3.90M
Категория: СтроительствоСтроительство
Похожие презентации:
Akt naklodnaya priemka peredacha proektnoy produktsii ozero dolgoe benimanskiy Dmitriy Dmitriy vadimovich MO68
Akt naklodnaya priemka peredacha proektnoy produktsii ozero dolgoe benimanskiy Dmitriy Dmitriy vadimovich MO68
Открытое заявление от редакции газеты Армия защитников Отечества
Открытое заявление от редакции газеты Армия защитников Отечества
Перспективы применения универсального пешеходного быстро собираемого за 24 часа мостового сооружения
Перспективы применения универсального пешеходного быстро собираемого за 24 часа мостового сооружения
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружения пролетом 24 метра через реку Сейсм
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружения пролетом 24 метра через реку Сейсм
Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооруженияr
Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооруженияr
Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения
Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружения пролетом 24 метра через реку Сейсм
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружения пролетом 24 метра через реку Сейсм
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружения пролетом 24 метра через реку Сейсм
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружения пролетом 24 метра через реку Сейсм
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружение
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружение
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружение пролетом 24 метра через реку Сейсм
Быстро собираемое пешеходное армейское мостовое сооружение пролетом 24 метра через реку Сейсм

Reka Seism Glushkovskii Kurskaya tezisi doklad Xodataistvo zayavlenie FIPS Rospatent peshexodnii most reshetchatiy uzel Novokislovodsk RU 2024133767 2024133831 Uzdin Egorova Kovalenko 139 str

1.

Новые добавленные заявители интеллектуальной собственности и Запатентованное
антисейсмическое соединение для МОДУЛЯ "НОВОКИСЛОВОДСК из легких

2.

металлоконструкций из перекрестных ферм типа "Пятигорск" ДЛЯ
ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРОНО-РАЗБОРНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ МОСТОВЫХ
СОРУЖЕНИЙ, с использованием устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий (RU 167977) по изобретению полезная модель «Решетчатый
пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из
перекрестных ферм типа Новокисловодск» для возведения временной
пешеходной переправы, через реку Сейсм, в Глушкоскам районе, Курской области (
село: Глушков, Званое, Карыж ) RU 2924133765 RU 2024133831 "Cборноразборный пешеходный мост" МПК E 01 D 12/00 СБЕР МИР 2202 2080 4069 4433
Платежный счет 40817 810 5 5503 1236845 тел привязан к карте 8 (952) 356-86-04
https://t.me/seismofond_spbgasu Для конференции ICSBE 2024 "Устойчивое развитие при
проектировании мостов" Лондон 09 -10 декабря 2024 ICSBE 2024: 18. International Conference on
Sustainability in Bridge Engineering https://t.me/resisnance_test [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected] (812) 694-78-10 , (981) 739-44-97, 921) 944-67-10
, для VI международной научно-практическая конференция «МОСТЫ И ДОРОГИ: СОВРЕМЕННЫЕ
ТЕХНОЛОГИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ», 09-11 апреля 2025 г.,
Москва
2 статья От модуля "Кисловодск" и "Пятигорск" к модулю
для сборного пешеходного моста с использованием
устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий RU 167977 RU 2024133797 RU 2024133931 МПК E
01 D 12 /00
3 –я статья ИННОВАЦИОННАЯ РАЗРАБОТКА МОДУЛЯ
НОВОКИСЛОВОДСК И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
ДЛЯ ИЗГОШВЛЕНЯ СБОРОНО-РАЗБОРНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ
МОСТОВЫХ СОРУЖЕНИЙ с использованием устройство для
гашения ударных и вибрационных воздействий (RU 167977)
Для конференции ICSBE 2024 "Устойчивое развитие при проектировании
мостов" Лондон 09 -10 декабря 2024 ICSBE 2024: 18. International Conference on
Sustainability in Bridge Engineering [email protected]
[email protected]
Считать заявителя трех изобретений новых авторов «Сборно–разборный
пешеходный мост» RU 2024133767, RU 2024133831 и «Решетчатый
пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных
ферм типа "Новокисловодск": Директор филиала Северо –западного филиала ФАУ
«Росдорнии» Изотов Атон Андреевич 195197 СПб Полюстровсий пр 59 7 925 133 30 20 моб
7 921 340 08 [email protected] , Председатель комитет по здравоохранению СПб Шишкин Юрий
Михайлович , Председатель Комитет по строительству СПб Крестовский Игорь Владимирович ,
Ситов Александр Николаевич Временно исполняющий обязанности председателя Комитета
по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, министр транспорта
и автомобильных дорог Курской области назначен Александр Александрович Замараев,
Суховерхов Дмитрий Евгеньевич Председатель Северо-Западного банка СберБанка , Никоноров
Алексей Владимирович — глава администрации Приморского района Санкт-Петербурга,
Бондаренко Николай Леонидович. Депутат, Заместитель Председателя Законодательного Собрания
Санкт-Петербурга, Директор Областного Казенного Учреждения ОКУ "Курскавтодор"
Полянский Евгений Юрьевич, Уздина Александр Михайлович, Бенеманский Дмитрий
Вадимович, Коваленко Александр Иванович , Егорова Ольга Александровна, Золотарев
Павел Михайлович – Глава Глушковского района Курской области , Бганцева Марина

3.

Анатольевна – Глава Карыжского сельсовета Глушковского района Курской области ,
Кочергина Светлана Александровна -Глова Званнного сельсовета , Глава поселка Глушково
Курскоой области Худяков Василий Иванович в указанное лицо является
Включить вышке перечисленных авторов в заявку на изобретение полезная
модель : «Сборно–разборный пешеходный мост» RU 2024133767, RU 2024133831
и запатентованную полезную модель; «Решетчатый пространственный узел
сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм типа
"Новокисловодск"» для возведения за 24 час , 24 метра надвижным способом,
временной пешеходной переправы, через реку Сейсм , в Глушковском районе,
Курской области, для русских людей села: Глушково, Карыж, Званное
(21) РЕГИСТРАЦИОННЫЙ №
Дата поСТУПЛЕНИЯ
оригиналов документов заявки
ВХОДЯЩИЙ №
(85) ДАТА ПЕРЕВОДА международной заявки на национальную фазу
(86)
(регистрационный номер международной заявки и дата
международной подачи, установленные получающим
ведомством)
(87)
(номер и дата международной публикации
международной заявки)
ЗАЯВЛЕНИЕ
о выдаче патента Российской Федерации
на полезную модель
АДРЕС ДЛЯ ПЕРЕПИСКИ (полный почтовый адрес, имя или
наименование адресата)
197371, Санкт-Петербург, пр
Королева 30 к 1 кв 135 Тел/факс : (812) 694-78-10 : E-mail:
(921) - 944-67-10, (952) 356-86-04 (911) 175-84-65
E-mail:
[email protected] [email protected]
https//t.me/resistance_test https://t.me/seismofond_spbgasu
Коваленко Александр Иванович Зам Пред. ОО "Сейсмофонд"
СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН 1022000000824 Карта СБЕР:
2202 2080 4069 4433, тел привязан (952)-356-86-04 Счет получателя
40817 810 5 5503 1236845 Вторая резервная карта СБЕР 2202 2006
4083 5233 Счет получателя 40817810455030402987 тел привязан
(921) 962-67-78, моб. (981) 739-44-97 [email protected]
[email protected] [email protected] (921) 962-67-78
( 952) 356-86-04 (929) 186-34-89
В Федеральную службу по интеллектуальной собственности,
патентам и товарным знакам
Бережковская наб., 30, корп.1, Москва, Г-59, ГСП-5, 123995
(54) НАЗВАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм типа
"Новокисловодск" МПК E 01 D 12 /00
(71) ЗАЯВИТЕЛЬ добавлены новые от 11 декабря 2024
Заявители изобретения : Новые добавленные заявители интеллектуальной собственности статьи новой : Директор филиала Северо –
западного филиала ФАУ «Росдорнии» Изотов Атон Андреевич 195197 СПб Полюстровсий пр 59 7 925 133 30 20 моб 7 921 340 08
[email protected] , Председатель комитет по здравоохранению СПб Шишкин Юрий Михайлович , Председатель Комитет по строительству
СПб Крестовский Игорь Владимирович , Ситов Александр Николаевич Временно исполняющий обязанности председателя Комитета
по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, министр транспорта и автомобильных дорог Курской области
назначен Александр Александрович Замараев, Суховерхов Дмитрий Евгеньевич Председатель Северо-Западного банка СберБанка ,
Никоноров Алексей Владимирович — глава администрации Приморского района Санкт-Петербурга, Бондаренко Николай Леонидович.
Депутат, Заместитель Председателя Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, Директор Областного Казенного Учреждения ОКУ
"Курскавтодор" Полянский Евгений Юрьевич, Уздина Александр Михайлович, Бенеманский Дмитрий Вадимович, Коваленко Александр
Иванович , Егорова Ольга Александровна, Золотарев Павел Михайлович – Глава Глушковского района Курской области , Бганцева
Марина Анатольевна – Глава Карыжского сельсовета Глушковского района Курской области , Кочергина Светлана
Александровна -Глова Званнного сельсовета , Глава поселка Глушково Курскоой области Худяков Василий Иванович в указанное
лицо является министр транспорта и автомобильных дорог Курской области назначен Александр Александрович Замараев, Суховерхов
Дмитрий Евгеньевич Председатель Северо-Западного банка СберБанка , Никоноров Алексей Владимирович — глава администрации
Приморского района Санкт-Петербурга, Бондаренко Николай Леонидович. Депутат, Заместитель Председателя Законодательного Собрания
Санкт-Петербурга, Директор Областного Казенного Учреждения ОКУ "Курскавтодор" Полянский Евгений Юрьевич, Уздина Александр
Михайлович, Бенеманский Дмитрий Вадимович, Коваленко Александр Иванович , Егорова Ольга Александровна, Золотарев Павел
Михайлович – Глава Глушковского района Курской области , Ходюков Василий Иванович, Бганцева Марина Анатольевна – Глава
Карыжского сельсовета Глушковского района , Курской области , Кочергина Светлана Александровна -Глова Званнного сельсовета
, Глава поселка Глушково Курскоой области Худяков Василий Иванович в указанное лицо является
ОГРН
КОД страны по стандарту
ВОИС ST. 3
(если он установлен)
государственным заказчиком
муниципальным заказчиком,
исполнитель работ____________________________________________________________
( указать наименование)
(74) ПРЕДСТАВИТЕЛЬ(И)
ЗАЯВИТЕЛЯ
исполнителем работ по
государственному
муниципальному контракту,
заказчик работ
Указанное(ые)
ниже ______________________________________________________________
лицо(а) назначено(назначены) заявителем(заявителями) для ведения дел по
получению патента от его(их)
имени в наименование)
Федеральной службе по интеллектуальной
( указать
собственности, патентам и товарным знакам
Контракт от _________________________ № _________________________________________
Является
Патентным(и)
поверенным(и)
Иным представителем
Телефон:

4.

Фамилия, имя, отчество (если оно имеется)
Факс: (812) 694-78-10
Адрес: 197371 пр Королева д 30 к 1 кв 135
(812) 694-78-10 мои (929) 186--34-89 ( 952)
356-86-04
[email protected]
E-mail: [email protected]
Бланк заявления ПМ
лист 1
Срок представительства
Регистрационный (е)
(заполняется в случае назначения иного представителя без представления доверенности)
номер (а) патентного(ых)
поверенного(ых)
(72) Автор (указывается полное имя)
Уздина Александр Михайлович
(921) 788-33-64 дом (812) 376-41-45
190031 СПб Московский пр 9 ПГУПС (812) 376-41-45 [email protected]
Бенеманский Дмитрий Вадимович 197349 ,
Испытателей 31/1 тел 301-05-01 , Егорова Ольга Александровна
Полный почтовый адрес места жительства,
включающий официальное наименование
страны и ее код по стандарту ВОИС ST. 3
ПГУПС: 190031, СПб, Московский пр. дом 9
т. 768-89-15, (921) 788-33-64 [email protected]
ПГУПС: 190031, СПб, Московский пр. дом 9
197371, СПб , пр Королева 30 к 1 кв 135
(812) 694-78-10
190031 СПб Московский пр 9 ПГУПС (965) 753 22-02 дом (812) 346-16-84,
Коваленко Александр Иванович 197371 СПб а/я Газета Земля РОССИИ" (812)
694-78-10
Я Коваленко Александр Иванович
Зам Пред. ОО "Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН
1022000000824 Http://t.me/resistance_test т/ф: (812) 694-78-10 , Карта СБЕР: 2202 2080 4069 4433, тел привязан (952)-356-86-04
Счет получателя 40817 810 5 5503 1236845 Вторая резервная карта СБЕР 2202 2006 4083 5233 Счет получателя
40817810455030402987 тел привязан (921) 962-67-78, (981) 739-44-97 [email protected] [email protected] (921)
944-67-10 ( 952) 356-86-04 (929) 186-34-89
___________________________________________
(полное имя)
прошу не упоминать меня как автора при публикации сведений
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИЛАГАЕМЫХ ДОКУМЕНТОВ:
о заявке
о выдаче патента. Подпись автора
Кол-во л. в стр
Кол-во экз.
описание полезной модели
3
1
формула полезной модели
2
1
чертеж(и) и иные материалы
4
1
реферат
2
1
1
1
документ об уплате патентной пошлины (указать)
документ, подтверждающий наличие оснований
для освобождения от уплаты патентной пошлины
для уменьшения размера патентной пошлины
для отсрочки уплаты патентной пошлины
копия первой заявки
(при испрашивании конвенционного приоритета)
перевод заявки на русский язык
доверенность
другой документ (указать)
Бланк заявления ПМ
лист 2

5.

Фигуры чертежей, предлагаемые для публикации с рефератом ______________________________________________
(указать)
уководителю ФИПС г Москва 125993, Бережковская наб , 30 корп 1 ГСП -3
ЗАЯВЛЕНИЕ Об освобождении от патентной пошлины согласно пункта 13 Положение о пошлине в РФ ветерана
боевых действий ( серия БД № 404894 дата 26 июля 2021 Минстрой России С В Иванова ) Коваленко Александра
Ивановича ,инвалида первой группы по общим заболеваниям
О выдачи патента РФ на изобретение: Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из
перекрестных ферм типа "Новокисловодск" МПК 01 12 /00
Согласно п 13 Положения о пошлинах от уплаты пошлины Федеральный институт промышленной собственности ФМПС
освобождается автор полезной модели , являющийся ветераном боевых действий испрашиваемый патент
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_82755/df190ef722d41661ade3e070a259dad5aa252656/
От уплаты пошлин, указанных в пункте 12 настоящего Положения, освобождается: физическое лицо, указанное в пункте 12 ,
настоящего Положения, являющееся ветераном Великой Отечественной войны, ветераном боевых действий на территории СССР,
на территории Российской Федерации и на территориях других государств (далее -ветераны боевых действий);
коллектив авторов, испрашивающихпатент на свое имя, или патентообладателей, каждый из которых является ветераном Великой
Отечественной войны, ветераном
Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм типа "Новокисловодск"
МПК 01 12 /00
Заявление Прошу предоставить мне льготы и освобождении от патентной пошлины согласно указанных в пункте 12
настоящего Положения, освобождается: физическое лицо, указанное в пункте 12 и пункта 1 статья 296 Налогового кодекса РФ
о выдачи патента на изобретение ветеран боевых действий на Северном Кавказе 1994-1995 гг
Адрес для переписки: 197371, Санкт-Петербург, пр Королева 30 к 1 кв 135 (812) 694-78-10 (921) 962-67-78, (981) 739-44-97
Коваленко Александр Иванович
Зам Пред. ОО "Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН 1022000000824
Http://t.me/resistance_test т/ф: (812) 694-78-10 , Карта СБЕР: 2202 2080 4069 4433, тел привязан (952) 356-86-04 Счет получателя
40817 810 5 5503 1236845 Вторая резервная карта СБЕР 2202 2006 4083 5233
Счет получателя 40817810455030402987 тел привязан (921) 962-67-78
моб. (929) 186-34-89 [email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected] (921) 944-67-10 ( 952) 356-86-04

6.

7.

8.

Ходатайство о добавленные новых заявителей интеллектуальной собственности в
запатентованное антисейсмическое соединение МОДУЛЯ "НОВОКИСЛОВОДСК
из легких металлоконструкций из перекрестных ферм типа "Пятигорск" ДЛЯ
ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРОНО-РАЗБОРНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ МОСТОВЫХ
СОРУЖЕНИЙ, с использованием устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий (RU 167977) по изобретению полезная модель «Решетчатый
пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из
перекрестных ферм типа Новокисловодск» для возведения временной
пешеходной переправы, через реку Сейсм, в Глушкоскам районе, Курской области (
село: Глушков, Званое, Карыж ) RU 2924133765 RU 2024133831 "Cборноразборный пешеходный мост" МПК E 01 D 12/00 СБЕР МИР 2202 2080 4069 4433
Платежный счет 40817 810 5 5503 1236845 тел привязан к карте 8 (952) 356-86-04
https://t.me/seismofond_spbgasu Для конференции ICSBE 2024 "Устойчивое развитие при
проектировании мостов" Лондон 09 -10 декабря 2024 ICSBE 2024: 18. International Conference on
Sustainability in Bridge Engineering https://t.me/resisnance_test [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected] (812) 694-78-10 , (981) 739-44-97, 921) 944-67-10
, для VI международной научно-практическая конференция «МОСТЫ И ДОРОГИ: СОВРЕМЕННЫЕ
ТЕХНОЛОГИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ», 09-11 апреля 2025 г.,
Москва
2 статья От модуля "Кисловодск" и "Пятигорск" к модулю
для сборного пешеходного моста с использованием
устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий RU 167977 RU 2024133797 RU 2024133931 МПК E
01 D 12 /00

9.

