Лекция 12

1. Лекция 12 Тема: План формирования специализированных и местных поездов.

Лектор: проф. Покровская О.Д.

2. План лекции:

1. План формирования специализированных поездов.
2. План формирования местных поездов.
Перечень учебной литературы:.
1. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте. В 2-х томах.
Том 2. Управление движением [Электронный ресурс] : учебник. — Электрон. дан. —
М.: УМЦ ЖДТ (Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте),
2011.—
441
с.
—
Режим
доступа:
http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=4176
2. В.И. Ковалев, А.Т. Осьминин и др. «Организация вагонопотоков». ч. 1. СПб. 2003.
2

3.

1. План формирования специализированных поездов.
К специализированным грузовым поездам относятся поезда для перевозки:
Контейнеров
(контейнерные поезда - поезда установленной длины, номера и маршрута следования,
сформированный из вагонов с крупнотоннажными контейнерами одним или несколькими
грузоотправителями на одной станции формирования в адрес одного или нескольких
грузополучателей на одну станцию расформирования без переработки в пути следования.
По числу групп в составе контейнерные поезда делятся на одногруппные и групповые);
Контрейлеров
(контрейлерный поезд - поезд установленной длины, сформированный из специализированных
вагонов-платформ для перевозки автотранспортных средств и пассажирских вагонов
(предназначенных для 234 сопровождающего персонала), загруженных на станции отправления на
одну или несколько станций назначения без переработки в пути следования на сортировочных
станциях, с возможностью прицепки и отцепки в пути следования прицепной группы);
скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах и рефрижераторных
контейнерах,
животных, овощей и фруктов в крытых вагонах,
вагонов с другими грузами повышенной срочности доставки.
Специализированные грузовые поезда
формируются и пропускаются на всем пути следования установленной
нормой массы и (или) длины для каждого назначения.
3

4.

Особенности разработки плана формирования специализированных
(в том числе контейнерных и контрейлерных) поездов
При составлении плана формирования специализированных
(в том числе контейнерных и контрейлерных) поездов устанавливают:
станции формирования и расформирования поездов;
массу и длину поездов;
станции прицепки и отцепки вагонов по пути следования;
графиковые размеры движения специализированных (в том числе контейнерных
и контрейлерных) поездов каждого назначения;
периодичность обращения специализированных поездов;
порядок пополнения специализированных (в том числе контейнерных и
контрейлерных) поездов вагонами с другими грузами попутных назначений.
4

5.

Особенности разработки плана формирования специализированных
(в том числе контейнерных и контрейлерных) поездов
Специализированные
грузовые поезда
подразделяются на
поезда постоянного
обращения – назначаются в
течение всего года
временного обращения (в т.ч.
предназначенные для перевозок
ранних овощей, фруктов, живой
рыбы и некоторых других
скоропортящихся грузов)
грузовые станции образования потоков
грузов, перевозимых этими поездами
Пунктами формирования
специализированных
поездов являются:
сортировочные или участковые станции,
расположенные в узле погрузки или
на выходе из района погрузки
рассматриваемых грузов
5

6.

Классификация поездов, формируемых из порожних вагонов
Поезда
из порожних вагонов
формируют:
на крупных выгрузочных
станциях и участках из
вагонов, освобождающихся
после выгрузки
на станциях обработки
вагонов (ремонта,
промывки, подготовки
под погрузку)
на сортировочных и
участковых станциях
из вагонов, поступающих
с других станций
порожние кольцевые маршруты,
составы которых постоянно
обращаются между станциями
погрузки и выгрузки
По условиям обращения
различают:
маршруты, следующие
в соответствии с регулировочным
заданием
6

7.

