двигатели презентация 123

1.

Двигатель
внутреннего
сгорания: История
происхождения
Двигатель внутреннего сгорания — это
двигатель, в котором сжигание топлива
происодит внутри цилиндра, где
образовавшийся газ расширяется. Его
история уходит корнями в 18-й век и
тесно связана с развитием технологий и
промышленности.
SS
по S as ha S as ha

2.

Ранние концепции и
прототипы
1
1 7-й век:
Первые идеи о двигателях
сгоранием появились в 17-м веке.
2
1 8-й век:
Созданы первые прототипы
двигателей, использовавших в
качестве топлива уголь
3
1 9-й век:
Развиваются концепции и теории,
которые заложили основу для
создания современных двигателей.

3.

Первые изобретения и
разработки
1 791 :
1 807:
Джон Барбер создал
первую паровозную
машину, которая
работала на угольном
топливе.
Франсуа Исаак де
Риваз создал первый
автомобиль с
двигателем
внутреннего сгорания,
работавшим на
водороде.
1 824:
Самуэль Браун изобрел газовую турбину, которая
стала предшественником современных
газотурбинных двигателей.

4.

Развитие двигателей внутреннего
сгорания в 19 веке
Двигатель внутреннего
сгорания – это тепловой
двигатель, в котором
энергия сгорания топлива
преобразуется в
механическую работу
непосредственно внутри
цилиндра. В отличие от
паровых машин, где
топливо сжигается
отдельно для получения
пара, в двигателе
внутреннего сгорания
топливо сгорает в камере
сгорания, создавая рабочее
давление, приводящее в
движение поршень.

5.

Основ ные типы и принципы
работы дв игателей
Рассмотрим работу наиболее распространенного типа ДВС – четырехтактн
двигателя.
Такт 1 : Впуск
Поршень движется вниз, в
цилиндр поступает
топливовоздушная смесь.
Такт 3: Рабочий ход
Зажигание смеси,
расширение газов приводит
поршень вниз, создавая
мощность.
1
2
3
4
Такт 2: Сжатие
Поршень движется вверх,
сжимая топливовоздушную
смесь.
Такт 4: Выпуск
Поршень движется вверх,
отработанные газы выводятся
из цилиндра.

6.

Плюсы и минусы
Плюсы ДВС
Минусы ДВС
Высокая мощность
Относительная простота
конструкции и
загрязняющих веществ
Широкая доступность
Зависимость от ископаемого
топлива
обслуживания
Высокий уровень выбросов
Низкий КПД в целом по
топлива
сравнению с другими
Высокий КПД по сравнению
технологиями
с другими типами
двигателей (в некоторых
областях применения)
Высокий уровень шума и
вибрации
Сложность в достижении
высоких экологических
стандартов

7.

Интересные факты. Сов ременное
состояние и перспективы разв ития
Гибридные дв игател и:
Сочетание бензинового двигателя с
электромотором, позволяющее
снизить расход топлива.
Электрические дв игател и:
Перспективное направление,
предлагающее экологически чистый и
эффективный транспорт.
Водородные дв игател и:
Прототип экологически чистых
двигателей, которые используют водород
в качестве топлива.