Похожие презентации:
Теоретические основы логистики и логистической цепи: Факторы развития логистики. Основы построения логистических систем
1. Тема 1. Теоретические основы логистики и логистической цепи: Факторы развития логистики. Основы построения логистических
систем.Логистические операции и функции.
2. Литература по дисциплине:
Кизим А.А. Основы предпринимательской логистики:учеб. пособие; изд.2-е. доп. и перераб. Краснодар:
Кубанский гос. ун-т, 2014.
Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникин. – 4–e изд.,
перераб. и доп. – М.:НИЦ ИНФРА-М, 2016.
Кизим А.А., Пономаренко, Л. В. Романова, И. А.,
Логистика: учебно-методическое пособие / М-во
образования и науки Рос. Федерации, Кубанский
гос. ун-т -Краснодар: [Кубанский государственный
университет], 2016.
3. Понятие логистики
Логистика — наука обуправлении и
оптимизации
материальных и
сопутствующих им
потоков
(информационных,
финансовых, сервисных и
др.) в микро-, мезо- или
макроэкономических
системах (Аникин Б.А., др экон. наук, проф.)
Логистика — наука о
планировании,
управлении и контроле за
движением материальных
и информационных
потоков в любых системах
(Колобов А.А., д-р техн.
наук, проф.; Омельченко
И.Н., д-р техн. наук,
проф.)
4. История логистики
В развитии бизнес-логистики в ХХ в. в различных странах условно можно выделить трипериода:
1-й (начальный) период развития логистики — характеризуется непониманием, а в
отдельных случаях и неприятием основных ее принципов как отдельными
предпринимателями, так и передовыми промышленными, торговыми
компаниями.
2-й период — постиндустриальное развитие экономических систем ряда стран,
что потребовало создания совершенного механизма материально-технического
обеспечения производственных процессов или торговых операций (50―70-е гг. ХХ
в).
3. Современный период — логистические принципы, присущие бизнеспроцессам, реализуются на каждом этапе единой цепи взаимодействия
поставщиков материальных ресурсов, производителей продукции и покупателей.
5.
6. Миссия (цель) логистики: Обеспечение доставки нужных товаров и услуг определённого количества, необходимого качества, в нужное
время, в определённое место, определенномупотребителю при минимальном уровне затрат
7.
8. Виды логистики (функциональные области, направления):
1. Закупочная логистика (логистика снабжения)2. Производственная логистика
3. Распределительная логистика (сбытовая
логистика)
4. Складская логистика
5. Транспортная логистика
6. Информационная логистика
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16. Складская логистика – это управление движением материальных ресурсов на территории складского комплекса
Задачи складской логистики:Рациональная
планировка
способствующая снижению
переработки груза;
склада
при
выделении
рабочих
зон,
затрат и усовершенствованию процесса
Эффективное использование пространства при расстановке оборудования,
что позволяет увеличит мощность склада;
Использование универсального
складские операции;
оборудования,
выполняющего
различные
Минимизация маршрутов внутрискладской перевозки с целью сокращения
эксплуатационных затрат и увеличения пропускной способности склада;
Осуществление унитизации партии отгрузок и применение централизованной
доставки;
Максимальное использование возможностей информационных систем.
17.
18. Транспортная логистика — это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов,
веществ и пр. из одной точки вдругую
по
оптимальному
маршруту
с
минимальными
затратами.
Движение материального потока от первичного источника сырья до конечного
потребления требует затрат, которые могут доходить до 50 % от общей суммы
затрат на логистику.
19.
20. Информационная логистика
Информационная логистика – это наука о реализацииметодов сбора, обработки, хранения и распределения
информации
в
производственно-хозяйственных
системах и их окружении на основе логистических
правил
Главная цель информационной логистики: оптимально
обеспечить необходимой информацией процесс
организации и управления материальным и/или
сопутствующими
потоками,
т.е.
рациональное
управление информационным потоком по все
логистической сети и на всех иерархических уровнях.
21.
