томозное оборудование

1.

ТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ВАГОНОВ
1

2.

Тормозное оборудование
Тормозом называется устройство на подвижном
составе, при помощи которого создается
искусственное сопротивление движению, в
результате чего происходит снижение скорости
или остановка поезда.
2

3.

Расположение тормозного
оборудования на подвижном
составе
3

4.

Расположение тормозного
оборудования на подвижном составе
4

5.

Расположение тормозного оборудования на
подвижном составе с раздельным торможением
1- воздухораспределитель;
2- тормозной цилиндр;
3- регулятор тормозных рычажных передач;
4- авторежим
5

6.

Тормозное оборудование
Всё тормозное оборудование вагона подразделяется по своему назначению на
три группы:
1) приборы торможения; 2) воздухопроводы и арматура; 3) механическая
тормозная рычажная передача.
К приборам торможения относятся:
воздухораспределитель- предназначен для изменения давления сжатого
воздуха в ТЦ (на вагоне) в зависимости от изменения давления сжатого воздуха
в ТМ
6

7.

Тормозное оборудование
Запасной резервуар(ЗР)-предназначен для накопления запаса сжатого воздуха
необходимого для наполнения ТЦ(на вагоне) до требуемого давления.
Штуцер1/2
7

8.

Тормозное оборудование
Тормозной цилиндр(ТЦ)- предназначен для передачи усилия сжатого
воздуха, поступающего в него при торможении, на тормозную рычажную
передачу (ТРП). В ТЦ происходит преобразование потенциальной
энергии сжатого воздуха в механическую силу на штоке поршня ТЦ.
8

9.

Тормозное оборудование
Авторежим - предназначен для автоматического регулирования давления
сжатого воздуха в ТЦ в зависимости от загрузки вагона.
9

10.

Тормозное оборудование
10

11.

Тормозное оборудование
Воздухопроводы и арматура- предназначены для передачи
сжатого воздуха от источника питания (компрессора) до потребителей (Запасного
резервуара и тормозного цилиндра): магистрали, фильтры, разобщительные,
концевые ,трехходовые краны, стоп-краны, соединительные рукава.
оздухопровод
11

12.

Тормозное оборудование
Передача сжатого воздуха от источника (компрессора) до потребителей
(запасных резервуаров, тормозных цилиндров) производится по трубопроводам,
которые называются воздухопроводами.
По своему назначению делятся на магистрали и отводы от них.
Магистраль от компрессора до крана машиниста называется питательной.
Магистраль за краном машиниста называется тормозной. Тормозная
магистраль, помимо снабжения сжатым воздухом запасных резервуаров, служит
для дистанционного управления тормозами.
12

13.

Тормозное оборудование
Арматура:
Концевой кран 190.
Концевой кран предназначен для перекрытия тормозной магистрали по
обоим концам, а на тяговом подвижном составе, кроме того, и для перекрытия
питательной магистрали.
13

14.

Тормозное оборудование
Стоп – кран № 163.
Стоп-кран 163. Служит для применения экстренного торможения из вагона
пассажирского поезда в случае когда требуется немедленная остановка
14

15.

Тормозное оборудование
Разобщительный кран 372.
Служит для отключения ВР от ТМ при неисправности тормозов вагона. Состоит
из корпуса, пробки, пружины заглушки и ручки. Имеет 2 положения.
15

16.

Тормозное оборудование
Трехходовые краны
16

17.

Тормозное оборудование
Соединительные рукава
Соединительные рукава предназначены для объединения воздухопроводов
единиц подвижного состава в поезде в общую тормозну сеть.
Соединительные рукава делятся на разъемные (типа Р1), у которых головки
саморасцепляются при повороте их на определенный угол и при разъединении
вагонов.
17

18.

Тормозное оборудование
Соединительные рукава делятся на неразъемные (типа Р2 и РЗ) с резьбовым
соединением.
Неразъемные рукава типов Р2 и РЗ служат для сообщения трубопроводов
тормозных цилиндров, расположенных на тележках, с воздухораспределителями,
а также воздухопроводов между кузовами и тележками подвижного состава.
18

19.

Тормозное оборудование
Основные места утечек воздуха из тормозной системы в пассажирском
вагоне
19

20.

Тормозное оборудование
Основные места утечек воздуха из тормозной системы в грузовом вагоне
20

21.

Тормозное оборудование
Механическая тормозная рычажная передача (ТРП) - предназначена для
передачи механической силы от штока поршня ТЦ на тормозные колодки.
21

22.

Тормозное оборудование
Тормозная рычажная передача это система тяг и рычагов, посредством
которых усилие, развиваемое сжатым воздухом, по штоку тормозного цилиндра
передается на тормозные колодки, прижимая их к колесам.
22

23.

Тормозное оборудование
1,14.Вертикальный рычаг
2,11.Тормозная тяга
3.Авторегулятор
4,10.Горизонтальный рычаг
5. Затяжка горизонтальных рычагов
6.Головка штока ТЦ
7.Кронштейн мертвой точки ТЦ
8.Отверстие для крепления затяжки(под композиционные колодки)
9. Отверстие для крепления затяжки (под чугунные колодки)
12.Тормозной башмак
13.Серьга мертвой точки
15.Распорная тяга
16.Подвеска тормозного башмака
17.Распорка триангеля
18.Струнка триангеля
19.Наконечник
23

24.

Тормозное оборудование
24

25.

Тормозное оборудование
В конструкцию триангеля и деталей соединяющихся с ним входят:
1. Швеллер
2. Закладка
3. Тормозной башмак
4. Подвеска
5. Наконечник
6. Чека
7. Тормозная колодка
8. Корончатая гайка
9. Шплинт №6
25

26.

Тормозное оборудование
Особенности крепления деталей рычажной передачи тележки:
1.Щечка
2.Шплинт №8
3.Вертикальный рычаг
4.Валик 40х90
5.Распорка триангеля
6.Распорная тяга
26

27.

Тормозное оборудование
Тормозная рычажная передача пассажирского вагона.
27

28.

Тормозное оборудование
Детали тормозных рычажных передач тележек пассажирских вагонов
28

29.

Спасибо за внимание
29