Содержание_ТО_1Х_при_кратковременном_хранении

1.

Содержание ТО-1Х при
кратковременном
хранении
Выполнили студенты взвода ИСТ-31:
Поддубный Захар Евгеньевич
Соколов Владислав Алексеевич

2.

Что такое ТО-1Х (Техническое
обслуживание №1)
Определение: Плановый комплекс контрольных и
профилактических работ.
• Цель: Поддержание техники в постоянной исправности и
100% готовности к применению в период кратковременного
хранения (обычно до 1 года).
Ключевая задача: Предотвращение неисправностей,
вызванных простоем (коррозия, потеря давления, утечки).

3.

Основные цели и периодичность
Главные цели:
Проведение контрольного осмотра.
Своевременное выявление и устранение мелких
недостатков.
Поддержание необходимого уровня рабочих жидкостей и
давления.
Периодичность проведения:
Для большинства видов техники: 1 раз в 3 месяца.
Для отдельных видов (средства связи, автоматика): 1 раз в
6 месяцев.
Важно: Работы проводятся обязательно при постановке на
хранение, независимо от даты прошлого ТО.

4.

Общий осмотр и наружные работы
Проведение полного контрольно-технического осмотра
(КТО).
• Визуальная проверка состояния наружных поверхностей,
приборов, оборудования на предмет коррозии и
повреждений.
• Сезонное устранение недостатков:
Летний период: Восстановление лакокрасочного
покрытия на поврежденных участках.
Зимний период: Нанесение консервационной смазки
(например, ГОИ-54п) для защиты металла.

5.

Контроль силовой установки и
трансмиссии
–Проверка герметичности систем на отсутствие подтеканий:
Топливной системы.
Системы смазки (масло).
Системы охлаждения.
–Контроль и доведение до установленных норм уровней всех
рабочих жидкостей в баках и картерах.
–Для дизельной техники: слив отстоя (конденсата) из
топливных баков.

6.

Проверка специальных систем и
смазка
Пневмосистема: Контроль давления в воздушных
баллонах и проверка герметичности.
• Система безопасности: Проверка работоспособности
системы противопожарного оборудования (ППО) и ее
электроспусков.
Уход за механизмами: Профилактическая смазка всех
шарнирных соединений, петель, замков, тросов.

7.

Организация работ и
документирование
Кто проводит: Работы выполняются штатными экипажами
(водителями, расчетами) под руководством командиров
подразделений. Для сложных операций привлекаются
специалисты ремонтных служб.
• Условия: Техника хранится в парках или на складах в
полной комплектности.
• Документирование: Все результаты проведения ТО-1Х
обязательно фиксируются в эксплуатационной
документации машины (формуляре, карточке учета).
Совмещение: Часто работы ТО-1Х совмещаются с
проведением сезонного обслуживания (СО) 2 раза в год.