22. Макрологистика и микрологистика
Макрологистикаэто управление материальными
потоками в глобальном плане, в
сферу
которой
включаются
вопросы
выработки
общей
концепции
распределения,
выбор
вида
транспорта
и
способов
транспортировки,
пунктов
поставки
сырья,
материалов и полуфабрикатов,
размещение
складов
на
полигоне обслуживания
Объекты
макрологистики
–
юридически
независимые
предприятия.
Микрологистика
это управление материальными
потоками на микроуровне в
рамках
функциональных
элементов
логистической
системы, например, в рамках
предприятия
интегрируются
процессы
планирования
и
сбыта,
осуществляется
оптимизация
транспортноскладских и других работ
Объекты
микрологистики
–
функциональные
службы
и
подразделения
одного
предприятия.
23. Факторы развития логистики
экономический рост;развитие глобальных логистических сетей
(каналов);
регионализация;
экспансия технологий;
дерегулирование.
24. Основы построения логистических систем
25. Основы построения логистических систем
26.
27. Материальный поток (МП): понятие
Материальный поток (МП) – это имеющая вещественнуюформу продукция, находящаяся в состоянии движения,
рассматриваемая в процессе приложения к ней
логистических операций и отнесенная к определенному
временному интервалу. Материальный поток не на
временном интервале, а в данный момент времени
переходит в материальный запас.
- находящиеся в состоянии движения материальные
ресурсы, незавершенное производство и готовая
продукция, к которым применяются логистические
операции и функции и которые связаны с физическим
перемещением.
28. Материальный поток (МП) состоит из:
Материальные ресурсы (МР) – это потребляемые в процессе производствапредметы труда в виде сырья, материалов, покупных изделий, полуфабрикатов,
топлива, энергии
Незавершенное производство (НЗП) - незаконченная продукция, находящаяся на
различных стадиях производственного процесса; продукция, непрошедшая полный
цикл обработки в рамках данного предприятия.
Готовая продукция (ГП)- это изделия и полуфабрикаты, полностью законченные
обработкой, соответствующие действующим стандартам или техническим условиям,
принятые на склад или заказчиком (покупателем), а также выполненные работы и
оказанные услуги.
29.
30. Информационный поток: понятие
Информационный поток - это совокупностьциркулирующих в логистической системе, между
логистической системой и внешней средой
сообщений, необходимых для управления и контроля
логистических операций. Информационный поток
может существовать в виде бумажных и электронных
документов.
Информационный поток может опережать
материальный, следовать одновременно с ним или
после него. При этом информационный поток
может быть направлен как в одну сторону с
материальным, так и в противоположную
31.
32. Финансовый поток: понятие
Финансовый поток — это направленное движение финансовыхсредств, необходимых для обеспечения эффективного
движения определенного материального потока,
циркулирующих как в логистической системе, так и за ее
пределами (при условии их привязки к этой системе).
- это совокупность циркулирующих в логистической системе,
между логистической системой внешней средой финансовых
ресурсов, связанных с материальными и информационными
потоками. Движение финансовых потоков может проходить как
внутри логистической системы, так и вне ее.
Основной задачей финансового обслуживания товарных
потоков в логистике является обеспечение их движения
финансовыми ресурсами в нужных объемах, в определенные
сроки и с применением наиболее оптимальных источников
финансирования.
33.
34. Логистические операции и функции
35.
Логистическая операция – это любое действие, не подлежащеедальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи
менеджмента, связанная с возникновением, преобразованием
или поглощением материального потока и сопутствующих
потоков.
К логистическим операциям можно отнести погрузку,
транспортировку, разгрузку, комплектования, упаковки и другие
операции.
Если сгруппировать все действия - логистические операции - по
признакам функций, которые они выполняют, то получим
укрупненную группу логистических операций, называют
логистической функцией.
Логическая функция - это совокупность логистических
операций, направленных на реализацию поставленных перед
логистической системой задач.
36.
37.
38.
