Тема 1 ТП

1.

Понятие, предмет и
метод
транспортного
права

2.

Вопросы
1. Понятие транспортного права и его соотношение
с другими отраслями права.
2. Предмет и система науки и учебной дисциплины
«транспортное право».
3.История развития транспортного права.
4. Место транспортного права в законодательстве
Республики Беларусь.

3.

1. Понятие транспортного
права и его соотношение
с другими отраслями
права

4.

Транспортная деятельность
– совокупность организационных и технологических операций
по перемещению грузов, пассажиров и багажа автомобильным,
воздушным, железнодорожным, морским, внутренним водным,
городским электрическим транспортом, метро и иным
транспортом,
а
также
транспортно-экспедиционная
деятельность, другие связанные сc.перевозкой транспортные
работы и услуги, выполняемые (оказываемые) на договорной
основе или иных законных основаниях.

5.

Транспортное право
это совокупность правовых норм, регулирующих общественные
отношения, которые возникают:
между транспортными организациями и их контрагентами при
оказании услуг по использованию транспортных средств в связи
с перевозкой грузов, пассажиров и багажа;
в связи с деятельностью самих транспортных организаций,
оказывающих транспортные услуги;
между транспортными организациями)
одного или нескольких
c.
видов транспорта

6.

Предмет правового регулирования
транспортного права :
1) по перемещению грузов, пассажиров и багажа автомобильным,
воздушным, железнодорожным, морским, внутренним водным, городским
электрическим транспортом, метро, а также по оказанию транспортноэкспедиционных и иных, связанных с перевозкой транспортных работ и
услуг;
2) по обеспечению материально-технического обеспечения транспортной
деятельности, установлению правового режима и реализации вещных
полномочий в отношении объектов транспортной деятельности;
3) по определению правового статуса субъектов транспортной деятельности;
4) по обеспечению транспортной безопасности, а также ликвидации
последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера,
оказанию помощи (спасанию) в случаях, угрожающих жизни и (или)
здоровью физических лиц, имуществу, окружающей среде;

7.

Предмет правового регулирования
транспортного права :
5) по государственному регулированию и управлению транспортной
деятельностью, контролю и надзору за ее осуществлением;
6) трудовые отношения работников отдельных видов транспорта, а также
непосредственно связанных с обеспечением безопасности транспортной
деятельности;
7) по защите прав и законных интересов субъектов транспортной
деятельности, в том числе посредством применения мер юридической
ответственности, в судебной и иных формах защиты;
8) иные общественные отношения, связанные с осуществлением
транспортной деятельности (строительство объектов транспортной
инфраструктуры и др.).

8.

9.

Транспортному праву свойственны специально
юридические функции:
1) регулирующе-статическая функция
2) регулирующе-динамическая функция
3) регулирующе-охранительная функция

10.

соотношение с другими отраслями права
Гражданское и
хозяйственное право:
Регулирует имущественные отношения, возникающие
между участниками перевозок, такие как договоры
перевозки, право собственности на груз, и
ответственность за убытки.
Гражданский кодекс содержит ряд норм, регулирующих
отношения, связанные с транспортным процессом

11.

соотношение с другими отраслями права
административное
право:
УСТАНАВЛИВАЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА
АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ ПРОТИВ
БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
ТРАНСПОРТА

12.

соотношение с другими отраслями права
уголовное право:
ОПРЕДЕЛЯЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАИБОЛЕЕ
ТЯЖКИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С
ТРАНСПОРТОМ

13.

соотношение с другими отраслями права
Экологическое право
РЕГУЛИРУЕТ ВОПРОСЫ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ
СРЕДЫ ОТ НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ
ТРАНСПОРТА, НАПРИМЕР, ПРИ ВЫБРОСАХ
ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ

14.

соотношение с другими отраслями права
Международное право:
РЕГУЛИРУЕТ ОТНОШЕНИЯ, ВОЗНИКАЮЩИЕ ПРИ
ПЕРЕСЕЧЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ГРАНИЦ ПРИ
ПЕРЕВОЗКАХ, И УСТАНАВЛИВАЕТ ПРАВИЛА ДЛЯ
МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
КОРИДОРОВ.

15.

2. Предмет и система
науки и учебной
дисциплины
«транспортное право
»

16.

транспортное право
наука
рационально организованная
познавательная деятельность,
направленная на создание и
систематизацию объективных
знаний о правовой
действительности в сфере
транспорта
учебная
дисциплина
учебный предмет, по которому в
соответствии с учебной
программой и учебным планом
ведётся обучение

17.

