Оси и валы (1)

1.

Детали
передач
машин: Оси и
валы
сентября 21, 2025
`
1
презентацию выполнила Егорова
Анастасия. Группа Т-45

2.

Введение и назначение. Оси и валы — основные опорные детали
машин
Назначение:
· Общее:
· Вал — передает крутящий
момент, поддерживает
вращающиеся детали (шестерни,
шкивы, звездочки).
Воспринимает изгибающие и
крутящие нагрузки.
· Являются основанием для
крепления и работы других
деталей (посадочные
поверхности).
· Ось — только поддерживает
вращающиеся детали. Не
передает крутящий момент,
воспринимает только
изгибающие нагрузки. Может
быть неподвижной или
вращаться вместе с деталью.
сентября 21, 2025
· От их надежности зависит
работоспособность всего
механизма.
2

3.

Классификация осей и валов
По типу нагрузки и конструкции:
1. Оси:
· Неподвижные — жестко закреплены в опорах, детали вращаются на них
(например, ось блока колес).
· Подвижные — вращаются вместе с закрепленными на них деталями
(например, ось железнодорожного вагона).
2. Валы:
· Прямые (наиболее распространенные).
· Коленчатые (преобразуют возвратно-поступательное движение во
вращательное, например, в ДВС).
· Гибкие (передают вращение между смещенными узлами).
· Карданные (для передачи момента между перекошенными валами).
· Полуоси (в автомобилях).
сентября 21, 2025
3

4.

По геометрической форме:
• Гладкие
• Ступенчатые
(наиболее
распространены, для
точной фиксации
деталей)
сентября 21, 2025
4

5.

Материалы и изготовление
· Материалы:
· Углеродистые стали (45,
40Х) — для большинства
валов.
· Легированные стали (40ХН,
30ХГСА) — для
тяжелонагруженных и
ответственных валов.
· Высоколегированные стали
— для специальных условий
(коррозия, высокие
температуры).
· Технологии изготовления:
· Основной метод: точение на токарных и шлифовальных станках.
· Упрочнение: термообработка (закалка, отпуск), поверхностное
упрочнение (закалка ТВЧ, азотирование) для повышения износостойкости.
· Производство заготовок: прокат, ковка, штамповка.
Требования к материалам:
высокая прочность, хорошая
обрабатываемость,
сопротивление усталости и
износу.
сентября 21, 2025
5

6.

Критерии работоспособности и расчет
Основные
причины выхода
из строя:
1. Поломка от переменных нагрузок
(усталостная прочность).
2. Чрезмерные деформации
(прогибы и углы поворота),
нарушающие точность работы.
3. Колебания (вибрации), особенно
на критических скоростях вращения.
сентября 21, 2025
Этапы
проектировочного
расчета:
1. Определение геометрии вала по
компоновке механизма.
2. Расчет на статическую прочность (для
пиковых нагрузок).
3. Расчет на усталостную прочность (для
переменных нагрузок) — основной расчет.
4. Расчет жесткости (на изгиб и кручение).
5. Расчет колебаний (определение
критической частоты вращения).
6

7.

Заключение
Ключевые выводы:
· Оси и валы — критически важные
элементы большинства машин и
механизмов.
· Главное отличие: вал передает
крутящий момент, ось — нет.
· Конструкция, материал и технология
изготовления выбираются исходя из
нагрузок и условий работы.
· Основной критерий расчета —
обеспечение усталостной прочности и
жесткости.
· Правильный расчет и
конструирование валов и осей — залог
надежности и долговечности всей
передачи.
сентября 21, 2025
7

8.

спасибо за внимание

9.

Zoho Show
Оси и валы.pdf
(Этот файл PDF сгенерирован в Zoho Show)
Загрузите Zoho Show из Play Store https://zoho.to/cy7 для создания привлекательных презентаций