39. Тема 2. Теоретические основы логистики и логистической цепи: Логистическая система, звенья логистической системы, логистическая
цепь.Основные логистические концепции
40. Логистическая система
Логистическая система (ЛС) – сложная,организационно завершенная
(структурированная) экономическая система,
которая состоит из элементов - звеньев
(подсистем), взаимосвязанных в едином процессе
управления материальными потоками и
сопутствующими, при чем задачи
функционирования этих звеньев объединены
внутренними и внешними целями организации.
Различают макро и микро логистическую систему.
41.
42. Звенья логистической системы
Звено логистической системы (ЗЛС) - некоторыйэкономический и функционально обособленный
объект, неподлежащий дальнейшей декомпозиции в
рамках поставленной задачи менеджмента,
выполняющий свою локальную цель, связанную с
определёнными логистическими операциями и
функциями.
Звеном логистической системы могут быть:
поставщики МП, производственное предприятие,
сбытовые, торговые, посреднические организации,
транспортные и экспедиторские компании, биржи,
банки, предприятия сервиса и т.д.
43.
44. Основные подсистемы ЛС
Закупка (М 1 )Склады (М 2 )
Запасы (М 3 )
Транспорт (М 4 )
Производство (М 5 )
Распределение (М 6 )
Сбыт (М 7 )
Информация (М 8 )
Кадры (М 9 )
45. Каждая из подсистем ЛС запрограммирована на выполнение следующих задач:
- Закупка (М1) - организация и управление закупками;- Склады (М2) - организация складского хозяйства и управления
грузопереработкой внутри «складского пространства»;
- Запасы (М3) - управление запасами;
- Транспорт (М4) - организация и управление транспортным процессом;
- Производство (М5) - организация и управление производственным
процессом;
- Распределение (М6) - организация и управление распределением
материальных потоков;
- Сбыт (М7) - организация и управление сбытом товарной продукции;
- Информация (М8) - организация и управление информационными
потоками;
- Кадры (М9) - организация и управление процессом выполнения логистических
операций.
46. Логистическая цепь
Логистическая цепь (ЛЦ) - множество звеньевлогистической системы, линейно упорядоченных по
материальному, информационному и
финансовому потоку с целью проектирования
определённого набора логистических функций и
операций.
Главной задачей логистики является разработка
тщательного, взвешенного и обоснованного
предложения, которое способствовало бы
достижению наибольшей эффективности работы
фирмы, повышению её основной доли и получению
преимуществ перед конкурентами.
47.
48. Логистическая цепь
Таким образом, логистическое звено - этоорганизационно или экономически выделен участник
материальных и связанных с ними информационных
и финансовых потоков, который выполняет
совокупность взаимосвязанных логистических
операций в составе логистической цепи.
Логистический канал - это путь между различными
пунктами в логистическом товарном потоке. Он
может иметь несколько различных вариантов в
зависимости от выбора конкретных участников
процесса продвижения логистического потока,
наличия посредников на логистическом рынке.
49. Логистическая цепь
Звеньями логистической цепи на макроуровнесамостоятельные субъекты хозяйствования-участники
логистического процесса (предприятия-поставщики
материальных ресурсов, производственные,
торговые предприятия, транспортные и
экспедиционные предприятия, склады общего
пользования, банки и другие финансовые
учреждения, предприятия связи и др.).
На микроуровне звеньями логистической цепи есть
подразделения, службы предприятия.
50. Логистическая цепь
51.
52.
53.
54. Логистические концепции
55.
56.
57.
58. Способы управления МП в производственных системах:
Толкающая система – это такая организация движения МП, при которойМР подаются с предыдущей операции на последующую в соответствии с
заранее сформированным жестким графиком. МР «выталкиваются» с
одного звена ЛС на другое
59. Способы управления МП в производственных системах:
Тянущая система – это такая организация движения МП, при которойМР подаются («вытягиваются») на следующую технологическую
операцию с предыдущей по мере необходимости, а поэтому жесткий
график движения МП отсутствует. Размещение заказов на пополнение
запасов МР или ГП происходит, когда их количество достигает
критического уровня
60. Основные логистические концепции
MRP (Material Requirement Planning) - система планированияпотребности в материалах, основанная на производственных
графиках, которые связывают информацию о спросе и запасы.