3 –я статья ИННОВАЦИОННАЯ РАЗРАБОТКА МОДУЛЯ
НОВОКИСЛОВОДСК И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
ДЛЯ ИЗГОШВЛЕНЯ СБОРОНО-РАЗБОРНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ
МОСТОВЫХ СОРУЖЕНИЙ с использованием устройство для
гашения ударных и вибрационных воздействий (RU 167977)
Для конференции ICSBE 2024 "Устойчивое развитие при проектировании
мостов" Лондон 09 -10 декабря 2024 ICSBE 2024: 18. International Conference on
Sustainability in Bridge Engineering [email protected]
[email protected]
Считать заявителя трех изобретений новых авторов «Сборно–разборный
пешеходный мост» RU 2024133767, RU 2024133831 и «Решетчатый
пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных
ферм типа "Новокисловодск": Директор филиала Северо –западного филиала ФАУ
«Росдорнии» Изотов Атон Андреевич 195197 СПб Полюстровсий пр 59 7 925 133 30 20 моб
7 921 340 08 [email protected] , Председатель комитет по здравоохранению СПб Шишкин Юрий
Михайлович , Председатель Комитет по строительству СПб Крестовский Игорь Владимирович ,
Ситов Александр Николаевич Временно исполняющий обязанности председателя Комитета
по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, министр транспорта
и автомобильных дорог Курской области назначен Александр Александрович Замараев,
Суховерхов Дмитрий Евгеньевич Председатель Северо-Западного банка СберБанка , Никоноров
Алексей Владимирович — глава администрации Приморского района Санкт-Петербурга,
Бондаренко Николай Леонидович. Депутат, Заместитель Председателя Законодательного Собрания
Санкт-Петербурга, Директор Областного Казенного Учреждения ОКУ "Курскавтодор"
Полянский Евгений Юрьевич, Уздина Александр Михайлович, Бенеманский Дмитрий
Вадимович, Коваленко Александр Иванович , Егорова Ольга Александровна, Золотарев
Павел Михайлович – Глава Глушковского района Курской области , Бганцева Марина
Анатольевна – Глава Карыжского сельсовета Глушковского района Курской области ,
Кочергина Светлана Александровна -Глова Званнного сельсовета , Глава поселка Глушково
Курскоой области Худяков Василий Иванович в указанное лицо является
Включить вышке перечисленных авторов в заявку на изобретение полезная
модель : «Сборно–разборный пешеходный мост» RU 2024133767, RU 2024133831
и запатентованную полезную модель; «Решетчатый пространственный узел
сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм типа
"Новокисловодск"» для возведения за 24 час , 24 метра надвижным способом,
временной пешеходной переправы, через реку Сейсм , в Глушковском районе,
Курской области, для русских людей села: Глушково, Карыж, Званное
ДАТА ПОСТУПЛЕНИЯ
(заполняется Федеральной службой
ВХОДЯЩИЙ №
по интеллектуальной собственности)
Бережковская наб., 30, корп. 1,
Москва, Г-59, ГСП-5, 123995,
Российская Федерация
В Федеральную службу по интеллектуальной собственности
Бережковская наб., д. 30, корп. 1, г. Москва, Г-59, ГСП-3, 125993,
Российская Федерация
ХОДАТАЙСТВО
о внесении изменений в заявление о выдаче патента в связи изменением имени автора, имени
или наименования заявителя, представителя заявителя на заявку на изобретение, полезная модель:
«Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из
перекрестных ферм типа "Новокисловодск" МПК E 01D 12 /00
№ заявки
Название полезно модели (указывается, если заявителю не известен регистрационный номер заявки) НАЗВАНИЕ
ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного

10.

моста из перекрестных ферм типа "Новокисловодск" МПК E 01 D 12 /00
Заявители изобретения : министр транспорта и автомобильных дорог Курской области назначен
Александр Александрович Замараев, Суховерхов Дмитрий Евгеньевич Председатель СевероЗападного банка СберБанка , Никоноров Алексей Владимирович — глава
администрации Приморского района Санкт-Петербурга, Бондаренко Николай
Леонидович. Депутат, Заместитель Председателя Законодательного Собрания
Санкт-Петербурга, Директор Областного Казенного Учреждения ОКУ
"Курскавтодор" Полянский Евгений Юрьевич, Уздина Александр Михайлович,
Бенеманский Дмитрий Вадимович, Коваленко Александр Иванович , Егорова Ольга
Александровна, Золотарев Павел Михайлович – Глава Глушковского района Курской
области , Ходюков Василий Иванович, Бганцева Марина Анатольевна – Глава
Карыжского сельсовета Глушковского района , Курской области , Кочергина Светлана
Александровна -Глова Званнного сельсовета , Глава поселка Глушково Курскоой области
Худяков Василий Иванович в
(указываются фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) физического лица или наименование юридического лица (согласно
учредительному документу), место жительства или место нахождения с указанием наименования и кода страны)
ОГРН_1022000000824
ИНН 2014000780 КПП 201401001 Фонд поддержки и развития
сейсмостойкого строительства «Защита и безопасность городов» «СЕЙСМОФОНД»
(указывается только для юридических лиц)
Прошу внести изменения в заявление о выдаче патента, связанные с изменением: включить автором
изобретения на полезную модель Бенеманский Дмитрий Вадимович,
имени автора
имени или наименования заявителя
имени представителя заявителя
адреса: места жительства или места нахождения заявителя
места жительства автора
для переписки
представителя заявителя
Сведения, которые следует изменить: дополнительно
включить
автора Бенеманский Дмитрий
Вадимович Раннее подавалась заявка без Бенеманский Дмитрий Вадимович
Новый состав авторов: Уздина Александр Михайлович, Бенеманский Дмитрий Вадимович,
Коваленко Александр Иванович , Егорова Ольга Александровна
Сведения в измененном виде: Бенеманский Дмитрий Вадимович 197349 , Испытателей 31/1 тел
301-05-01 Причины внесения изменений: Предложил усовершенствовать узлы конструкций , добавил
тросовую гильзу и медную гильзу в болтовых соединениях
Решетчатый пространственный узел сборноразборного пешеходного моста из перекрестных ферм типа "Новокисловодск" МПК 01 12 /00
Бенеманский Дмитрий Вадимович 197349 , Испытателей 31/1 тел 301-05-01
Приложение(я) к ходатайству
заменяемые листы заявления о выдаче патента
документ, подтверждающий изменение имени физического
лица (автора и (или) заявителя и (или) представителя)
Количество
экз.
нет
Количество стр.
нет
другой документ (указать наименование документа)
нет
дополнительные листы к настоящему ходатайству
нет
Заявителю известно, что в соответствии с подпунктом 4 пункта 1 статьи 6 Федерального закона от
27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» Федеральная служба по интеллектуальной
собственности осуществляет обработку персональных данных субъектов персональных данных,
указанных в ходатайстве, в целях и объеме, необходимых для предоставления государственной услуги.
Заявитель подтверждает наличие согласия других субъектов персональных данных, указанных в

11.

ходатайстве (за исключением согласия представителя), на обработку их персональных данных,
приведенных в настоящем ходатайстве, в Федеральной службе по интеллектуальной собственности
в связи с предоставлением государственной услуги. Согласия оформлены в соответствии со статьей 9
Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных».
Заявителю известно, что с информацией о состоянии делопроизводства, в том числе о направленных
заявителю документах, можно ознакомиться на сайтах Роспатента (www.rupto.ru) и ФИПС
(www.fips.ru) в сети Интернет.
Заявитель подтверждает достоверность информации, приведенной в настоящем ходатайстве.
Подпись Уздина Александр Михайлович, Бенеманский Дмитрий Вадимович, Коваленко
Александр Иванович , Егорова Ольга Александровна
АДРЕС ДЛЯ ПЕРЕПИСКИ (полный почтовый адрес, имя или наименование адресата)
197371, Санкт-Петербург, пр Королева
30 к 1 кв 135 Тел/факс : (812) 694-78-10 : E-mail: (921) - 944-67-10, (952) 356-86-04 (911) 175-84-65
E-mail:
[email protected] [email protected] https//t.me/resistance_test https://t.me/seismofond_spbgasu
Коваленко Александр Иванович Зам Пред. ОО "Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН 1022000000824 Карта СБЕР:
2202 2080 4069 4433, тел привязан (952)-356-86-04 Счет получателя 40817 810 5 5503 1236845 Вторая резервная карта СБЕР 2202
2006 4083 5233 Счет получателя 40817810455030402987 тел привязан (921) 962-67-78, моб. (981) 739-44-97
[email protected] [email protected] [email protected] (921) 962-67-78
( 952) 356-86-04 (929) 186-34-89
(71) Новые ЗАЯВИТЕЛИ добавленные от 9 декабря 2024 министр транспорта и автомобильных дорог
Курской области назначен Александр Александрович Замараев, Суховерхов Дмитрий
Евгеньевич Председатель Северо-Западного банка СберБанка , Никоноров Алексей
Владимирович — глава администрации Приморского района Санкт-Петербурга,
Бондаренко Николай Леонидович. Депутат, Заместитель Председателя
Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, Директор Областного Казенного
Учреждения ОКУ "Курскавтодор" Полянский Евгений Юрьевич, Уздина Александр
Михайлович, Бенеманский Дмитрий Вадимович, Коваленко Александр Иванович , Егорова
Ольга Александровна, Золотарев Павел Михайлович – Глава Глушковского района Курской
области , Ходюков Василий Иванович, Бганцева Марина Анатольевна – Глава
Карыжского сельсовета Глушковского района , Курской области , Кочергина Светлана
Александровна -Глова Званнного сельсовета , Глава поселка Глушково Курскоой области
Худяков Василий Иванович ,Цед Николай Григорьевич. Депутат Государственной Думы
избран по избирательному округу № 215 (Северо-Западный – город Санкт-Петербург ).
Ранее были заявителями: Бенеманский Дмитрий Вадимович (Указывается полное имя или наименование
(согласно учредительному документу), место жительство или место нахождения, включая официальное наименование страны и
полный почтовый адрес)
Уздина Александр Михайлович, Бенеманский Дмитрий Вадимович, Коваленко Александр
Иванович , Егорова Ольга Александровна
указанное лицо является
Уздина Александр Михайлович (921) 788-33-64 дом (812) 376-41-45
190031 СПб Московский пр 9 ПГУПС (812) 376-41-45 [email protected]
Бенеманский Дмитрий Вадимович 197349 , Испытателей 31/1 тел 301-05-01 , Егорова Ольга
Александровна 190031 СПб Московский пр 9 ПГУПС (965) 753 22-02 дом (812) 346-16-84,
Коваленко Александр Иванович 197371 СПб а/я Газета Земля РОССИИ" (812) 694-78-10
Я Коваленко Александр Иванович
Зам Пред. ОО "Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН 1022000000824
Http://t.me/resistance_test т/ф: (812) 694-78-10 , Карта СБЕР: 2202 2080 4069 4433, тел привязан (952)-356-86-04 Счет
получателя 40817 810 5 5503 1236845 Вторая резервная карта СБЕР 2202 2006 4083 5233 Счет получателя
40817810455030402987 тел привязан (921) 962-67-78, (981) 739-44-97 [email protected] [email protected] (921)
944-67-10 ( 952) 356-86-04 (929) 186-34-89
Дополнение ЗАЯВЛЕНИЕ Об освобождении от патентной пошлины согласно пункта 13 Положение о пошлине
в РФ ветерана боевых действий ( серия БД № 404894 дата 26 июля 2021 Минстрой России С В Иванова ) Коваленко
Александра Ивановича ,инвалида первой группы по общим заболеваниям
О выдачи патента РФ на изобретение: Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из
перекрестных ферм типа "Новокисловодск" МПК 01 12 /00
Согласно п 13 Положения о пошлинах от уплаты пошлины Федеральный институт промышленной собственности ФМПС
освобождается автор полезной модели , являющийся ветераном боевых действий испрашиваемый патент
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_82755/df190ef722d41661ade3e070a259dad5aa252656/
От уплаты пошлин, указанных в пункте 12 настоящего Положения, освобождается: физическое лицо, указанное в пункте 12 ,
настоящего Положения, являющееся ветераном Великой Отечественной войны, ветераном боевых действий на территории

12.

СССР, на территории Российской Федерации и на территориях других государств (далее -ветераны боевых действий);
коллектив авторов, испрашивающихпатент на свое имя, или патентообладателей, каждый из которых
является ветераном Великой Отечественной войны, ветераном
Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм типа
"Новокисловодск" МПК 01 12 /00
Заявление Прошу предоставить мне льготы и освобождении от патентной пошлины согласно указанных в пункте 12
настоящего Положения, освобождается: физическое лицо, указанное в пункте 12 и пункта 1 статья 296 Налогового кодекса
РФ о выдачи патента на изобретение ветеран боевых действий на Северном Кавказе 1994-1995 гг
Адрес для переписки: 197371, Санкт-Петербург, пр Королева 30 к 1 кв 135 (812) 694-78-10 (921) 962-67-78, (981) 739-44-97
Подпись, фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) заявителя или представителя заявителя, или иного уполномоченного
лица
с
указанием
должности
лица,
подписавшего
документ
(для
юридических
лиц),
дата
подписи
(при подписании от имени юридического лица подпись руководителя или иного уполномоченного на это лица удостоверяется
печатью при наличии).
ЗАЯВЛЕНИЕ Об освобождении от патентной пошлины согласно пункта 13 Положение о пошлине в РФ ветерана
боевых действий ( серия БД № 404894 дата 26 июля 2021 Минстрой России С В Иванова ) Коваленко Александра
Ивановича ,инвалида первой группы по общим заболеваниям
О выдачи патента РФ на изобретение: Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из
перекрестных ферм типа "Новокисловодск" МПК 01 12 /00
Согласно п 13 Положения о пошлинах от уплаты пошлины Федеральный институт промышленной собственности ФМПС
освобождается автор полезной модели , являющийся ветераном боевых действий испрашиваемый патент
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_82755/df190ef722d41661ade3e070a259dad5aa252656/
От уплаты пошлин, указанных в пункте 12 настоящего Положения, освобождается: физическое лицо, указанное в пункте 12 ,
настоящего Положения, являющееся ветераном Великой Отечественной войны, ветераном боевых действий на территории СССР,
на территории Российской Федерации и на территориях других государств (далее -ветераны боевых действий);
коллектив авторов, испрашивающихпатент на свое имя, или патентообладателей, каждый из которых является ветераном Великой
Отечественной войны, ветераном
Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из
перекрестных ферм типа "Новокисловодск" МПК E01D 12 /00 ( аналог RU
2024133767 RU 2024133831
Заявление Прошу предоставить мне льготы и освобождении от патентной пошлины согласно указанных в пункте 12
настоящего Положения, освобождается: физическое лицо, указанное в пункте 12 и пункта 1 статья 296 Налогового кодекса РФ
о выдачи патента на изобретение ветеран боевых действий на Северном Кавказе 1994-1995 гг
Адрес для переписки: 197371, Санкт-Петербург, пр Королева 30 к 1 кв 135 (812) 694-78-10 (921) 962-67-78, (981) 739-44-97
Коваленко Александр Иванович
Зам Пред. ОО "Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН 1022000000824
Http://t.me/resistance_test т/ф: (812) 694-78-10 , Карта СБЕР: 2202 2080 4069 4433, тел привязан (952) 356-86-04 Счет получателя
40817 810 5 5503 1236845 Вторая резервная карта СБЕР 2202 2006 4083 5233
Счет получателя 40817810455030402987 тел привязан (921) 962-67-78
моб. (929) 186-34-89 [email protected] [email protected] [email protected]
[email protected] (921) 944-67-10 ( 952) 356-86-04

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

Фигуры сборно разборные пешеходный мост 1

27.

Фигуры сборно разборный пешеходный мост 2
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 3
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 4
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 5
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 6

28.

Фигуры сборно разборные пешеходный мост 7
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 8
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 9
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 10
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 11

29.

Фигуры сборно разборные пешеходный мост 12
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 13
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 14
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 15
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 16

30.

Фигуры сборно разборные пешеходный мост 17
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 18
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 19
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 20
Фигуры сборно разборные пешеходный мост 21

31.

Фигуры сборно разборные пешеходный мост 22

32.

33.

Сборно- разборный пешеходный мост Фиг 23

34.

Фигуры сборно разборные пешеходный мост 24

35.

36.

Фигуры сборно разборные пешеходный мост 25

37.

38.

Фигуры сборно разборные пешеходный мост 26
Реферат Сборно разборный пешеходный мост
МПК E 01D 12/00
Изобретение
относится
к
области
мостостроения и, в частности, к временным
сборно-разборным
низководным
мостам,
используемым
для
пропуска
армейского
подвижного состава и скоростной наводки
совмещенных
пешеходный
и
армейских
мостовых переправ через широкие и неглубокие
водные преграды на период разрушении,
реконструкции
или
восстановлении

39.

разрушенных
капитальных
мостов
при
ликвидации
последствий
чрезвычайных
ситуаций природного и техногенного характера.
Технический результат - создание упрощенной
конструкции сборно-разборного пешеходный
моста вблизи неисправного автомобильного или
железнодорожного моста, что существенно
сокращает трудовые и материальные затраты, а
также уменьшает время на его возведение с
использованием
бывших
в
употреблении
списанных
элементов
железнодорожной
инфраструктуры - вагонов, железнодорожных
шпал и рельс. Сборно-разборный пешеходный
мост состоит из рамных плоских опор, башенных
опор, установленных непосредственно на грунт и
пролетных строений, рамные плоские опоры и
башенные опоры выполнены из списанных
бывших в употреблении железнодорожных
полувагонов с демонтированными рамами и
тележками, заполненных блоками, собранными
из списанных бывших в употреблении
железобетонных шпал. В промежутках между
шпалами засыпан щебень и вертикально
установлены трубы, верх которых выступает для
подачи в них цементно-песчаного раствора.
Трубы
выполнены
с
равномерно
расположенными по высоте отверстиями для

40.

обеспечения
возможности
формирования
цементно-песчаным
раствором
монолитной
конструкции опоры. Пролетные строения
выполнены из рамных надвижных экскаватором
по опорным каткам рамным
конструкциям
выполненные
из стальных конструкций с
применением
серии
1.460.3-14
ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» с применением
гнутосварных профилей прямоугольного сечения
типа «Молодечно», «Кисловодск»
МАРХИ
ПСПК, "Новокисловодск" с устроенным по
верху рам настилом под пешеходный мост из
металлических трехгранных ферм Мелехина
Томск ГАСУ , установленных с определенным
шагом и выполненных из металлических рам от
цистерн. По верху металлических шпал
выполнен деревянный настил из бывших в
употреблении списанных деревянных шпал для
движения автомобильной и гусеничной техники,
и для передвижения личного состава. По краям
пролетного строения установлено ограждение,
выполненное из лестниц от железнодорожных
цистерн и колесоотбойники из списанных
деревянных шпал. , 8 ил.
Дорожное строительство в России: мосты и
искусственные сооружения
https://ppt-online.org/1548956

41.

Минстрой России
https://ppt-online.org/1229697
Восстановление разрушенного моста через реку
Сейсм в Курской области Глушковском районе
пролетного строения автомобильного мостового
сооружения ( пролетом 24 метра ) шпренгельным
способом с использованием устройство для
гашения ударных и вибрационных воздействий
(RU 167977) RU 1143895, 1168755, 1174616,
2010136746, 165076, 1760020, 858604, 2550777) на
основании расчета и технологии применения
теории трения , фрикционно- подвижных
соединений, с использованием гнутосварных
замкнутых профилей прямоугольного сечения
типа "Молодечно"(серия 1.460.3.14) для
сейсмоопасных районов МПК E 01 D 22 /00 RU
2024106532 (Способ Уздина) RU 2024106154
(имени В В Путина) RU 2023135557
(Антисейсммическое фланцевое) RU 2023121476
(Пластический шарнир повышение
сейсмостойкости ) RU 2024100839
(Новокисловодск)
https://vk.com/wall789869204_5758
https://t.me/resistance_test/138
Остается открытым вопрос внедрения
изобретения Способ усиления пролетного
строения мостового сооружения с

42.

