ВДП т1-1 Д-10 и Д-6 с.4

1.

2.

Учебный военный центр
Отдел Специальной
подготовки
Воздушно-десантная подготовка
Тема № 1: «Материальная часть людских
десантных парашютов и парашютных
приборов».
Занятие № 1. Парашютные системы Д-6
серии 4 и Д-10

3.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебные вопросы:
1. Назначение, ТТХ и устройство парашютных
систем Д-6 серии 4 и Д-10.
2. Назначение и устройство основных частей
парашюта.
3. Схема работы и взаимодействия основных
частей парашюта Д-6 серии 4 и Д-10.

4.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Литература:
1. Система парашютная десантная Д-10. Техническое
описание и инструкция по эксплуатации 24607-91ТО.
Иваново, 2015.
2. Система парашютная десантная Д - 6 серии
4.Техническое
описание
и
инструкция
по
эксплуатации 16920-80ТО. Иваново, 1988.

5.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №1
Учебный вопрос №1
Назначение, ТТХ и устройство парашютных систем
Д-6 серии 4 и Д-10.

6.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №1
Десантные парашютные системы Д-6 серии 4 и Д-10
предназначены для совершения учебно-тренировочных и
боевых прыжков из военно-транспортных самолетов Ан-12,
Ан-22, Ил-76, Ан-26, самолета Ан-2, вертолетов Ми-6, Ми-8
выполняемых отдельными парашютистами или группами
парашютистов с полным табельным вооружением и
снаряжением или без него, для десантников всех
специальностей.

7.

Учебный вопрос №1
Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Тактико-технические характеристики парашютных систем Д-6 серии 4 и Д-10
Характеристика
Д-6 серии 4
Д-10
масса десантника-парашютиста с парашютами, кг
140 – 150
140 – 150
скорость полета самолета, км/ч
140 – 400
140 – 400
максимально безопасная высота раскрытия парашюта, м
8000
4000
минимально безопасная высота применения, м
200
200
Время стабилизации, с
3 и более
3 и более
Скорость снижения на стабилизирующем парашюте, м/с
30 – 40
30 – 40
Усилие, необходимое для раскрытия двухконусного замка с помощью звена ручного раскрытия, кгс,
не более 16
не более 16
Скорость снижения на основном парашюте, м/с
5
5
Время разворота в любую сторону на 1800 при снятии шнура блокировки и перетянутых свободных концах
29 – 60
не более 60
Время разворота в любую сторону на 1800 при заблокированных свободных концах подвесной системы, с
15 – 25
не более 30
Средняя горизонтальная скорость перемещения вперед и назад, м/с, не менее
2,6
2,6
Рост десантника-парашютиста, м
1,5 – 1,9
1,5 – 1,9
Масса парашютной системы без парашютной сумки и парашютного прибора, кг,
11,5
11,7
при общей полетной массе десантника-парашютиста , раз
80
80
из них при общей полетной массе десантника-парашютиста 150 кг
10
10
Срок хранения без переукладки, месяцев, не более
3
3
Гарантийный срок службы, лет
12
14
Разрешается увеличивать срок службы, лет
до 20
до 20
подвесной системы, с
Количество применений:

8.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №1
Части парашютной систем Д-6 серии 4 и Д-10
1. Камера стабилизирующей системы.
2. Система стабилизирующая.
3. Камера основного парашюта.
4. Основной парашют (купол со стропами).
5. Подвесная система.
6. Ранец.
7. Двухконусный замок.
8. Звено ручного раскрытия.
9. Страхующий парашютный прибор типа ППК-У или АД-ЗУ-Д.
10.Парашютная сумка.
11.Паспорт.
12.Вспомогательные части и детали.

9.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Учебные вопрос №2
Назначение и устройство основных частей парашюта.
Схема ответа
1. Назвать и показать часть.
2. Назначение
3. Форма
4. Материал
5. Размеры (масса)
6. Устройсто (из чего состоит)

10.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Камера стабилизирующей системы предназначена
для укладки в нее купола, строп стабилизирующего
парашюта и верхней части стабилизатора, а также
для введения стабилизирующей системы в действие
в заданной последовательности.
Форма –цилиндр.
Материал –авизент.
Размеры: 0,3×0,19м, масса 0,16 кг
Состоит:
1.карабин
2.лента (ЛТКкрП-26-600)
3. шнур-завязка ШКП-150
4. основа камеры
5. Ленты с кольцами 4 шт
6. Предохранитель
7. Лента зачековки (ЛТКкрП-26-600)

