Возгорание магистрального тепловоза
Обстоятельства инцидента
Меры по недопущению и тушению возгораний на ж/д транспорте
Выводы и извлеченный урок
1.07M

Контакт+безопасности+УСНиНП+на+13.10

1. Возгорание магистрального тепловоза

Управление сбыта
нефти и
нефтепродуктов
销售处
Контакт по безопасности
Возгорание
магистрального тепловоза
06 октября 2025 года

2. Обстоятельства инцидента

07 февраля 2025 г. в 01 часов 35 минут на
перегоне рзд. Бирлик - вспомогательный
пост «С» на 6км при обходе ведомой
секции «А» магистрального локомотива
серии
2ТЭ10М
поезда

3501,
выполнявший уборку 33 вагонов со
станции Жанажол на станцию Жем,
помощником
машиниста
подрядной
организации ТОО «ЖелДорТранс-Актобе»
было обнаружено сильное задымление с
открытым пламенем в дизельном отсеке
секции.
В 02 ч. 27 мин пожарный наряд прибыл на
место пожара, в 03 ч. 50 мин. пожар
ликвидирован полностью.
По итогам инцидента, причину возгорания
определить было
невозможно, ввиду
отсутствия
специальных
устройств,
техники и специалистов.

3. Меры по недопущению и тушению возгораний на ж/д транспорте

В июле месяце 2025 года в связи с участившимися случаями нарушений
требований Б и ОТ на ж/д путях, руководством АО было принято решение
расторгнуть договор на предоставление услуг с обслуживающей подрядной
организацией ТОО «ЖелДорТранс-Актобе».
После чего на услуги по обслуживанию подъездных путей и подачу-уборку
вагонов был заключен договор с подрядной организацией ТОО
«ЛокТехТранс», где в первую очередь были проведены разъяснительные
работы по соблюдению требований Б и ОТ на производстве.
Также на магистральных и маневровых локомотивах установлены
огнетушители марки FINFIRE.
FINFIRE - это автономное устройство порошкового пожаротушения (АУПП).
Используется в качестве первичного средства тушения очагов возгорания
твердых, жидких и газообразных веществ.
Применяется для тушения классов пожаров: А, В, С, Е класс.
Устройство срабатывает самостоятельно от огня в течении 310 секунд, оно полностью автономное, для его применения не
нужно присутствие человека, а для установки — никаких
специальных датчиков или сложного монтажа.

4. Выводы и извлеченный урок

1. Обеспечить обязательное наличие и исправное состояние
автоматических пожарных систем на всех локомотивах.
2. Обеспечить исправное состояние искрогасителей на всех
локомотивах.
3. Наличие на локомотивах исправных и заправленных
огнетушителей.
4. Постоянный контроль за соблюдением требований
Безопасности и Охраны Труда на производстве.

5.

Спасибо за внимание!
English     Русский Правила