использованием комбинированных
пространственных трехгранных структур
для сейсмоопасных районов" ( для повышения
грузоподъемности аварийного мостового
сооружения для военной техники)
, рассмотренной инновационной методики в
практику проектирования и ее регламентирования
в строительных нормах и приспособление
трехгранной фермы с неразрезными поясами
пятигранного составного профиля с
предварительным напряжением , для арочных
усилений пролетного мостового аварийного
сооружения железнодорожного с низкой
грузоподъемностью моста , с применением
замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа "Молодечно",
серия 1.460.3-14
"Ленпроекстальконструкция") для
критических и чрезвычайных ситуация для
компании "РФ-Россия" для системы несущих
элементов и элементов при строительстве, с
упруго пластичными компенсаторами , со
сдвиговой фрикционно-демпфирующей
жесткостью по изобр. проф дтн А.М.Уздина
№№1143895, 1168755, 1174616 Для Фронта
Для переправы через Днепр Для Победы
русской армии истекающей кровью из- за

43.

отсутствия инвентарных армейских арочных
трехгранных ферм-балок повышения
грузоподъемности пролетного строения моста ,
переправы, и навыка по скоростному
усилению за 24 чса и повышению
грузоподъемности мостового сооружение с 30
тонн в течении 24 часов, до 90 тонн и более ,
для движения железнодорожному или
автомобильному помосту тяжелой военной
техники.
https://www.liveinternet.ru/users/9812764992/po
st502816592
Earthquake resistance test, [29.08.2024 15:19]
Восстановление разрушенного моста через реку
Сейсм в Курской области Глушковском районе
пролетного строения автомобильного
мостового сооружения шпренгельным
способом с использованием устройство для
гашения ударных и вибрационных воздействий
(RU 167977) RU 1143895, 1168755, 1174616,
2010136746, 165076, 1760020, 858604, 2550777) на
основании расчета и технологии применения
теории трения , фрикционно- подвижных
соедеинеий, с ипользованием гнутосварных
замкнутых профилей прямоугольного сечения
типа "Молодечно"(серия 1.460.3.14) для
сейсмоопасных районов МПК E 01 D 22 /00 RU

44.

2024106532 (Способ Уздина) RU 2024106154
(имени В В Путина) RU 2023135557
(Антисейсммическое фланцевое) RU
2023121476 (Пластический шарнир повышение
сейсмостойкости ) RU 2024100839
(Новокисловодск) Именно через эти мосты
осуществляется снабжение нашей группировки
(а также через них осуществляется эвакуация
гражданских лиц). Потеря этих мостов может
привести к захвату противником всего района,
который представляет для него интерес (южнее
реки Сейм). Более 30 населѐнных пунктов
оказались отрезаны, эвакуация мирного
населения теперь возможна лишь по воде.
Кроме того, ВСУ наносят удары по мосту в
селе Званное.
26‒27 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге в
отеле Азимут Сити (Лермонтовский просп.,
43/1) состоится 3-я международная
конференция и выставка «Дорожное
строительство в России: мосты и
искусственные сооружения».
Мероприятие пройдет при поддержке и
участии Министерства транспорта Российской
Федерации, Федерального дорожного
агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ», Комитета по
развитию транспортной инфраструктуры

45.

Санкт Петербурга, Дирекции транспортного
строительства Санкт-Петербурга, Ассоциации
«Р.О.С.АСФАЛЬТ». Уздин А.М.1, Егорова
О.А.2, Коваленко А.И.31 ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА
АЛЕКСАНДРА
[email protected]ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА
АЛЕКСАНДРА I, [email protected]
3Организация Сейсмофонд СПБ ГАСУ
[email protected]
https://vk.com/wall792365847_6193
ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ автомобильного
мостового сооружения пролетом 24 метра через
реку Сейсм Глушковском районе село
Глушково Курской области по изобретениям
RU 2024100839 "Способ усиления пролетного
строеняи мостового сооружения с
использованием комбинированных
пространственных структур (Новокисловодск)
для сейсмоопасных районов имени В В
Путина" RU2024106154 RU RU RU2024106532
RU 167977 "Устройство для гашения ударных
и вибрационных воздействий"
https://dzen.ru/a/Zs9xgfxTIQSzUxPh

46.

Gumanirnaya in inzhenernaya pomosh Kurskoy
gasheniya udarnikh vibrationix vozdeystviy RU
167977 uzdin Pexotniy most pereprava Sposob
Uzdina shprengelnogo usileniya proletnogo
stroeniya 2 str
https://vk.com/wall792365847_6378
Гуманитарная интеллектуальная инженерная
помощь Родине проектная документация по
усилению пролетных строений мостового
сооружения с использованием
пространственных трехгранных структур с
неразрезными поясами шпренгельного типа от
ученых и изобретателей СПб ГАСУ и ПГУПС
А.М.Уздина, ктн доц О.А Егоровой дтн В Г
Темнова, аспирант ЛенЗНИИЭП
А.И.Коваленко, инженер -строитель
И.А.Богданова для Русской Армии истекающей
кровью из отсутствия быстро собираемых
мостовых сооружений с грузоподъемностью 90
тонн, а не 30 -40 тонн , да еще и все аварийные,
изношенные и просевшие с трещинами на
фермах-балках моста Все для фронта все для
Победы
https://i.ibb.co/zmVRg1S/ts-SErtifikat-PoVishenie-gr..
Earthquake resistance test, [29.08.2024 15:19]

47.

Продукция : Конструктивные решения для
повышение грузоподъемности
железнодорожного армейского пролетного
строения моста с использованием
строительные элементы в виде
комбинированных пространственных
трехгранных ферм-балок из прямоугольных
труб ( изобретение № 154158) ,
комбинированных пространственных
структурных перекрытий ( патент № 80471), с
предварительным напряжением ( Е.А.Мелехин
«Трехгранные фермы с предварительным
напряжением для плоских покрытий, Мелехин
Е.А., НИУ МГСУ «Напряженно –
деформируемое состояние трехгранных ферм с
неразрезными поясами пятигранного
составного профиля»), с использованием
решетчатой пространственный узел покрытия
(перекрытия) из перекрестных ферм типа
«Новокисловодск» патент № 153753,
соединенные «Монтажное устройство для
разборного соединения элементов стрелы
башенного крана,(патент 2336220 ), c учетом
изобретений, изобретенных в СССР проф. дтн
ПГУПС А.М.Уздиным [email protected] (921) 78833-64 SU №№ 1143895, 1168755, 1174616?
2550777, 858604, 1760020, 165076, 2010136746,

48.

154506 ), для повышения грузоподьемности
пролетного железнодорожного строения моста
при реконструкции , без крановой сборки,
согласно заявки на изобретение, от 26.12.2023,
б/ н регистр:«Способ усиления пролетного
строения мостового сооружения с
использованием пространственных
трехгранных структур для сейсмоопасных
районов (аналог 80417, 266599)
2. Допущения и абстракции, принимаемые при
квазистатическом расчете, рекомендованном ,
приводят к значительному запасу прочности
стальных ферм и перерасходу материалов в
строительных конструкциях.
3. Рассматривалась упругая стадия работы , не
допускающая развития остаточных
деформаций. Модульный анализ, являющийся
частным случаем динамического метода, не
применим при нелинейном динамическом
анализе.
4. Избыточная нагрузка, действующее при
чрезвычайных и критических ситуациях на
трехгранную ферму- балку и изменяющееся по
координате и по времени, в SCAD следует
задавать дискретными загружениями фермыбалки . Каждому загружению соответствует

49.

свой график изменения значений и время
запаздывания.
5. SCAD позволяет учесть относительное
демпфирование к коэффициентам Релея,
только для первой и второй собственных
частот колебаний , что приводит к завышению
демпфирования и занижению отклика для
частот возмущения выше второй собственной.
Данное обстоятельство может привести к
ошибочным результатам при расчете сложных
механических систем при высокочастотных
возмущениях (например, взрыв).
6. Динамические расчеты пластинчато балочной системы на воздействие от дроновкамикадзе (беспилотника), выполняемые в
модуле «Прямое интегрирование уравнений
движения» SCAD, позволят снизить расход
материалов и сметную стоимость при
строительстве армейских ангаров .
7. Остается открытым вопрос внедрения
изобретения по повышению грузоподъемности
мостового сооружения пролетного строения
моста "Способ усиления пролетного строения
мостового сооружения с использованием
комбинированных пространственных
трехгранных структур для сейсмоопасных
районов" , рассмотренной инновационной

50.

методики в практику проектирования и ее
регламентирования в строительных нормах и
приспособление трехгранной фермы с
неразрезными поясами пятигранного
составного профиля с предварительным
напряжением для плоских покрытий, с
применением замкнутых гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа
"Молодечно", серия 1.460.3-14
"Ленпроекстальконструкция") для
критических и чрезвычайных ситуация для
компании "РФ-Россия" для системы несущих
элементов и элементов при строительстве, с
упруго пластичными компенсаторами , со
сдвиговой фрикционно-демпфирующей
жесткостью по изобр. проф дтн А.М.Уздина
№№1143895, 1168755, 1174616 197371, СПб, пр.
Королева 30 / 1- 135
https://t.me/resistance_test/10243
с предварительным напряжением ( Е.А.Мелехи
н «Трехгранные фермы с предварительным на
пряжением для плоских покрытий, Мелехин Е.
А., НИУ МГСУ «Напряженно –
деформируемое состояние трехгранных ферм с
неразрезными поясами пятигранного составно
го профиля»), с использованием решетчатой пр

51.

остранственный узел покрытия (перекрытия) и
з перекрестных ферм типа «Новокисловодск» п
атент № 153753, соединенные «Монтажное
устройство для разборного соединения элементов
стрелы башенного крана,(патент 2336220
Численное моделированием в ПК SCAD
трехгранные фермы с предварительным
напряжением
https://ppt-online.org/1357313
ферм с неразрезными поясами пятигранного со
ставного профиля»), с использованием решетча
той пространственный узел покрытия (перекр
ытия) из перекрестных ферм типа «Новокисло
водск» патент № 153753
Гуманитарная интеллектуальная инженерная
помощь Родине проектная документация по
усилению пролетных строений мостового
сооружения с
Гуманитарная интеллектуальная инженерная
помощь Родине проектная документация по ус
илению пролетных строений мостового сооруж
ения с использованием пространственных
трехгранных структур с неразрезными поясами
шпренгельного типа от ученых и изобретателей
СПб ГАСУ и ПГУПС А.М.Уздина, ктн доц О.А
Егоровой дтн В Г Темнова, аспирант ЛенЗНИИЭП

52.

А.И.Коваленко, инженер -строитель
И.А.Богданова для Русской Армии истекающей
кровью из отсутствия быстро
собираемых мостовы
Способ усиления пролетного строения мостового
сооружения с использованием комбинированных
пространственных трехгранных структур
https://ppt-online.org/1485524
Конструктивные решения повышения
грузоподъемности железнодорожного пролетного
строения
https://ppt-online.org/1464107
Povishenie gruziopodemnosti zheleznodorozhnogo
mostovog
Povishenie gruziopodemnosti zheleznodorozhnogo mostovogo soorezheniya ispolzovaniem perekrestnix ste
https://rutube.ru/video/b842b12faea2ea40393c461341
72d8f5/
Новогодний интеллектуальный подарок Родине и
солдатам изобретение Способ усиления
пролетного строения мостового сооружения с
использованием пространственных трехгранных
структур для сейсмоопасных районов смотри
аналог номер 80417 и 266595 от СПб ГАСУ
Сейсмофонд и редакции газеты "Вестник
геноцида русского народа" от ветерана боевых

53.

действий позывной "Терек", проектная
документация для инженерных войск и новые
инженерные решения по повышению
грузоподъемности аварийных железнодорожных и
автомобильных пролетных строений моста в
Новороссии ДНР ЛНР , согласно изобретениям
номер 80417 и номер 266595 Все для Фронта Все
для Победы https://ppt-online.org/1460065 https://disk.yandex.ru/i/kD9WRk_vykTBbg
https://i.ibb.co/drCbSZR/SPb-GASU-Protokol-ispitaniy-.. SPbGASU Protokol
ispitaniy SCAD kompensatora kombinirovannikh
ferm-balok shprengelnogo tipa povishenie
gruzopodemnosti mosta 516 str.docx
https://disk.yandex.ru/i/kD9WRk_vykTBbg https://disk.yandex.ru/i/D2W2uV4XsffvgQ
..
https://mega.nz/file/0isQkbBI#2uczTNYwLkbZTCIU8K30poy.. SPbGASU Protokol
ispitaniy SCAD kompensatora kombinirovannikh
ferm-balok shprengelnogo tipa povishenie
gruzopodemnosti mosta 516 str.docx SPbGASU
Protokol ispitaniy SCAD kompensatora
kombinirovannikh ferm-balok shprengelnogo tipa
povishenie gruzopodemnosti mosta 516 str.pdf SPb
GASU Sposob usileniy proletnogo stroeniya
mostovogo sooruzheniya ispolzovaniem
prostranstvennix.docx SPb GASU Sposob usileniy
proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya
ispolzov
https://mega.nz/file/gzcTRaQa#nLIkaHQ_FDq0wZNzOGUclY-

54.

Описание изобретения Сборно разборный
пешеходный мост МПК E 01D 12/00
Изобретение относится к области мостостроения и
в частности к временным сборно-разборным
низководным мостам, используемым для пропуска
пешеходов , мотоциклы и скоростной наводки
совмещенных пешеходного и автодорожных
мостовых переправ через широкие и не глубокие
водные преграды на период разрушении,
реконструкции или восстановлении разрушенных
капитальных мостов при ликвидации последствий
чрезвычайных ситуаций природного и техногенного
характера.
Заявленное техническое решение относится к
низководным мостам и может быть использовано для
оперативного возведения переправы для
автомобилей, гусеничной техники и
железнодорожных составов.
Известна «Средняя секция наводочной балки
пролетного строения» по патенту на изобретение RU
2717445 С1 от 23.05.2019, МПК E01D 15/12 [1],
которая выполнена из углепластика в виде полой
балки с прямоугольным сечением и разъемными
межсекционными соединениями, а межсекционное
соединение из полой вставки прямоугольного
сечения на болтах. На нижних болтовых соединениях
двух смежных секций наводочной балки установлены
две силовые тяги, выполненные из титана.

55.

Недостатком «Средней секции наводочной балки
пролетного строения» является значительное время
на доставку секции к месту устройства моста и
высокая стоимость из-за применения дорогих
материалов углепластика и титана.
Известна «Опора из массивных блоков и способ ее
сооружения» по патенту на изобретение RU
94027969 от 18.07.1994, МПК E01D 19/02 (1995.01)
[2], которая может быть использована при временном
восстановлении или сооружении опор
железнодорожных мостов. Опора возводится из
массивных блоков с усеченной четвертью, имеющих
на своих гранях штыри и гнезда, противоположно
расположенные на примыкающих гранях соседних
блоков, а монтаж опоры осуществляется таким
образом, чтобы внутренние блоки нижнего яруса
усеченной частью образовывали пространство, по
всему объему равное объему массивного элемента, а
внешние блоки своей целой гранью вплотную
примыкали к целым граням внутренних.
Недостатком «Опоры из массивных блоков и
способа ее сооружения» является значительное время
на доставку конструкций к месту устройства моста,
сложность и трудозатратность при производстве
массивных блоков. Массивные блоки из-за своих
габаритов сложны в доставке и монтаже.
Известна «Мостовая секция» по патенту на
изобретение RU 92008311 от 25. 11. 1992, МПК E01D
15/12 (1995. 01) [3], которая содержит балки, с
колесоотбоями, стыковыми узлами, шарнирно

56.

соединенные с балками межколейной панели в виде
силовой балки и угловыми распорками. При этом
межколейная панель и балки имеют в поперечном
сечении треугольную форму, а боковая наружная
сторона колесоотбоев выполнена скошенной в
сторону межколейной панели под углом,
обеспечивающим в транспортном положении
параллельность ее поверхности верхней плоскости
панели.
Недостатком «Мостовой секции» является
значительное время на доставку конструкций к месту
устройства моста, сложность и трудозатратность при
производстве мостовых секций, которые из-за своих
габаритов сложны в доставке и монтаже.
Известен «Складной блок моста» по патенту на
изобретение RU 94 025 034 от 04. 07. 1994, МПК
E01D 15/12 (1995. 01) [4], который включает две
нижние и две верхние полубалки, соединенные
продольными шарнирами с верхней и нижней
плитами проезжей части, расположенными в
транспортном положении одна на другой, плиты
проезжей части с одного транца соединены
поперечными шарнирами, а на другом имеют
прорезь, в которую в транспортном положении
входит киль платформы транспортного автомобиля.
Недостатком «складного блока моста» является
сложность и высокая металлоемкость конструкции.
Элементы мостового перехода требуют время на
доставку к месту установки.

57.

Известен «Двухколейный механизированный мост»
по патенту на изобретение RU 2267572 от 12.04.2004,
МПК T01D 15/12 (2006.01) [5], включающий
соединенные межколейными стяжками две колеи,
каждая из которых состоит из двух шарнирно
связанных секций, выполненных в виде каркасных
коробчатых ферм сварной конструкции, содержащих
верхний и нижний настилы, боковые стенки,
поперечные диафрагмы, элементы крепления
механизма раскрывания моста, детали механизма
установки моста, имеющего увеличенную длину
мостовой конструкции, сниженную массу моста,
повышенный запас прочности и устойчивости без
уменьшения грузоподъемности моста.
Недостатком «двухколейного механизированного
моста» является значительное время на доставку
конструкций к месту устройства моста, сложность и
трудозатратность при производстве мостовых
секций, которые из-за своих габаритов сложны в
доставке и монтаже.
Известен «Способ сооружения фундамента
временной опоры моста и опалубка для его
реализации» по патенту на изобретение RU 94027085
от 18.07.1994, МПК E01D 19/02 (1995.01) [6], при
котором опалубка изготавливается из секций потопов
и погружается на дно путем заполнения понтона
водой, бетонируется и при наборе соответствующей
прочности снимается подачей в понтоны воздуха.
Недостатком «способ сооружения фундамента
временной опоры моста и опалубка для его

58.

реализации» является значительное время на
доставку конструкций к месту устройства моста и
впоследствии вывозу с места работ, получаемые
фундаменты материалоемки и трудозатраты.
Известен инвентарный мост - сборно-разборная
металлическая эстакада РЭМ-500 [7], выбранный в
качестве прототипа, состоящий из пролетных
строений, рамных (плоских) опор, башенных опор,
установленных непосредственно на грунт,
предназначенная для быстрого устройства мостовых
переходов через широкие, неглубокие водотоки.
Рамы состоят из стоек, ригелей, башмаков,
горизонтальных распорок и талрепов.
Недостатками конструкции сборно-разборной
металлической эстакады РЭМ-500 являются то, что
при сборке моста требуется
высококвалифицированный личный состав,
значительное время на доставку и сборку
конструкций, при этом необходимы значительные
материальные и трудовые затраты. При слабых
грунтах речного дна эстакаду использовать нельзя.
Недостатки прототипа и аналогов ставят задачу
создания «сборно-разборного железнодорожного
моста» для пропуска железнодорожного подвижного
состава, колесной и гусеничной техники при
разрушении или реконструкции капитальных мостов
через водные преграды простой конструкции,
позволяющей наводиться переправе за короткое
время с использованием незначительных
материальных и трудовых затрат.

59.

