенных пунктов в
темное время суток вне
велодорожек
В ОДЕЖДЕ
ПОВЫШЕННОЙ
ВИДИМОСТИ

16. Пять опасных заблуждений пешехода

ЧАСТЬ 2
16

17. На пешеходном переходе безопасно!

СКАЗКИ!
17

18. 2022 год: из 91 наезда – 48 на ПП

19. Зеленый сигнал – по сторонам можно не смотреть.

ВРАНЬЁ!
19

20.

21. Если я вижу автомобиль, значит водитель видит меня

СМЕРТОНОСНОЕ
ЗАБЛУЖДЕНИЕ!
21

22.

23. Если остановился один водитель, то остановятся остальные!

НИКАКИХ ГАРАНТИЙ!
23

24.

25. Дворовая территория – место тихое, где аварии не происходят!

САМООБМАН!
25

26.

26

27.

СПАСИБО ЗА
ВНИМАНИЕ!
English     Русский Правила