объект
общественные отношения, возникающие в процессе
транспортной деятельности, включая перевозки, управление
транспортом, а также права и обязанности участников
транспортных отношений
предмет
транспортная деятельность, связанные с ней имущественные
отношения, пассажирские и грузовые перевозки, а также
транспортные средства и инфраструктура

18.

Характеристики транспортного права как науки
Комплексность
Исследовательская функция
Регулирование различных видов транспорта
Разработка нормативной базы

19.

Значение науки транспортного права
• Обеспечивает правовую основу для осуществления
транспортной деятельности.
• Способствует развитию транспортной системы и
повышению ее эффективности.
• Регулирует отношения между участниками перевозок,
обеспечивая их безопасность и права.

20.

содержание учебной дисциплины
“транспортное право
”
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Тема 1. Понятие, предмет и метод транспортного права
Тема 2. Система, источники и принципы транспортного права,
транспортные правоотношения
Тема 3.Правовое регулирование управления в области
транспорта
Тема 4.Система транспортных договоров

21.

содержание учебной дисциплины
“транспортное право
”
ОСОБЕННАЯ ЧАСТЬ
Тема 5. Перевозки автомобильным транспортом
Тема 6. Перевозки железнодорожным транспортом
Тема 7. Перевозки воздушным транспортом
Тема 8. Перевозки морским транспортом. Перевозки
внутренним водным транспортом
Тема 9. Перевозки в прямом смешанном сообщении.
Транспортная экспедиция

22.

3.История развития
транспортного права

23.

Одним из первых актов морского права ряд исследователей
называют договор киевского князя Олега с Византией 911 г.,
который закреплял правила защиты от разграбления
потерпевших аварию купеческих судов и помощи
пострадавшим.

24.

Позднее, в XIV—XVII вв. деятельность транспорта наряду с
обычаями оборота начинает регулироваться специальными
нормами, носящими транспортный характер.
Ямской приказ 1555 г.
Судебник царя Федора
Иоанновича 1589 г.
«Указ о езде»
Судебника царя
Ивана III
гл. IX «О мытах и о
перевозке и о мостах»
Соборного уложения
1649

25.

В современном понимании транспортное право зародилось в
России в период правления Петра I, когда правовое
регулирование общественных отношений в сфере транспорта
приобретает черты относительно стройной системы правовых
норм.
1720 г. Устав об эверсах

26.

Екатерина II
1781 г. Устав о купеческом
водоходстве

27.

Развитие промышленности в XIX в. привело к появлению новых
видов транспорта (железные дороги, паровое судоходство).
Устав путей сообщения
Российской империи 1857 г
Общий устав российских
железных дорог 1885 г.

28.

Советское время
• общесоюзный Устав железных дорог СССР от 24 мая 1927 г.
• Кодекс торгового мореплавания СССР от 14 июня 1929 г.
• Воздушный кодекс СССР от 27 апреля 1932 г.
• Устав автомобильного транспорта РСФСР 1969 г.

29.

4. Место транспортного
права в законодательстве
Республики Беларусь

30.

Нормы транспортного права содержатся в
различных нормативных правовых актах:
• кодексы (Воздушный, Торгового мореплавания),
• законы (Закон об основах транспортной деятельности),
• указы Президента (Указ № 32 от 25.01.2024 г. «Об автомобильных
перевозках пассажиров», Указ № 155 от 17.04.2025 г. «О мерах по развитию
международных автомобильных перевозок грузов»)
• постановления Правительства (устав железнодорожного транспорта
Республики Беларусь, Правила автомобильных перевозок пассажиров и
багажа, Правила автомобильных перевозок грузов )
• акты министерств и ведомств
• на международном уровне нормы закреплены в конвенциях и
соглашениях.

31.

Своеобразие белорусской отрасли транспортного
права проявляется, в следующих чертах:
1) сочетание централизованного и децентрализованного
правового регулирования транспортной деятельности.
2) единство и дифференциация правового регулирования.
3) субъекты транспортного права и их правовое положение.
4) различные основания возникновения транспортных прав и
обязанностей при реализации диспозитивной и императивной
составляющей

32.

Своеобразие белорусской отрасли транспортного
права проявляется, в следующих чертах:
5) государственное управление и регулирование транспортной деятельности
6) специфический правовой режим труда работников, связанных
непосредственно с движением транспортных средств и обеспечением
безопасности транспортной деятельности;
7) договорной способ осуществления транспортных работ и услуг;
8) сочетание свободных и регулируемых цен за транспортные работы и
услуги;
9) специфика ответственности за нарушение транспортных обязательств
10) специальный претензионный порядок урегулирования требований

33.

Понятие, предмет и
метод
транспортного
права