Ограничительные признаки заявленного
технического решения общие с устройством
прототипа следующие: сборно-разборный мост,
состоящий из рамных плоских опор, башенных опор,
установленных непосредственно на грунт, пролетных
строений, предназначенный для быстрого устройства
мостовых переходов через широкие, неглубокие
водотоки.
Предполагается, что заявленный «Сборноразборный железнодорожный мост» можно
использовать при устройстве переправы для
пропуска железнодорожного подвижного состава,
колесной и гусеничной техники при разрушении или
реконструкции капитальных мостов через неглубокие
несудоходные водные преграды.
При этом для его реализации предполагается
применить:
- рамные плоские опоры и башенные опоры
выполнены из списанных, бывших в употреблении,
железнодорожных полувагонов с демонтированными
рамами и тележками, заполненных блоками,
собранными из списанных, бывших в употреблении,
железобетонных шпал, при этом в промежутках
между шпалами засыпан щебень и вертикально
установлены трубы, верх которых выступает для
подачи в них цементно-песчаного раствора, причем
трубы снабжены равномерно выполненными по
высоте отверстиями для обеспечения возможности
формирования цементно-песчаным раствором
монолитной конструкции опоры.

60.

- пролетные строения выполнены из списанных,
бывших в употреблении рам фитинговых платформ с
устроенным по верху рам настилом под рельсы пути
из металлических шпал, установленных с
определенным шагом и выполненных из
металлических рам от цистерн, по верху
металлических шпал выполнен деревянный настил из
бывших в употреблении списанных деревянных шпал
для движения автомобильной и гусеничной техники,
и для передвижения личного состава, по краям
пролетного строения установлено ограждение,
выполненное из лестниц от железнодорожных
цистерн и колесоотбойники из списанных
деревянных шпал.
Сущность заявленного технического решения
заключается в том, что сборно-разборный
железнодорожный мост формируется из опор и
пролетных строений. При этом опоры собираются из
списанных бывших в употреблении - полувагонов и
шпал. Пролетные строения формируются из
металлических рам от фитинговых платформ.
Технический результат - создание упрощенной
конструкции сборно-разборного железнодорожного
моста вблизи неисправного железнодорожного
моста, что существенно сокращает трудовые и
материальные затраты, а также уменьшает время на
его возведение с использованием бывших в
употреблении списанных элементов
железнодорожной инфраструктуры - вагонов,
железнодорожных шпал и рельс.

61.

Бывшие в употреблении списанные вагоны и
рельсы переплавляются (утилизируются) и
используются для изготовления новых
металлических конструкций. Процесс утилизации и
изготовления новых конструкций влечет
значительные трудовые, материальные и
энергетические затраты, которых можно избежать,
используя списанные материалы железнодорожной
инфраструктуры для устройства «сборно-разборного
железнодорожного моста». Ежегодно списывается
значительное количество материалов, в 2020 году
планировалось списать 8 тыс. фитинговых платформ
[8], в 2018 году РЖД заменило 2 тысяч километров
железнодорожных путей [9], в 2017 году списано
10380 цистерн [10].
В настоящее время в России насчитывается более
10 тыс. железнодорожных мостов. Значительное
количество из них мосты через неглубокие водные
преграды, и они требуют прикрытия на случай
разрушения во время ведения боевых действий или
возникновения чрезвычайной ситуации. Для
обеспечения непрерывности движения через
широкие и неглубокие водные преграды имеется
парк временных мостов, по количество их
ограничено, и они требуют значительного времени на
доставку и сборку.
Использование материалов железнодорожной
инфраструктуры в конкретном месте позволяет
заблаговременно определить необходимые для
устройства моста материалы и конструкции. При

62.

этом значительно сокращается время возведения, т.к.
хранение сборно-разборного железнодорожного
моста на берегу у места его возведения сокращает
время возведения до минимума. Заблаговременно
монтируются и подъездные пути из бывших в
употреблении, списанных рельс и шпал.
Использование бывших в употреблении, списанных
материалов железнодорожной инфраструктуры
позволяет значительно снизить материальные и
трудовые затраты на устройство переправы.
Заявленное техническое решение иллюстрируется
чертежами:
На фиг. 1а) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 2) - изображен блок из надвижной рамы по
каткам из стержневых пространсвенных конструкций
ГПИ «Ленпроектстальконструкция», типа
«Молодечно» серия 1.460.3-14 , .
На фиг. 3а) представлен вид рамы сборноразборного моста блока НАТО , Великобритании ,
США из сборных пространственных конструкций
типа «Молодечно»
На фиг. 4 представлено изображение реализации
второго этапа - предварительных работ по
устройству «сборно-разборного железнодорожного
моста» изображен блок из надвижной рамы по
каткам из стержневых пространственных

63.

конструкций ГПИ «Ленпроектстальконструкция»,
типа «Молодечно» серия 1.460.3-14 , .
На фиг. 5) представлен вид рамы сборноразборного моста блока НАТО , Великобритании ,
США и Новой Зеландии из сборных
пространственных конструкций типа «Молодечно»
На фиг. 6) представлен вид рамы сборноразборного моста блока НАТО , Великобритании ,
США, Новой Зеландии из сборных
пространственных конструкций типа «Молодечно»
На фиг. 7) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 8) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 9) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 10) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного

64.

состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 11) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 12) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 13) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 14) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 15) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 16) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного

65.

состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 17) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 18) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 19) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 20) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 21) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного
состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
На фиг. 22-26 ) изображен вариант реализации
заявленного «сборно-разборного железнодорожного
моста» в США для пропуска железнодорожного

66.

состава, а на фиг. 1) - разрез пролетного строения по
А-А.
Дополнительно на фигурах 1…4 обозначены вид
рамы сборно-разборного моста блока НАТО ,
Великобритании , США из сборных
пространственных конструкций типа «Молодечно»
скрутки из отожженной проволоки для скрепления
железобетонных шпал (2); 4 - петли для монтажа
блоков (6) из обожженной проволоки;ил , блок из
железобетонных шпал, опоры сейсмостойкие ,
изобретение № 165076 , расположенных крестнакрест, в два ряда и соединенными между собой
скрутками из отожженной проволоки; - пролетное
строение из рам фитинговых платформ; рельсовый
путь; - обратная засыпка из щебня; металлические
шпалы из рам стальных конструкций типа
Молодечно трубы с отверстиями; 12 - ограждение
пролетного строения; 13 - настил из деревянных
шпал; 14 - колесоотбойник из деревянных шпал.
Порядок возведения сборно-разборного
железнодорожного моста
На нервом этапе выбирается место посадки сборноразборного железнодорожного моста, определяются
его габариты в зависимости от рельефа прибрежной
зоны и глубин водной преграды, составляется проект,
заготавливаются необходимые материалы из бывших
в употреблении вагонов и элементов пути
металлических рам цистерн, рам фитинговых

67.

платформ , рельс , полувагонов , железобетонных
шпал и деревянных шпал .
На втором этапе выполняются предварительные
работы сборка и надвижка трактором собраннйо
рамы по каткам (фиг.1, 2), в ходе которых
разрабатываются котлованы под полувагоны ,
монтируются первая и вторая (от берега) опоры
пролетных строений из полувагонов , заполненных
блоками из железобетонных шпал .
В промежутки между шпалами вертикально
устанавливаются трубы с отверстиями и засыпают
щебень, который вытесняя воду, заполняет пазухи. В
трубы с отверстиями подается цементно-песчаный
раствор и формируется монолитная железобетонная
конструкция опоры.
Пролетное строение из рам фитинговых платформ
из стальных конструкций типа «Молодечно» серия
1.460ю3-14 ГПИ «Ленпромстальконструкция»
устанавливают на опоры из по изобретению №
165076 «Опора сейсмостойкая» для надвижко рамы
по каткам на опоры организации «Сейсмофонд»
при СПб ГАСУ над водной поверхностью. По верху
рамы устраивается настил из металлических шпал,
установленных с определенным шагом, выполненных
из металлических рам от цистерн под рельсы пути.
По верху металлических шпал устраивается
деревянный настил из бывших в употреблении,
списанных деревянных шпал для движения
автомобильной и гусеничной техники, а также для

68.

передвижения личного состава. По краям пролетного
строения устраивается ограждение, выполненное из
лестниц от железнодорожных цистерн и
устанавливаются колесоотбойники .
Далее, на большей глубине, превышающей высоту
полувагона, устанавливаются спаренные опоры из
полувагонов ( фиг 1 ) для устройства нижней части
опоры. Спаренные опоры из полувагонов (фиг 4)
объединяются сваркой или болтами в единую
конструкцию с заполнением внутреннего объема так
же, как и для рассмотренных выше опор. Для
монтажа в проектное положение разрабатывается
котлован под полувагоны. Полувагоны,
смонтированные на втором этапе, устанавливаются в
проектное положение заблаговременно и могут
находиться в воде продолжительное время, поэтому
выполняется их защита от коррозии, о даже в случае
полного разрушения от ржавления металла
полувагона, конструкция опоры обеспечит
целостность за счет объединения блоков из
железобетонных шпал в единую монолитную,
железобетонную конструкцию.
На третьем, завершающем этапе, который наступает
после выхода из строя основного моста, на
смонтированные ранее спаренные опоры
устанавливаются верхние части опор пролетных
строений из полувагонов , заполненных блоками из
железобетонных шпал с заполнением внутреннего
объема так же, как и для рассмотренных выше опор.
Пролетное строение из рам фитинговых платформ

69.

устанавливают на опоры из полувагонов
возвышающиеся над водной поверхностью. Рамы
сплачивают между собой и с опорой болтовыми
соединениями. По верху рамы устраивается настил
из металлических шпал, установленных с
определенным шагом, выполненных из
металлических рам от цистерн под рельсы пути. По
верху металлических шпал устраивается деревянный
настил из бывших в употреблении, списанных
деревянных шпал для движения автомобильной и
гусеничной техники, а также для передвижения
личного состава. По краям пролетного строения
устраивается ограждение, выполненное из рамных
конструкций
МАРХИ ПСПК , КИСЛОВОДСК, «Молодечно» и
устанавливаются колесоотбойники .
При заблаговременном устройстве сборноразборного пешеходного и мотоциклов с коляской
моста устраиваются подъездные пути и 1 и 2-я (при
пологом дне и последующие) опоры с пролетными
строениями между ними. В мирное время для
обеспечения надзора и в целях маскировки,
полученные конструкции можно использовать для
причаливания катеров и небольших судов.
Таким образом, использование предложенной
схемы позволяет возвести в сжатые сроки сборноразборный железнодорожный мост, не требующий
значительных трудовых и материальных затрат с
использованием списанных, бывших в употреблении

70.

элементов железнодорожного пути - металлических
рам цистерн и фитинговых платформ, рельсов и
шпал.
При данном способе устройства сборно-разборного
железнодорожного моста получаем
гидротехническое сооружение, не требующее для
возведения специально изготовленных заводских
конструкций, что важно в условиях возникновения
чрезвычайных ситуаций и снабжении войск при
ведении боевых действий.
Предлагаемое решение сборно-разборного
железнодорожного моста проверено расчетом на
прочность и несущую способность. Расчеты
показали, что пролетное строение из фитинговой
платформы и опоры из полувагонов заполненных
железобетоном обладают требуемой прочность и
несущую способность на нагрузку от
железнодорожного состава.
Значительная экономия средств в мирное время
достигается за счет использования списанных,
бывшие в употреблении, железнодорожных
полувагонов и железобетонных шпал, а в случае
войны и изъятых у железной дороги или получивших
повреждения в ходе боевых действий.
Предлагаемое техническое решение конструкции
направлено на решение логистических задач при
возникновении чрезвычайных ситуаций и при
ведении боевых действий и соответствует критерию
«новизна».

71.

Вышеприведенная совокупность отличительных
признаков не известна на данном уровне развития
техники и не следует из общеизвестных правил
конструирования сборно-разборных
железнодорожных мостов, что доказывает
соответствие критерию «изобретательский уровень».
Конструктивная реализация заявляемого
технического решения с указанной совокупностью
существенных признаков не представляет никаких
конструктивно-технических и технологических
трудностей, откуда следует соответствие критерию
«промышленная применимость».
Литература
1. Патент на изобретение RU 2717445 С1 от
23.05.2019, МПК E01D 15/12 - «Средняя секция
наводочной балки пролетного строения».
2. Патент на изобретение RU 94027969 С1 от
18.07.1994, МПК E01D 19/02 - «Опора из массивных
блоков и способ се сооружения».
3. Патент на изобретение RU 92008311 C от
25.11.1992, МПК E01D 15/12 - «Мостовая секция».
4. Патент на изобретение RU 94025034 С1 от
04.07.1994, МПК E01D 15/12 - «Складной блок
моста».
5. Патент на изобретение RU 2267572 С1 от
12.04.2004, МПК E01D 15/12 - «Двухколейный
механизированный мост».
6. Патент на изобретение RU 94027085 С1 от
18.07.1994, МПК E01D 19/02 - «Способ сооружения

72.

фундамента временной опоры моста и опалубка для
его реализации».
7. Металлическая эстакада РЭМ-500. Техническое
описание и инструкции но монтажу, перевозке,
хранению и эксплуатации. ГУЖДВ, 1976 г.,
Воениздат. - прототип.
8. https://www.rzd-partner.ru/zhdtransport/opinions/spisanie-spelsializirovannogopodvizhnogo-sostava-dolzhno-kompensirovalsya-vblizhayshie-4-goda/.
9. https://vgudok.com/lcnta/rclsy-rclsy-cifry-cifry-rzhdotchityvayutsya-o-zakupkah-putevyh-materialov-noumalchivayut.
10. https://vgudok.com/lenta/podvizhnyy-sostavvypusk-spisanie-stoimost-stavki-obzor-parka-ps-na-setirzhd.
Предложения по проведению научно
исследовательских и опытно конструкторских работ
для развития нормативной базы технического
регулирования в строительстве на 2024 год RU
2024106154 « Способ усиления основания пролетного
строения использованием подвижных треугольных
балочных ферм имени В В Путина», RU 167977
"Устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий» RU2024106532 «Способ имени Уздина А
М шпренгельного усиления пролетного строения
мостового сооружения с использованием треугольных
балочных ферм для сейсмоопасных районов» RU
2023135557 «Антисейсмическое фланцевое

73.

соединение фрикционно-подвижных соединений для
пролетного строения мостового сооружения»
RU2022111669 RU 2022113052 RU2022113510
RU2022115073 RU 2010136746 RU165076
RU2023116900 RU 2018105803 «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для
трубопроводов» RU 2021134630 Seismofond SPBGASU
Zadanie proektirovaniya Predlozheniya programme
natsionalnie standarti FAU FSHS minstroya
Predlozhenie sborno-razborniy peshexodni armeyskiy most
pereprava Kursk Gluxavskoy reka Seysm 686
Zadanie texnicheskoe proektirovaniya Predlozheniya
programma natsionalnie standarti FAU FSHS minstroya
Predlozhenie
sborno-razborniy peshexodni armeyskiy most pereprava
Kursk Gluxavskoy reka Seysm 477 str
https://ppt-online.org/1555449
https://dzen.ru/a/Ztn-3S9PeSHUSKIi
Разборный металлический мост
https://ppt-online.org/1330256
Разборный металлический мост из стальных
конструкций пролетами 18,24 и 30 метров с
применением замкнутых
гнутосварных профилей
https://ppt-online.org/1330574
Технический паспорт моста проф ПГУПС Уздина А.М
https://ppt-online.org/1349921
Технический паспорт моста
https://ppt-online.org/1533233

74.

Приложение № 1 к Приказу ОО "Сейсмофонд" СПб
ГАСУ к Акту о соответствии параметров,законченного
объекта проектной
документации
https://ppt-online.org/1551438
Изобретение Сборно разборный пешеходный мост RU
2022113052 от 27 05 2022 ru 2022113510 ru 2022115073
армейского
мостового сооружения пролетом 24 метра через реку
Сейсм Глушковском районе село Глушково Курской
области по
изобретениям RU 2024100839 "Способ усиления
пролетного строения мостового сооружения с
использованием
комбинированных пространственных структур
(Новокисловодск) для сейсмоопасных районов ", RU
2024106154 « Способ
усиления основания пролетного стрроения
использованием подвижных треугольных балочных
ферм имени В В Путина», RU
167977 "Устройство для гашения ударных и
вибрационных воздействий» RU 2024106532 «Способ
имени Уздина А М
шпренгельного усиления пролетного строения
мостового сооружения с использованием треугольных
балочных ферм для
сейсмоопасных районов» RU 2023135557
«Антисейсмическое фланцевое соединение
фрикционно-подвижных соединений для

75.

пролетного строения мостового сооружения» RU
2022111669 RU 2022113052 RU2022113510 RU
2022115073 RU 2010136746
RU165076 RU 2023116900 RU 2018105803
«Антисейсмическое фланцевое фрикционноподвижное соединение для трубопроводов»
RU 2021134630 ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЯ
БЫСТРОВОЗВОДИМЫХ ПЕРЕПРАВ МОСТОВ И
ПЕРЕПРАВ стальных конструкций покрытий
производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с
применением замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих
элементов и элементов
пешеходной части армейского сборно-разборного
пролетного надвижного строения шпренгельного
мостового сооружения , с
быстросъемными упругопластичными
компенсаторами, со сдвиговой фрикционнодемпфирующей жесткостью.
https://vk.com/wall789869204_5744 СБОРНОРАЗБОРНЫЙ МОСТ (ВАРИАНТЫ)
(19) RU (11) 97744 (13) U1 (51) МПК E01D
15/12(2006.01)
https://yandex.ru/patents/doc/RU97744U1_20100920
https://vk.com/wall789869204_5769
https://dzen.ru/a/Ztn-3S9PeSHUSKIi

76.

Формула изобретения Сборно разборный
пешеходный мост МПК E 01D 12/00
1. Сборно-разборный пешеходный мост,
состоящий из рамных стержневых
пространственных конструкций серии 1.460.3-14
ГПИ «Ленпроектстальконструкция» для покрытия
производственных зданий пролетами 18, 24, и 30
метров с применением замкнутых гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» ( смотри Чертежи КМ ) для
восстановления разрушенных железнодорожных и
автодорожных железобетонных мостов из
надвижных пространственных рам экскаватором на
опоры сейсмостойкие ( № 165076 «Опора
сейсмостойкая» , по катковых опор, установленных
непосредственно на гравийное основание, и
пролетных строений, отличающийся тем, что рамные
плоские опоры и телескопические или
спиралевидные опоры выполнены согласно типовые
откорректированных чертежей серии 1.460.3-14
ГПИ «Ленпроектстальконструкция» типа
«Молодечно» , «Кисловодск» , МАРХИ ПСПК ,
собранными из замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного или круглого сечения типа
«Молодечно» , при этом в промежутках между
рамные конструкции надвигаются экскаватором по
специальным каткам , которых заменяются
сейсмостойкими опорам № 165076 «Опора
сейсмостойкая» , причем затяжка болтовых

77.

