Лекция 6

1. Производственная безопасность при транспортировании нефтепродуктов и в зоне слива-налива нефтепродуктов.

Охрана труда и производственная безопасность
Производственная безопасность при
транспортировании нефтепродуктов и в зоне сливаналива нефтепродуктов.
Учебное пособие
Страница №
1

2.

Охрана труда и производственная безопасность
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И
АТОМНОМУ НАДЗОРУ ПРИКАЗ
от 15 декабря 2020 года N 529
Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной
безопасности "Правила промышленной безопасности складов нефти и
нефтепродуктов"
Учебное пособие
Страница №
2

3. Транспортировка нефтепродуктов железнодорожным транспортом

Охрана труда и производственная безопасность
Транспортировка нефтепродуктов железнодорожным транспортом
• На сегодняшний день нефть и нефтепродукты являются
неотъемлемой частью современного мира, жизнь без
использования нефти уже становится невообразимой.
• Большинство отраслей промышленности и практически
весь транспорт находятся в прямой зависимости от этого
природного ресурса, отрасль нефтедобычи развивается в
течение последних нескольких десятилетий достаточно
быстро и, как любая отрасль, нуждается в решении
вопроса перевозки нефтепродуктов железнодорожным
транспортом.
• Железнодорожный способ является одним из головных в
случае транспортировки нефти и нефтепродуктов.
Учебное пособие
Страница №
3

4. Основным фактором безопасности при перевозке нефтепродуктов Ж/Д транспортом является надежность тары.

Охрана труда и производственная безопасность
Основным фактором безопасности при
перевозке нефтепродуктов Ж/Д
транспортом является надежность тары.
Вагоны-цистерны для перевозки
нефтепродуктов должны иметь один из
следующих трафаретов:
1) наименование продукта,
2) степень опасности («Огнеопасно», «Ядовито»,
«Едкая жидкость»),
3) знак опасности.
Учебное пособие
Страница №
4

5. Требования к емкостям

Охрана труда и производственная безопасность
Требования к емкостям
• Тара для трафика продуктов нефтедобывающей промышленности
производится в соответствии с жесткими требованиями как к материалу, так и к
изоляции. Строго контролируется оснащение вагонов — цистерн:
• • устройствами заливки;
• • оборудованием для слива;
• • датчиками контроля состояния груза;
• • приборами для измерения уровня вещества;
• внутренними лестницами;
• внешними (наружными) лестницами;
• • смотровыми площадками;
• • оборудованием для первичного тушения возгорания.
Учебное пособие
Страница №
5

6. Перевозка нефтепродуктов в цистернах запрещается, когда:

Охрана труда и производственная безопасность
отсутствует допуск МПС РФ;
Перевозка
нефтепродуктов в
цистернах
запрещается, когда:
цистерна предназначена для транспортировки веществ других типов (например,
запланирована перевозка светлого продукта в емкости для провоза масел);
до технического осмотра или ремонта осталось менее 30 дней;
обнаружены пробоины, трещины, протечки; неисправны крепления крышек,
заслонок, люков;
отсутствуют таблички от изготовителя, номер вагона в составе плохо виден;
неверно нанесены или отсутствуют обозначения опасности и прочая маркировка.
Учебное пособие
Страница №
6

7.

Охрана труда и производственная безопасность
Вагоны и цистерны с
неисправным оборудованием,
неисправными сливными
приборами, лестницами и
крышками, с течью цистерны, с
люками без резиновой прокладки
(если есть паз для ее укладки)
использовать под налив и для
транспортирования запрещается.
Учебное пособие
Страница №
7

8.

Охрана труда и производственная безопасность
Спускаться в порожнюю
цистерну для ее осмотра
можно только в
соответствии с правилами
по технике безопасности
при зачистке резервуаров.
Учебное пособие
Страница №
8

9.

Охрана труда и производственная безопасность
• При приеме застывшей массы грузополучатель
(склад ГСМ) должен обеспечить их разогрев.
• При разогреве паром следует соблюдать меры
предосторожности во избежание теплового
ожога, а при применении электроподогревателей
— опасности поражения электрическим током.
Учебное пособие
Страница №
9

10.

