Разработка автомобиля сопровождения для лиц, подлежащих государственной охране

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) Дипломный проект «РАЗРАБОТКА АВТОМОБИЛЯ СОПРОВОЖДЕНИЯ ДЛЯ ЛИЦ ПОДЛЕЖАЩИХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОХРАНЕ» Проект разработал: Цилосани А.Р.

Руководитель: доц.

Кристальный С.Р.

Москва 2015 АВТОМОБИЛЬ СОПРОВОЖДЕНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ РАЗРАБОТКИ Федеральный закон от 27 мая 1996 г.№ 57-ФЗ «О государственной охране»12 ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К АВТОМОБИЛЮ СОПРОВОЖДЕНИЯ

• Время разгона до100 км/ч: не более 7 с

• Максимальная скорость: не менее сопровождаемого автомобиля

• Вместимость салона: не менее5 человек

• Объем багажного отделения: не менее600л

• Запас хода: не менее500 км

• Полная масса: от4,5 до 5,5 т

• Привод: полный

• Трансмиссия: с автоматическ

• Преодолевать бордюр высотой20 см со скоростью не менее30 км/ч

• Класс бронирования: не ниже Бр3 по ГОСТ Р 50963-96

• Ширина и высота: не менее сопровождаемого автомобиля

• Тормозные свойства и параметры управляемости: не хуже сопровождаемого автомобиля

• Задние двери: распашные, с фиксацией

• Двери второго ряда сидений: раздвижные

• Наличие двух рядов сидений Обязательное оборудование

• Система пожаротушения

• Система мониторинга давления воздуха в шинах

• Устойчивая к возгоранию окраска автомобиля

• Наличие системы кондиционирования и отопления с автоматическим поддержанием температуры

• Силовые бамперы

• Системы коммуникации

• Шины, устойчивые к повреждениям

• Места крепления вооружения ЗАРУБЕЖНЫЕ АНАЛОГИ Mercedes Gelаndewagen Lexus LX 570 Toyota Land Cruiser 200 Mercedes GL Jeep Grand Cherokee Audi Q7 Масса снаряженн ая/полная, кг 4030/4700 3930/5100 3614/4299 3205/4005 2918/3449 2670/3365 Разгон до 100 км/ч, сек6,17,5 10,56,46,87,2 Максималь -ная скорость, км/ч210221210250257242 Дорожный просвет, мм205225 200-300178 180-240 Класс по Евронорме : EN 1063BR6BR5BR4BR3BR2BR13 ВЫБОР КОМПОНОВКИ АВТОМОБИЛЯ СОПРОВОЖДЕНИЯ4 Расположение двигателяКомпоновка салона полукапотная капотная бескапотная переднее заднее в базе Компоновка кузова ВЫБОР КОНЦЕПЦИИ АВТОМОБИЛЯ СОПРОВОЖДЕНИЯ5 1 — раздаточная коробка;

2 — межколесный дифференциал;

3 — вискомуфта;

4 — межосевой дифференциал.

Концепция трансмиссии и проходимости переднийзаднийполный пружинная рессорная пневматическая зависимая независимая Выбор упругого элемента Рамная Несущая Концепция силовой структуры кузова Концепция подвески подключаемый механический подключаем ый автоматичес ки постоянный полный КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ СОПРОВОЖДЕНИЯ6 Ночное видение Система пожаротушения Дымовая завеса Камеры кругового обзор Изделия спец.

связи *размеры для справок Проблесковые маячки Шины, устойчивые к повреждениям Глонасс трекер БРОНИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ СОПРОВОЖДЕНИЯ7 Защита подкапотного пространства Защитные стекла Практичное внутренние пространство Карта бронирования Силовые бамперы Защитное кресло Бронированная спинка и подголовник Бронированная подушка 050100150200250300050100150200250300350400450500460 V, км/ч N, кВт коэфф.

запаса 1,158 ВЫБОР МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Исходные данные Лобовая площадьF3,4 м2 Коэффициент обтекаемостиСх 0,45 Коэффициент сопротивления качениюf 0,01 Полная массаma 5000 кг Снаряженная массаm сн 4250 кг КПД трансмиссииȠт 0,95 Максимальная скоростьVmax250 км/ч - Мощность сопротивления качению - Сумма мощностей сопротивления качению и сопротивления воздуха5309 Ключевые параметры технического задания Рабочий объем, л9,0 Максимальная мощность, кВт / об/мин 530/3750 Максимальный крутящий момент Н∙м / об/мин 1180/1750- 3750 Экологический класс6 Тип топлива Дизель Вес двигателя, не более 350 кг Предполагаемое количество цилиндров12 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ДВИГАТЕЛЬ Технический уровень развития современных бензиновых двигателей Внешняя скоростная характеристика современного дизеляN удел 60 Vh9 Разгон до 100 км/ч – 5,3 секунд Максимально преодолеваемый подъем – 67% Сила тяги на крюке – 39240 H ТЯГОВО-СКОРОСТНЫЕ СВОЙСТВА10 Время и путь разгона Разгон до 250 км/ч – 20 секунд на отрезке в 1035 м.

Время прохода 400 м - 9 секунд, достигнутая скорость - 160 км/ч.

Передаточные числа коробки передачiUтiUг1 18,6 4,382 11,323 8,6164 5,51554,66 3,74 - Время разгона - Путь разгона СВОЙСТВА, ПОДЛЕЖАЩИЕ СЕРТИФИКАЦИИ11 Управляемость Устойчивость Пулестойкость Стойкость к минам ГОСТ Р 50963-96 ГОСТ Р 51136-98 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ЭКИПАЖА12 Участок скользкого покрытия, имеющий коэффициент сцепления, близкий ко льду, который позволяет отрабатывать приемы управления автомобилем в сложных дорожных условиях Плита динамического заноса, придавать дозированное боковое ускорение задней оси автомобиля, провоцируя ее занос Несколько рядов водных преград, имитирующих внезапное появление препятствий на пути следования автомобиля Специальная «ванна» протяженностью 60 метров для отработки действий водителя при возникновении аквапланирования 1.

Зона смачиваемого покрытия 4.

Ванна аквапланирования 2.

Зона скользкого покрытия 3.

Плита динамического заноса РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА РАЗРАБОТКУ АВТОМОБИЛЯ СОПРОВОЖДЕНИЯ134321 Этапы технической подготовки производства Научно-исследовательские работы проведение исследовательских работ с целью выяснения возможностей, принципов и методов создания нового автомобиля Технологическая подготовка производства Совокупность работ по обеспечению технологической готовности к выпуску нового автомобиля Конструкторска я подготовка производства Создание и совершенствован ие изготовляемого автомобиля Организационно-плановая подготовка производства Адаптация производственной и организационной структур к условиям изготовления новых изделийС авто = З нид +З кд +З техн.+З орг.С авто = 450млн.руб.З нид - Затраты на Научно-исследовательскую деятельностьЗ кд - Затраты на конструкторскую деятельностьЗ техн.

- Затраты на технологическую подготовкуЗ орг - Затраты на организационную подготовку производства Стоимость подготовки производства автомобиля Спасибо за внимание!