ДИСЦИПЛИНА   ТРАНСПОРТНЫЕ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА
Объем дисциплины и виды учебной работы НАПРАВЛЕНИЕ: «Технология транспортных процессов» СРОК ОБУЧЕНИЯ: 4 года ФОРМА ОБУЧЕНИЯ:
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ И ТЕМ КУРСА
Тема 1. Подвижной состав транспорта и его классификация.
Тема 5. Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте .
Тема 6. Погрузочно-разгрузочные механизмы и устройства .
Тема 8. Основные технические характеристики погрузочно-разгрузочных средств .
Тема 9. Погрузочно-разгрузочные пункты .
Тема 10. Техника безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ .
Спасибо за внимание
191.50K
Категория: ПромышленностьПромышленность

Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства

1.

Вводная лекция по дисциплине
«ТРАНСПОРТНЫЕ И ПОГРУЗОЧНОРАЗГРУЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА »
Кандидат технических наук, доцент
САВИНОВСКИХ
Андрей Геннадьевич

2. ДИСЦИПЛИНА   ТРАНСПОРТНЫЕ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА

ДИСЦИПЛИНА
ТРАНСПОРТНЫЕ И ПОГРУЗОЧНОРАЗГРУЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА
Направления подготовки
190700.62 «Технология Транспортных
процессов»
является дисциплиной вариативной части
профессионального цикла

3.

Цели и задачи дисциплины
Целью преподавания дисциплины «ТРАНСПОРТНЫЕ И
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА» является
освоение студентами
методологии выбора наиболее производительных автотранспортных
средств (АТС) для конкретных условий эксплуатации на основе
изучения оценочных показателей эксплуатационных свойств
автомобилей, автопоездов и специализированных автотранспортных
средств, нормативов этих свойств, экспериментальных и расчетных
методов оценки эксплуатационных свойств АТС.
Задачами дисциплины являются :
- изучение эксплуатационных свойств АТС, их зависимость от
конструктивных параметров автомобиля, дорожных и
климатических условий;
- изучение законов движения автомобилей, вопросы взаимодействия
АТС с окружающей средой; .

4.

- умение рассчитывать тягово-скоростные, топливноэкономические, тормозные свойства, оценивать
проходимость, управляемость и устойчивость, а также
плавность хода автомобилей и автопоездов;
- решать практические задачи по оценке
эксплуатационных свойств АТС, в том числе с помощью
персональных компьютеров;
- анализировать оценочные критерии эксплуатационных
свойств АТС, выбирать оптимальные варианты
специализированного подвижного состава и автопоездов,
определять наиболее благоприятные условия их
применения, формировать обоснованные требования к их
техническим параметрам.

5.

В результате изучения дисциплины студент
должен:
знать:
-подвижной состав автомобильного транспорта;
-принципы классификации грузового, и специализированного подвижного
состава автомобильного транспорта;
-стандарты по эксплуатации автомобильных транспортных средств,
требования ЕС в области эксплуатации автомобильных транспортных средств;
-основные эксплуатационные свойства автомобильных транспортных средств;
-оценочные показатели эксплуатационных свойств автомобильных
транспортных средств, методы их расчетного и экспериментального
определения;
-выполнение обслуживаний и ремонтов;
-способы организации и механизации погрузо-разгрузочных работ при
перевозках различных видов грузов, основные направления автоматизации
погрузоразгрузочных работ;

6.

понятие эффективности автомобильных транспортных
средств;
значение и виды механизации и автоматизации погрузоразгрузочных работ на автомобильном транспорте;
погрузо-разгрузочные средства, их классификацию и
определение производительности, основные технические
характеристики; автомобили- самопогрузчики, их виды и
эксплуатационные качества;
требования, предъявляемые действующими
отечественными и зарубежными нормативными
документами к конструкции Т и ПРС, основные
характеристики Т и ПРС, практику и перспективы их
применения;
правила организации эксплуатации Т и ПРС, способы
моделирования и оптимизации эксплуатации Т и ПРС,
нормы, требования и основные технологии

7.

