альнсы презентация королева

1. Океанские альянсы

2.

3. Мотивация создания океанских альянсов

4. Альянс 2М

• Создан в 2015 году Maersk Line (Дания) и
Mediterranean Shipping Company
(Швейцария).
• Сосредоточен на торговых путях ВостокЗапад: Азия-Европа, Транс-Тихоокеанский
и Трансатлантический регионы.
• Контролирует примерно 51% мощности
глобального контейнерного флота Atlantic
Trade.
• Действует как Соглашение о совместном
использовании судов (VSA), позволяя
компаниям распределять флоты, сохраняя
независимость.

5. Ocean Alliance

Создан в 2017 году с целью рационализировать международную торговлю на пятилетний период с
возможностью обновления.
Четыре члена: COSCO (Китайская океанская судоходная компания), OOCL (Orient Overseas Container Line),
CMA CGM и Evergreen Line.
Ключевые показатели:
• Около 330 контейнеровозов
• Совокупная грузоподъемность: 3.8 миллиона TEU
• Контролирует около 16% мировой мощности флота
• Предлагает более 40 услуг
Торговые маршруты:
• 19 транстихоокеанских услуг (Азия-Северная Америка)
• 7 рейсов Азия-Европа (крупнейший торговый коридор)
• 4 рейса Азия-Средиземноморье
• 2 трансатлантические услуги (Северная Америка-Европа)
• 4 рейса Азия-Ближний Восток
• 2 рейса Азия-Красное море

6. THE Alliance

Объединяет Yang Ming, Hyundai Merchant Marine (HMM),
Ocean Network Express (ONE) и Hapag-Lloyd.
Yang Ming обеспечивает 80% контейнерных мощностей
альянса.
Альянс использует флот из 260 судов, обслуживающих
82 порта мира.
Предлагает 31 услугу на Трансатлантических, ТрансТихоокеанских и Азиатско-Европейских маршрутах.
Контролирует около 12% мировой мощности
контейнеровозов (3.03 млн TEU).

7. THE Alliance: цели

Операционная
Эффективность
Сокращение времени
транзита и повышение
надежности глобальной
цепочки поставок.
Экономическая Выгода
Повышение
экономической
эффективности для
клиентов по всему миру.
Экологическая
Устойчивость
Оптимизация
использования судов
для снижения расхода
топлива и выбросов.

8. Регулирующий надзор

Океанские альянсы оптимизируют логистику, но создают риск
антиконкурентного поведения
• Рыночная Власть
Значительная доля мировых морских мощностей
может привести к злоупотреблениям.
• Риски
Фиксирование цен, манипулирование мощностями,
вытеснение конкурентов.
• Необходимость Регулирования
Регулирующие органы призывают к строгому надзору
для обеспечения конкуренции.

9. Будущее Океанских Альянсов

Данные партнерства продолжают формировать мировую торговлю, сталкиваясь с вызовами
регулирования и адаптации к меняющимся рыночным условиям.