фланцевых соединений осуществляется по
изобретениям проф дтн ПГУПС Уздина А М патент
№№ 1143895, 1168755, 1174616 «Болтовые
соединения» выполненными с из латунной
шпильки , с овальными отверстиями в узлах
крепления или соединений пролетной рамы , с
медной гильзой или тросовой обмоткой латунной
или стальной шпильки (болта с медной гильзой )для
обеспечения высокой надежности рамных пролетных
строений
2. Сборно-разборный пешеходный мост по п. 1,
отличающийся тем, что пролетные строения
выполнены из рамных комбинированных сбороно –
разборных пролетных строений , из стержневых
пространственных конструкций типа
"Новокисловодск" Мелехина Томск ГАСУ
«Молодечно», «Кисловодск», МАРХИ ПСПК с
устроенным по верху рам настилом под рельсы пути
из металлических шпал, установленных с
определенным шагом и выполненных из
металлических рам серии 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» , и по верху
пролетных рам , укладываются металлические
шпалы выполненные из деревянного настила из
бывших в употреблении списанных деревянных шпал
для движения автомобильной и гусеничной техники,
и для передвижения личного состава, по краям
пролетного строения установлено ограждение,
выполненное из лестниц от железнодорожных

78.

цистерн и колесоотбойники из списанных
деревянных шпал
Уздин А М Егорова О А Коваленко А И
Реферат описание формула фигуры
изобретения Сборно разборный пешеходный
мост МПК Е 01 D 12 00 28 октября 2024
направлено в ФИПС
Уздин Коваленко Егорова Реферат описание
формула фигуры изобретения Сборно
разборный пешеходный мост МПК Е 01 D 12
00 28 октября 2024 направлено в ФИПС
Петербургские ученые ПГУПС СПБ ГАСУ А М Уздин
О А Егорова А И Коваленко изобрели компенсатор
поглотитель пиковый напряжений В основе
изобретения ЭПН энерго поглотителя пиковых
напряжений лежит поглощение взрывных пиковых
нагрузок от взрывной и ударной воздушной волны за
счет использования упругопластичных шарниров
(компенсаторов) для поглощения пиковых
напряжений (ускорений), за счет проскальзывания
втулки (гильзы) из троса без оплетки для стяжного
фрикци-болта , с пропиленным пазом и забитым

79.

медным обожженным клином (шарниром) , и троса с
оплеткой обмотанного между трущимся
фрикционно-подвижными контактирующими
поверхности деталями опоры, и накладок по разные
стороны соединения, (патент № 165076" Опора
сейсмостойкая" ) демпфирующей способности
фрикци-болта, с забитым упругим медным
обожженным сминаемым клином, забитой
пружинистой гофры под опорные части лестничных
площадок, увеличить упругость соединения,
согласно изобретениям проф ПГУПС Уздина А М.
№№ 1143895,1168755, 1174616, изобретения СПб
ГАСУ и ОО "Сейсмофонд" «Способ защиты зданий и
сооружений при взрыве с использованием
сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых
соединений, использующие систему демпфирования
фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746
от 20.01.2013, заявки на изобретение №
20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора
сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на
изобретение № 2018105803/20 (008844) от
11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для

80.

трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение
№ 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора
сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02,
«Виброизолирующая опора № а 20190028 от 5
февраля 2019 г. Минск ул Козлова , 20 220034
[email protected] , Заявка на изобретение
«Сейсмостойкая фрикционно-демпфирующая
опора» E 04H 9/02 220034, Минск, ул Козлова , 20
т/ф (017) 285-26-05, (017) 294-36-56
Петербургские ученые Александр Михаил Уздин ,
Ольга Александровна Егорова , Александр
Иванович Коваленко изобрели поглотитель пиковый
ускорений для повышение грузоподъемности
мостовых пешеходного сооружений ( патент №
2312948)
АКТ приема передачи интеллектуальной
инновационной конструкторской научной от
изобретателей дтн проф ПГУПС А М Уздина кэн доц
ПГУПС О А Егоровой , Зам Президента ОО
«Сейсмофонд» СПб ГАСУ , участник боевых
действий , инвалид первой группы А И Коваленко
для Курской области Глуховского района проектносметной документации на сборно-разборный
пешеходный мост, многократного применения имени

81.

В В Путина ТАЙПАН - пешеходный, универсальный
Председателю Комитета по промышленной
политики инновациям и торговле Соловейчику
Кириллу Александровичу ИНН 7838482852 КПП
783801001 ОГРН 1127847621110 ОКПО 27410921
ОКОГУ 2300216
Место нахождения:191144, Санкт-Петербург,
Новгородская ул., д.20А [email protected] тел
576-00-12 тел 576-00-19 тел 576-00-76
проектно-сметную продукцию - (товар) для
Муниципального образования Глуховской район ул
Советская д 3 8947132) 2-12-01 ф 2-18-34
[email protected] Золоторев Павел Михайловича, без
договора, как гуманитарная, интеллектуальная ,
благотворительная, научная , конструкторская ,
инженерная помощь или поставка проектно-сметной
документации по восстановлению пешеходной
переправы для крестьян и русских людей
(пешеходного) быстро-собираемого мостового
сооружения за 34 часа, 24 метра через реку Суом ,
пролетом 24 метра, грузоподъемность 1,5 тонны ,
однопутного, ширина пешеходной полосы 1, 5 метра
в Глуховском районе селах Глуховское, Званное,
Карыж Курской области № 01 от « 16» октября

82.

2024года
Председателю Комитета т по промышленной
политики инновациям и торговле Соловейчику
Кириллу Александровичу ИНН 7838482852 КПП
783801001 ОГРН 1127847621110 ОКПО 27410921
ОКОГУ 2300216 :191144, Санкт?Петербург,
Новгородская ул., д.20А [email protected] тел
576-00-12 тел 576-00-19 тел 576-00-76
16.10.2024 г.
Общественная организация «Сейсмонод" СПб ГАСУ
ИНН 2014000780 ОГРН 1022000000824 КПП
201400780 ( карта СБЕР 2202 2056 3053 9333 тел
привязан 911 175-84-65 Aleksandr kovalenko счет
получателя 40817 810 5 5503 1236845 т/ф (812)
6947810 ( 921) 962-67-78 [email protected] »,
именуемое в дальнейшем «Продавец», в лице Зам
президента ОО "Сейсмофонд" СПбГАСУ Коваленко
Елена Ивановна (812) 694-78-10 , с одной стороны и
Председателю Комитета т по промышленной
политики инновациям и торговле Соловейчику
Кириллу Александровичу ИНН 7838482852 КПП
783801001
ОГРН 1127847621110 ОКПО 27410921 ОКОГУ
2300216

83.

Место нахождения:191144, Санкт?Петербург,
Новгородская ул., д.20А [email protected] тел
576-00-12 тел 576-00-19 тел 576-00-76
, именуемое в дальнейшем «ПриемщикПокупатель», в лице Председателя Комитета по
промышленной политики инновациям и торговле
Соловейчику Кириллу Александровичу ИНН
7838482852 КПП 783801001 ОГРН 1127847621110
ОКПО 27410921 ОКОГУ 2300216 Место
нахождения:191144, Санкт?Петербург,
Новгородская ул., д.20А [email protected] тел
576-00-12 тел 576-00-19 тел 576-00-76 , с другой
стороны составили настоящий акт о
нижеследующем.
На основании Гуманитарного, интеллектуального,
договора ( без цены) поставки проектно-сметной
документации № 02 от «16» октября 2024 года
Продавец передает, а Покупатель принимает без
оплаты товар ( проектно-сметную документацию)
нижеследующего ассортимента в указанном
количестве:
№
п/п Наименование
Ед.

84.

изм. Кол-во Цена, включая НДС, руб./коп.
( без НДС) Сумма,
включая НДС,руб./коп.
(без стоимости)
1 Протокол испытаний фланцевых фрикционноподвижных соединений 1 1 стр
2 Инструкция Элементы теории трения, расчет и
технология применения и фрикционно-подвижных
соединений 59 стр 1 46 стр
3 Техническое свидетельство 1 30 стр
4 Сертификат РОСТЕХЭКСПЕРТИЗА 2172576 о
пригодности пешеходного моста 1экз 3 стр
Итого:
5 Информационный листок 1 экз 2 стр
6 Доклады тезисы организации Сейсмофонд СПб
ГАСУ в отеле Азиму Сити Лермонтовский 43 на 3 -й
конференции Дорожное строительство мосты и
искусственные сооружения 26 и 27 сентября 2024 1
экз 3 стр
7 Изобретения Сборно -разборный пешеходный
мост имени В В Путина
8 Инструкция по выбору рамных податливых крепий
горных выработок Госпрорматомнадзор 1 стр

85.

9 Информационный листов с фотографией
Председателю Комитета т по промышленной
политики инновациям и торговле Соловейчику
Кириллу Александровичу ИНН 7838482852 КПП
783801001
ОГРН 1127847621110 ОКПО 27410921 ОКОГУ
2300216
Место нахождения:191144, Санкт-Петербург,
Новгородская ул., д.20А [email protected] тел
576-00-12 тел 576-00-19 тел 576-00-76
И Председателя Муниципального Совета Озеро
Долгое Дмитрий Вадимович Бениманского и
Золотарева Павле Михайловича 1 стр
10 Список изобретений Коваленко Александра
Ивановича 2 стр
11 Информационный листов газета Версия
Закономерный мостопад Ужасный развал
мостостроения как закономерность вредного
управления и некомпетентности 2 стр
12 Газета Земля России 3 сентябрь 2009 Кому
нужны лишние ватты об уничтожении
изобретательства в России Почти все уехали за
границу в Япония, США , Францию 4 стр

86.

13. Пояснительная записка , специальные
технические условия, техническое свидетельство,
сертификаты
Техническое задание на модернизацию доработку
моста Тайпан Ленинград пешеходный сбороно
разборный многократного применения
проектирование изготовление сборка, надвижка
пешеходного моста (переправы) через реку Сейсм в
Глуховском районе , Курской области , пролетом 24
метра , за 24 часа ( ширина пешеходного моста 1,5
метров, грузоподъемность пешеходного моста 1,5
тонн) по изобретениям проф дтн ПГУПС А М Уздина
, доц кэн О А Егорова , зам Президента ОО
«Сеймофонд» СПб ГАСУ , ветерана боевых
действий , инвалида первой группы А И Коваленко
RU 2022113052, RU 2022111669, RU 2022113510,
RU 2022115073, RU 2024100839, RU 2024106154,
RU 2024106532, RU 167977 «Устройство для
гашения ударных вибрационных воздействий» RU
1143895 RU 1168755 RU 1174616 RU 2010136746
RU 165076 RU 154506 и монтаж сборно-разборного
универсального пешеходного моста имени В В
путина, из стальных конструкций , пролетами 18, 24

87.

и 30 м с применением замкнутых гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» ) для системы
несущих элементов и элементов проезжей части
универсального сборно-разборного пролетного
надвижного строения пешеходного, сборно –
разборного моста, на болтовых высокопрочных
соединениям с овальными (проскальзывающими)
отверстиями , с использованием быстросъемных
фланцевых ,С упругопластичными компенсаторами ,
с медной обожженной гильзой или тросовой гильзой
для рассеивания или поглощения критических
напряжений , со сдвиговой фрикционнодемпфирующей прочностью , для переправы через
реку Сейсм в Глуховском районе , Курской области с
надвижкой пролетного строения сборно-разбороного
армейского моста, быстро собираемого из
стержневых пространственных структур , с
использованием рамных сбороно-разборных
конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения,
типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471

88.

"Комбинированная пространственная структура" ) с
использованием сдвиговых компенсатора для
сдвиговой прочности при действии поперечных сил
СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соединения
расположенных в длинных овальных отверстиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых
соединений согласно изобретениям проф. дтн
А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616,
2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для
изготовления разборных элементов и узлов сборноразборного армейского моста на ОАО
«Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by ,
открытого акционерного общество "Молодечненский
завод металлоконструкций", 222310, Беларусь,
Минская область, Молодечненский район,
Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП:
600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс:
+375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт:
mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помощи в ДНР, ЛНР для доставки
универсального быстро собираемых сборноразборных мостов для доставки лекарств, продуктов
раненым русским солдатам из территории бывшей
Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в

89.

г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших
в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку
их командование, националистических
формирований перебрасывает их в районы боевых
действий. Пешеходный мост на высокопрочных
болтах с овальными отверстиями , обеспечивает
многокаскадное демпфирования за счет больших
перемещений
Необходимо представить следующие данные планы
разрезы оборудования узлов крепления в формате
AutoCAD PDF JPG
Планы разрезы конструкций для Разработка проекта
рабочих чертежей надвижка пролетного строения
сборно-разборного армейского, универсального
моста, быстро собираемого из стержневых
пространственных структур , с использованием
рамных сборно-разборных конструкций, с
использованием замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения, типа "Молодечно" (серия
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU
80471 "Комбинированная пространсвенная
структура" ) с использованием сдвиговых
компенсаторов для сдвиговой прочности при
действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п.

90.

8.2.1 болтовых соединения расположенных в
длинных овальных отверстиях на демпфирующих
фрикционно -подвижных сдвиговых соединения ,
согласно изобретениям проф. дтн А.М.Уздина
ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777,
858604, 2010136746, 165076, 154506 для
изготовления разборных элементов и узлов сборноразборного армейского моста на ОАО
«Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by ,
открытого акционерного общество "Молодечненский
завод металлоконструкций", 222310, Беларусь,
Минская область, Молодечненский район,
Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП:
600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс:
+375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт:
mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помощи в ДНР, ЛНР для доставки
пешеходного быстро собираемых сборно-разборных
мостов, для доставки лекарств, продуктов раниным
русским солдатам из территории бывшей Украины и
эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г.
Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в
Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их
командование, националистических формирований

91.

перебрасывает их в районы боевых действий
доработка модернизация усовершенствованием
мостового сооружение ТАЙПАН сборно- разборного
многократного применения который стал через 4-6
месяцев эксплуатации разрушаться из- за высокой
концентрации напряжений в одном из штыревых
соединении , как и Бейли мост (Великобритания,
США) , изготовление сборка, надвижка пешеходного
моста (переправы) через реку Сейсм в Глуховском
районе , Курской области , пролетом 24 метра , за
24 часа ( ширина пешеходного моста 1,5 метров,
грузоподъемность пешеходного моста 1,5 тонн) по
изобретениям проф дтн ПГУПС А М Уздина , доц кэн
О А Егорова , зам Президента ОО «Сеймофонд»
СПб ГАСУ , ветерана боевых действий , инвалида
первой группы А И Коваленко RU 2022113052, RU
2022111669, RU 2022113510, RU 2022115073, RU
2024100839, RU 2024106154, RU 2024106532, RU
167977 «Устройство для гашения ударных
вибрационных воздействий» RU 1143895 RU
1168755 RU 1174616 RU 2010136746 RU 165076 RU
154506 и монтаж сборно-разборного универсального
пешеходного моста Тайпан-М (
Модернизированный) имени В В Путина, из

92.

стальных конструкций , пролетами 18, 24 и 30 м с
применением замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия
1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для
системы несущих элементов и элементов проезжей
части универсального сборно-разборного
пролетного надвижного строения пешеходного,
сборно – разборного моста, на болтовых
высокопрочных соединениям с овальными
(проскальзывающими) отверстиями , с
использованием быстросъемных фланцевых ,С
упругопластичными компенсаторами , с медной
обожженной гильзой или тросовой гильзой для
рассеивания или поглощения критических
напряжений , со сдвиговой фрикционнодемпфирующей прочностью , для переправы через
реку Сейсм в Глуховском районе , Курской области !
Стоимость поставленного товара проектно-сметной
документации передается бесплатно, как
благотворительная помощь без оплаты и никой
стоимости не имеет составляет 00 -00 ( 00-00 ) руб.
00копеек, с учетом НДС.
Качество и количество поставленного товара
проверено Покупателем МО 68 в присутствии

93.

Продавца и соответствует условиям Договора
поставки, без цены и оплаты , как гуманитарная
помощь жителям Глуховского района Курской
области № 01 от « 02» октября 2024 года.
Претензии со стороны Покупателя: нет
Настоящий акт приема-сдачи выполненных работ
составлен в двух экземплярах, имеющим
одинаковую юридическую силу, по одному
экземпляру для каждой из Сторон.
Подписи Сторон:
Продавец:
Зам.Президента "Сейсмофонд" СПбГАСУ Коваленко
Елена Ивановна (812) 694-78-10
М.П.
Покупатель приобретатель интеллектуальной
собственности :без оплаты гуманитарная помощь
руским людям в Глуховского района Курской
области Председателю Комитета т по
промышленной политики инновациям и торговле
Соловейчику Кириллу Александровичу ИНН
7838482852 КПП 783801001
ОГРН 1127847621110 ОКПО 27410921 ОКОГУ
2300216
Место нахождения:191144, Санкт?Петербург,

94.

Новгородская ул., д.20А [email protected] тел
576-00-12 тел 576-00-19 тел 576-00-76
М.П
Коваленко Елена Ивановна Заместитель
Президента общественной организации
"Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН
1022000000824 Http://t.me/resistance_test/11110 т/ф
(812) 694-78-10 197371, СПб, а/я Газета Земля
РОССИИ (921) 944-67-10, (929)186-34-89
[email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected]
Belskomu Beglovu Soloveychik Kiril Aleksandrovich
komitet promishlennoy politiki innovatsiyam torgovle
Zolatarev Glukhovskoy Kursk akt
priema_peredachi_tovara_blank. seismofond
spbgasu341str
https://disk.yandex.ru/i/WpkykFoaLrRyww
https://disk.yandex.ru/i/bL9alC2D_Aq-lA
Belskomu Beglovu Soloveychik Kiril Aleksandrovich
komitet promishlennoy politiki innovatsiyam torgovle
Zolatarev Glukhovskoy Kursk akt
priema_peredachi_tovara_blank. seismofond
spbgasu341str

95.

https://ppt-online.org/1570339
Быстро собираемое пешеходное армейское
мостовое сооружения пролетом 24 метра через реку
Сейсм
https://ppt-online.org/1556249
Быстро собираемое пешеходное армейское
мостовое сооружения пролетом 24 метра
https://ppt-online.org/1556464
Быстро собираемое пешеходное армейское
мостовое сооружения пролетом 24 метра через реку
Сейсм
https://ppt-online.org/1556720
Сборно-разборные быстро собираемые армейские
переправы многократного применения
https://ppt-online.org/1224871
https://mega.nz/file/uChE1T7a#_FuxCco_oid7KWxNFtH
-K1vVEd4OPiPnNGwhcFyGax0
https://mega.nz/file/SKpAyRoQ#lUVXlxJtbqdYxBrMCms
wugZ3ANDvUEGgbqvM2rPbgW8
+Ура ошибки исправил много акт пердачи
гумантрной помощи в комитет 9 стр.rtf
+Ура ошибки исправил много акт пердачи
гумантрной помощи в комитет 9 стр.txt
28. Соловейчик, коваленко.pdf

96.

