Основные методы, применяемые для решения научных и практических задач в области логистики

1.

К основным методам, применяемым для решения научных и
практических задач в области логистики, следует отнести:
- методы системного анализа;
- методы теории исследования операций;
- кибернетический подход;
- экономико-математическое моделирование.
1.
2.
3.
4.
1/4
Применение этих методов позволяет:
Прогнозировать материальные потоки.
Создавать интегрированные системы управления и контроля их
движения.
Разрабатывать системы логистического обслуживания.
Оптимизировать запасы и решать ряд других задач.

2.

Метод системного анализа
Системный подход предполагает последовательный переход от общего к частному,
когда в основе рассмотрения лежит конечная цель, ради которой создается система.
Последовательность этапов формирования системы при системном подходе:
Первый. Определяются и формулируются цели и задачи функционирования
системы.
Второй. На основании анализа цели и задач функционирования системы,
ограничений внешней среды определяются требования, которым должна
удовлетворять система.
Третий этап. На базе этих требований формируются, ориентировочно,
некоторые подсистемы.
Четвертый этап. Наиболее сложный этап синтеза системы: анализ различных
вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему.
Принципы системного подхода:
- принцип последовательного продвижения по этапам создания системы;
- принцип согласования информационных, надежностных, ресурсных и других
характеристик проектируемых систем;
- принцип отсутствия конфликтов между целями отдельных подсистем и целями всей
системы.
2/4

3.

Применение системного анализа в логистике позволяет:
- определить и упорядочить цели, задачи, параметры и ресурсы ЛС;
- определить и упорядочить элементы ЛС, определить ее структуру;
- выявить внутренние свойства ЛС,
- определить внешние факторы, определяющие поведение ЛС;
- выделить и классифицировать связи между элементами ЛС;
- выявить нерешенные проблемы, узкие места, факторы неопределенности,
влияющие на функционирование, возможные логистические мероприятия;
- систематизировать проблемы, раскрыть их содержание, возможные последствия
перед предпринимателями;
указать
целесообразную
последовательность
функционирования ЛС и отдельных ее элементов;
выполнения
задач
- разработать модели, характеризующие решаемую проблему со всех основных
сторон и позволяющие «проигрывать» возможные варианты действий и т.п.
3/4

4.

Классический подход означает переход от частного к общему (индукция).
Этапы формирования системы:
1.Определяются цели функционирования отдельных подсистем.
2. Анализируется информация, необходимая для формирования отдельных
подсистем.
3. Формируются подсистемы, которые в совокупности образуют работоспособную
систему.
4/4
Последовательность формирования системы при классическом подходе

5.

Принципы системного подхода:
– принцип последовательного продвижения по этапам создания системы.
(система вначале должна исследоваться на макроуровне, т. е. во взаимоотношении с окружающей
средой, затем - на микроуровне, т. е. внутри своей структуры. Т.о. от общего к частному).
– принцип согласования информационных, надежностных, ресурсных и других характеристик
проектируемых систем;
– принцип отсутствия конфликтов между целями отдельных подсистем и целями всей системы.
Задачи
5/4
Последовательность формирования системы при системном подходе
(дедукция)

6.

Системный подход к товароснабжению розничной торговой сети позволяет:
– повысить степень использования материально-технической базы, в том числе
транспорта;
– оптимизировать товарные запасы у всех участников логистического процесса,
складские площади;
– повысить качество и уровень логистического сервиса;
– оптимизировать размеры партий товаров.
Участники процесса товароснабжения розничной торговой сети бакалейными товарами
вариантами «самовывоз» и «централизованная доставка»
6/4

7.

Кибернетика – наука об общих законах управления в природе,
обществе, живых организмах и машинах, изучающая информационные
процессы, связанные с управлением динамических систем.
Кибернетический подход заключается в исследовании системы
на основе принципов кибернетики, в частности с помощью выявления
прямых и обратных связей, изучения процессов управления и
рассмотрения элементов системы как неких «черных ящиков» (систем,
в которых исследователю доступна лишь их входная и выходная
информация, а внутреннее устройство может быть и неизвестно).
С точки зрения кибернетического подхода управление ЛС
рассматривается как совокупность процессов обмена, хранения,
обработки и преобразования информации.
Кибернетический подход представляет собой ЛС как систему
управления, включающую три подсистемы: управляющую систему,
объект управления и систему связи.
7/4

8.