уметь:
-использовать основные нормативные документы при
организации грузодвижения на автомобильном транспорте;
осуществлять выбор Т и ПРС для конкретных условий
эксплуатации;
-решать задачи организации и управления процессами
перевозки, погрузо-разгрузочных работ и технического
обслуживания Т и ПРС;
-рассчитывать и анализировать основные техникоэксплуатационные и технико-экономические показатели
работы Т и ПРС;
-рассчитывать производительность погрузочноразгрузочных средств и основных параметров грузовых
пунктов;
-находить комплексными подход к изучению условий
совместной работы подвижного состава и погрузочноразгрузочных средств и функционированию систем массового

8.

владеть:
знаниями в области государственного регулирования и
управления транспортными комплексами в России и за
рубежом.
методами технологического нормирования погрузоразгрузочных работ, эксплуатации и технического
обслуживания Т и ПРС.
методами и средствами оценки эффективности
транспортного процесса и организации погрузоразгрузочных работ;
методами выбора погрузочно-разгрузочных средств и
типа подвижного состава для совместной и
производительной их работы;
способами организации и выполнения погрузочноразгрузочных работ с учетом транспортных характеристик
грузов и условий перевозок.

9. Объем дисциплины и виды учебной работы НАПРАВЛЕНИЕ: «Технология транспортных процессов» СРОК ОБУЧЕНИЯ: 4 года ФОРМА ОБУЧЕНИЯ:

заочная
Аудиторные занятия: 8ч.
В том числе:
Лекции
4ч.
Практические занятия (ПЗ) 4 ч.
Самостоятельная работа 100 ч.
Формы текущего итогового контроля (для очной формы обучения)Тестирование, самостоятельная работа.
Вид промежуточной аттестации – зачет
Общая трудоемкость
108ч.

10. СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ И ТЕМ КУРСА

Введение
Содержание темы:
Совокупность свойств, характеризующих качество
автомобиля. Эксплуатационные свойства автомобиля.
Теория автомобиля – наука об основных закономерностях
движения автомобиля и его эксплуатационных свойствах.
Роль российских ученых в формировании и развитии
научных основ теории автомобиля. Влияние методов
математического моделирования и средств
вычислительной техники на развитие теории автомобиля
как прикладной науки. Роль и место испытаний
автомобиля в изучении его эксплуатационных свойств и
закономерностей движения. Современные тенденции
совершенствования автомобиля и их связь с теорией
автомобиля.

11. Тема 1. Подвижной состав транспорта и его классификация.

Содержание темы: Место и роль АТС в транспортном процессе.
История развития парка отечественных АТС. Современные
тенденции развития типажей грузовых и легковых автомобилей,
автобусов, прицепного ПС. Современное состояние и
перспективы развития автомобильной промышленности России.
Классификация ПС по назначению, конструктивным признакам,
роду двигателя, грузоподъемности, проходимости.
Классификация АТС согласно правилам ЕЭК ООН.
Классификация автопоездов. Преимущества и недостатки
автопоездов по сравнению с одиночными автомобилями.
Сравнительная характеристика прицепных и седельных
автопоездов. Современные тенденции и перспективы развития
автопоездов в России и за рубежом.

12.

Тема 2. Система обозначения автотранспортных
средств .
Содержание темы: Определения, оценочные
показатели и нормы. Принцип построения системы
обозначения АТС до и после введения в действие
документа ОН 025.270-66. Зависимость индексации
грузовых автомобилей от их полной массы, легковых
автомобилей – от объема цилиндров двигателя,
автобусов – от габаритной длины. Система
обозначений прицепного ПС. Колесная формула.
Маркировка АТС.

13.

Тема 3. Параметры автотранспортных средств.
Требования к подвижному составу автомобильного
транспорта .
Содержание темы: Габаритные размеры автомобилей,
автопоездов и их допустимые величины в нашей стране и за
рубежом. Снаряженная масса АТС. Полная масса автомобиля,
тягача, автопоезда. Нагрузка на ось (осевая масса).
Максимальные осевые нагрузки и полные массы АТС в России
и других государствах. Тенденции к изменению предельно
допустимых параметров размеров и масс транспортных
средств. Стандарты EURO. Семейство АТС, базовая модель,
производная модель, модификация модели, варианты
исполнения. Компоновка АТС.

