Проверка_и_регулировка_механизмов_трансмиссии_колесных_и_гусеничных

1.

П Р О В Е Р К А И Р Е Г У ЛИ Р О В К А М ЕХ АНИ З МОВ
Т РА НС МИ С СИ И К О ЛЁ С НЫ Х И ГУ С ЕН ИЧ НЫ Х
Т Р А К Т ОР О В
Подготовил студент:
Группы 211-тм
Фертиков Степан
Преподаватель:
Гавшина Е.Г

2.

ОС НО ВНЫ Е Э ЛЕ М ЕН ТЫ ТР АНС МИ С СИ И
Трансмиссия колес ных и гус еничных
т рак т оров в кл ючает в себя т ак ие основные
элементы, к ак сцепление, коробка перед ач
и к ар да нн ый вал.
Эт и эл емент ы т реб уют регу лярной проверк и и
на ст ройк и д ля обеспечения эффек тив ной
ра бот ы тра кт ора .
Сцеплен ие обеспечи вает плав ное соед инение
д ви га те ля с трансмисси ей , коробка передач
позв оляет из менять скорость дв ижени я, а
к ар да нн ый в ал пере да ет к ру тящи й момен т от
коробки перед ач к в ед ущим мост ам или
гусеницам.

3.

П Р О В Е Р К А С ОС ТОЯНИ Я ТР АНС МИ С СИ И
Пр ов ерк а сост ояния т рансми сси и на чи на етс я с ви зуаль ног о
осмот ра н а пре дм ет пов режд ени й и ут ече к рабочих жид костей.
В а жн о т а к же провери ть уровень и состояни е тра нсмиссионного
масла , об ра ща я в нима ние н а нал ичие примесей и загрязнений.
Дл я т очн ой д иа гнос ти к и рек ом ендуе тся использ ова ть специальное
оборудова ние и след ова ть рек ом енда циям произ в оди тел я по
пров ед ени ю тех нического обслуживания.

4.

Р Е Г У ЛИ Р О В К А С ЦЕ ПЛЕ НИ Я
Регули ров ка сцепл ения н а т ра к тор ах
в кл ючает в себя пров ерку и к оррект ир овк у
св обод ного х ода пед а ли сцепления, что
обеспечи вает пла вн ос ть в ключения и
пре д отв р ащ а ет пробуксов ку.
Дл я эт ого необходи мо осла бит ь к онт рга йк и и
от регул иров ат ь положен ие рычагов, след уя
рек ом енда циям произ водит еля.
П рав ил ьн ая регу лир ов к а сцепл ения способст ву ет более
эффект ив ной работ е т рансми сси и и ув еличени ю срока
сл ужб ы всех её компонент ов .

5.

Д И АГ НО С Т И К А К А Р Д А Н НО Г О В АЛ А
Ди аг ност и ка к ард а нног о в ал а в кл ючает в себя в из уал ьны й осмот р
н а пре дм ет пов режд ени й и утечек, пров ерку сост ояния креплений
и люфтов в соединениях.
Так же необходи мо из мерит ь уг лы пов орот а и бала нсиров ку вала,
чтобы в ыяв ит ь в оз можные д исба лансы и из нос дет алей, чт о
поз вол ит пред от вр ат ит ь серьёзны е поломк и и обеспечить
н ад ё жн ую ра бот у трансмисси и. Дл я т очн ой д иагн ости ки
рек ом ендуе тся использ ова ть специ ализ иров анн ые и нст ру мен ты и
оборудование.

6.

О Б С Л У Ж И ВА Н И Е Р Е ДУ К Т О Р А
• Регулярное техническое
обслуживание редуктора включает
в себя пр оверку уровня и состояния
смазочных материал ов, а та кже
визуальный осмотр на предмет
нал ичия поврежд ений и утечек.
Необходимо проводить очист ку от
загрязнений и пр оверку крепёжны х
элементов, что обеспечит над ёжну ю
работ у редуктора и предотвр атит
пр еждевременны й износ деталей.
• В ажно та кже своевременно заменят ь
изношенные компонент ы д ля
поддержания оптимал ьной
производительности и пр одления срока
службы редуктора.

7.

П Р О В Е Р К А Р АБ О Т Ы Д И Ф Ф Е Р Е Н Ц И А Л А
Дл я проверк и ра бот ы д ифференци ала необходи мо пров ерить
состояни е и уровень сма зочных мат ери алов, а т а к же убед и ть ся в
от сут ст ви и люфтов и з аед а ний в механиз ме.
След уе т оцени ть рав номерность в ра ще ния в ед ущ и х колёс при
д ви же нии по прямой и в поворотах , что поз вол ит выяви ть
неи спра внос ти ди фференциа ла. П ри обн ару жени и отк лонений
необходи мо пров ест и регу лир ов к у или рем онт д ифференци ала для
обеспечения его к оррект ной работ ы.

8.

Р Е Г У ЛИ Р О В К А М ЕХ А НИ З МО В У ПР АВ ЛЕ НИ Я
Регул ировк а меха низмов упра вл ения в кл ючает в себя пров ерку
и на ст рой ку рулев ог о упра вл ения и тормозн ых систем.
Э т о необходи мо д ля обеспечения т очного и своев ременного
реа гиров ан ия т ра к тор а н а к ома нд ы в оди тел я и для пов ыш ени я
без опа сност и дв ижени я. П рав ил ьн ая регу лир ов к а позв оляет
опти миз ир ова ть ра бот у т ра к тор а в ра зли чных услов иях
экс плуа тации .

9.

Т ЕХ НИ ЧЕС К ОЕ О Б С ЛУ Ж И В АН И Е
ТР АНС МИ С СИ И
Регулярное тех ническ ое обслужив ани е т рансми сси и колёс ных и
гус еничных т рак т оров в кл ючает в себя пров ерку сост ояния и
уров ня т рансми сси он ных жид кос тей, д иа гнос ти к у и регули ров ку
меха низмов трансмисси и, а т а к же з амен у и зн ошен ных деталей.
Эт о необходи мо д ля обеспечения на д ёж ной ра бот ы т рансми сси и и
пре дот в ра ще ни я серь ёзны х поломок в процессе экс плуа тации .
Своевременное обслужив ани е способст ву ет ув еличени ю срока
сл ужб ы т рансми сси и и пов ыш ени ю эффек ти вност и ра боты
тра кт ора .

10.

Р Е К О М Е Н Д А Ц И И П О Э К С П ЛУ АТ А Ц ИИ
Перед началом эксплуатации
внимательно ознакомьтесь с
инструкцией по эксплуатации
трактора, чтобы правильно настроить
механизмы трансмиссии. Регулярно
проверяйте уровень трансмиссионной
жидкости и своевременно
производите её замену в соответствии
с рекомендациями производителя.
Избегайте перегрузки трактора и
резких стартов, чтобы не повредить
механизмы трансмиссии и обеспечить
их долговечность и надёжную работу.

11.

С П А СИ БО З А ВН ИМ АН ИЕ !
Спаси бо з а вни ма ние. В эт ой през ен та ции мы рас смотрел и основные а спек ты тех нического обслужив ани я
т рансми сси и колёс ных и гус еничных т ракт оров, в ключая пров ерку и регу лир ов к у механиз мов, д иагн ости ку
к люче вых к омпонен тов и рек омен да ци и по эк сплуа тац ии. М ы над еемся, что пред ст а вл енна я ин фор маци я буд ет
полез на д ля обеспечения на д ёж ной и эффект ив ной ра бот ы в аш ей техники .