11.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Стабилизирующая система предназначена для
обеспечения
стабилизированного
снижения
десантника-парашютиста, а также введения в
действие парашютного прибора и основного
парашюта.
Форма –усеченный конус.
Материал –капроновое полотно.
Площадь: 1,5 м2 , масса 0,93 кг
1 – основа купола; 2 – вытяжное устройство (8 карманов);
3 – ленты усилительные круговые (ЛТКП-13-70);
4 – ленты усилительные радиальные(ЛТКП-15-185);
5 – стропы средние L=0,5 м (ШКП-200); 6 – стропы крайние
L=0,52м (ШКП-200); 7 – перо стабилизатора; 8 – звено
парашютное (4 ленты ЛТКкрП-26-600); 9 – петля шнура
включения прибора; 10 – силовые ленты; 11 – пряжка
двухконусного замка; 12 – лента зачековки; 13 – петля
(ЛТКМкрП-27-1200); 14 – косынка; 15 – лента кольца;
16 – кольцо; 17 – ленты с кольцами; 18 – маркировка

12.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Камера основного парашюта предназначена для
укладки в нее основного купола со стропами и
введения
его
в
действие
в
заданной
последовательности
Форма –цилиндр.
Материал –капроновое полотно.
Размеры: 0,735×0,387 м, масса 0,4 кг
1 – основа камеры; 2 – лента уздечки (ЛТКкрП-26-600); 3 – шнур-завязка(ШКП150); 4 – лента петли (ЛТКкрП-26-600); 5 – косынка; 6 – лента-завязка фартука;
7 – фартуки; 8 – распределитель сот; 9 – резина сот; 10 – соты (11 шт.); 11 –
ленты; 12 – усиление; 13 – карман правый; 14 – люверс; 15 – клапан; 16, 17 –
соты резиновые съемные (4 шт); 18 – лента усилительная; 19 – фартук; 20 –
кольцо эластичное (ширина 29 мм); 21 – карман левый; 22 – карман

13.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
На камере Д-10
9сот поз.10
(у Д-6 серии 4 - 11)

14.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
11
Учебный вопрос №2
1 – петля стропы 15Б;
Основной парашют предназначен для обеспечения
2 – петля стропы 15А;
безопасной скорости снижения и приземления
3 – секторы купола (4 шт);
десантника-парашютиста
4 – накладка;
Форма –круг.
5 – клинья полотнищ
Материал –капроновое
полотно.
купола
6 – усилительный
каркас
Площадь: 83м2, масса
5,5 кг
Основной парашют (ЛТКП-13-70);
Д—6 серии 4
7– петля уздечка (ЛТКП-26600);
8 – петля стропы 1Б;
11
9 – петля стропы 1А;
10 – лента стягивающая
(ЛТКП-15-185)
11 – щели L=1,6 м
а - маркировка

15.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
30 строп L=9м (1А, 1Б, 2-14, 15А,
15Б, 16-28)
Стропы изготовлены из ШКП-150,
кроме 1А, 1Б и 28 которые
изготовлены из ШКПкр-190
зеленого цвета.
Для облегчения укладки купола
на стропу № 14 у нижней кромки
купола и у пряжки-полукольца
подвесной
системы
нашиты
опознавательные
муфты
оранжевого
цвета
из
хлопчатобумажной
ткани. Для
облегчения укладки строп в соты
на них нанесены черной краской
метки на расстоянии 200 мм от
нижней кромки купола и 400 мм
от пряжек-полуколец свободных
концов
подвесной
системы, обозначающие начало и
конец укладки строп в соты
камеры

16.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
1 – свободные концы подвесной системы; 2 – кольца; 3 – основные
стропы; 4 – стропы управления; 5 – шлевка резиновая (цифрами в
кружках обозначены порядковые номера строп)

17.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Разворот купола вправо (вид
купола сверху):
1 – место крепления стропы № 15Б;
2 – место крепления стропы № 15А;
3 – место крепления стропы № 1Б;
4 – место крепления стропы № 1А;
5 – щели купола;
6 – направление выхода воздуха;
7 – направление разворота купола

18.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Парашют 100 м2 (основной
парашют) предназначен для
безопасного снижения и
приземления парашютиста.
Форма – неплоский круг.
Материал капроновое - полотно
Основной парашют Д-10
Площадь - 100м2
7
Основной купол (вид снизу):
1 – клинья купола; 2 – клин из ткани «эксцельсиор» (ширина 5см); 3 – щель (L=1,7 м);
4 – места крепления и номера внешних дополнительных строп; 5 – места крепления и номера
внутренних дополнительных строп; 6 – полюсное отверстие; 7-маркировка

