ПРИЗЕНТАЦИЯ

1. ГБПОУ НСО «Новосибирский автотранспортный колледж»

Умные городские транспортные решения для будущих мегаполисов
Выполнил: студент 1 курса 171 группы Евдоименко Д.В.
Специальность:23.02.07
Группа: 171
Руководитель: преподаватель Маскина Л.Ю
Новосибирск, 2026 г

2.

Актуальность:
• Мегаполисы задыхаются в пробках из-за роста населения и
автомобилизации.
• Традиционные транспортные системы не справляются, что
приводит к многочасовым заторам, ухудшению экологии, росту
издержек.
Проблема исследования:
Противоречие между ростом потребности населения в мобильности и
ограниченными возможностями существующей инфраструктуры.
Нужны эффективные способы интеграции «умных» технологий в
городскую среду.

3.

Цель проекта:
Обосновать эффективность внедрения интеллектуальных систем в
транспорт мегаполиса и разработать рекомендации по созданию
единой «умной» транспортной экосистемы.
Задачи:
Изучить теорию Smart City и роль ИТС.
Проанализировать мировой и отечественный опыт IoT, Big Data, ИИ
в управлении потоками.
Выявить ключевые барьеры (технологические, экономические,
социальные)

4.

Объект исследования:
Транспортная система современного мегаполиса в условиях
цифровой трансформации.
Предмет исследования:
Процессы и технологии внедрения интеллектуальных систем в
городскую среду.

5.

Методы исследований:
1. Анализ литературы
2. анкетирование
3. визуализация данных
4. создание видеопродукта.

6.

Практическая значимость:
Результаты могут быть использованы городскими властями и
транспортными операторами при планировании цифровой трансформации
транспорта. Видеоматериал позволяет наглядно информировать горожан о
перспективных беспилотных решениях.
Продукт проекта: Видеоматериал, демонстрирующий работу трёх типов
беспилотных систем
• Беспилотный грузовик
• Беспилотное такси
• Беспилотный робот-доставщик

7.

Анкетирование студентов 1–3 курсов (44 человека)
1. Сколько времени тратите 2. Основной способ передвижения
на дорогу ежедневно?
7,50%
6,80%
8,30%
11,40%
33,30%
8,30%
9,10%
10%
72,70%
32,50%
30-60 мин
1-1,5 ч
более 1,5 ч
менее 30 мин
общественный
метро
такси
личный автомобиль
самокат/велосипед
пешком

8. .

3. Отношение к беспилотному
общественному транспорту
0%
4. Что важнее для транспорта
будущего?
9,10%
23,10%
23,10%
13,60%
13,20%
15,90%
61,40%
23,10%
18,20%
поддерживаю
скорее за
против
скорее против
нейтрально
скорость
безопасность
экологичность
доступность для маломобильных
низкая стоимость

9.

Выводы:
Исследование подтвердило: транспортная загруженность-острая
проблема для большинства горожан.
Люди в целом готовы к беспилотным технологиям, но требуют
гарантий надёжности и безопасности.
Главные барьеры внедрения ИТС: высокие инвестиции,
несовместимость систем, киберугрозы, нехватка стандартов и
правовых норм.

10.

ГБПОУ НСО «Новосибирский автотранспортный
колледж»
Умные городские транспортные решения для будущих мегаполисов
Выполнил: студент1 курса 171 группы Евдоименко Д.В.
Специальность:23.02.07
Группа: 171
Руководитель: преподаватель Маскина Л.Ю
Новосибирск, 2026 г