Охрана труда и производственная безопасность
Прием и отгрузка нефти и
нефтепродуктов в железнодорожные
цистерны должны осуществляться
через специально оборудованные
сливоналивные устройства,
обеспечивающие безопасное
проведение сливоналивных операций.
Учебное пособие
Страница №
10

11. Сливоналивные эстакады должны быть оборудованы исправными откидными мостиками для переходов на цистерну. Откидные мостики в

Охрана труда и производственная безопасность
Сливоналивные эстакады
должны быть оборудованы
исправными откидными
мостиками для переходов
на цистерну. Откидные
мостики в местах
соприкосновения с
металлической
поверхностью цистерны
должны иметь прокладки
из неискрящего материала
и быть устойчивыми к
разрушению парами
нефтепродуктов.
Учебное пособие
Страница №
11

12. Торможение цистерн тормозными башмаками, изготовленными из материала, дающего искрение, на участках слива-налива не

Охрана труда и производственная безопасность
Торможение цистерн
тормозными
башмаками,
изготовленными из
материала, дающего
искрение, на участках
слива-налива не
допускается.
Учебное пособие
Страница №
12

13.

Охрана труда и производственная безопасность
Слив авиационных топлив должен производиться через
нижние сливные устройства в отдельные резервуары для
последующего отстаивания и удаления из них свободной
(подтоварной) воды.
Сливоналивные железнодорожные эстакады для
нефтепродуктов (за исключением высоковязких
нефтепродуктов, в том числе мазута, гудрона, битума) должны
быть оборудованы устройствами нижнего
герметизированного слива. Допускается слив светлых
нефтепродуктов через герметичные верхние сливные
устройства.
Учебное пособие
Страница №
13

14.

Охрана труда и производственная безопасность
Для сбора и отвода загрязненных
нефтепродуктами атмосферных осадков,
а также для смыва пролитых
нефтепродуктов зона слива и налива
должна иметь твердое бетонное
покрытие, оборудованное устройствами
отвода в дренажную систему. Рельсы в
этой зоне должны прокладываться на
железобетонных шпалах. Твердое
покрытие должно быть
водонепроницаемым, ограждаться по
периметру бортиком высотой не менее
0,2 метра и иметь уклоны не менее 2
процентов для стока жидкости к
приемным устройствам (лоткам,
колодцам, приямкам).
Учебное пособие
Страница №
14

15. На сливоналивных эстакадах должны быть установлены быстродействующие отключающие запорные и (или) отсекающие устройства

Охрана труда и производственная безопасность
На сливоналивных эстакадах
должны быть установлены
быстродействующие
отключающие запорные и
(или) отсекающие устройства
(автоматические устройства).
Время срабатывания
запорных и (или)
отсекающих устройств
определяется расчетом и
подлежит обоснованию в
проектной документации
(документации на
техническое
перевооружение).
Учебное пособие
• Налив должен
автоматически прекращаться
при:
• выдаче заданной нормы
нефти и нефтепродуктов;
• достижении предельного
уровня заполнения
железнодорожной цистерны;
• нарушении целостности
цепи заземления
железнодорожной цистерны.
Страница №
15

16.

Охрана труда и производственная безопасность
• На трубопроводах, по
которым поступают на
эстакаду
легковоспламеняющиеся и
горючие жидкости, должны
быть установлены запорные
устройства для отключения
этих трубопроводов при
возникновении аварии на
эстакаде. Управление
устройствами должно
осуществляться по месту их
установки и дистанционно и
обосновываться в проектной
документации.
Учебное пособие
Страница №
16

17.

Охрана труда и производственная безопасность
• Разогрев застывающих и
высоковязких
нефтепродуктов в
железнодорожных
цистернах, сливоналивных
устройствах должен
производиться паром,
нефтепродуктом, нагретым
циркуляционным способом
или электроподогревом не
выше 90 градусов Цельсия.
Учебное пособие
Страница №
17

18.

Охрана труда и производственная безопасность
При проведении сливоналивных операций с
нефтепродуктами, температура вспышки паров которых
ниже 61 градуса Цельсии, применение
электроподогрева не допускается.
При использовании переносных подогревателей
непосредственный контакт теплоносителя с
нефтепродуктом не допускается.
При использовании переносных пароподогревателей
давление пара в подогревателе должно соответствовать
показателям, установленным в технической
документации (паспорте) пароподогревателя.
Учебное пособие
Страница №
18

19.

Охрана труда и производственная безопасность
При использовании переносных электрических подогревателей они
должны быть оснащены блокировочными устройствами,
отключающими их при снижении уровня жидкости над
нагревательным устройством ниже 500 миллиметров.
Учебное пособие
Страница №
19

20. Налив нефти и светлых нефтепродуктов свободно падающей струей не допускается. Расстояние от конца наливной трубы до нижней

Охрана труда и производственная безопасность
Налив нефти и светлых
нефтепродуктов свободно
падающей струей не допускается.
Расстояние от конца наливной трубы
до нижней образующей цистерны
не должно превышать 200
миллиметров.
Учебное пособие
Страница №
20

21.

