Курсовая работа на тему кирюха

1. Курсовая работа на тему “Основы построения информационной логистики предприятия”

Выполнил Ясаков Кирилл

2. Введение

Актуальность темы исследования обусловлена
Задачи
тем, что в современных условиях цифровой
1.
трансформации экономики информационная логистика
логистики
становится ключевым элементом эффективного
2.
управления предприятиями транспортной отрасли.
систем
Для такой масштабной и технологически сложной
3.
компании как ПАО «Российские железные дороги»
(РЖД), построение рациональной системы
информационных потоков является критически
Изучить сущность и цели информационной
Сравнить принципы построения эффективных
Исследовать инструменты информационной
логистики
4.
Проанализировать преимущества и недостатки
5.
Оценить эффективность и риски внедрения
Объект: ПАО «РЖД»
важным фактором обеспечения операционной
Предмет: Система информационной логистики и
эффективности.
управление информационными потоками
Цель: Исследование теоретических основ и
разработка практических рекомендаций по
построению эффективной системы информационной
логистики для ПАО «РЖД»
Практическая значимость: Результаты могут
быть применены руководством «РЖД»,
технологическими подразделениями и другими
транспортными предприятиями России.

3. 2.1. Ключевые инструменты информационной логистики предприятия

ПАО «Российские железные дороги» (РЖД) является одной из
крупнейших транспортных компаний в мире, обладающей колоссальной
инфраструктурой, протяженностью путей свыше 85 тыс. км, и огромным парком
подвижного состава. Логистические процессы в такой гигантской, географически
распределенной и многопрофильной компании невероятно сложны. Они
охватывают не только перевозки грузов и пассажиров, но и управление
инфраструктурой, ремонт, снабжение и многое другое. В этих условиях
информационная логистика становится не просто вспомогательной функцией,
а кровеносной и нервной системой всего холдинга. Ключевые инструменты ИЛ
в РЖД эволюционировали от локальных систем автоматизации к глобальным,
интегрированным платформам, обеспечивающим сквозное управление цепями
поставок и транспортными потоками.

4.

1. Корпоративные интегрированные системы управления (ERPсистема)
• Консолидированное финансовое планирование и учет
• Управление закупками (SRM)
• Управление персоналом (HCM)
• Интеграция с операционными системами
2. Системы управления перевозочным процессом
Это специализированные, отраслевые инструменты, которые являются «боевым»
контуром управления основной деятельностью РЖД.
Автоматизированная система управления перевозками (АСУ ПП, АСУ
«Экспресс-3»)
Ядро оперативного управления. Эта система в реальном времени управляет
движением десятков тысяч грузовых вагонов и пассажирских поездов.
3. Системы управления инфраструктурой и подвижным составом
“АСУ ТЯГА” - Управляет одним из самых дорогих и критичных активов – парком
локомотивов. Система оптимизирует их использование, работу локомотивных бригад,
управляет оборотом, ведет учет расхода топлива и электроэнергии.
Системы диагностики и мониторинга - РЖД активно внедряет
технологии Интернета вещей (IoT) и предиктивной аналитики.

5.

4. Системы для клиентов и партнеров: создание цифровых экосистем
РЖД развивает клиентоориентированные сервисы, которые являются
важными инструментами внешней информационной логистики. Например:
• Единый личный кабинет грузовладельца («Грузовая компания
РЖД»)
• Единый личный кабинет грузовладельца («Грузовая компания
РЖД»)
• Система «Электронный транспортный коридор» (ЕТК)
5. Аналитические системы и системы поддержки принятия решений
Для обработки огромных массивов данных (Big Data), генерируемых
перечисленными системами, РЖД использует инструменты бизнесаналитики. Ключевой особенностью является не просто наличие этих
инструментов, а их глубокая интеграция. Например, данные о фактическом
движении поезда из АСУ ПП используются для обновления ETA в личном
кабинете клиента, передаются в ERP для расчета плановой и фактической
себестоимости, а также поступают в аналитическую систему для расчета KPI.

6. 2.2. Преимущество и недостатки информационной логистики предприятия

Информационная логистика играет ключевую роль в
управлении сложными и распределенными системами, к
которым, безусловно, относится ОАО "Российские
железные дороги" (РЖД). Как крупнейший логистический
оператор страны, компания использует масштабные
информационные системы для координации перевозок,
управления инфраструктурой и взаимодействия с
клиентами. Анализ преимуществ и недостатков ее
информационной логистики позволяет выявить как
передовые практики, так и типичные проблемы для
крупных корпораций.

7. Преимущества информационной логистики в РЖД

1. Создание единого информационного пространства и высокая степень
интеграции.
2. Повышение управляемости и планирования перевозок.
3. Автоматизация документооборота и снижение транзакционных
издержек.
4. Повышение клиентоориентированности и прозрачности.
5. Оптимизация использования ресурсов и инфраструктуры.
Недостатки и проблемные зоны информационной
логистики в РЖД
1.
2.
3.
4.
5.
Сложность интеграции унаследованных систем.
Проблемы с совместимостью и "информационные разрывы".
Кибербезопасность как ключевой риск.
Высокая стоимость разработки и поддержки ИТ-инфраструктуры.
Сопротивление персонала и необходимость постоянного обучения.

8. 2.3 Оценка эффективности и основные риски внедрения

Внедрение Цифровой платформы РЖД для грузовых перевозок
направлено на повышение эффективности за счет консолидации заказов,
оптимизации маршрутов и автоматизации документооборота.
Эффективность оценивается по росту доли онлайн-заказов, снижению
порожнего пробега и увеличению скорости обработки заявок. Ключевые
риски такого проекта — кибератаки на платформу и необходимость
массового обучения клиентов и сотрудников работе в новой системе.
1. Критерии оценки эффективности внедрения
• Снижение операционных затрат
• Рентабельность инвестиций (ROI)
• Сокращение потерь
• Увеличение оборачиваемости активов
• Соблюдение графиков движения
• Производительность труда
• Уровень клиентского сервиса
• Надежность и безопасность перевозок

9.

2. Качественные и стратегические показатели
Уровень клиентского сервиса и лояльности
Конкурентное преимущество
Улучшение управляемости и контроля
Стандартизация процессов
3. Основные риски внедрения и пути их минимизации
Высокие капитальные затраты (Значительные первоначальные инвестиции в
аппаратное и программное обеспечение, модернизацию инфраструктуры.)
Сопротивление персонала (Нежелание сотрудников осваивать новые технологии
и процессы, нарушение устоявшихся рабочих практик.)
Сложность интеграции (Трудности интеграции новых систем с
унаследованными (legacy) системами и между различными дочерними
обществами (РЖД Карго, РЖД Логистика и др.)
Кибербезопасность (Уязвимость цифровых логистических платформ и
систем управления для кибератак, что может парализовать ключевые
операции.)
Нормативно-правовые барьеры (Несоответствие новых технологий или
процессов существующим отраслевым стандартам и требованиям
регуляторов.)

10. Спасибо за внимание!

Презентация окончена.
Выполнил работу: Ясаков Кирилл