Скидель_127_ИАП_презентация

1.

КРЫЛЬЯ ЕДИНСТВА
Незабытые лётчики 127-го
истребительного авиаполка из Скиделя
И-153 «Чайка» — самолёт 127-го полка
Открытая городская научно-практическая конференция
«Сохраняя истоки белорусского народа, движемся в будущее»
Автор: Романович Владислав Дмитриевич
Руководитель: Барановский Д.Н.
Лётчики 127-го истребительного полка
Гродно • 2026
1

2.

Зачем мы обращаемся к этой
теме?
Актуальность, цель и задачи исследования
История 127-го авиаполка редко звучит в
школьной и городской памяти, хотя именно он
встретил врага в первые часы войны над
Гродненщиной.
Цель: изучить историю 127-го ИАП в Скиделе в начале
Великой Отечественной войны.
Задачи: аэродром, первые воздушные бои, воспоминания
очевидцев.
Схема расположения аэродрома в Скиделе
Главный вопрос: как полк сумел вступить в бой, когда многие
аэродромы уже были разгромлены?
Воины-строители аэродрома
Опора выступления: приложенная исследовательская работа и её источниковая база.
2

3.

Скидельский аэродром:
подготовка до войны
1940–1941 годы: строительство, размещение полка и службы обеспечения
Ключевые факты
В 1940 году в Белоруссии строился 61 аэродром; Скидель
был одним из них.
127-й полк был переброшен сюда из Бобруйска осенью
1940 года.
В мае 1941 года из-за строительства бетонной ВПП полк
переместили на полевой аэродром Лесище.
Аэродром и самолёты в лесной зоне
Решающее преимущество
самолёты были замаскированы среди леса,
поэтому противник не смог сразу уничтожить полк
на земле
Схема аэродрома
Этот факт объясняет, почему 127-й ИАП смог подняться в воздух 22 июня.
3

4.

Самолёты полка: техника и люди
И-153 «Чайка» и И-16 против более современной немецкой авиации
И-153 «Чайка» — основной истребитель полка
И-16 — ещё один тип самолёта на вооружении
Самолёты уже считались устаревшими, но полк был подготовлен и имел боевой
порядок, который позволил действовать организованно.
≈71
76
И-153
самолёт на вооружении
по воспоминаниям
лётчиков
накануне войны
манёвренная, но
устаревающая машина
4

5.

22 июня 1941 года: первые часы
войны
От тревоги к боевым вылетам
03:35
сигнал боевой тревоги
04:00+
первые взрывы и налёты
утро
взлёт групп И-153
день
бои над Гродно и Неманом
вечер
обнаружение Лесище и
бомбардировка
Для большинства лётчиков это был первый настоящий
бой.
Последствия ударов по аэродромам
Разбитые самолёты и техника
5

6.

Бои над Гродно и Неманом
Задача полка — прикрыть мосты, трассу Гродно—Лида и отходящие части
Немецкий самолёт в материалах работы
Последствия воздушных ударов
Немецкая авиация имела опыт и численное
превосходство, но 127-й полк смог сорвать
лёгкий сценарий уничтожения советской
авиации на земле.
Самолёты на земле
группы И-153 вступали в бой последовательно
атаки шли малыми группами
лётчики защищали направление Гродно — Скидель
— Лида
Главный смысл: полк выиграл время и прикрывал важные коммуникации.
6

7.

Подвиг и цена первого дня
Данные источников могут отличаться, но общий смысл не меняется
180
20
боевых вылетов
за первый день
заявленных сбитых
самолётов противника
13
3
потерянных
истребителей
воздушных тарана
как последнее средство
Лётчики 127-го истребительного полка
Имена, которые звучат в работе: А.С. Данилов, С.С. Дерюгин, П.А. Кузьмин, А.И. Дружков, С.Я.
Жуковский и другие.
Цифры в мемуарных и официальных источниках различаются; для доклада важно подчеркнуть масштаб и цену боя.
7

8.

Голоса очевидцев
Мемуары и воспоминания делают историю живой
К.М. Трещев
Вспоминал боевое дежурство, тревогу и вылеты,
которые шли один за другим. Лётчики даже не
покидали кабины при заправке.
Люди, строившие аэродром
Памятная доска с именами
Илья Борисов и жители Скиделя
Почему это важно?
Сохранили свидетельства о строительстве
аэродрома, первых взрывах, судьбах строителей и
реакции местных жителей.
Документы дают факты, а воспоминания
возвращают человеческое измерение: страх,
растерянность, мужество и долг.
История войны — это не только сводки, но и судьбы людей.
8

9.

Историческое значение 127-го
ИАП
Что удалось установить в исследовании
1
Полк не был уничтожен первым внезапным
ударом благодаря перебазированию и
маскировке.
2
Лётчики прикрывали Гродно, мосты через Неман
и направление отхода советских частей.
3
Мемуары и воспоминания очевидцев позволяют
восстановить малоизвестную страницу истории
Гродненщины.
Память о полке — часть исторического наследия
Скиделя, Гродно и всей Беларуси.
Памятная доска погибшим лётчикам
Следы воздушной войны
9

10.

Главный вывод
Подвиг лётчиков 127-го авиаполка
— это пример мужества, единства
и верности долгу в самый
тяжёлый момент.
Память о погибших лётчиках
Спасибо за внимание!
Готово для выступления на 7–8 минут
Символ авиационной истории полка
10