ТО шасі

1.

Рисунок 1 –
Фермовобалочне шасі:
1 – підкоси силової ферми;
2 – гідроциліндр забираннявипуску шасі;
3 – стійка силової ферми;
4 – замок забраного положення;
5 – підкос, що складається;
6 – розпір-замок випущеного
положення;
7 – амортизаційна стійка.

2.

Р
Р
V2<V0
Ре’
Ре’
Ре
Ре
Р2>Р0
Р0
V0
Р2
Р0
V1>V0
Р1
Sе’
а)
Sе Sma
x
Р1<Р0
Sе’ Sе Sma
S
б)
x
Рисунок 2 – Діаграми роботи рідинно-азотного амортизатора:
(P – тиск; S – хід штока) при відхиленнях від ТУ по заправленню
рідиною (а) і зарядці стиснутим азотом (б)
S

3.

Рисунок 3 – Двокамерний газовий амортизатор:
Н – камера низького тиску; В – камера високого тиску

4.

45о+10
4..6
Зони
контролю
50
90
30..40
30..40
Рисунок 4 – Схема дефектації корпусу колеса методом вихрових струмів

5.

Припустима
величина
зношення
Контрольні
поглиблення
Рк
Ро
R-
R
Зона «А»
Зона «В»
q
Рисунок 5 – Схема навантаження пневматика

6.

LBT
Рисунок 6 – Схема установки розпірної втулки в колесі

7.

Smax поршня
5
6
7
4
3
2
І∑доп.
І∑доп.
1
Рисунок 7 – Деталі дискового гальма (перетини умовно сполучені) при досягненні
припустимого сумарного зносу дисків (стан «загальмовано»):
1 - покажчик припустимого зносу дисків; 2 - вузол підтримки постійного сумарного зазору
між дисками; 3 - вузол розгальмовування; 4 - гальмовий циліндр із поршнем;
5 - притискний диск; 6 - диск, який обертається; 7 - диск, який не обертається