ЕДК -1000 № 23 Г/П 125 тонн
КЖ 971Б №62 Г/П 80 тонн
ЕДК – 500 № 520 Г/П 80 тонн
ЕДК – 300 №229 Г/П 60 тонн
КДЭ – 253 №814, №523, №15 Г/П 25 тонн
КДЭ – 163 № 2243, №4706, №363 Г/П 16 тонн
Требование охраны труда при транспортировке ж/д кранов (путевой техники)
Способы транспортировки
Без крановой бригады
В присутствии бригады
Транспортировка железнодорожного крана типа ЕДК-500 № 520 и ЕДК1000 № 23 по путям комбината
Запрещается
По окончании работ
16.57M

ЖД краны презентация

1.

Перевозка Ж/Д кранов
по станциям
комбината

2. ЕДК -1000 № 23 Г/П 125 тонн

Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
2

3. КЖ 971Б №62 Г/П 80 тонн

Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
3

4. ЕДК – 500 № 520 Г/П 80 тонн

Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
4

5. ЕДК – 300 №229 Г/П 60 тонн

Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
5

6. КДЭ – 253 №814, №523, №15 Г/П 25 тонн

Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
6

7. КДЭ – 163 № 2243, №4706, №363 Г/П 16 тонн

Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
7

8. Требование охраны труда при транспортировке ж/д кранов (путевой техники)

При транспортировке в маневровом составе
ж.д. краны ставятся в голову состава, т.е.
вслед за тепловозом. Транспортировка кранов
в спецсоставе запрещается.
При транспортировке отдельным тепловозом
ж.д. краны разрешается ставить как спереди,
так и сзади тепловоза. На участках ж.д. пути
имеющих уклон свыше 2,5 тысячных краны
ставятся таким образом, чтобы тепловоз
находился со стороны спуска
Машинист тепловоза при перевозке
негабаритных, крупногабаритных,
тяжеловесных и длинномерных грузов, должен
руководствоваться инструкцией «О порядке
перевозки негабаритных, крупногабаритных,
тяжеловесных и длинномерных грузов по
железнодорожным путям ПАО «Северсталь».
Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
8

9. Способы транспортировки

Транспортировка железнодорожных (ж.д.) кранов, путевой техники и
других специальных машин производится в маневровом составе или
отдельным тепловозом как со станции на станцию, так и в пределах
станции двумя способами
1
Без крановой
бригады
2
В присутствии
бригады
Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
9

10. Без крановой бригады

При наличии у ДСЦ (оператора
поста) в журнале осмотра (форма
34 УЖДТ) записи машиниста
транспортируемой машины или
руководителя работ о нахождении
машины (ж.д. крана) в транспортном
положении. Транспортировку крана
производить при наличии на
переднем или боковом стекле
трафарета “Транспортировать
можно”. Автоматические тормоза
крана и платформы прикрытия
должны быть включены
составителем поездов
Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
10

11. В присутствии бригады

Перед прицепкой ж.д. кранов к тепловозу или
составу машинист тепловоза по команде
составителя поездов обязан остановить состав
или тепловоз на расстоянии не менее 10 метров
от крана. Составитель поездов должен
получить от машиниста крана бирку
(подтверждающую о готовности крана к
транспортировке, с указанием номера крана),
отдать ее машинисту тепловоза. После чего
составитель поездов должен подать команду
машинисту тепловоза на “сцепление”.
Автоматические тормоза крана и платформы
прикрытия должны быть включены
составителем поездов
Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
11

12. Транспортировка железнодорожного крана типа ЕДК-500 № 520 и ЕДК1000 № 23 по путям комбината

Железнодорожные дизель-электрические краны ЕДК-1000/1
предназначаются для ликвидации крупных аварий,
производства погрузо-разгрузочных и монтажных работ,
связанных с перемещением тяжелых грузов, для строительства
мостов и других крупных сооружений
Транспортировка крана к местам производства работ возможна
лишь по путям, имеющим кривые с радиусом не менее 120 м.
Транспортировка крана разрешается только отдельным
локомотивом в сопровождении представителя кранового депо и
начальника района (старшего маневрового диспетчера).
Разрешается передвижение тепловозом кранов типа
ЕДК-500 № 520 и ЕДК1000 № 23 с поднятой стрелой по
прямолинейному участку пути, в зоне погрузочно-разгрузочных
работ, в присутствии машиниста крана или мастера по
эксплуатации ж/д кранов. В этом случае стрела должна быть
застопорена от разворота и расположена вдоль пути,
противовес должен находиться в подвешенном состоянии.
Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
12

13. Запрещается

- транспортировка ж/д крана без включения
автоматических тормозов;
- излишние маневровые работы с ж/д краном на
станциях;
- транспортировка ж/д крана в опасных и
негабаритных местах (путепроводы газопроводы,
линии электропередач, въезды в цеха и т.п.) со
скоростью более 3 км/ч;
- маневры с толчка и роспуск с горок.
- проезд на железнодорожных кранах и платформах
прикрытия к ним.
Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
13

14. По окончании работ

По окончании транспортировки
крана (путевой техники)
составитель поездов или
помощник машиниста
тепловоза должен закрепить
кран (путевую технику)
тормозными башмаками
(согласно ТРА станции) и
вернуть бирку машинисту
крана (путевой техники).
Любое несанкционированное копирование, раскрытие или распространение материалов,
содержащихся в данном документе (или приложениях к нему), строго запрещено.
14

15.

Спасибо
за внимание
English     Русский Правила