19.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
1 – основные стропы;
2 – внешние дополнительные
стропы;
3 – внутренние дополнительные
стропы;
4 – стропы № 1А, 1Б, 13А, 13Б;
5 – стропы № 2, 14;
6 – свободные концы подвесной
системы.
Учебный вопрос №2
Купол имеет: 22 основные стропы длиной 4 м и четыре
стропы, прикрепленные к петлям щелей купола, длиной 7
м, изготовленные из капронового шнура ШКП-150, а также
22 внешние дополнительные стропы из капронового шнура
ШКП-150 длиной 3 м и 24 внутренние дополнительные
стропы из капронового шнура ШКП-120 длиной 4 м,
примонтированные к основным стропам, причем к
стропам 2 и 14 примонтированы по две внутренние
дополнительные стропы.
На стропах 1А и 1Б и на дополнительных стропах 12, 24 у
нижней кромки купола и у пряжек-полуколец подвесной
системы нашиты опознавательные муфты, изготовленные
из капроновой ткани, причем на стропах 1А, 1Б и
дополнительной стропе 24 - зеленого или синего цвета, а на
дополнительной стропе 12 - красного или оранжевого
цвета.
Для облегчения укладки строп на них нанесены метки на
расстоянии 0,2 м от нижней кромки купола и 0,4 - от
пряжек- полуколец свободных концов, обозначающих
начало и конец укладки. По нижней кромке купола, слева
от строп указаны их порядковые номера. На куполе с
внещней стороны между стропами 1А и 24 имеется
заводская маркировка.
На стропы 1А и 13А, 1Б и 13Б нашиты стропы управления

20.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2

21.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
1 – свободные концы подвесной
системы; 2 – кольца;
3 – основные стропы; 4 – стропы
управления; 5 – шлевка резиновая
Учебный вопрос №2
Стропы управления продеты через
кольца (2), нашитые с внутренней
стороны свободных концов (1)
подвесной системы. Один конец левой
стропы управления пристрочен к
стропе № 13А на расстоянии 1,65 м,
второй – к стропе № 1А на расстоянии
1,45 м от пряжек-полуколец свободных
концов подвесной системы. Один конец
правой стропы управления пристрочен к
стропе № 13Б на расстоянии 1,65 м,
второй – к стропе № 1Б на расстоянии
1,45 м от пряжек-полуколец свободных
концов подвесной системы.

22.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Подвесная система предназначена для удобного
размещения
в
ней
десантника-парашютиста,
обеспечения равномерного распределения нагрузки,
возникающей
в процессе наполнения куполов
стабилизирующего и основного парашютов, и крепления
на ней основного и запасного парашютов. Кроме того,
подвесная система позволяет дополнительно крепить
грузовой контейнер ГК-30.
Материал –лента ЛТК-44-1600.
Масса 2 кг
1 – свободные концы; 2 – главный обхват;
3 – наспинно-плечевые обхваты; 4 – грудная
перемычка; 5 – поясной обхват; 6 – ножные
обхваты; 7 – расчековочное устройство

23.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
1 – пряжки-полукольца;
2 –
шлевка
резиновая;
3 – пряжка изогнутая для
крепления свободных концов; 4 – шлевка
для крепления гибкого шланга; 5 – пряжка
изогнутая для наспинно-плечевого обхвата;
6 – расчековочное устройство; 7 – метки;
8 – пряжка для крепления ремней грузового
контейнера; 9 – карман для кольца звена
ручного раскрытия;
10 – скоба для
крепления запасного парашюта;
11 – пряжка для крепления регулирующей
ленты; 12 – кольца для крепления ленты
подтяга углов ранца;
13 – пряжка
регулировочная; 14 – пряжка Д-образная;
15 – карабин; 16 – накладка мягкая;
17 – шнур-блокировка