Belskomu Beglovu Soloveychik Kiril Aleksandrovich
komitet promishlennoy politiki innovatsiyam torgovle
Zolatarev Glukhovskoy Kursk akt
priema_peredachi_tovara_blank. seismofond
spbgasu341str.docx
Belskomu Beglovu Soloveychik Kiril Aleksandrovich
komitet promishlennoy politiki innovatsiyam torgovle
Zolatarev Glukhovskoy Kursk akt
priema_peredachi_tovara_blank. seismofond
spbgasu341str.pdf
1
https://wdfiles.ru/ipsearch.html
Редакция газеты "Армия Защитников Отечества" ,
ОО "Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН 2014000780
ОГРН 1022000000824, информационное агентство
"Русская Народная Дружина" проводит сбор
ГУМАНИТАРНОЙ, интеллектуальной, научной, не
потребительской, а благотворительную,
инженерную и конструкторскую помощь, ДЛЯ
ЖИТЕЛЕЙ Глуховского района село Глушково,
Званное, Карыж, в Курской области по
проектированию, изготовлению пешеходной
переправы (моста), через реку Сейсм, пролетом 24
метра, за 24 часа (ширина пешеходной части 1,5

97.

тонн, грузоподъемность пешеходного моста 1,5
тонны) Время сборки, сборно-разборного
универсального пешеходного моста имени В. В.
Путина - 24 часа [email protected] 694-78-10
[email protected]
Точка сбора: метро Комендантский пр, у Сбербанка,
по адресу; 197371, г. Санкт-Петербург, пр-т
Комендантский, 13, метро «Комендантский
проспект» с 12 октября 2024 по 12 ноября 2024 с 1600 до 18-00. Карта СБЕР: 2202 2056 3053 9333 тел
привязан (911)-175-84-65 Счет получателя 40817
810 5 5503 1236845 Вторая резервная карта СБЕР
22012 2006 4083 5233 Счет получателя
40817810455030402987 тел привязан (921) 962-6778 RU 2022113052, RU 2022111669, RU 2022113510,
RU 2022115073, RU 2024100839, RU 2024106154,
RU 2024106532, RU 167977 «Устройство для
гашения ударных вибрационных воздействий» RU
1143895 RU 1168755 RU 1174616 RU 2010136746
RU 165076 RU 154506 https://t.me/resistance_test
(812) 694-78-10 (921) 962-67-78 ( 921) 944-67-10
(911) 175-84-65 (981) 739-44-97
[email protected] [email protected]
[email protected] [email protected]

98.

[email protected]
Описание изобретения Сборно разборный
пешеходный мост МПК E 01D 12/00
Изобретение относится к области мостостроения и в
частности к временным сборно-разборным
низководным мостам, используемым для пропуска
пешеходов , мотоциклы и скоростной наводки
совмещенных пешеходного и автодорожных
мостовых переправ через широкие и не глубокие
водные преграды на период разрушении,
реконструкции или восстановлении разрушенных
капитальных мостов при ликвидации последствий
чрезвычайных ситуаций природного и техногенного
характера.
Заявленное техническое решение относится к
низководным мостам и может быть использовано
для оперативного возведения переправы для
автомобилей, гусеничной техники и
железнодорожных составов.
Известна «Средняя секция наводочной балки
пролетного строения» по патенту на изобретение
RU 2717445 С1 от 23.05.2019, МПК E01D 15/12 [1],
которая выполнена из углепластика в виде полой

99.

балки с прямоугольным сечением и разъемными
межсекционными соединениями, а межсекционное
соединение из полой вставки прямоугольного
сечения на болтах. На нижних болтовых
соединениях двух смежных секций наводочной
балки установлены две силовые тяги, выполненные
из титана.
Недостатком «Средней секции наводочной балки
пролетного строения» является значительное время
на доставку секции к месту устройства моста и
высокая стоимость из-за применения дорогих
материалов углепластика и титана.
Формула изобретения Сборно разборный
пешеходный мост МПК E 01D 12/00
1. Сборно-разборный пешеходный мост, состоящий
из рамных стержневых пространственных
конструкций серии 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» для покрытия
производственных зданий пролетами 18, 24, и 30
метров с применением замкнутых гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» ( смотри Чертежи КМ ) для
восстановления разрушенных железнодорожных и

100.

автодорожных железобетонных мостов из
надвижных пространственных рам экскаватором на
опоры сейсмостойкие ( № 165076 «Опора
сейсмостойкая» , по катковых опор, установленных
непосредственно на гравийное основание, и
пролетных строений, отличающийся тем, что
рамные плоские опоры и телескопические или
спиралевидные опоры выполнены согласно типовые
откорректированных чертежей серии 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» типа «Молодечно» ,
«Кисловодск» , МАРХИ ПСПК , собранными из
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
или круглого сечения типа «Молодечно» , при этом в
промежутках между рамные конструкции
надвигаются экскаватором по специальным каткам ,
которых заменяются сейсмостойкими опорам №
165076 «Опора сейсмостойкая» , причем затяжка
болтовых фланцевых соединений осуществляется
по изобретениям проф дтн ПГУПС Уздина А М
патент №№ 1143895, 1168755, 1174616 «Болтовые
соединения» выполненными с из латунной шпильки
, с овальными отверстиями в узлах крепления или
соединений пролетной рамы , с медной гильзой или
тросовой обмоткой латунной или стальной шпильки

101.

(болта с медной гильзой )для обеспечения высокой
надежности рамных пролетных строений
2. Сборно-разборный пешеходный мост по п. 1,
отличающийся тем, что пролетные строения
выполнены из рамных комбинированных сбороно –
разборных пролетных строений , из стержневых
пространственных конструкций типа
"Новокисловодск" Мелехина Томск ГАСУ
«Молодечно», «Кисловодск», МАРХИ ПСПК с
устроенным по верху рам настилом под рельсы пути
из металлических шпал, установленных с
определенным шагом и выполненных из
металлических рам серии 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» , и по верху
пролетных рам , укладываются металлические
шпалы выполненные из деревянного настила из
бывших в употреблении списанных деревянных
шпал для движения автомобильной и гусеничной
техники, и для передвижения личного состава, по
краям пролетного строения установлено
ограждение, выполненное из лестниц от
железнодорожных цистерн и колесоотбойники из
списанных деревянных шпал

102.

Реферат Сборно разборный пешеходный мост МПК
E 01D 12/00
Изобретение относится к области мостостроения и,
в частности, к временным сборно-разборным
низководным мостам, используемым для пропуска
армейского подвижного состава и скоростной
наводки совмещенных пешеходный и армейских
мостовых переправ через широкие и неглубокие
водные преграды на период разрушении,
реконструкции или восстановлении разрушенных
капитальных мостов при ликвидации последствий
чрезвычайных ситуаций природного и техногенного
характера. Технический результат - создание
упрощенной конструкции сборно-разборного
пешеходный моста вблизи неисправного
автомобильного или железнодорожного моста, что
существенно сокращает трудовые и материальные
затраты, а также уменьшает время на его
возведение с использованием бывших в
употреблении списанных элементов
железнодорожной инфраструктуры - вагонов,
железнодорожных шпал и рельс. Сборно-разборный
пешеходный мост состоит из рамных плоских опор,

103.

башенных опор, установленных непосредственно на
грунт и пролетных строений, рамные плоские опоры
и башенные опоры выполнены из списанных
бывших в употреблении железнодорожных
полувагонов с демонтированными рамами и
тележками, заполненных блоками, собранными из
списанных бывших в употреблении железобетонных
шпал. В промежутках между шпалами засыпан
щебень и вертикально установлены трубы, верх
которых выступает для подачи в них цементнопесчаного раствора. Трубы выполнены с
равномерно расположенными по высоте
отверстиями для обеспечения возможности
формирования цементно-песчаным раствором
монолитной конструкции опоры. Пролетные
строения выполнены из рамных надвижных
экскаватором по опорным каткам рамным
конструкциям выполненные из стальных
конструкций с применением серии 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» с применением
гнутосварных профилей прямоугольного сечения
типа «Молодечно», «Кисловодск» МАРХИ ПСПК,
"Новокисловодск" с устроенным по верху рам
настилом под пешеходный мост из металлических

104.

трехгранных ферм Мелехина Томск ГАСУ ,
установленных с определенным шагом и
выполненных из металлических рам от цистерн. По
верху металлических шпал выполнен деревянный
настил из бывших в употреблении списанных
деревянных шпал для движения автомобильной и
гусеничной техники, и для передвижения личного
состава. По краям пролетного строения установлено
ограждение, выполненное из лестниц от
железнодорожных цистерн и колесоотбойники из
списанных деревянных шпал. , 8 ил.
Дорожное строительство в России: мосты и
искусственные сооружения
https://ppt-online.org/1548956
Минстрой России
https://ppt-online.org/1229697
Восстановление разрушенного моста через реку
Сейсм в Курской области Глушковском районе
пролетного строения автомобильного мостового
сооружения ( пролетом 24 метра ) шпренгельным
способом с использованием устройство для гашения
ударных и вибрационных воздействий (RU 167977)
RU 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 165076,

105.

1760020, 858604, 2550777) на основании расчета и
технологии применения теории трения ,
фрикционно- подвижных соединений, с
использованием гнутосварных замкнутых профилей
прямоугольного сечения типа "Молодечно"(серия
1.460.3.14) для сейсмоопасных районов МПК E 01 D
22 /00 RU 2024106532 (Способ Уздина) RU
2024106154 (имени В В Путина) RU 2023135557
(Антисейсммическое фланцевое) RU 2023121476
(Пластический шарнир повышение сейсмостойкости
) RU 2024100839 (Новокисловодск)
https://vk.com/wall789869204_5758
https://t.me/resistance_test/138
Остается открытым вопрос внедрения изобретения
Способ усиления пролетного строения мостового
сооружения с использованием комбинированных
пространственных трехгранных структур для
сейсмоопасных районов" ( для повышения
грузоподъемности аварийного мостового
сооружения для военной техники) , рассмотренной
инновационной методики в практику проектирования
и ее регламентирования в строительных нормах и
приспособление трехгранной фермы с
неразрезными поясами пятигранного составного

106.

профиля с предварительным напряжением , для
арочных усилений пролетного мостового аварийного
сооружения железнодорожного с низкой
грузоподъемностью моста , с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа "Молодечно", серия 1.460.3-14
"Ленпроекстальконструкция") для критических и
чрезвычайных ситуация для компании "РФ-Россия"
для системы несущих элементов и элементов при
строительстве, с упруго пластичными
компенсаторами , со сдвиговой фрикционнодемпфирующей жесткостью по изобр. проф дтн
А.М.Уздина №№1143895, 1168755, 1174616 Для
Фронта Для переправы через Днепр Для Победы
русской армии истекающей кровью из- за отсутствия
инвентарных армейских арочных трехгранных фермбалок повышения грузоподъемности пролетного
строения моста , переправы, и навыка по
скоростному усилению за 24 чса и повышению
грузоподъемности мостового сооружение с 30 тонн в
течении 24 часов, до 90 тонн и более , для движения
железнодорожному или автомобильному помосту
тяжелой военной техники.
https://www.liveinternet.ru/users/9812764992/post5028

107.

16592
Earthquake resistance test, [29.08.2024 15:19]
Восстановление разрушенного моста через реку
Сейсм в Курской области Глушковском районе
пролетного строения автомобильного мостового
сооружения шпренгельным способом с
использованием устройство для гашения ударных и
вибрационных воздействий (RU 167977) RU
1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 165076,
1760020, 858604, 2550777) на основании расчета и
технологии применения теории трения ,
фрикционно- подвижных соедеинеий, с
ипользованием гнутосварных замкнутых профилей
прямоугольного сечения типа "Молодечно"(серия
1.460.3.14) для сейсмоопасных районов МПК E 01 D
22 /00 RU 2024106532 (Способ Уздина) RU
2024106154 (имени В В Путина) RU 2023135557
(Антисейсммическое фланцевое) RU 2023121476
(Пластический шарнир повышение сейсмостойкости
) RU 2024100839 (Новокисловодск) Именно через
эти мосты осуществляется снабжение нашей
группировки (а также через них осуществляется
эвакуация гражданских лиц). Потеря этих мостов
может привести к захвату противником всего

108.

района, который представляет для него интерес
(южнее реки Сейм). Более 30 населѐнных пунктов
оказались отрезаны, эвакуация мирного населения
теперь возможна лишь по воде. Кроме того, ВСУ
наносят удары по мосту в селе Званное.
26‒27 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге в
отеле Азимут Сити (Лермонтовский просп., 43/1)
состоится 3-я международная конференция и
выставка «Дорожное строительство в России: мосты
и искусственные сооружения».
Мероприятие пройдет при поддержке и участии
Министерства транспорта Российской Федерации,
Федерального дорожного агентства, ФАУ
«РОСДОРНИИ», Комитета по развитию
транспортной инфраструктуры Санкт Петербурга,
Дирекции транспортного строительства СанктПетербурга, Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ». Уздин
А.М.1, Егорова О.А.2, Коваленко А.И.31
ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА
[email protected]ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I,

109.

[email protected] 3Организация Сейсмофонд СПБ
ГАСУ [email protected]
https://vk.com/wall792365847_6193
ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ автомобильного
мостового сооружения пролетом 24 метра через
реку Сейсм Глушковском районе село Глушково
Курской области по изобретениям RU 2024100839
"Способ усиления пролетного строеняи мостового
сооружения с использованием комбинированных
пространственных структур (Новокисловодск) для
сейсмоопасных районов имени В В Путина"
RU2024106154 RU RU RU2024106532 RU 167977
"Устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий"
https://dzen.ru/a/Zs9xgfxTIQSzUxPh
Gumanirnaya in inzhenernaya pomosh Kurskoy
gasheniya udarnikh vibrationix vozdeystviy RU 167977
uzdin Pexotniy most pereprava Sposob Uzdina
shprengelnogo usileniya proletnogo stroeniya 2 str
https://vk.com/wall792365847_6378
Гуманитарная интеллектуальная инженерная
помощь Родине проектная документация по
усилению пролетных строений мостового
сооружения с использованием пространственных

110.

трехгранных структур с неразрезными поясами
шпренгельного типа от ученых и изобретателей СПб
ГАСУ и ПГУПС А.М.Уздина, ктн доц О.А Егоровой
дтн В Г Темнова, аспирант ЛенЗНИИЭП
А.И.Коваленко, инженер -строитель И.А.Богданова
для Русской Армии истекающей кровью из
отсутствия быстро собираемых мостовых
сооружений с грузоподъемностью 90 тонн, а не 30 40 тонн , да еще и все аварийные, изношенные и
просевшие с трещинами на фермах-балках моста
Все для фронта все для Победы
https://i.ibb.co/zmVRg1S/ts-SErtifikat-Po-Vishenie-gr..
Earthquake resistance test, [29.08.2024 15:19]
Продукция : Конструктивные решения для
повышение грузоподъемности железнодорожного
армейского пролетного строения моста с
использованием строительные элементы в виде
комбинированных пространственных трехгранных
ферм-балок из прямоугольных труб ( изобретение
№ 154158) , комбинированных пространственных
структурных перекрытий ( патент № 80471), с
предварительным напряжением ( Е.А.Мелехин
«Трехгранные фермы с предварительным

111.

напряжением для плоских покрытий, Мелехин Е.А.,
НИУ МГСУ «Напряженно –деформируемое
состояние трехгранных ферм с неразрезными
поясами пятигранного составного профиля»), с
использованием решетчатой пространственный
узел покрытия (перекрытия) из перекрестных ферм
типа «Новокисловодск» патент № 153753,
соединенные «Монтажное устройство для
разборного соединения элементов стрелы
башенного крана,(патент 2336220 ), c учетом
изобретений, изобретенных в СССР проф. дтн
ПГУПС А.М.Уздиным [email protected] (921) 788-33-64
SU №№ 1143895, 1168755, 1174616? 2550777,
858604, 1760020, 165076, 2010136746, 154506 ), для
повышения грузоподьемности пролетного
железнодорожного строения моста при
реконструкции , без крановой сборки, согласно
заявки на изобретение, от 26.12.2023, б/ н
регистр:«Способ усиления пролетного строения
мостового сооружения с использованием
пространственных трехгранных структур для
сейсмоопасных районов (аналог 80417, 266599)
2. Допущения и абстракции, принимаемые при

112.

квазистатическом расчете, рекомендованном ,
приводят к значительному запасу прочности
стальных ферм и перерасходу материалов в
строительных конструкциях.
3. Рассматривалась упругая стадия работы , не
допускающая развития остаточных деформаций.
Модульный анализ, являющийся частным случаем
динамического метода, не применим при
нелинейном динамическом анализе.
4. Избыточная нагрузка, действующее при
чрезвычайных и критических ситуациях на
трехгранную ферму- балку и изменяющееся по
координате и по времени, в SCAD следует задавать
дискретными загружениями фермы-балки . Каждому
загружению соответствует свой график изменения
значений и время запаздывания.
5. SCAD позволяет учесть относительное
демпфирование к коэффициентам Релея, только
для первой и второй собственных частот колебаний
, что приводит к завышению демпфирования и
занижению отклика для частот возмущения выше
второй собственной. Данное обстоятельство может
привести к ошибочным результатам при расчете
сложных механических систем при высокочастотных

113.

возмущениях (например, взрыв).
6. Динамические расчеты пластинчато -балочной
системы на воздействие от дронов-камикадзе
(беспилотника), выполняемые в модуле «Прямое
интегрирование уравнений движения» SCAD,
позволят снизить расход материалов и сметную
стоимость при строительстве армейских ангаров .
7. Остается открытым вопрос внедрения
изобретения по повышению грузоподъемности
мостового сооружения пролетного строения моста
"Способ усиления пролетного строения мостового
сооружения с использованием комбинированных
пространственных трехгранных структур для
сейсмоопасных районов" , рассмотренной
инновационной методики в практику проектирования
и ее регламентирования в строительных нормах и
приспособление трехгранной фермы с
неразрезными поясами пятигранного составного
профиля с предварительным напряжением для
плоских покрытий, с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения
типа "Молодечно", серия 1.460.3-14
"Ленпроекстальконструкция") для критических и
чрезвычайных ситуация для компании "РФ-Россия"

114.

для системы несущих элементов и элементов при
строительстве, с упруго пластичными
компенсаторами , со сдвиговой фрикционнодемпфирующей жесткостью по изобр. проф дтн
А.М.Уздина №№1143895, 1168755, 1174616 197371,
СПб, пр. Королева 30 / 1- 135
https://t.me/resistance_test/10243
с предварительным напряжением ( Е.А.Мелехин
«Трехгранные фермы с предварительным
напряжением для плоских покрытий, Мелехин Е.А.,
НИУ МГСУ «Напряженно –деформируемое
состояние трехгранных ферм с неразрезными
поясами пятигранного составного профиля»), с
использованием решетчатой пространственный
узел покрытия (перекрытия) из перекрестных ферм
типа «Новокисловодск» патент № 153753,
соединенные «Монтажное устройство для
разборного соединения элементов стрелы
башенного крана,(патент 2336220
Численное моделированием в ПК SCAD
трехгранные фермы с предварительным
напряжением
https://ppt-online.org/1357313

115.

