Забруднення водойм

1. Забруднення водойм

2.

Основними джерелами забруднення і засмічення водойм є
недостатньо очищені стічні води промислових і комунальних
підприємств, великих тваринницьких комплексів, відходи
виробництва при розробці рудних копалин,
гідроенергетичному будівництві, води шахт, рудників,
відходи при обробці і сплаві лісоматеріалів, скидання
водного і залізничного транспорту, відходи первинної
обробки льону, пестициди і т.д. З початком навігаційного
періоду збільшується забруднення суднами річкового флоту.

3.

Накопичення побутових відходів значною мірою
залежить від погодних умов, пори року,
ступеня благоустрою житлових будинків, рівня
життянаселення тощо. У загальному обсязі побутових
відходів міститься 10,3 — 26,4% паперу, 20 — 40 —
харчових відходів, 0,75 — 3,7 — деревини, 0,2 — 8 —
текстилю, 1 — 5,8 — металів, 1,1 — 9 — скла, 0,6 —
6 — полімерних відходів та інших речовин

4. Використання пестицидів, мінеральних добрив та інших хімікатів під час сільськогосподарських робіт призводить до значного забруднення в

Використання
пестицидів, мінеральних
добрив та інших
хімікатів під час
сільськогосподарських
робіт призводить до
значного забруднення
води та повітря.
Безпосереднє
скидання відходів та
сміття у воду
погіршує її якість і
руйнує водні
екосистеми.

5.

Забруднення моря нафтою все
частіше призводить до локальних
екологічних катастроф.
До 50-х років XX ст. корабліцистерни були невеликих розмірів,
тому їхні аварії не могли завдати
серйозної шкоди морю і його
мешканцям. Кількість нафти, що
витікала з них в море, не виходила
за межі допустимого рівня, і така
нафта могла бути розкладена
природним чином, за допомогою
бактерій. Проте поступово розміри
танкерів почали ставати дедалі
більшими.

6. Попри те, що капітани танкерів знають наслідки, до яких призводить відмивання нафтових резервуарів в морі, вони порушують закон і виполіск

У 1987 році в морські води
всього світу витекло більше
ніж 3,5 мільйони тонн нафти.
Оскільки вона мала різні
джерела походження,
нафтова промисловість
надала інформацію, на основі
якої були зареєстровані всі
відомі випадки аварій і їхні
причини.
Попри те, що капітани танкерів
знають наслідки, до яких
призводить відмивання нафтових
резервуарів в морі, вони
порушують закон і виполіскують
їх морською водою, виливаючи
брудну воду прямо назад у море.
Частка участі людей, які керують
морським транспортом, у
забрудненні моря нафтою
складає 28%, а 72% - це результат
інших дій людини.