Охрана труда и производственная безопасность
На сливоналивных железнодорожных эстакадах, предназначенных для слива-налива нефти и
светлых нефтепродуктов, должны быть установлены датчики загазованности рабочей зоны.
Слив и налив должен автоматически прекращаться при достижении загазованности воздушной
среды выше 50 процентов объемных от нижнего концентрационного предела распространения
пламени (далее - НКПРП).
Установка датчиков загазованности подлежит обоснованию в проектной документации
(документации на техническое перевооружение) в соответствии с техническими характеристиками
приборов, указанных в паспортах организации-изготовителя.
Учебное пособие
Страница №
21

22.

Охрана труда и производственная безопасность
Сливоналивные эстакады для нефти и нефтепродуктов должны быть
защищены от прямых ударов молнии.
Защита железнодорожной эстакады от прямых ударов молнии и
вторичных ее проявлений в зоне слива-налива нефти и
нефтепродуктов должна осуществляться молниеприемниками.
Технические решения по молниезащите полежат обоснованию в
проектной документации (документации на техническое
перевооружение).
Учебное пособие
Страница №
22

23.

Охрана труда и производственная безопасность
Для предупреждения
возможности накопления
зарядов статического
электричества и возникновения
опасных разрядов при
выполнении технологических
сливоналивных операций с
нефтепродуктами должно быть
предусмотрено заземление
цистерн, трубопроводов,
наливных устройств, а также
ограничение скорости налива в
начальной и конечной стадиях
налива.
Учебное пособие
Страница №
23

24. Производственная безопасность в насосных станциях.

Охрана труда и производственная безопасность
Производственная безопасность в насосных
станциях.
Учебное пособие
Страница №
24

25. Насосные установки (станции) нефти и нефтепродуктов с насосным агрегатом или группой насосных агрегатов могут быть закрытого

Охрана труда и производственная безопасность
Насосные установки (станции) нефти и нефтепродуктов с
насосным агрегатом или группой насосных агрегатов
могут быть закрытого типа (в зданиях) и открытого типа
(под навесами).
Учебное пособие
Страница №
25

26.

Охрана труда и производственная безопасность
В открытых насосных
станциях, расположенных под
навесами, площадь
устраиваемых в них боковых
ограждений должна
составлять не более 50
процентов общей площади
закрываемой стороны (считая
по высоте от пола до
выступающей части
перекрытия или покрытия
насосной станции).
Учебное пособие
Защитные боковые
ограждения открытых
насосных станций должны
быть выполнены из
негорючих материалов и по
условиям естественной
вентиляции не доходить до
пола и покрытия
(перекрытия) насосной
станции не менее чем на 0,3
метра.
В открытых насосных
установках (станциях) следует
предусматривать обогрев
пола при наличии
обоснования в проектной
документации (документации
на техническое
перевооружение).
Обогревающие пол
устройства должны
обеспечивать на поверхности
пола насосной установки
(станции) температуру не
ниже плюс 5 градусов
Цельсия при средней
температуре наиболее
холодной пятидневки.
Страница №
26

27. Насосные агрегаты должны обеспечивать безопасную эксплуатацию на весь срок их службы.

Охрана труда и производственная безопасность
Для нагнетания ЛВЖ и ГЖ должны применяться центробежные насосы бессальниковые с торцовым
уплотнением. Тип торцового уплотнения (одинарное, одинарное с дополнительным уплотнением, двойное)
должен определяться проектной документацией (документацией на техническое перевооружение) в
зависимости от физико-химических свойств перекачиваемых сред.
При применении двойных торцовых уплотнений в качестве затворной жидкости должны использоваться
негорючие и (или) нейтральные к перекачиваемой среде жидкости.
Для нагнетания ЛВЖ и ГЖ при малых объемных скоростях подачи, в том числе в системах дозирования,
допускается применение иных типов насосов (поршневые, плунжерные, мембранные, винтовые,
шестеренчатые) при обосновании принятого технического решения в проектной документации
(документации на техническое перевооружение).
Насосные агрегаты должны обеспечивать безопасную
эксплуатацию на весь срок их службы.
Учебное пособие
Страница №
27