ферм с неразрезными поясами пятигранного
составного профиля»), с использованием
решетчатой пространственный узел покрытия
(перекрытия) из перекрестных ферм типа
«Новокисловодск» патент № 153753
Гуманитарная интеллектуальная инженерная
помощь Родине проектная документация по
усилению пролетных строений мостового
сооружения с
Гуманитарная интеллектуальная инженерная
помощь Родине проектная документация по
усилению пролетных строений мостового
сооружения с использованием пространственных
трехгранных структур с неразрезными поясами
шпренгельного типа от ученых и изобретателей СПб
ГАСУ и ПГУПС А.М.Уздина, ктн доц О.А Егоровой
дтн В Г Темнова, аспирант ЛенЗНИИЭП
А.И.Коваленко, инженер -строитель И.А.Богданова
для Русской Армии истекающей кровью из
отсутствия быстро собираемых мостовы
Способ усиления пролетного строения мостового
сооружения с использованием комбинированных
пространственных трехгранных структур

116.

https://ppt-online.org/1485524
Конструктивные решения повышения
грузоподъемности железнодорожного пролетного
строения
https://ppt-online.org/1464107
Povishenie gruziopodemnosti zheleznodorozhnogo
mostovog
Povishenie gruziopodemnosti zheleznodorozhnogo
mostovogo soorezheniya ispolzovaniem perekrestnix
ste
https://rutube.ru/video/b842b12faea2ea40393c4613417
2d8f5/
Новогодний интеллектуальный подарок Родине и
солдатам изобретение Способ усиления пролетного
строения мостового сооружения с использованием
пространственных трехгранных структур для
сейсмоопасных районов смотри аналог номер 80417
и 266595 от СПб ГАСУ Сейсмофонд и редакции
газеты "Вестник геноцида русского народа" от
ветерана боевых действий позывной "Терек",
проектная документация для инженерных войск и

117.

новые инженерные решения по повышению
грузоподъемности аварийных железнодорожных и
автомобильных пролетных строений моста в
Новороссии ДНР ЛНР , согласно изобретениям
номер 80417 и номер 266595 Все для Фронта Все
для Победы https://ppt-online.org/1460065
https://disk.yandex.ru/i/kD9WRk_vykTBbg
https://i.ibb.co/drCbSZR/SPb-GASU-Protokol-ispitaniy-..
SPbGASU Protokol ispitaniy SCAD kompensatora
kombinirovannikh ferm-balok shprengelnogo tipa
povishenie gruzopodemnosti mosta 516 str.docx
https://disk.yandex.ru/i/kD9WRk_vykTBbg
https://disk.yandex.ru/i/D2W2uV4XsffvgQ
https://mega.nz/file/gzcTRaQa#nLIkaHQ_FDq0wZNzO
GUclY-..
https://mega.nz/file/0isQkbBI#2uczTNYwLkbZTCIU8K3
0poy.. SPbGASU Protokol ispitaniy SCAD
kompensatora kombinirovannikh ferm-balok
shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti mosta
516 str.docx SPbGASU Protokol ispitaniy SCAD
kompensatora kombinirovannikh ferm-balok
shprengelnogo tipa povishenie gruzopodemnosti mosta
516 str.pdf SPb GASU Sposob usileniy proletnogo
stroeniya mostovogo sooruzheniya ispolzovaniem

118.

prostranstvennix.docx SPb GASU Sposob usileniy
proletnogo stroeniya mostovogo sooruzheniya ispolzov
Петербургские ученые ПГУПС СПБ ГАСУ А М Уздин
, О А Егорова, А И Коваленко изобрели компенсатор
- поглотитель пиковый напряжений
https://t.me/resistance_test (812) 694-78-10 (921) 96267-78 ( 921) 944-67-10 (911) 175-84-65 (981) 739-4497 [email protected]
[email protected] [email protected]
06.10.24 Типовая проектная конструкторская
документация на сборно-разборный универсальный
пешеходный моста со шпренгельное усиление
пролетного строения мостового сооружения RU
2022115073 " Антисейсмический сдвиговой
компенсатор , для гашения колебаний пролетного
пешеходного строения моста MПК F 16L 27/2 RU
167977 "Устройство для гашения ударных и
вибрационных воздействий" RU 2024106532 Уздина
RU 2024106154 Путина RU 2024100823 RU
2024100839 Новокисловодск ) с использованием
устройство для гашения ударных и вибрационных
воздействий (RU 157977) пролетного строения
пешеходного моста, пролетом 24-110 метров
Пролетное строение пролетами 24-55 м

119.

https://t.me/resistance_test (812)694-78-10 (921) 96267-78 ( 921) 944-67-10 (911) 175-84-65
[email protected] [email protected]
[email protected] Шпренгельное усиление
пролетного строения мостового сооружения ( RU
2024`106532 Уздина RU 2024106154 Путина RU
2024100823 RU 2024100839 Новокисловодск ) с
использованием устройство для гашения ударных и
вибрационных воздействий (RU 157977) со
сдвиговыми компенсаторами проф ден ПГУПС
Уздина А.М ( изобретения №№ 1143895, 1168755,
1174616, 165076, 2010136746, 2550777, 858604
«КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция",
стальные конструкции покрытий производственных»
№ 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный
железнодорожный мост» № RU 2022113052 от
27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный
мост» № RU 2022113510 от 21.06.2022,
«Антисейсмический сдвиговой компенсатор для
гашения колебаний пролет. строения моста» №

120.

RU2022115073 от 02.06.2022 Для муниципальной
газеты Озеро Долгое Главный редактор В Д
Бенеманский пр Испытателей 31 к 1 контактный тел
редакции 301-05-01 Михаил Уздин Ольга Егорова
Александр Коваленко изобрели поглотитель
пиковых ускорений для повышения
грузоподъемности мостовых сооружений патент №
2157944 Коваленко Александр Иванович
Заместитель Президента общественной
организации "Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН
2014000780 ОГРН 1022000000824
Http://t.me/resistance_test/11110 т/ф (812) 694-78-10
197371, СПб, а/я газета «Земля РОССИИ» (921)
944-67-10, [email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected] ( 921) 44-22-34 ( 921)
357-71-04
В основе изобретения ЭПН (энерго поглотителя
пиковых напряжений ) , лежит поглощение взрывных
пиковых нагрузок от взрывной ударной воздушной
волны, за счет использования упругопластичных
шарниров (компенсаторов) для поглощения пиковых
напряжений (ускорений), за счет проскальзывания
втулки (гильзы) из троса без оплетки для стяжного

121.

фрикци-болта , с пропиленным пазом и забитым
медным обожженным клином (шарниром) , и троса с
оплеткой обмотанного между трущимся
фрикционно-подвижными контактирующими
поверхности деталями опоры, и накладок по разные
стороны соединения, (патент № 165076" Опора
сейсмостойкая" ) демпфирующей способности
фрикци-болта, с забитым упругим медным
обожженным сминаемым клином, забитой
пружинистой гофры под опорные части лестничных
площадок, увеличить упругость соединения,
согласно изобретениям проф ПГУПС Уздина А М.
№№ 1143895,1168755, 1174616, изобретения СПб
ГАСУ и ОО "Сейсмофонд" «Способ защиты зданий и
сооружений при взрыве с использованием
сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых
соединений, использующие систему демпфирования
фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746
от 20.01.2013, заявки на изобретение №
20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора
сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на
изобретение № 2018105803/20 (008844) от
11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое

122.

фрикционно-подвижное соединение для
трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение
№ 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора
сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02,
«Виброизолирующая опора № а 20190028 от 5
февраля 2019 г. Минск ул Козлова , 20 220034
[email protected] , Заявка на изобретение
«Сейсмостойкая фрикционно-демпфирующая
опора» E 04H 9/02 220034, Минск, ул Козлова , 20
т/ф (017) 285-26-05, (017) 294-36-56
Петербургские ученые Александр Михаил Уздин ,
Ольга Александровна Егорова , Александр
Иванович Коваленко изобрели поглотитель пиковый
ускорений для повышение грузоподъемности
мостовых пешеходного сооружений ( патент №
2312948). Коваленко и Андреев изобрели легко
сбрасываемые конструкции "Панель
противовзрывная" № 154506 E04B 1/92,
опубликовано 27.08.2015 Бюл № 24 № 165076 RU E
04H 9/02 «Опора сейсмостойкая», опубликовано
10.10.16, Бюл. № 28 , изобретения "Способ защиты
зданий и сооружений при взрыве с использованием
сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых
соединений, использующие систему демпфирования

123.

фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии" № 2010136746 ,
опубликовано 20.01.2013, заявки на изобретение №
20181229421/20 (47400) от 10.08.2018 "Опора
сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на
изобретение № 2018105803/20 (008844) от
11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для
трубопроводов" F 16L 23/02 , заявки на изобретение
№ 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора
сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02,
"Виброизолирующая опора» E04 Н 9 /02 номер
заявка а 20190028, заявка на изобретение
«Сейсмостойкая фрикционно- демпфирующая
опора» . Все изобретения направлены в
Национальным Центром интеллектуальной
собственности " Государственного комитета по
науке и технологиям Республики Беларусь, по
адресу: 220034 Минск, ул Козлова , 20 тел (017) 29436-56, т/ф (017) 285-26-05
Военный Вестник "Армия Защитников Отечества» и
редакция газеты "Русская Народая Дружина № 1
Санкт -Петербургское городское отделение
Всероссийской общественной организации

124.

ветеранов "Профсоюз Ветеранов Боевых Действий"
(ПВБД СПб )
Карта СБЕР : 2202 2006 4085 5233 Счет получателя:
40817810455030402987 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул дом 4 СПб ГАСУ стр 64 экз
Свидетельство регистрации Северо –Западном
региональном управлении государственного
Комитет РФ по печати (г.СПб) номер П 0931 от
16.05.94. Газета перерегистрирована 19.06.1998, в
связи со сменой учредителей , добавлен. иностран
языков. ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН:
2014000780, ОГРН : 1022000000824 103265, Москва,
улица Охотный ряд, дом 1 деп ГД РФ КПРФ
Соболеву В.И
Коваленко Александр Иванович Заместитель
Президента общественной организации
"Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН 2014000780 ОГРН
1022000000824 Http://t.me/resistance_test/11110 т/ф
(812) 694-78-10 197371, СПб, а/я газета «Земля
РОССИИ» (921) 944-67-10,
[email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected]
Свидетельство регистрации Северо –Западном

125.

региональном управлении государственного
Комитет РФ по печати (г.СПб) номер П 0931 от
16.05.94. Газета перерегистрирована 19.06.1998, в
связи со сменой учредителей , добавлен. иностран
языков. ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН:
2014000780, ОГРН : 1022000000824 09 марта 2022
Карта СБЕР : 2202 2006 4085 5233 Счет получателя:
40817810455030402987 190005, СПб, 2-я
Красноармейская д. 4 СПб ГАСУ т/ф (812) 694-78-10
Дата выпуска 06.10. 2024
Объявление 19 декабря в четверг в помещении горкома
КПРФ на Лиговском проспекте 207б Московское районное
отделение КПРФ проводит Памятный вечер, посвящѐнный
образованию Всероссийской чрезвычайной комиссии (ВЧК).
Он пройдет в Малом зале на 1 этаже. Начало мероприятия в
19:00. https://t/me/vsck_commander
Приглашаем Вас принять участие. Желающие выступить с
докладом должны сообщить свои ФИО и тему выступления.
Контакты: телефон +7 921 299 9712, TG @vsck_commander,
VK vk.com/vsck.commander. Регламент выступления: от 5 до 7
минут
Коллективный дистанционный доклад : выступление
изобретателей проф дтн ПГУПС А М Уздина ,кэн доц О А
Егоровой, ветеран боевых действий , инвалида первой группы,
инженера- строителя инженера-экономиста Коваленко А И по
тел (812) 694-78-10 (952) 356 -86-04
https://t.me/seismofond_spbgasu https://t.me/resistnce_test
[email protected] [email protected] «Мы защищали
Родину от ростовщиков, эффективных менеджеров, паразитов и
приспособленцев из Минстроя , Минтранса, комитет по
промышленной политики инновациям и торговле (Ситов

126.

Александр Николаевич), комитета по строительству (Крестовский
Игорь Владимирович ) и Областного Казенного Учреждения
ОКУ «Курскавтодо» ( директор Полянский Евгений Юрьевич ) в
Курской области, не желающего и не желающих принимать по
акту –сдаче , без оплаты , проектно-сметную документацию на
восстановление пешеходного моста через реку Сейсм в
Глушковском районе, Курской области от организации
«Сейсмофонд» СПб ГАСУ и внедрять изобретение: «Сборно–
разборный пешеходный мост» RU 2024133767, RU 2024133831
и запатентованную полезную модель; «Решетчатый
пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста
из перекрестных ферм типа "Новокисловодск"» для возведения за
24 час , 24 метра надвижным способом, временной пешеходной
переправы, через реку Сейсм , в Глушковском районе, Курской
области, для русских людей села: Глушково, Карыж, Званное
Мы защищали Родину как могли Гуманитарная
интеллектуальная конструкторская помощь русским людям от
изобретателей Решетчатый пространственный узел сборно
разборного пешеходного моста Для VI ой международной
научно практической конференции МОСТЫ И ДОРОГИ
СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ 09-11 апреля 2025
г., Москва
Запатентованное антисейсмическое соединение для МОДУЛЯ
"НОВОКИСЛОВОДСК из легких металлоконструкций из
перекрестных ферм типа "Пятигорск" ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
СБОРОНО-РАЗБОРНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ МОСТОВЫХ
СОРУЖЕНИЙ, с использованием устройство для гашения
ударных и вибрационных воздействий (RU 167977) по
изобретению полезная модель «Решетчатый пространственный
узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных
ферм типа Новокисловодск» для возведения временной
пешеходной переправы, через реку Сейсм, в Глушкоскам районе,
Курской области ( село: Глушков, Званое, Карыж ) RU
2924133765 RU 2024133831 "Cборно-разборный пешеходный
мост" МПК E 01 D 12/00 СБЕР МИР 2202 2080 4069 4433
Платежный счет 40817 810 5 5503 1236845 тел привязан к карте

127.

8 (952) 356-86-04 https://t.me/seismofond_spbgasu Для
конференции ICSBE 2024 "Устойчивое развитие при
проектировании мостов" Лондон 09 -10 декабря 2024 ICSBE 2024:
18. International Conference on Sustainability in Bridge Engineering
https://t.me/resisnance_test [email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected] (812) 694-78-10 , (981) 739-44-97,
921) 944-67-10 ,
VI международная научно-практическая конференция «МОСТЫ И
ДОРОГИ: СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ,
СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ», 09-11 апреля 2025 г.,
Москва
Уздин А.М.1, Егорова О.А.2, Коваленко А.И.31 ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМП ЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА
[email protected]ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА
АЛЕКСАНДРА I, [email protected] 3Оргя Сейсмофонд СПБ ГАСУ
[email protected] (812) 694-78-10
(981) 739-4497
I
Уздин А.М.1, Егорова О.А.2, Коваленко А.И.31
ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА
АЛЕКСАНДРА [email protected]ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
ИМПЕРАТОРА
АЛЕКСАНДРА I, [email protected] 3Организация Сейсмофонд СПБ
ГАСУ [email protected] (812) 694-78-10 Д.В
Бенеманский СПб Испытателей 31/1 тел 301-05-01 [email protected]
ОКУ "Курскавтодор" Полянский Евгений Юрьевич Суховерхов
Дмирий Евгеньевич -Председатель СЗ Сбербанка
Глава Глушковского района Курской области Золотарев Павел
Михайлович , Министр транспорта Курской области Замарав
Александр Александрович , Никоноров Алексей Владимирович
— глава администрации Приморского района Санкт-Петербурга,

128.

Бондаренко Николай Леонидович. Депутат, Заместитель
Председателя Законодательного Собрания Санкт-Петербурга
ЗАЯВЛЕНИЕ В ФИПС О ДОБАВЛЕНИИ НОВЫХ
ЗАЯВИТЕЛЕЙ интеллектуальной собственности от 10 декабря
2024 Новые заявители авторы изобретения: «Решетчатый
пространственный узел сборно-разборного пешеходного
моста из перекрестных ферм типа "Новокисловодск" МПК E
01 D 12 /00 и двух изобретений «Сборно –разборный
пешеходный мост» RU 2024133767 RU 2024133831 входящий
075107 от 11.11.2-24 и входящий № 074933 от 11.11.2-24 отдел
17 240-60-15 Соколова Е А Добренкова Л Д Заявители Уздин
Александр Михайлович, Егорова Ольга Александровна,
Коваленко Александр Иванович остаются заявителями и
патентная пошлина за них оплачена :
Новые добавленные заявители интеллектуальной собственности
статьи новой : Директор филиала Северо –западного филиала
ФАУ «Росдорнии» Изотов Атон Андреевич 195197 СПб
Полюстровсий пр 59 7 925 133 30 20 моб 7 921 340 08
[email protected] , Председатель комитет по здравоохранению
СПб Шишкин Юрий Михайлович , Председатель Комитет по
строительству СПб Крестовский Игорь Владимирович , Ситов
Александр Николаевич Временно исполняющий обязанности
председателя Комитета по промышленной политике,
инновациям и торговле Санкт-Петербурга, министр
транспорта и автомобильных дорог Курской области назначен
Александр Александрович Замараев, Суховерхов Дмитрий
Евгеньевич Председатель Северо-Западного банка СберБанка ,
Никоноров Алексей Владимирович — глава администрации
Приморского района Санкт-Петербурга, Бондаренко Николай
Леонидович. Депутат, Заместитель Председателя
Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, Директор
Областного Казенного Учреждения ОКУ "Курскавтодор"
Полянский Евгений Юрьевич, Уздина Александр Михайлович,
Бенеманский Дмитрий Вадимович, Коваленко Александр
Иванович , Егорова Ольга Александровна, Золотарев Павел
Михайлович – Глава Глушковского района Курской области ,

129.

Бганцева Марина Анатольевна – Глава Карыжского
сельсовета Глушковского района Курской области ,
Кочергина Светлана Александровна -Глова Званнного
сельсовета , Глава поселка Глушково Курскоой области
Худяков Василий Иванович в указанное лицо является
Легкие металлические конструкции из перекрестных ферм типа
Пятигорск для возведение сборно-разборного, быстро собираемого
пешеходного универсального, многократного применении
мостового сооружения для переправы через реку Сейсм в
Глущковском районе, Курской области ( село Глушково,Званное,
Карыж) Легкие металлические конструкции из перекрестных ферм
типа «Пятигорск» для возведение cборно –разборного быстро собираемого пешеходного, универсального, для многократного
применения моста А. М. Уздин [A.M. Uzdin], О. А Егорова [ О.A.
Egorova] А.И.Коваленко ( А.I.Kovalenko)
В статье приведено новое техническое решение легких
металлических конструкций из гнутосварных профилей
перекрестных ферм типа «Пятигорск» с использованием
шпренгельной затяжки, замаркированное после патентной
экспертизы как модуль типа «Пятигорск»
Ключевые слова: легкие металлические конструкции,
перекрестные системы, гнутосварные профили, перекрестные
стальные фермы, модуль типа «Пятигорск», реконструкция,
этажность, сейсмостойкость.
Key word: lightweight metal construction, crossed systems, bentwelded
profiles, cross steel farms, «Pyatigorsk» type module, renovation,
number of stores, seismic stability.
УДК 692.48:725.4: 002.237
Аннотация
Данная статья посвящена анализу имеющегося модуля «Кисловодск» и
его
модернизации.
Проведено
экономическое
обоснование
разрабатываемого модуля «Новокисловодск», доказана целесообразность

130.