24.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Отличия подвесной системы
Д-10 выделены красным цветом
1 - пряжки-полукольца; 2 - петли; 3 - шлевка резиновая; 4 - шнур-блокировка; 5 - пряжка
изогнутая для свободных концов; 6 -пряжка изогнутая для наспинно-плечевого обхвата;
7 - лента шланга; 8 - карман звена ручного раскрытия; 9 -крестовина; 10 - скоба крепления
запасного парашюта; 11 - карабин грудной перемычки; 12 - перемычка грудная; 13 - пряжка
поясного обхвата; 14 - пряжка; 15 - обхват поясной; 16 - карабин ножного обхвата;
17 - накладка; 18 - обхват ножной левый; 19 - обхват ножной правый; 20 - пряжка ножного
обхвата; 21 - пряжка прямоугольная; 22 - кольцо; 23 - лямка главная; 24 - пряжка грудной
перемычки; 25 - пряжка для крепления ремней грузового контейнера; 26 - обхват плечевой;
27 - устройство расчековочное; 28 - пряжка изогнутая для крепления звена и правой отделяемой
пары свободных концов; 29 - концы свободные; 30 - ленты с кольцами; 31 - звено; 32 - пряжка
изогнутая для монтажа звена; 33- стренга управления.

25.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Ранец предназначен для укладки в него купола
основного парашюта со стропами, уложенными в
камеру, части свободных концов подвесной системы
и размещения парашютного прибора.
Форма –прямоугольник.
Материал – авизент.
1 – клапан левый; 2 – кольцо клапана; 3 – дно накладное; 4 – метка; 5 – сота
парашютная съемная; 6 – шланг гибкий; 7 – пряжка с зубчатой перемычкой; 8 – окна
ранца; 9 – кольцо; 10 – рама жесткости; 11 – ленты регулирующие; 12 – кольцо для
контровки петли парашютного звена; 13 – шлевка с шипом кнопки; 14 – клапан кармана
шнура включения прибора; 15 – карман шнура включения прибора; 16 – сота резиновая;
17 – ленты-завязки; 18 – карман прибора; 19 – клапан правый; 20 – лента подтяга углов
ранца; 21 – ручка; 22 – карман для карточки-заменителя

26.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
1 – ленты-завязки; 2 – лента пряжки; 3 – пряжка с зубчатой перемычкой;
4 – шлевка с шипом кнопки; 5 – двухконусный замок; 6 – шланг; 7 – лента
регулирующая; 8 – клапан двухконусного замка; 9 – основа ранца;
10 – карабин; 11 – лента крепления запасного парашюта; 12 – лента
оранжевого (красного) цвета; 13 – пряжка; 14 – косынка левая; 15 – петли;
16 – косынка правая

27.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Двухконусный замок предназначен для замыкания пряжек
силовых лент парашютного звена и удержания их в течение всего
периода стабилизированного снижения, а также для освобождения
этих пряжек и сбрасывания их с конусов при выдергивании звена
ручного раскрытия или срабатывании парашютного прибора
1 – монтажная пластина; 2 – корпус; 3 – конус корпуса;
4 – крышка; 5 – пряжка; 6 – винт крышки; 7 – затвор с двумя
конусами; 8 – пластина крепления; 9 – гайка; 10 - винт

28.

Учебный вопрос №2
Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Звено ручного
двухконусного замка.
раскрытия
предназначено
для
раскрытия
Форма - трапециевидная.
Материал - сталь.
1 – кольцо; 2 – ограничитель троса; 3 – трос L=0,6 м; 4 – петля
проволочная

29.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Вариант ЗРР
1 - кольцо; 2 - ограничитель; 3 – трос (L=0,6м);
4 - трос в полиэтиленовой оболочке; 5 - петля.
Учебный вопрос №2

30.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Вариант ЗРР
1 - кольцо; 2 - ограничитель; 3 – трос (L=0.57м);
4 - трос в полиэтиленовой оболочке; 5 - петля.
Учебный вопрос №2

31.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Парашютный прибор предназначен для раскрытия двухконусного
замка через заданный промежуток времени или на заданной высоте.
1 – прибор АД-3У-Д-165А; 2 – прибор ППК-У-165А-Д; 3 – гибкая
шпилька; 4 – шнур включения прибора

32.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Парашютная сумка служит для
хранения и транспортирования
парашютной системы
Форма –прямоугольник.
Материал –авизент.
Размеры: 0,26×0,5 ×0,61м
1 – сумка; 2 – ручки; 3 – клапан; 4 – пряжка-полукольцо;
5 – шнур; 6 – карман; 7 – лента; 8 – бирка

33.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №2
Паспорт предназначен для записи сведений, касающихся
приема, движения, эксплуатации и ремонта основной
парашютной системы.
Для сохранения паспорта от утери на каждый парашют,
поступивший в
часть, заводится карточка, заменяющая
паспорт. Она хранится в кармане на левой косынке ранца.
К вспомогательным деталям относятся контровочная нить
(1,2 м на 1 укладку) и контровочный шнур ШХБ-20 (0,3 м или 2
шнура по 0,3м на 1 укладку).