14.

Тема 4. Эффективность транспортных средств.
Содержание темы: Критерии оценки эффективности ПС:
натуральные и аналитические. Трехуровневая система
взаимодействия основных факторов и элементов,
определяющих выбор и оценку эффективности и
применения транспортных средств. Условия эксплуатации:
транспортные, природно-климатические, дорожные, их
влияние на выбор типа, состава, шасси, дополнительного
оборудования АТС. Предварительный выбор ПС.
Существующие методы выбора рациональных АТС:
аналитический, графоаналитический. Критерии выбора
АТС. Алгоритм выбора ПС в различных автотранспортных
системах доставки грузов.

15. Тема 5. Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте .

Содержание темы: Состав работ, характеристика и
классификация операций, входящих в состав ПРР.
Способы выполнения ПРР. Определение длительности
операций ПРР. Необходимость механизации и
автоматизации ПРР. Влияние механизации ПРР на
производительность подвижного состава. Задачи
тягового расчета, задаваемые и выбираемые параметры.
Подбор внешней скоростной характеристики двигателя.
Выбор передаточных чисел агрегатов трансмиссии.
Особенности тягового расчета автомобиля с
гидропередачей.

16. Тема 6. Погрузочно-разгрузочные механизмы и устройства .

Содержание темы: Классификация ПРМ и У по
виду груза, техническим и эксплуатационным
признакам. Основные параметры погрузочноразгрузочных средств. Параметры, характерные
для определенных типов ПРМ и У.
Классификация грузозахватных устройств (ГЗУ).
Требования к захватам. ГЗУ для различных
грузов. Простейшие захваты (стропы, клещевые
захваты, подвески). Механические захваты
(вилочные захваты, безблочные стрелы, боковые
и клещевые захваты, спредеры, ковши, грейферы
и др.), область их применения и принцип
действия. Полуавтоматические и автоматические
захваты.

17.

.
Тема 7. Производительность погрузочноразгрузочных средств.
Содержание темы: Производительность ПРМ и У:
техническая, эксплуатационная, фактическая.
Принципы определения производительности ПРС с
рабочим органом непрерывного и циклического
действия. Понятие цикла работы ПРМ и У,
определение времени цикла для различных типов
погрузочно-разгрузочных машин.

18. Тема 8. Основные технические характеристики погрузочно-разгрузочных средств .

Содержание темы: Простейшие ПРМ и У без двигателя и с
двигателем: роликовые ломы, тележки и цепи, домкраты, лебедки,
ручные тележки, тали и полиспасты, электрические тали и лебедки,
транспортеры и др. Универсальные ПРМ и У. Краны, их назначение,
область применения, классификация. Основные механизмы крана.
Автомобильные краны, пневмоколесные и гусеничные краны,
мостовые, козловые, башенные и портальные краны, краныштабелеры: сфера использования, общее устройство, принцип
действия, преимущества и недостатки. Автопогрузчики и
электропогрузчики: назначение, устройство, преимущества и
недостатки по сравнению с другими ПРМ, предназначенными для
выполнения ПРР со штучными грузами. ПРМ и У для погрузки и
выгрузки навалочных грузов. Экскаваторы, одноковшовые и
многоковшовые погрузчики: назначение, классификация, общее
устройство, преимущества и недостатки. Бункеры,
автомобилеразгрузчики. Специализированные ПРМ и У:
зернопогрузчики, стеклопогрузчики, разгрузчики-буртоукладчики,
стогометатели, пневматические и гидросмывные установки.

19. Тема 9. Погрузочно-разгрузочные пункты .

Содержание темы: Определение ПРП.
Классификация и назначение. Возможные
схемы расстановки АТС в ПРП, причины
использования той или иной схемы. Фронт
ПРР. Характеристика и пропускная
способность ПРП. Расчет числа постов
погрузки и разгрузки. Ритм работы ПРП.
Склады: классификация, требования к
складам. Оборудование ПРП и складов.
Показатели работы ПРП (склада).

20. Тема 10. Техника безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ .

