Проект концепции схемы транспортного средства полного гибрида
Интерес к гибридным автомобилям
Влияние ДВС на экологию
История разработок
Мировой опыт создания гибридных автомобилей
Классификация схем гибридных электромобилей в зависимости от комбинации их приводов.
2.1.1Привод полного гибрида HEV
2.1.2Привод плагин-гибрида PHEV
Электропривод RXBEV
Электропривод BEV
Электропривод FCBEV
Концепция базовой схемы проектируемого  гибридного транспортного средства
ТУРБОКОМПАУНД
Преимущества
Недостатки
Заключение
1.76M
Категория: ПромышленностьПромышленность

Проект концепции схемы транспортного средства полного гибрида

1. Проект концепции схемы транспортного средства полного гибрида

Выполнили: студенты ВИШ 3 курса, группы 261402,
Кутумов Евгений Павлович
Третьяков Петр Владимирович
Руководитель: доцент, Лебедев Виктор Дмитриевич

2. Интерес к гибридным автомобилям

3. Влияние ДВС на экологию

4. История разработок

5. Мировой опыт создания гибридных автомобилей

Мировой опыт создания гибридных
автомобилей

6.

7. Классификация схем гибридных электромобилей в зависимости от комбинации их приводов.

Классификация схем гибридных электромобил
ей в зависимости от комбинации их приводов.

8. 2.1.1Привод полного гибрида HEV

9. 2.1.2Привод плагин-гибрида PHEV

10. Электропривод RXBEV

11. Электропривод BEV

12. Электропривод FCBEV

13. Концепция базовой схемы проектируемого  гибридного транспортного средства

Концепция базовой схемы
проектируемого гибридного
транспортного средства

14. ТУРБОКОМПАУНД

15. Преимущества

• рост эффективного КПД двигателя, а,
следовательно, низкий удельный расход
топлива;
• - вращение коленчатого вала дополняется
постоянной передачей усилия от силовой
турбины, что сглаживает пульсацию нагрузки,
вызванную периодическими тактами сгорания
в цилиндрах;
• разгрузка поршневой части двигателя
приводит
к
улучшению
показателей
надежности и долговечности.

16. Недостатки

• - усложнение конструкции;
• - усложнение обслуживания;
• - как следствие, увеличение стоимости.

17. Заключение

Был проведен анализ нескольких схем
гибридных автомобилей, изучив их, мы решили
улучшить одну из схем, на основе которых
предложена концепция по изменению схемы
плагин - гибрида. Мы решили уменьшить расход
топлива, также увеличили КПД, получили
дополнительную электроэнергию для зарядки
АК, путём установки турбокомпаунда. Тем
самым автомобиль стал более практичным, стал
меньше вредить окружающей среде, и стал
более экономичным.
English     Русский Правила