34.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Части основного парашюта вступают
во взаимодействие по каскадной
схеме.
Конструкция
основного
парашюта
предусматривает
два
способа введения его в действие при
нормально
работающей
стабилизирующей
системе:
парашютным прибором АД-ЗУ-Д165 (ППК-У-165А-Д) или звеном
ручного раскрытия.
При
совершении прыжков из
самолета Ан-26, Ил-76, вертолета
МИ-8 камера с уложенной в нее
стабилизирующей системой своим
карабином
крепится
за трос в
самолете.
При совершении прыжков
из
самолета Ан-2 этот карабин крепится
за
серьгу
переходного
звенаудлинителя длиной 1 м.
Учебный вопрос №3

35.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
После отделения от самолета звено стабилизирующей
системы вытягивается на полную длину, при этом
гибкая шпилька выдергивается из затвора парашютного
прибора АД-ЗУ-Д-165 (ППК-У-165А-Д), и он вводится
в действие.
Рвется контровочный шнур, стягивающий кольца
камеры стабилизирующей системы и кольца перьев
стабилизатора, из камеры стабилизирующей системы
последовательно выходят стабилизатор, стропы и купол
стабилизирующего парашюта, а камера
стабилизирующей системы (1) остается в самолете.
Купол стабилизирующей системы (2), попав в
воздушный поток, наполняется воздухом, его
быстрейшему наполнению способствуют перья
стабилизатора и карманы на основе купола. Начинается
стабилизированное снижение десантника-парашютиста
со скоростью около 35 м/с, которое будет продолжаться
до истечения заданного времени стабилизации. При
этом ранец (5) с куполом основного парашюта остается
закрытым, а его клапаны – замкнутыми силовыми
лентами звена стабилизирующей системы.
Учебный вопрос №3

36.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
По истечении заданного времени стабилизации десантникпарашютист выдергивает кольцо звена ручного раскрытия,
при этом петля его троса, закрепленная на конусе затвора,
поворачивает затвор на оси и открывает двухконусный
замок. Пряжки силовых лент звена стабилизирующей
системы освобождаются и сбрасываются с конусов
двухконусного замка. Если по какой-либо причине сам
десантник-парашютист не выдернет кольцо звена ручного
раскрытия, то двухконусный замок в заданное время будет
открыт парашютным прибором АД-ЗУ-Д-165 (ППК-У165А-Д).
После раскрытия двухконусного замка силовые ленты
выходят через окна ранца и освобождают кольца клапанов
ранца.
Учебный вопрос №3

37.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Стабилизирующая система (2) вытягивает из раскрытого
ранца (5) камеру (3) с уложенным в нее куполом основного
парашюта и удаляет ее вместе со свободными концами
подвесной системы от десантника-парашютиста. При этом
из сот камеры последовательно выходят стропы,
уложенные в продольные соты, затем из резиновых сот,
чекующих фартук камеры, вытягиваются пучки строп и
далее освобождается нижняя кромка купола основного
парашюта (4). Стабилизирующая система стаскивает
камеру с купола основного парашюта.
Под действием потока воздуха купол основного парашюта
раскрывается и резко замедляет скорость падения.
Начинается снижение десантника на основном парашюте со
скоростью не более 5 м/с. Стабилизирующая система со
своим звеном и камерой основного парашюта остаются на
вершине раскрытого купола основного парашюта, не мешая
его нормальной работе.
Учебный вопрос №3

38.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №3
Управление парашютной системой осуществляется: разворот – натяжением строп
управления (рис. 1), горизонтальное перемещение вперед и назад – перетягиванием
свободных концов подвесной системы (рис. 2).
Рис. 1. Разворот купола вправо
Рис. 2. Перемещение купола назад

39.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Учебный вопрос №3
Задание на самостоятельную подготовку:
1. Система парашютная десантная Д-10. Техническое
описание и инструкция по эксплуатации 24607-91ТО.
Иваново, 2015. стр. 4-38.
2. Система парашютная десантная Д - 6 серии 4.Техническое
описание и инструкция по эксплуатации 16920-80ТО.
Иваново, 1988. стр. 5-42

40.

Материальная часть людских десантных парашютов и парашютных приборов
Спасибо за внимание!
Учебный вопрос №3