SMARCH Motorcycle First Aid Training_VGA_Final

1.

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ
ДТП
ПРОТОКОЛ SMARCH
СПАСЕНИЕ ЖИЗНИ МОТОЦИКЛИСТА
Практическое руководство по экстренной помощи на дороге для мотобратства
---Internal Use---

2.

РИСКИ И УЯЗВИМОСТЬ РАЙДЕРА
В 29 РАЗ ВЫШЕ РИСК ГИБЕЛИ
98% ДТП ВЕДУТ К ТРАВМАМ
На километр пробега риск
летального исхода для
мотоциклиста в 29 раз превышает
аналогичный показатель для
водителя автомобиля. Мотоциклист
не защищен кузовом
Почти любое столкновение
двухколесной техники приводит к
физическим травмам. До 45% из них
классифицируются как тяжелые или
критические (политравма)
---Internal Use---

3.

СТАТИСТИКА ТРАВМАТИЗМА
Область тела
Нижние
конечности
Верхние
конечности
Частота ДТП
50% – 60%
45% – 52%
Голова и шея
25% – 40%
Грудная клетка
20% – 28%
Типичные повреждения
Переломы бедра, голени,
разрывы артерий
Переломы ключиц, рук, травмы
плеча
ЧМТ, травмы шейного отдела
(ШОП)
Критический риск
M (Массивное артериальное
кровотечение)
C (Тампонада / Потеря
мобильности)
A (№1 причина гибели,
обструкция)
R (№2 причина гибели,
Переломы ребер, пневмоторакс
остановка дыхания)
---Internal Use---

4.

СТАТИСТИКА АЛМАТЫ
54 ДТП С УЧАСТИЕМ МОТОЦИКЛОВ
---Internal Use---
2 ПОГИБШИХ, 54 ТРАВМИРОВАНО

5.

«ПЛАТИНОВЫЕ 10 МИНУТ»
При тяжелой травме критические осложнения наступают за
считанные минуты. Четкий алгоритм до приезда скорой спасает
жизнь
---Internal Use---

6.

ОСОБЕННОСТИ МОТОТРАВМЫ
ЭКИПИРОВКА СКРЫВАЕТ КРОВЬ
ХОЛОДНЫЙ АСФАЛЬТ И ШОК
Плотная кожа, кордура и защитные
вставки маскируют критические
кровотечения и ушибы. Спасатель
должен быстро и тщательно
осмотреть пилота под экипировкой
Место ДТП несет угрозу вторичного
наезда. Кроме того, холодный
асфальт быстро забирает тепло тела,
вызывания опасную гипотермию и
несворачиваемость крови
---Internal Use---

7.

БАЗОВЫЕ НАВЫКИ
---Internal Use---

8.

ПРОТОКОЛ S-MARCH
S – SAFETY – БЕЗОПАСНОСТЬ
М – MASSIVE BLEEDINGS – МАССИВНЫЕ
КРОВОТЕЧЕНИЯ
А – AIRWAYS – ПРОХОДИМОСТЬ
ДЫХАТЕЛЬНЫХ ПУТЕЙ
R – RESPIRATION – ДЫХАНИЕ
қ – ҚАН КЕТУ – ОСТАНОВИ КРОВОТЕЧЕНИЕ
С – CIRCULATION – ЦИРКУЛЯЦИЯ
О – ОТТЕГІ – ДАЙ ВОЗДУХ
H – HYPOTHERMIA – ГИПОТЕРМИЯ
С – СҰЙЫҚТЫҚ – СОХРАНИ ЖИДКОСТЬ
Ы – ЫҚТИМАЛ ЖАРАҚАТТАР – ПЕРЕВЯЖИ
РАНЫ
М – МҰЗДАТПА – НЕ ДАЙ ЗАМЕРЗНУТЬ
---Internal Use---

9.

ПРОТОКОЛ AVPU
A.V.P.U.
A – ALERT – В СОЗНАНИИ
V – VERBAL – МОЖЕТ ОТВЕЧАТЬ
P – PAIN – БОЛЕВАЯ РЕАКЦИЯ
U – UNRESPONSIVE – БЕЗ СОЗНАНИЯ
---Internal Use---

10.

S — SAFETY (БЕЗОПАСНОСТЬ СЦЕНЫ)
• Перекрыть движение: Выставить
мотоциклы с «аварийкой» до места
ДТП, создавая защитный щит;
сигнальные огни
ПРАВИЛО «5В» - ТРАВМА ШОП:
• ВОДИТЕЛЬ
• ВЫСОТА
• Назначить сигнальщика: Выделить
райдера для слежения за встречным
трафиком
• ВЗРЫВ
• Оценить риски: Проверить отсутствие
утечки бензина и угрозы возгорания
• Не перемещать пилота: За
исключением случаев активного
пожара или прямой угрозы наезда.
---Internal Use---
• ВОДА

11.