При реализации в первую очередь определяется спросом, и в
зависимости от него программа рассчитывает общий объем
необходимых материальных ресурсов. Далее, сопоставляя с
уровнем запасов, рассчитывает объем заказа, его параметры
с учетом объема и времени поставки. Полученные результаты
передаются для принятия решения в соответствующую
структуру.
MRP II (Material Resource Planning) - усовершенствованный
вариант базовой MRP. Это система производственного
планирования ресурсов, объединяющая производственное,
маркетинговое, финансовое планирование и логистические
операции. Планы отрабатываются на основе прогнозной
информации о спросе на продукцию, данных о спросе по
заказам. Система быстро реагирует на изменения, позволяет
работать в режиме реального времени.
61.
62. DRP (Distribution Requirements Planning)
DRP (Distribution Requirements Planning) - система планированияотправлений и запасов готовой продукции в дистрибутивных каналах:
собственных и логистических посредников. Иными словами, система
DRP - это календарный план пополнения запасов на всех уровнях
распределительной сети.
Процедура и логика DRP аналогичная MRP и позволяет решать следующие
вопросы:
- Определять общие потребности: равняются объемам спроса или
прогнозам продаж;
- Устанавливать минимальные уровни запасов, необходимых для
удовлетворения покупательского сервисного уровня;
- Определять точное время или срок исполнения заказа;
- Определять структуру распределения.
Ныне известная современная версия системы DRP - DRP II (Distribution
Resource Planning). Эта система использует более современные и
мощные программные модули, алгоритмы и модели принятия решений.
63.
64. Demand-driver Techniques / Logistics (DDT) - Quick Response ( QR )
Demand-driver Techniques / Logistics ( DDT )- технология, которая полностьюориентирована на спрос
Технология DDT имеет несколько вариантов, первыми из которых прошли
апробацию на практике стали Quick Response ( QR ) и Continuous
Replenishment ( CR ).
Технология QR закрепилась на рынке под названием технологии «быстрого
реагирования». Её суть состоит в оценке спроса в реальном масштабе
времени через непосредственный контакт именно с конечным потребителем.
Для реализации QR на практике параллельно были разработаны
соответствующие технологии:
- Информационные ( IT )
- Осуществление электронного документооборота ( EDI )
- Электронных продаж, основанных на принципах работы «бизнес для
клиента» (В2С ) и «бизнес для бизнеса» ( В2В) ;
- Штрихового кодирования ( FRID ) и др.
Цель: максимальное сокращение времени реакции логистической системы
на изменение спроса
65. Demand-driver Techniques / Logistics (DDT) - Continuous Replenishment ( CR )
Технология CR является модификацией QR и средиспециалистов известна под названием технологии
«непрерывного пополнения запасов». Она предназначена для
устранения необходимости в заказах на готовую продукцию для
пополнения запасов.
Целью CR является разработка плана поставки продукции
разным продавцам, направленного на непрерывное
пополнение запасов.
Выполнение функции непрерывного пополнения запасов
продукции у розничных продавцов осуществляется за счет
того, что поставщик на основе информации об объемах
продаж непосредственно от продавцов проводит поставки
по принципу «быстрого реагирования».
66.
67.
68.
69.
70. Основные принципы
Первый заключается в том, что доставкаресурсов (полуфабрикатов, комплектующих
и т.п.) к местам переработки осуществляется
особенно точно в нужное время.
Второй состоит в непрерывности процесса
усовершенствования методов повышения
производительности и сокращения
производственных потерь.
Третий кроется в сугубо производственной
философии, основанной на непрерывном
улучшении производства (сюда относятся и
техническая, и организационная сферы).
71. JIT (Just-in-time)
Цель системы «точно вовремя» - непрерывноепроизводство или серийные услуги по «нулевыми»
потерями.
Основная философская линия - постоянное развитие
и улучшение.
Японские производители видят получения ожидаемых
результатов от системы при ее тесном сплетении с
системой «кайзен» (совершенствование) и
тотального качества ( TQM ).
JIT стала фундаментом для разработки и внедрения
на практике таких технологий как LP (Lean Production)
и VMI (Vendor Managed Inventory).