28.  На нагнетательном трубопроводе должна быть предусмотрена установка обратного клапана для предотвращения перемещения

Охрана труда и производственная безопасность
На нагнетательном
трубопроводе
должна быть
предусмотрена
установка
обратного клапана
для
предотвращения
перемещения
транспортируемых
веществ обратным
ходом.
Учебное пособие
• Насосные агрегаты должны
оснащаться системами
автоматизации,
обеспечивающими их
эксплуатацию в соответствии
с требованиями проектной
документации
(документацией на
техническое
перевооружение) и
технической документации
организации-изготовителя.
Страница №
28

29. Насосные агрегаты, перекачивающие нефть и нефтепродукты, должны иметь дистанционное отключение из помещения управления

Охрана труда и производственная безопасность
Насосные агрегаты,
перекачивающие
нефть и
нефтепродукты,
должны иметь
дистанционное
отключение из
помещения
управления
(операторной) и по
месту.
Учебное пособие
• Эксплуатирующей
организацией должен быть
установлен контроль
вибрационного состояния за
уровнем вибрации насосных
агрегатов в целях
обеспечения их безопасной
эксплуатации.
• Не допускается пуск в
работу и эксплуатация
насосных агрегатов при
отсутствии ограждения на
подвижных частях.
Страница №
29

30. В закрытых насосных станциях полы должны быть выполнены из негорючих и стойких к воздействию нефтепродуктов материалов. В полах

Охрана труда и производственная безопасность
В закрытых насосных
станциях полы должны быть
выполнены из негорючих и
стойких к воздействию
нефтепродуктов материалов.
В полах следует располагать
дренажные лотки. Лотки
должны быть
непроницаемыми для воды
и нефтепродуктов и
закрытыми. Лотки следует
соединять с канализацией
через гидрозатворы с
постоянным уклоном в
сторону канализации.
Учебное пособие
• Корпуса насосов,
перекачивающих ЛВЖ и ГЖ,
должны быть заземлены
независимо от заземления
электродвигателей,
находящихся на одной раме
с насосами.
Страница №
30

31.

Охрана труда и производственная безопасность
В насосных установках (станциях) закрытого и открытого типа следует устанавливать средства автоматического
контроля загазованности помещения в здании насосной и рабочей зоне открытых насосных установок
(станций) по НКПРП с подачей сигнала (светового и звукового) в помещение управления (операторную) при
достижении концентрации горючих газов и паров нефтепродуктов 20 процентов объемных от НКПРП.
Выбор места установки и количества датчиков загазованности помещения в здании насосной и рабочей зоне
открытых насосных установок (станций) подлежит обоснованию в проектной документации (документации на
техническое перевооружение).
В насосных закрытого типа включение аварийной вентиляции осуществляется при достижении горючих газов и
паров нефтепродуктов 20 процентов объемных от НКПРП.
При достижении горючих газов и паров нефтепродуктов 50 процентов объемных от НКПРП следует
предусмотреть автоматическое отключение насосных агрегатов для перекачки нефтепродуктов.
Учебное пособие
Страница №
31

32.

Охрана труда и производственная безопасность
Каждый насосный агрегат должен иметь паспорт организации-изготовителя, в
который заносят все сведения по ремонту и замене комплектующих частей. В
паспорте насосного агрегата должен быть указан его срок службы.
Монтаж, наладку и испытания насосов следует проводить согласно
требованиям проектной документации (документации на техническое
перевооружение) и технической документации организации-изготовителя.
Учебное пособие
Страница №
32

33. Производственная безопасность при эксплуатации резервуаров и резервуарного оборудования.

Охрана труда и производственная безопасность
Производственная безопасность при эксплуатации
резервуаров и резервуарного оборудования.
Учебное пособие
Страница №
33

34. Хранение нефти и нефтепродуктов в заглубленных и подземных резервуарах для вновь строящихся и реконструируемых опасных

Охрана труда и производственная безопасность
Хранение нефти и
нефтепродуктов в
заглубленных и подземных
резервуарах для вновь
строящихся и
реконструируемых
опасных
производственных
объектов складов нефти и
нефтепродуктов не
допускается.
Учебное пособие
Страница №
34

35.

