презентациятранспорт

1.

По следам
зайцев...
Кривая выведет

2.

Повышение
собираемости
денежных средств
за проезд на
общественном
транспорте
Путём борьбы с безбилетным
проездом на общественном
транспорте
Описание продукта
Система оплаты транспорта до
входа в транспортное средство
Описание решения
Размещение закрытых и открытых
площадок для валидации транспортных
карт
на транспортных хабах

3.

Для кого ваше решение?
Краткое описание ЦА:
-Кто ваша целевая аудитория? Какие у них основные характеристики и потребности?
Проблема ЦА:
Какая оновная проблема, что они хотят получить или от чего избавится
Как они на данный момент решают эту проблему( без вашего решения)
Ценность
Какая конечная ценность вашей идеи, что она принесет, какой будет положительный эффект

4.

Для пассажиров наземного городского общественного
транспорта
Краткое описание ЦА:
- Пассажиры оплачивающие проезд
- Пассажиры не оплачивающие поезд
Проблема ЦА:
Пассажиры оплачивающие проезд хотят получить качественный
общественный транспорт, быстрый, без простоев и безопасный
Имеются огромные проблемы из-за низкой эффективности
нынешней проверки системы оплаты
Ценность:
Повышение эффективности собираемости финансовых средств с
оплаты на городском транспорте не менее чем на +30%

5.

Бизнес-модель
Выгоду получат все пользователи транспорта:
- При увеличении на +30% возможны скидки и бонусы на последующие поездки на 5-7%
- Водители получат ежегодный, прирост к заработной плате от +10%
- Проще будет отследить пассажиропотоки транспорта и увеличить его выпуск на
улицы
на улицах города появится на +20% автобусов и трамваев больше
- Чем больше выручка - тем дешевле общая стоимость поездки
Требуется:
- Реконструкция 4-х транспортных хабов на пилотном маршруте
- Установка валидаторов на 10 остановочных комплексах
- Адаптация подвижного состава
- Доработка существующего ПО

6.

Кейс внедрения и
масштабирования
трамвайный маршрут
17
МедведковоОстанкино
1. Средний
пассажиропоток
65,7 тысяч
человек в сутки, из них около 30
тысяч не оплачивают проезд.
Ежедневные потери свыше 2,2
миллиона рублей
2. При внедрении системы с одного
маршрута можно получить свыше 600
тысяч рублей дополнительных
сборов ЕЖЕДНЕВНО!
3. Проинвестировав в адаптацию
трамвайных вагонов, остановочных
комплексов порядка 100 млн рублей,
срок окупаемости составляет порядка
6 мес.

7.

Вопросы?