Содержание темы: Общие требования техники
безопасности при исполнении ПРР. Техника
безопасности при работе с различными грузами, в
том числе особо опасными
(легковоспламеняющимися, пылящими,
обжигающими, крупногабаритными, сжатыми и
сжиженными газами, отравляющими,
радиоактивными и взрывчатыми веществами).
Техника безопасности при использовании
различных ПРМ и У (кранов, экскаваторов, автои электропогрузчиков, одноковшовых
погрузчиков, автомобилеразгрузчиков).

21.

Вопросы для промежуточной аттестации :
1. Погрузочно-разгрузочные работы и способы их выполнения.
2. Классификация погрузочно-разгрузочных машин и устройств.
3. Основные параметры погрузочно-разгрузочных машин.
4. Технико-эксплуатационные показатели работы машин.
5. Технико-экономические показатели работы машин.
6. Грузозахватные устройства. Требования, классификация.
7. Простейшие навесные захваты.
8. Механические приводные захваты.

22.

9. Средства малой механизации.
10. Погрузочно-разгрузочные механизмы и устройства с
двигателем.
11. Конвейеры.
12. Самоходные стреловые краны.
13. Краны с ограниченной зоной перемещения.
14. Авто- и электропогрузчики.
15. Экскаваторы.
16. Одно- и многоковшовые погрузчики.

23.

17. Роль и место машин для выгрузки навалочных грузов.
18. Стационарные автомобилеразгрузчики.
19. Самоходные автомобилеразгрузчики.
20. Зернопогрузчики.
21. Машины для погрузки, выгрузки и укладки
корнеплодов.
22. Пневматические и гидросмывные установки.
23. Автомобили-самопогрузчики: классификация, область
применения.
24. Самопогрузчики кранового типа.

24.

25. Самопогрузчики со съемными кузовами и
грузоподъемным бортом.
26. Самопогрузчики для крупнотоннажных
контейнеров.
27. Автомобили-самопогрузчики с цистерной.
28. Саморазгружающиеся автопоезда для
длинномерных грузов.
29. Классификация и устройство контейнеров.
30. Организация контейнерных перевозок. Способы
и средства механизации погрузочноразгрузочных работ с контейнерами.

25.

31. Преимущества пакетного способа перевозки
грузов. Типы поддонов.
32. Пакетирование грузов и крепление пакетов при
перевозке.
33. Механизация погрузочно-разгрузочных работ и
организация пакетных перевозок.
34. Механизация погрузочно-разгрузочных работ
при перевозках навалочных грузов.
35. Механизация погрузочно-разгрузочных работ
при перевозках строительных изделий.
36. Механизация погрузочно-разгрузочных работ
при перевозках цемента и других
порошкообразных материалов.

26.

37. Механизация погрузочно-разгрузочных работ
при перевозках длинномерных и тяжеловесных
грузов.
38. Механизация погрузочно-разгрузочных работ
при перевозках сельскохозяйственных грузов.
39. Механизация погрузочно-разгрузочных работ
при перевозках грузов в системе торговли и
общественного питания.
40. Основные направления развития комплексной
механизации и автоматизации погрузочноразгрузочных работ.

27.

Рекомендуемый список литературы:
1.Вахламов, В. К. Автомобили: Эксплуатационные свойства
учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности
«Автомобили и автомобильное хозяйство» / В. К. Вахламов. – М.:
Издательский центр «Академия», 2005.– 240 с.
2.Литвинов, А. С. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств /
А. С. Литвинов, Я. Е. Фаробин. – М.: Машиностроение, 1989. –
240 с.
3.Аринин, И. Н. Техническая эксплуатация автомобилей: учеб.
пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности
«Автомобили и автомобильное хозяйство» / И. Н. Аринин, С. И.
4.Коновалов, Ю. В. Баженов. – М.: Феникс, 2004. – 320 с.
Кузнецов, Е. С. Техническая эксплуатация автомобилей: учеб. для
вузов / Е.С.Кузнецов, А. П. Болдин, В. М. Власов [и др.]. – М.:
Транспорт, 1991. – 416 с.

28. Спасибо за внимание

English     Русский Правила