Моделирование в логистике - процесс исследования реальной системы,
включающий построение модели, изучение ее свойств и перенос полученных
сведений на моделируемую систему.
Основная цель моделирования – прогноз поведения процесса или системы.
Ключевой вопрос моделирования – «Что будет, если…?».
Существенной характеристикой любой модели является степень полноты
подобия модели моделируемому объекту.
Модель необходима для того чтобы:
понять, как устроен конкретный объект – каковы его структура, основные
свойства, законы развития и взаимодействия с окружающим миром;
научиться управлять объектом или процессом и определять наилучшие
способы управления при заданных целях и критериях (оптимизация);
прогнозировать прямые и косвенные последствия реализации заданных
способов и форм воздействия на объект.
Никакая модель не может заменить само явление, но при решении задачи,
когда нас интересуют определенное свойство изучаемого процесса или явления,
модель оказывается полезным, а подчас и единственным инструментом
исследования.
8/4

9.

Классификация моделей
9/4
По степени полноты подобия модели
Изоморфные – это модели, включающие все характеристики объекта-оригинала, способные, по
существу, заменить его.
Гомоморфные модели. В их основе лежит неполное (частичное) подобие модели изучаемому
объекту.
По материальности модели
Материальные модели воспроизводят основные геометрические, физические, динамические
и функциональные характеристики изучаемого явления или объекта.
Абстрактные – это дедуктивные, умозрительные модели, которые строятся посредством
мышления на базе нашего сознания.

10.

Экспертные системы в логистике
Под экспертными системами в логистике понимают специальные
компьютерные программы, помогающие специалистам принимать решения,
связанные с управлением материальными потоками.
Достоинства экспертных систем:
– принимаются быстрые и качественные решения в области управления
материальными потоками;
– осуществляется подготовка опытных специалистов за более короткий
промежуток времени;
– сохраняется секрет "ноу-хау" компании, так как персонал, пользующийся
системой, не может вынести за пределы компании опыт и знания,
содержащиеся в экспертной системе;
– используются опыт и знания высококвалифицированных специалистов.
Недостаток экспертных систем ограниченная возможность использования "здравого смысла".
Использование экспертной системы для управления запасами
в складском хозяйстве логистического отдела ВВС США "помощник в складском
менеджменте" (обслуживание по всему миру свыше 19 000 смл) позволило повысить
эффективность:
- решения обычных проблем на 8—10%;
- решения вопросов в сложных ситуациях на15—18%
10/4

11.

Анализ полной стоимости в логистике
Анализ полной стоимости, означает учет всех экономических изменений,
возникающих при каких–либо изменениях в логистической системе.
Применение анализа полной стоимости позволяет произвести
идентификацию всех затрат в логистической системе и такую их
перегруппировку, которая уменьшит суммарные затраты.
Применение анализа полной стоимости предполагает возможность варьирования
ценой при поиске решений, т. е. возможность повышения затрат в одной области, если в
целом по системе это приведет к экономии.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Характерные примеры применения метода:
Выбор между приобретением собственного склада или использованием склада общего пользования.
Выбор между созданием одного централизованного склада или нескольких распределительных
центров.
Альтернатива между редкими закупками сырья в больших объемах или частыми закупами, но в
меньших объемах.
Изменение маршрута доставки груза с целью экономии затрат или лучшего удовлетворения спроса.
Использование системы так называемого постоянного пополнения запасов (при котором поставщик
несет прямую ответственность за полное обеспечение фирмы сырьем и комплектующими,
необходимыми для завершения производства определенного продукта или выполнение определенного
заказа).
Внесение изменений в цикл заказа (время от момента решения приобрести товар, до момента
завершения поставки этого товара конечному потребителю, которое включает: время на передачу
заказа продавцу, время на выполнение заказа и его отправку).
Изменение графика производства (увеличение или уменьшение продолжительности
производственного цикла или регулирование текущих объемов производства до того, как возникнут
отклонения из-за изменившихся размеров спроса).
11/4

12.

12/4

13.

«Айсберг» полных затрат
13/4
Трудности в определении «скрытых» затрат:
1. Необходимы специальные знания.
2. Учет факторов, связанных с косвенными затратами.

14.