его применения. Акцент поставлен на рассмотрение основных направлений
реализации и возведение таких сборно –разборных пешеходных мостов.
Сделан вывод о необходимости принятия ряда конкретных мер в целях
повышения доступности строительства.
Ключевые слова
Модуль «Кисловодск», Модуль «Новокисловодск», металлические
конструкции, модульное строительство, целесообразность применения
модулей для быстро собираемых сборно - разборных пешеходных
мостовых сооружений, многократного применения для (морпехов)
морской пехоты г Севостопяля .
Строительство - одна из четырех базовых отраслей экономики.
Объемы
строительного
производства
всегда
являются
показателями ее стабильности. При хорошем состоянии
строительной отрасли экономика будет развиваться, что приведет к
притоку финансовых средств. Именно поэтому, современные
строительные компании все чаще модернизируют различные
конструкции, что приводит к экономической выгоде.
Поэтому Организация «Сейсмофонд» СПбГАСУ
(ИНН
2014000780 ОГРН 1022000000824 КПП 201401001 ) со своим
научным руководителем проф дтн ПГУПС АМ.Уздиным ,
решили разработать легкие
металлические
конструкции
комплектной поставки нового поколения. За основу был взят
имеющийся модуль «Кисловодск».
Модули этого типа во всех модификациях представляют собой
структурные конструкции, которые имеют характерную
пространственно-стержневую
кристаллическую
решетку.
Конструкции с такой решеткой отличаются архитектурной
выразительностью и компонуются из многократно повторяющихся
стержневых и узловых элементов. Их производство отвечает
самым прогрессивным требованиям и обеспечивает столь
необходимые в современных условиях для изготовления сборноразборных
пешеходных быстро собираемых пешеходных
мостовых сооружений , многократного применения для
инженерных войск
Исходя из этого, наша разработка модуля Новокисловодск
отличается тем, что за счет запатентованного болтового

131.

соединение преподавателем нашего колледжа как в заводских, так
и в построечных условиях исключается использование сварочного
оборудования, превентивно уводя от опасности возгорания во
время реконструкционных и ремонтных работ. Предлагаемое
техническое решение относится к области строительства и может
быть использовано в решетчатых пространственных конструкциях
при возведении пешеходных мостовых
сооружений., по
изобретению «Сборно-разборный пешеходный мост» МПК EO1
12/00 RU 2024133767 RU 2024133831, дата регистрации в ФИПС
11.11.2024, заявители (авторы изобретения) : Уздин Александр
Михайлович,
Егорова Ольга Александровна, Коваленко
Александр Иванович
Техническим результатом предлагаемого
решения является уменьшение трудозатрат изготовления и расхода
конструкционного материала, а также расширение компоновочных
возможностей несущих конструкций и повышение их
универсальности.
Указанный технический результат
изобретению RU
2024133767, RU 2924133831,
достигается тем, что в модулях
(блоках) сборно-разборных пешеходных мостов из стержневых
перекрестных
конструкций,
включающих
трубчатые
прямолинейные элементы поясов и трубчатые зигзагообразные
элементы раскосных решеток длиной на всю конструкцию или ее
отправочную марку со сплющенными плоскими концами и
участками, узлы соединений поясов и раскосов, а также их
взаимных пересечений выполнены одинаково при помощи
центрально расположенных болтов и одиночных прижимных
шайб.
Техническим результатом предлагаемого решения является
уменьшение
трудозатрат
изготовления
и
расхода
конструкционного материала, а также расширение компоновочных
возможностей несущих конструкций и повышение их
универсальности. Предлагаемое техническое решение достаточно
универсально. Оно позволяет применять элементы полной
заводской готовности из квадратных (ромбических) или круглых
(овальных) труб с болтовыми соединениями на монтаже. Данная
конструкция многоразовая, в отличие от сварной конструкции, она

132.

разборная. При необходимости можно произвести демонтаж и
произвести последующую сборку с минимальными затратами, в
отличии от сварного каркаса.
Универсальность предлагаемого технического решения
обеспечивает его применение при возведении беспрогонных
сборно-разборных пешеходных
мостов . С не меньшей
эффективностью предлагаемое техническое решение можно
реализовать и в других пространственных модификациях
(диагонально-перекрестных,
цилиндрических,
сферических,
структурных ) надвижным
способом сборно-разборных
универсальных пешеходных мостов многократного применения,
быстро-собираемых через реку Сейсм, в Глушковском районе,
Курской области (село Глушкво, Званное , Карыж )
Перейдем к экономическому обоснованию на примере
сравнения модуля «Кисловодск» и модуля «Новокисловодск».
Если сравнивать оба модуля, то модуль «Новокисловодск» будет
экономически привлекательным в следующих аспектах:
1. За счет бессварочного соединения стержней конструкции, мы
увеличиваем срок эксплуатации в разы, в следствие, значительно
сокращаются расходы на текущий и капитальный ремонты
мостового , пешеходного мостового сооружения;
2. Уменьшается расход металла - 30 килограмм с 1 кв. метра
или 55%, что обусловлено использованием профильной трубы,
повышенной тонкостенности.
3. Сокращается время, необходимое на монтаж конструкции
сборно-разборного пешеходного моста, во время боевых действий
4. Сокращается
необходимое количество автотранспорта,
которое понадобится для доставки грузов на место назначения;
5. Становится
возможным
использовать
различные
модификации модуля;
6. Уменьшается количество
военнослужащих инженерных
войск, требуемых для сборки сборно-разборного моста, для сборки
ложного сборно-разборного «ложного» моста, переправы через
реку Сейсм в Глушковском районе, Курской области
7. Сборно-разборный пешеходный мост RU
2024133766, КГ
202413383 изготовленный из данного модуля «Новокисловодск»,
отвечает современным военным требованиям и более вынослив к
агрессивным средам, (за счет цинкования в 2 этапа и
гальванического покрытия).
Следовательно, можно сделать вывод, что с экономической
точки зрения использование нашего модуля более целесообразно
для военных и гражданских целей для возведения временной
переправы через реку Сейсм в Глушковском районе, Курской

133.

области по рабочим чертежам , выполненных на общественных
начала организацией «Сеймофонд» СПб ГАСУ Заказать рабочие
чертежи
можно
по телефону
(812) 694-78-10 ,
[email protected]
[email protected]
[email protected]
https://t.me//seismofond_spbgasu
hppts://t.me//resistance_test
(921) 962-67-78
Заместитель
Президента общественной организации «Сейсмофонд» СПб
ГАСУ Коваленко Елена Ивановна
Для гуманитарной помощи по возведении пешеходного сборноразборного моста для Областного Казенного Учреждения
«Курскавтодор» https://roadkursk.ru можно отправить
пожертвования карту СБЕР МИР 2202 2080 4069 4433
Платежный счет № 40817 810 5 5503 1236845 Телефон привязан
к карте SBER mir (952) 356-86-04 305004, г. Курск, ул.
Радищева, 62 Телефон: (4712) 74-90-74 Email: [email protected]
Таким
образом,
что
разработанный
нами
модуль
«Новокисловодск» с использованием запатентованного соединения
может стать востребованным на строительном рынке; позволит
уменьшить стоимость возведения сборно-разборных пешеходных
мостов и уменьшить потери при ведении боевых действий в
Курской области во время проведения
специальной воной
операции и
увеличит эксплуатационный срок пешеходного
мостового сооружения; позволит избежать затрат на текущий
ремонт автомобильного моста через реку Сейсм в Глушковском
районе, Курской области
и минимизировать затраты на
капитальный ремонт разрушенной котельной и трансформаторных
подстанции при доставке и ремонте
разрушенных
трансформаторных подстанций , котельной и не дать замерзнуть
без свет и воды жителям Глушковского района (село Глушково,
Званное, Карыж), Курской области, так- как русские люди ,
крестьяне могут замерзнуть и умереть от холода.
Список использованной литературы:
Бессонов, А. К.,
Верстина Ю Н. Инновационный потенциал строительных
предприятий. Формирование и использование в процессе

134.

инновационного развития - М.: Издательство Ассоциации
строительных вузов, 2019. - 168 с.
1. Воронина Т. П. Информационное общество: сущность, черты,
проблемы. - М.: Проспект, 20 18. - С. 7.
2. Жилищный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 г. №
188-ФЗ
(ред.
от
06.07.2016)
[Электронный
ресурс]:
http://www.consultant.ru/document
3. Киреева Ю. И. Современные строительные материалы и
изделия; Феникс - М., 20 19. - 256 с.
4. Копытов М.М., Матвеев А.В. Легкие металлоконструкции из
пятигранных труб. - Томск: STT, 2017. -124 с.
5. Кулаков. - М.: Издательство Ассоциации строительных
вузов, 20 19. - 168 с.
6. Марутян А.С. Проектирование легких металлоконструкций
из перекрестных систем, включая модули типа «Пятигорск». Пятигорск: СКФУ, 2018. - 436 с.
7. Об
утверждении программы «Цифровая экономика
Российской Федерации» [Электронный ресурс]: распоряжение
Правительства РФ от 28.07.2017 г. № 163 2 р.
8. Соколов Г. К. Технология и организация строительства:
Учебник
для
студентов
учреждений
среднего
профессионального образования / Г.К.Соколов Строительство)
- М.: ИЦ Академия, 20 20. - 528 с.
© Баласанян А.
А., 2021
VI международная научно-практическая конференция
«МОСТЫ И ДОРОГИ: СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И
РЕКОНСТРУКЦИИ», 09-11 апреля 2025 г., Москва https://fcunion.com/event/vi-mezhdunarodnaya-nauchno-prakticheskayakonferentsiya-mostovye-sooruzheniya-sovremennye-tehnologiiproektirovaniya-stroitelstva-i-rekonstruktsii-16-18-sentyabrya2025-g-moskva/ https://vk.com/badbrowser.php
https://dzen.ru/a/Z1HSOKl-QB-a5P4p
Фигуры полезная модель «Решетчатый пространственный узел
сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм
типа Новокисловодск»
Kursk London tezitsi Uzdin Egorova Kovalenko legkie metallicheskie
konstruktsii perekrstnikh ferm Pyatigorsk vozvedeniya sbornorazbornikh most reka Seism Glushkovskogo 515 str
https://cont.ws/@produksiisertifikatsiya/2936381

135.

sber 2202208040694433 9523568604 Uzdin Egorova Kovalenko
legkie metallicheskie konstruktsii perekrstnikh ferm Pyatigorsk
vozvedeniya sborno-razbornikh most reka Seism Glushkovskogo
467str https://ppt-online.org/1587468
Русские люди Редакция газеты Русская Народная Дружина и
редакция газеты Армия Защитников Отечества просит помочь
копейкой на мост дружбы между Русскими и Украинцами
запроектирован организацией Сейсмофонд СПб ГАСУ для
восстановления временной быстро собираемой пешеходный
мост - переправа через реку Сейсм в селе Глушково, Званное, и
Карыж, за 24 часа, 24 метра будет восстановлено пролетное
строения моста в Глушковском районе, Курской области
Сеймофонд СПб ОГРН 1022000000824
https://ok.ru/profile/603317386301/statuses/156717969220413
https://t.me/resistance_test/11110%C2%A0
«Решетчатый пространственный узел сборно-разборного
пешеходного моста из перекрестных ферм типа
Новокисловодск»
Они защищали Родину Гуманитарная интеллектуальная
конструкторская помощь русским людям от изобретателей
Решетчатый пространственный узел сборно разборного
пешеходного моста из перекрестных ферм типа
"Новокисловодск": дтн проф ПГУПСА. М. Уздина доц кэн О А
Егоровой, стажер СПбГАСУ Коваленко А И RU 2024133767,
RU 2024 133831 и общественной организации "Сейсмофонд"
СПб ГА СУ проект пешеходной переправы через реку Сейсм в
Глушковском района Курской области село Глушково Званное
Карыж ИННОВАЦИОННАЯ РАЗРАБОТКА МОДУЛЯ
НОВОКИСЛОВОДСК И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКОЕ
ОБОСНОВАНИЕ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРОНОРАЗБОРНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ МОСТОВЫХ СОРУЖЕНИЙ с
использованием устройство для гашения ударных и
вибрационных воздействий (RU 167977) RU 2924133765 RU
2024133831 СБЕР МИР 2202 2080 4069 4433 Платежный счет
40817 810 5 5503 1236845 тел привязан к карте 8 (952) 356-8604 https://t.me/seismofond_spbgasu Для конференции ICSBE 2024
"Устойчивое развитие при проектировании мостов" Лондон 09

136.

-10 декабря 2024 ICSBE 2024: 18. International Conference on
Sustainability in Bridge
Engineering https://t.me/resisnance_test t.me.resistance.test.@yand
ex.ru [email protected] [email protected] 92918634
[email protected]
VI международная научно-практическая конференция
«МОСТЫ И ДОРОГИ: СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И
РЕКОНСТРУКЦИИ», 09-11 апреля 2025 г., Москва
https://vk.com/wall879964003_508
USSR [email protected] Reshotchatiy prostranstvenniy uzel sbornorazbornogo peshekhodnogo mosta perekrestnikh ferm tipa
novokislovodsk 403 str
https://ppt-online.org/1587030
ИННОВАЦИОННАЯ РАЗРАБОТКА МОДУЛЯ
НОВОКИСЛОВОДСК И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКОЕ
ОБОСНОВАНИЕ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРОНОРАЗБОРНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ МОСТОВЫХ СОРУЖЕНИЙ с
использованием устройство для гашения ударных и
вибрационных воздействий (RU 167977) RU 2924133765 RU
2024133831 СБЕР МИР 2202 2080 4069 4433 Платежный счет
40817 810 5 5503 1236845 тел привязан к карте 8 (952) 356-86-04
https://t.me/seismofond_spbgasu Для конференции ICSBE 2024
"Устойчивое развитие при проектировании мостов" Лондон 09
-10 декабря 2024 ICSBE 2024: 18. International Conference on
Sustainability in Bridge Engineering https://t.me/resisnance_test
[email protected] [email protected]
[email protected] [email protected]
VI международная научно-практическая конференция
«МОСТЫ И ДОРОГИ: СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И
РЕКОНСТРУКЦИИ», 09-11 апреля 2025 г., Москва
Уздин А.М.1, Егорова О.А.2, Коваленко А.И.31
ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМП ЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА
[email protected]ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

137.

УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА
АЛЕКСАНДРА I, [email protected] 3Организация Сейсмофонд
СПБ ГАСУ [email protected] (812) 694-78-10
(981) 739-44-97
Аннотация
Данная статья посвящена анализу имеющегося модуля
«Кисловодск» и его модернизации. Проведено экономическое
обоснование разрабатываемого модуля «Новокисловодск»,
доказана целесообразность его применения. Акцент поставлен
на рассмотрение основных направлений реализации и
возведение таких конструкций. Сделан вывод о необходимости
принятия ряда конкретных мер в целях повышения
доступности строительства.
Ключевые слова
https://ok.ru/profile/910013475678/statuses/156620727268190
Ïåòåðáñðãðêèå ñ÷åìûå À Ð Ñçäèì Î À Åãîðîâà À È Êîâàëåìêî èçîáðåëè
êîíïåìðàòîð ïîãëîòèòåëü ïèêîâûé ìàïðÿæåìèé. Â îðìîâå èçîáðåòåìèÿ
ïîãëîòèòåëÿ ïèêîâûõ ìàãðñçîê (RU 167977 ), äëÿ ãàøåìèÿ ñäàðìûõ è
âèáðàôèîììûõ âîçäåéðòâèé, äëÿ ðáîðìî-ðàçáîðìîãî ñìèâåððàëüìîãî
ïåøåõîäìîãî íîðòà íìîãîêðàòìîãî ïðèíåìåìèÿ Òàéïàì-Áåéëè èíåìè Â Â
Ïñòèìà. Ïðè èíïñëüðìûõ ðàðòÿãèâàþùèõ ìàãðñçîê ìàïðÿæåìèå
ðàððåèâàåòðÿ, à ìàäåæìîðòü ðîåäèìåìèÿ ïîâûøàåòðÿ, ïñòåí
ñâåëè÷åìèÿ äåíïóèðñþùåé ðïîðîáìîðòè ðîåäèìåìèé, â îðìîâå, êîòîðîãî
èðïîëüçñþòðÿ èçîáðåòåìèÿ äòì ïðîó ÏÃÑÏÑ À Ð Ñçäèìà ¹¹ SU
1143895, SU1168755 SU 1174616, èçîáðåòåììûå åùå â
CCCÐ
https://diary.ru/amp/p222200599.htm
Гуманитарная проектная конструкторская инженерная
помощь сборно-разборный мост для переправы через реку
Сейсм Глушковском районе Курской области
https://cont.ws/@produksiisertifikatsiya/2936381
Они защищали Родину Гуманитарная интеллектуальная
конструкторская помощь русским людям от изобретателей
Решетчатый пространственный узел сборно разборного
пешеходного моста
https://cont.ws/@t9523568604gmaicom/2932463

138.

https://заживо.daytimenews.ru/politic/russkaya-obschina-prositobyazat-minstroy-mintranas-prinyat-proektnuyu-dokumentaciyu667304.html
https://m.vk.com/produksiisertifikatsiya
London tezisi doklad Uzdin Egorova Kovalenko Innovatsionnaya
razrabotka modulya Novokislovodsk ekonomicheskie obosnovanie
izgotovleniya sborno-razbornikh peshekhdnikh mostovih
sooruzeniy 256 str https://ppt-online.org/1586065
London Kursk Uzdin Egorova Kovalenko Zapatentovannoe
antiseismicheskoe soedinenie SBER 2202208040694433 schet
40817810555031236845 tel 9523568604 439 str
https://ppt-online.org/1587605
Пространственная решетчатая несущая конструкция
Abstract
Изобретение относится к области строительства, в частности к
пространственной решетчатой несущей конструкции. Технический
результат заключается в повышении степени унификации
перекрестных ферм обоих ортогональных направлений,
уменьшении трудоемкости изготовления и монтажа несущей
конструкции из них. Пространственная решетчатая несущая
конструкция включает систему перекрестных ферм с
параллельными поясами и раскосными решетками. Верхние и
нижние пояса ферм одного направления расположены над
одноименными поясами ферм другого направления. Узлы
перекрестных ферм совмещены по вертикали, совпадающей с
продольной осью стойки решеток, общей для ферм обоих
направлений. Одним своим торцом стойка соединена с цельным
стержневым элементом пояса фермы одного направления. Другим
своим торцом стойка соединена со вставкой монтажного окна
пояса фермы другого направления. Монтажные окна и их вставки в
цельных стержневых элементах поясов выполнены при помощи
двойных резов: прямых в случае сжатия и косых - растяжения. 7
ил. https://patents.google.com/patent/RU2485257C1/ru
English     Русский Правила