Основой для составления плана формирования
специализированных грузовых поездов являются:
расчетные вагонопотоки скоропортящихся грузов, перевозимых в
рефрижераторных поездах, секциях и вагонах-термосах;
расчетные потоки груженых и порожних контейнеров, в том числе
рефрижераторных.
Оценка ввода в обращение специализированных (в том числе контейнерных и
контрейлерных) поездов должна производиться с учетом:
изменений в плане формирования грузовых поездов и работе станций, вызываемых вводом
в обращения указанных поездов;
изменений в сфере поездной работы (стоимостных оценок продвижения вагонопотоков по
участкам);
необходимости изменения количества и продолжительности технических и коммерческих
операций в пути следования для отдельных категорий поездов;
оценки выполнения логистических ограничений и уровня надежности перевозки
назначаемых поездов и остаточного вагонопотока;
ограничений следования поездов по времени и по зависящим расходам, исходя из
требований Правил перевозок, а на конкурентных с другими видами транспорта
(перевозчиками) направлениях - исходя из верхних пределов времени транспортировки и
нижних пределов тарифа, устанавливаемого Федеральной службой по тарифам (ФСТ
России).
7

8.

Каждое назначение специализированных поездов характеризуется
стоимостной оценкой, определяемой по формуле
8

9.

Необходимое условие эффективности формирования
специализированных грузовых поездов в сравнении
с отправлением вагонов в грузовых поездах по плану формирования
При определении стоимостных оценок, входящих в формулы учитывают:
повышенную стоимостную оценку вагоно-часа для изотермического подвижного
состава по сравнению с другими вагонами грузового парка;
продвижение по участкам с более высокой скоростью и (или) с пониженной
массой состава;
необходимость изменения количества и продолжительности технических и
коммерческих операций в пути следования для отдельных категорий поездов.
9

10.

2. План формирования местных поездов.
Вагонопотоки, не охваченные маршрутными и сквозными поездами,
организуют в поезда:
участковые,
сборные,
вывозные,
передаточные поезда.
Организация местных вагонопотоков должна обеспечивать:
выполнение плана погрузки грузов;
ускорение развоза, подачи и уборки местных вагонов;
наиболее производительное использование вагонов и локомотивов;
выполнение установленных норм продолжительности непрерывной работы
локомотивных бригад;
согласованность в работе станций, участков, железнодорожных путей необщего
пользования.
10

11.

Этапы расчета вариантов организации местных вагонопотоков:
1) выделение назначений вывозных поездов;
2) проверка целесообразности назначения одногруппных и групповых поездов;
3) проверка целесообразности включения участкового вагонопотока в сборные
поезда
4) оценка эффективности назначения удлиненных сборно-участковых поездов.
При сравнении вариантов сопоставляются эксплуатационные затраты:
по техническим станциям:
- на нахождение вагонов под накоплением
- на формирование поездов;
в пути следования:
- на остановки поездов на участке,
- пробеги поездов по участку,
- простои местных вагонов на промежуточных станциях.
11

12.

Участковые поезда устанавливают при вагонопотоке не менее 2,5 составов в сутки.
При меньших размерах участкового вагонопотока рассматривают следующие
варианты его организации:
выделение участкового назначения и отправление с ним всех вагонов участкового
потока;
выделение участкового назначения с использованием части участкового потока на
пополнение до полной весовой нормы сборных поездов;
выделение участкового назначения с использованием части участкового потока
для увеличения числа сборных поездов;
отправление всего участкового вагонопотока со сборными поездам.
Вывозные поезда организуют для доставки групп вагонов на промежуточную
станцию или для уборки вагонов со станции в направлении резервного пробега
одиночных локомотивов.
12

13.

Возможные варианты удлинения участков
обращения местных поездов
могут отправляться со станций неполносоставными
организуют в тех случаях, когда преобладающая часть
погашаемых в районе местной работы вагонопотоков
поступает из других районов,
а большинство зарождающихся вагонопотоков следует за
пределы данного района при незначительных размерах их
межучастковой корреспонденции
вводятся при небольших объемах грузовой работы,
сосредоточенной на малом числе промежуточных
станций, с работой на двух смежных участках
13

14.

Лектор: проф. Покровская О.Д.