Охрана труда и производственная безопасность
• Выбор типа резервуара для хранения нефти и
нефтепродуктов (резервуар со стационарной крышей
без понтона (далее - РВС); резервуар со
стационарной крышей с понтоном (далее - РВСП);
резервуар с плавающей крышей (далее - РВСПК)
осуществляется в зависимости от физико-химических
свойств и показателей взрывоопасности хранимых
продуктов.
Учебное пособие
Страница №
35

36. Стальные вертикальные резервуары в зависимости от их назначения должны быть оснащены:

Охрана труда и производственная безопасность
Стальные вертикальные резервуары в зависимости от их назначения должны быть
оснащены:
приемораздаточными
патрубками с
запорной арматурой;
Учебное пособие
дыхательной и
предохранительной
арматурой с
огнепреградителями;
устройствами для
отбора проб и
удаления
подтоварной воды;
приборами контроля
и сигнализации;
Страница №
36

37. Стальные вертикальные резервуары в зависимости от их назначения должны быть оснащены:

Охрана труда и производственная безопасность
Стальные вертикальные резервуары в зависимости от их назначения должны быть
оснащены:
устройствами для
подогрева высоковязких
и застывающих нефтей и
нефтепродуктов;
Учебное пособие
системами
противопожарной
защиты;
вентиляционными
патрубками;
устройствами
молниезащиты,
заземления и защиты от
статического
электричества.
Страница №
37

38. Резервуары для авиационных топлив на топливо-заправочных комплексах должны быть оборудованы плавающими устройствами для

Охрана труда и производственная безопасность
Резервуары для авиационных топлив на
топливо-заправочных комплексах должны
быть оборудованы плавающими
устройствами для верхнего забора
топлива.
Не допускается хранить авиационные
бензины (топливо для реактивных
двигателей) на топливо-заправочных
комплексах в РВСПК и (или) понтоном.
Учебное пособие
Страница №
38

39.

Охрана труда и производственная безопасность
Устанавливаемое на резервуарах для хранения нефти и нефтепродуктов оборудование, арматура и
приборы контроля, сигнализации и защиты должны обеспечивать безопасную эксплуатацию резервуаров
при:
наполнении, хранении и опорожнении;
зачистке и ремонте;
отстое и удалении подтоварной воды;
отборе проб;
замере уровня, температуры, давления.
Учебное пособие
Страница №
39

40.

Охрана труда и производственная безопасность
Производительность наполнения (опорожнения) резервуаров не должна превышать суммарной пропускной
способности установленных на резервуаре дыхательных и предохранительных устройств.
Максимальная производительность наполнения (опорожнения) для РВСПК и (или) понтоном ограничивается
допустимой скоростью движения понтона (плавающей крыши), которая не должна превышать для резервуаров
емкостью до 30000 кубических метров - 6 метров в час, для резервуаров емкостью свыше 30000 кубических метров 4 метра в час. При этом скорость понтона при сдвиге не должна превышать 2,5 метра в час.
Учебное пособие
Страница №
40

41.

Охрана труда и производственная безопасность
• При установке на резервуарах гидравлических
клапанов последние должны быть заполнены
трудноиспаряющейся, некристаллизующейся,
неполимеризующейся и незамерзающей жидкостью.
Учебное пособие
Страница №
41

42.

Охрана труда и производственная безопасность
• Для вновь строящихся и реконструируемых резервуаров со
светлыми нефтепродуктами необходимо предусматривать
стационарные пробоотборники, расположенные внизу.
• Ручной отбор проб светлых нефтепродуктов через люк на
крыше резервуара не допускается.
• Не допускается выполнять указанные операции во время
грозы, а также во время закачки или откачки продукта.
Учебное пособие
Страница №
42

43.

Охрана труда и производственная безопасность
• Нефтепродукты должны подаваться в резервуар
без разбрызгивания, распыления или бурного
перемешивания для обеспечения
электростатической безопасности (за исключением
случаев, когда технологией предусмотрено
перемешивание и обеспечены специальные меры
электростатической безопасности).
• При заполнении порожнего резервуара нефть
(нефтепродукты) должна подаваться со скоростью
не более 1 метра в секунду до момента заполнения
приемного патрубка или до всплытия понтона
(плавающей крыши).
Учебное пособие
Страница №
43

44.

Охрана труда и производственная безопасность
• В процессе эксплуатации
резервуаров необходимо
обеспечивать осмотр их
технического состояния,
техническое обслуживание,
ремонт и техническое
диагностирование в
соответствии с требованиями
организации-изготовителя,
указанными в технической
документации и
определенными проектной
документацией
(документацией на техническое
перевооружение), с учетом
требований настоящих Правил.
Учебное пособие
Страница №
44