M — MASSIVE HEMORRHAGE
ОСТАНОВКА МАССИВНОГО КРОВОТЕЧЕНИЯ
Кровотечение из бедренной артерии
приводит к гибели за 2–3 минуты!
Турникет/Жгут: Наложить максимально
высоко и туго поверх
одежды/экипировки. Закрутить вороток
до полной остановки крови
Тампонада: Раны паха и подмышек
плотно затампонировать
гемостатическим или стерильным бинтом
---Internal Use---

12.

A — AIRWAY (ДЫХАТЕЛЬНЫЕ ПУТИ & ШЕЯ)
ОСТАВИТЬ ШЛЕМ?
СНЯТЬ ШЛЕМ!
ВДВОЕМ!
Если пилот в сознании,
дышит ровно и нет
рвоты — шлем НЕ
снимаем, фиксируя
шею вручную
Снимаем шлем
ТОЛЬКО если пилот
без сознания, не дышит
или есть
непроходимость
дыхательных путей
Никогда не снимать
шлем в одиночку. Один
держит шею, второй
аккуратно снимает
шлем
---Internal Use---

13.

СНЯТИЕ ШЛЕМА ВДВОЕМ
ПОШАГОВЫЙ АЛГОРИТМ
1. Спасатель 1 (у головы): Держит
шлем и шею в нейтральном
положении.
2. Спасатель 2 (сбоку): Открывает
визор, режет ремешок, вытягивает
щечные подушки (при возможнсти)
3. Перехват: Спасатель 2 заводит
руки под затылок и челюсть.
4. Снятие: Спасатель 1 раздвигает
края шлема и стягивает его назад.
---Internal Use---

14.

R — RESPIRATION (ДЫХАНИЕ)
Обнажить грудную клетку: Разрезать или расстегнуть куртку для
непосредственного осмотра
Окклюзионный пластырь: Закрыть проникающие раны окклюзионным пластырем с
клапаном
Осмотреть ребра: Удары о руль и барьеры часто вызывают переломы и
деформацию груди
Контроль дыхания: СЛЫШУ-ВИЖУ-ОЩУЩАЮ
Чересчур частое или асимметричное дыхание указывает на
пневмоторакс
---Internal Use---

15.

R — RESPIRATION (ДЫХАНИЕ)
---Internal Use---

16.

C — CIRCULATION (КРОВООБРАЩЕНИЕ)
ВНУТРЕННЕЕ КРОВОТЕЧЕНИЕ И ШОК
Переломы таза и травмы живота от удара о бак
вызывают опасное внутреннее кровотечение
1.5Л
СКРЫТАЯ КРОВОПОТЕРЯ
Признаки шока: Бледность, холодный пот, частый
слабый пульс, спутанность сознания
Действия: Проверить турникеты, уложить ровно,
сохранять покой до прибытия скорой помощи
---Internal Use---

17.

H — HYPOTHERMIA & HEAD
Защита от холода:
Укутать пострадавшего
термоодеялом снизу и
сверху.
Оценка ЧМТ: Проверить
зрачки, прозрачные
выделения из носа/ушей,
уровень сознания.
---Internal Use---
ДРУГИЕ ТРАВМЫ:
• Не вытягивать предметы
из тела
• Оба глаза закрываем
при травме
• Восстановительная поза

18.

АЛГОРИТМ SMARCH
Этап
Фокус внимания
Главное действие
S - Safety
Безопасность сцены
Перекрыть трафик мотоциклами, назначить сигнальщика.
M - Massive Hemorrhage
Массивное кровотечение
Турникет высоко и туго на конечность / тампонада паха.
A - Airway
Дыхательные пути & Шея
Фиксация C-Spine. Снятие шлема ВДВОЕМ только при необходимости.
R - Respiration
Дыхание и грудь
Осмотр груди, окклюзионный пластырь при проникающих ранах.
C - Circulation
Кровообращение и шок
Проверка турникетов, контроль пульса, уложить ровно.
H - Hypothermia / Head
Гипотермия и ЧМТ
Термоодеяло (согревание), оценка зрачков и сознания.
---Internal Use---

19.

БЕРЕГИТЕ СЕБЯ НА ДОРОГАХ!
Вопросы, практическая отработка и проверка аптечек
ПРАКТИЧЕСКИЙ ТРЕНИНГ SMARCH ДЛЯ МОТОЦИКЛИСТОВ
---Internal Use---