Новая презентация

1.

История развития беспилотных
авиационных систем
Долгих Владислав ИС-302

2.

Рождение идеи: Никола Тесла и первая
радиоуправляемая лодка (1898)
Пионер беспроводного
управления
Фундаментальный патент
Видение будущего
В 1897 году Тесла получил патент на
Хотя современная пресса предрекала
В 1898 году Никола Тесла
беспроводное управление
военное применение его
продемонстрировал в Нью-Йорке
механизмами (патент США №
изобретений, Тесла сам мечтал о
радиоуправляемую лодку, ставшую
613,809). Это изобретение стало
мирном использовании своих
первым в мире беспилотным
краеугольным камнем для всех
технологий, предполагая, что они
аппаратом. Это событие поразило
будущих разработок в области
смогут способствовать прекращению
современников и заложило основу
беспилотных систем, включая
войн.
для развития дистанционно
дроны.
управляемых устройств.

3.

Первые шаги в авиации: автопилот Элмера Сперри и Кеттеринг
Баг (1910-1917)
В начале 20 века инженеры начали применять
Наиболее значительным прорывом стал «Kettering
принципы беспроводного управления в авиации.
Bug», разработанный Чарльзом Кеттерингом в 1917
Элмер Сперри, известный американский изобретатель, году. Этот аппарат считается первым беспилотным
в 1912 году разработал гироскопический автопилот
летательным аппаратом с программируемым
для самолетов. Эта система позволяла летательным
маршрутом. «Жук» представлял собой крылатую
аппаратам поддерживать курс и высоту без
торпеду, предназначенную для доставки взрывчатки
постоянного вмешательства пилота, что стало
к цели. Несмотря на то что «Жук» не был применен
фундаментальным шагом к созданию беспилотных
в боевых действиях Первой мировой войны, его
летательных аппаратов (БПЛА).
концепция заложила основу для будущих
беспилотных ударных систем.

4.

Вторая мировая война и массовое внедрение:
Queen Bee и Фау-1
БПЛА-мишень Queen Bee
(1933)
Управляемые бомбы и
ракеты (1940-е)
Великобритания создала Queen
Германия разработала
Bee — многоразовый
управляемые бомбы Henschel Hs
радиоуправляемый дрон-мишень.
293 и крылатую ракету V-1
Он использовался для
(«Фау-1»), которые были
тренировки зенитчиков и
первыми боевыми
пилотов, став одним из первых
беспилотниками. V-1 стала
широко используемых БПЛА.
предвестником современных
крылатых ракет.
Разведка и удары
СССР и США активно
исследовали беспилотные
технологии для разведки и
ударов. Эти разработки заложили
фундамент для послевоенного
развития военных дронов,
включая первые эксперименты с
аппаратами, способными нести
вооружение.

5.

Холодная война и технологический рывок (1950-1980-е)
Советский Ла-17Р
Американский MQ-1 Predator
В период Холодной войны технологии БПЛА получили
США ответили разработкой таких аппаратов, как MQ-1 Predator,
значительное развитие. Советский Ла-17Р стал первым серийным
который значительно изменил военную тактику, предлагая не
беспилотным самолетом-разведчиком с реактивным двигателем.
только возможности разведки, но и нанесения ударов по целям.
Он активно использовался для получения ценных
Развитие систем радиоуправления и автопилотов значительно
разведывательных данных, демонстрируя растущую важность
повысило автономность и точность этих машин, делая их
беспилотных систем на поле боя.
незаменимым инструментом в конфликтах по всему миру.

6.

Гражданская эра БПЛА: от развлечений к
промышленности (2000-е)
Начало 21 века ознаменовалось переходом беспилотных технологий из сугубо военной сферы в гражданскую. Этот
период стал настоящим бумом для БПЛА, преобразив множество отраслей.
Первый коммерческий квадрокоптер
Регулирование полетов
Бурный рост применений
Немецкая компания MikroKopter
Федеральная авиационная
Применение дронов стало
выпустила первый коммерческий
администрация (FAA) США начала
стремительно расширяться: от
квадрокоптер с открытым
разрешать полеты малых дронов для
сельского хозяйства (мониторинг
программным обеспечением. Это
гражданских целей, что
посевов) и съемок (кино и фото) до
событие открыло двери для
способствовало легализации и
мониторинга инфраструктуры и
массового производства и
интеграции БПЛА в коммерческую
логистики (доставка посылок).
доступности дронов для широкой
деятельность.
публики.

7.

Современные технологии: интеллектуальные
системы и ИИ в БПЛА
Внедрение искусственного интеллекта (ИИ) позволяет дронам автономно принимать решения, что особенно важно для
барражирующих боеприпасов и сложных гражданских операций. ИИ обеспечивает более точное выполнение задач и адаптацию
к изменяющимся условиям.
Современные примеры включают дроны-камикадзе, используемые в военных конфликтах, дроны для мониторинга экологии
(отслеживание загрязнений, изучение дикой природы) и спасательных операций (поиск людей в труднодоступных местах), что
подчеркивает их многофункциональность и важность в современном мире.

8.

Ключевые фигуры изменившие историю
БПЛА
Никола Тесла
Чарльз Кеттеринг
Роберт Луссер
Основоположник радиоуправления, его
Создатель первого летательного
разработчик крылатой ракеты V-1,
патенты заложили основу для всех
«Жука» - предтечи современных
знаковой в истории БПЛА.
беспилотных систем.
крылатых ракет.

9.

Вызовы и перспективы развития беспилотных
авиационных систем
Регулирование и
Этические дилеммы
Интеграция 5G и
безопасность
Применение ударных дронов
автономность
Один из главных вызовов —
создание эффективных систем
регулирования воздушного
пространства и обеспечение
вызывает серьезные этические
вопросы относительно
автономности принятия решений и
международной ответственности.
Перспективы включают интеграцию
с сетями 5G для повышения
скорости передачи данных,
расширение автономности и
безопасности полетов в условиях
массовое использование в
растущего числа БПЛА.
городской среде, включая аэротакси
и доставку.

10.

Заключение: Беспилотные системы – будущее
авиации и технологий
Путь развития беспилотных систем прошел долгий путь от первых радиоуправляемых моделей Теслы до
интеллектуальных дронов с искусственным интеллектом, охватывая более века инноваций.
БПЛА продолжают кардинально менять военную стратегию, промышленность (например, логистику, сельское
хозяйство) и повседневную жизнь (например, съемки, развлечения), становясь все более универсальным
инструментом.
Постоянные инновации открывают новые горизонты, делая беспилотные системы неотъемлемой частью
будущего авиации и технологий. Их потенциал еще далеко не исчерпан.