Правило Парето (20/80)
Пятая часть (20%) от всего количества объектов, решающих общую задачу,
дает примерно 80% результатов решения этой задачи.
Вклад остальных 80% объектов составляет только 20% общего результата.
Суть принципа Парето состоит в том, что в процессе достижения какой-либо цели
нерационально уделять то же внимание малозначимым объектам, что и объектам
первостепенной важности.
Согласно этому методу множество управляемых объектов делится на две неодинаковые части.
Метод АВС применяют, для достижения следующих целей:
- сокращения величины запасов;
- сокращения количества перемещений на складе;
- сокращения хищений материальных ценностей и т.д.;
- в конечном счете, для общего увеличения прибыли предприятия.
Идея анализа АВС состоит в том, чтобы из всего множества однотипных объектов
выделить наиболее значимые с точки зрения обозначенной цели.
Таких объектов, как правило, немного,
и именно на них необходимо сосредоточить основное внимание и силы.
14/4
Группа
Доля в количестве объектов
управления, %
Доля в результате, %
А
20
80
В
30
15
С
50
5
Примерные среднестатистические процентные соотношения групп А, В и С.

15.

15/4

16.

В таблице №7 расположим объекты в порядке убывания доли вклада:
- первые две позиции (10% объектов) списка дали 75% общего результата;
- следующие пять позиций (25% объектов) — дали 20% общего результата,
- оставшиеся 13 позиций (65% объектов) - дали всего лишь 5% общего результата.
Предположим, что первоначально расходы на управление распределялись между всеми объектами
равномерно, вне зависимости от вклада объекта в конечный результат.
Допустим, стоимость управления одним объектом составляет 5 условных единиц.
Тогда общая стоимость управления составит: 20 x 5 = 100 условных единиц.
Увеличим в 2 раза стоимость управления объектами группы А, и снизим в два раза стоимость
управления объектами группы С. Стоимость управления объектами группы В, оставим без изменения.
Простой расчет показывает, что общая стоимость сократится на 22,5 условных единиц:
100 – (2 х 10 + 5 х 5 + 13 х 2,5) = 100 - 77,5 = 22.5
16/4

17.

Алгоритм разделения всего ассортимента на группы А, В и С
методом встречаемости позиции в отгрузочных накладных (в заявках)
1.Определяется показатель среднего количества заявок Р на одну позицию
ассортимента N:
Р = ∑Рк-во заявок : N
где:
Р - показатель среднего количества заявок на одну позицию ассортимента
N - общее количество позиций ассортимента
Подсчитывается общее количество заявок, поступивших за определенный период, и
делится на общее количество позиций ассортимента N, в результате чего
выводится показатель среднего количества заявок Р на одну позицию ассортимента N.
2.Определяется подмножество товаров А:
Рк-во заявок > 6Р
Все товары, количество заявок на которые в 6 и более раз превышает Р,
включаются в подмножество А.
3.Определяется подмножество товаров С:
Рк-во заявок < 2Р
В подмножество С включаются товары, количество заявок на которые
в 2 и более раз меньше Р.
4.Определяется подмножество товаров В:
17/4
2Р < Рк-во заявок < 6Р
Все остальные товары включаются в подмножество В.

18.

Доля вклада позиции в общей реализации,
определенная нарастающим итогом (в %)
Кривая анализа АВС
Анализ АВС позволяет дифференцировать
ассортимент (номенклатуру ресурсов, а
применительно к торговле — ассортимент товаров)
по степени вклада в намеченный
результат.
О
18/4
8
Объекты управления (позиции ассортимента) в процентах, от общего
количества объектов управления (позиций ассортимента),
выстроенные в порядке убывания доли вклада в общей реализации.
20
40 60
80 100

19.

19/4
Разделение исследуемого множества на группы А, В и С с помощью
касательной к кривой АВС

20.

Принцип дифференциации ассортимента в процессе анализа XYZ
заключается в делении всего ассортимента (ресурсов) на три группы
в зависимости от степени равномерности спроса и точности прогнозирования.
В группу Х включают товары, спрос на которые равномерен, либо подвержен незначительным
колебаниям.
Объем реализации по товарам, включенным в данную группу, хорошо предсказуем.
В группу Y включают товары, которые потребляются в колеблющихся объемах. В частности, в эту
группу могут быть включены товары с сезонным характером спроса.
Возможности прогнозирования спроса по товарам группы Y— средние.
В группу Z включают товары, спрос на которые возникает лишь эпизодически.
Прогнозировать объемы реализации товаров группы Z сложно.
Признаком, на основе которого конкретную позицию ассортимента относят к группе Х, Y или Z,
является коэффициент вариации (варианта) спроса (v) по этой позиции:
x
20/4
i
x
n
x
2
100%
где: xi — i-е значение спроса по оцениваемой позиции;
х — среднее значение спроса по оцениваемой
позиции за период n;
n — число периодов, за которые произведена оценка.
Определение коэффициента вариации спроса по оцениваемой позиции

21.

Кривая анализа ХYZ
21/4

22.

23.

6