самые первые танки в мире

1. Самые первые танки в мире

История первых танках и откуда они
взялись
Автор презентации
Д.Н.Тестин.

2. Как появилась идея создать танк

Идея создания бронированной машины, способной преодолевать
препятствия и вести огонь, возникла задолго до Первой мировой
войны. Например, Леонардо да Винчи разработал чертёж
бронированной повозки, которая могла бы использоваться в бою.
Однако технические ограничения того времени не позволили
реализовать эту идею.
Ещё одним прообразом танка стал гусеничный бронированный
поезд Эдуарда Буйена (1874 год). Он предложил поставить
несколько соединённых друг с другом вагонов не на рельсы, а на
общую гусеницу, вооружить орудиями и снабдить экипажем из
двухсот человек. Проект отклонили, но сам Буйен считал, что его
изобретение изменит ход войн
.

3. Вот так выглядет танк Леонарда

4. А вот выглядет гусеничный бронированный поезд Эдуарда Буйена

5. Кто создал первый серийный танк в мире.

Первый танк, который стал выпускаться
серийно, — Mark I — создали
британские инженеры. Они доработали
проект Свинтона, добавив броню и
вооружение. Впервые Mark I
использовали в бою 15 сентября 1916 года
во время битвы на реке Сомме.

6. Тяжёлый танк марк 1 (большой Вилли)

Боевая масса -28,5т
Длина - 8100 мм
Ширина - 4200 мм
Высота - 2450 мм
Бронирование: 6 - 12 мм
Экипаж – 8 чел.
Вооружение :
2 х 57 – мм пушки
4 х 8- мм пулемёта
Максимальная скорость
– 6 км/ч
Мощность двигателя :
105 л.с.

7. Танк в бою

Боевое крещение Марк 1 прошли 15 сентября 1916 г. на
Реке Сомме. Утренний туман скрывал новое изобретение
от глаз Противника , и они незаметно подошли к
немецким позициям. Прежде чем немцы опомнились ,
невиданные стальные чудовища навалились на их окопы.
Даже не смотря на технические несовершенство первых
танков , продвижение англичан за 5 часов боя составило
5 км по фронту и столько же в глубину при потерях в 20
раз меньше обычных.

8. Танк Самец и Самка.

Марк 1
самец
Марк 1
самка

9. Самый первый совершенный танк в мире

Самой совершенной боевой машиной периода
Первой мировой войны по праву считается
легкий французский танк (Рено) FT 17 , благодаря
совместным усилиям ( отца танковых войск
Франции ) полковника Ж. Этьена и владельца
крупнейшей Во Франции
автомобилестроительной фирмы Л.Рено. По
многим своим характеристикам (Рено) заметно
превосходил все танки этого периода

10. Лёгкий танк (Рено) FT 17

Боевая масса – 6,5 т
Длина: 4100 мм (без
«хвоста»), 4960 мм (с
«хвостом»).
Ширина: 1740 мм.
Высота: 2140 мм.
Экипаж – 2 чел
Вооружение:
1 – 37 мм пушка или 1- 8
мм пулемёт
Максимальная скорость
20 км/ч
Мощность двигателя 39
л.с

11. (Самый-Самый )

Рено FT-17 в годы Первой мировой войны Был
Единственными Танкам способным
разворачивается на месте. К тому же FT-17 стал
самым массовым танком этого периода – было
выпущено более 3,8 тыс. экземпляров.
При этом танк выпускался в двух вариантах с
пушкой и пулемётом , Кстати Вопреки
распространенному мнению,
большая часть танков (около 2,1 тыс. единиц) была
выпущена именно в варианте с пулемётам.

12. Это пулемётный вариант танка

13. Танки (Рено) в России

Во время Первой мировой войны в Россию
было доставлено
несколько (Рено) FT-17.
Власти СССР приняли решение наладить
выпуск копии этого танка под
обозначением (Рено-русский)
Официально танк (Рено-русский) был снят
с вооружения в 1930 г., однако продолжал
использоваться в учебных частях.