72.
73.
74.
75. LP (Lean Production) – Бережливое производство
LP (Lean Production) в переводе на русский языкозначает «стройное производство» или «худое
производство»
Суть логистической технологии Lean production
заключается в творческом соединении следующих
основных компонентов:
высокого качества;
мелких размеров производственных партий;
низкого уровня запасов;
высококвалифицированного персонала;
гибкого оборудования.
76. LP (Lean Production) – Бережливое производство
Идея такой технологии получила наименование«стройное/плоское» производство, потому что требует
гораздо меньше ресурсов, чем массовое производство, —
меньше запасов, меньше времени на производство единицы
продукции, возникает меньше потерь от брака и т.д.
Основными целями Lean производства в аспектах логистики
являются:
высокие стандарты качества продукции;
низкие производственные издержки;
быстрая реакция на потребительский спрос;
короткое время переналадки оборудования.
77. VMI (Vendor Managed Inventory) ЗУП (Запасы, управляемые поставщиком)
VMI (Vendor Managed Inventory) - этоусовершенствованная версия системы управления
запасами поставщика, основанной на новых
информационных технологиях.
Вместо оформления заказов потребитель
обменивается информацией с поставщиком о
спросе, продажах, загрузках продукции на рынке.
Поставщик берет на себя обязанности пополнять
запасы потребителя и поддерживать их на
необходимом уровне. При этом поставщик получает
не заказ, а только указания покупателя относительно
желаемых для него верхних и нижних границ
размеров запасов.
78. SCM (Supply Chain Management) управление цепями поставок
SCM (Supply Chain Management) – это управлениевзаимоотношениями между поставщиками и потребителя для
получения максимальной потребительской ценности с
наименьшими затратами по всей цепи поставок в целом.
SCM - это все необходимые инструменты, которые используются
для:
а) эффективной интеграции поставщиков, производителей,
дистрибьюторов и точек продаж;
б) эффективного распределения продукции в необходимом
количестве, в нужное место и в указанное время;
в) снижение внутрифирменных затрат при условии
гарантирования высокого уровня услуг.
79. SCM (Supply Chain Management) управление цепями поставок
SCM рассматривает все возможные факторы, которые влияют насебестоимость товара и соответствие его требованиям клиентов.
Целью управления цепями поставок является повышение
эффективности всей системы - стоимость в пределах
логистической цепи (поставщики - производители - потребители)
должна быть как можно ниже.
Цепь поставок как процесс — это совокупность потоков и
соответствующих им кооперационных и координационных
процессов между различными участниками цепи создания
стоимости для удовлетворения требований потребителей в
товарах и услугах.
Управление цепями поставок — систематическая
деятельность по оптимизации цепей поставок.
80. Технологии:
TBL (Time-based Logistics) - технология, направленнаяна оптимизацию всех фаз жизненного цикла изделия
во времени, включая этап научно-исследовательских
и проектно-конструкторских разработок до этапа
послепродажного сервиса.
VAD (Value added Logistics) - это технология,
основанная на понимании того, что каждая
логистическая операция добавляет стоимость
продукта или услуге; это процесс создания выгод,
содержащих в себе добавленную стоимость.
81. Технологии:
ERP (Enterprise Resource Planning) - это система интегрированногопланирования ресурсов, который позволяет планировать всю
деятельность предприятия. Система ERP включает аппаратное,
техническое и программное обеспечение, которое облегчает
прохождение данных в пределах логистической системы или цепи
поставок.
Все приложения, охватывающих сферу производства, логистики,
продаж и человеческих ресурсов интегрированы в единую систему,
что имеет доступ к централизованной базе данных.
CSRP (Customersynchronized resource planning) - это система
планирования ресурсов, в высокой степени синхронизирована с
потребителем. CSRP использует функциональность системы ERP и
переориентирует планирования от производства до конечного
покупателя. Положительным моментом системы является то, что она
учитывает производственные и материальные ресурсы предприятия, а
также и ресурсы, используемые в маркетинговой, коммерческой и
послепродажной работе с потребителем.