Этапы проектных работ, основные понятия и положения

1. Этапы проектных работ, основные понятия и положения

2.

Проект организации строительства
(ПОС)

3.

Проект организации строительства
(ПОС) является основной составной
частью проекта или технорабочего
проекта сооружения.

4.

При двустадийном проектировании
последовательно выполняются
стадии «проект» и «рабочая
документация»; для отдельных
возводимых объектов
проектирование может выполняться
в одну стадию, когда
разрабатывается «технорабочий
проект».

5.

ПОС определяет продолжительность
строительства объекта, его
стоимость, потребность в
материалах и необходимом
оборудовании.

6.

Разрабатывает ПОС генеральная
проектная организация или по ее
заказу проектная организацияразработчик строительной части
сооружения.

7.

Для крупных и особо сложных
объектов с особо ответственными
или новыми несущими и
ограждающими конструкциями
отдельные разделы ПОС могут
разрабатывать специализированные
организации.

8.

ПОС должен включать весь комплекс
сооружений на объекте и его
разрабатывают на весь период
строительства комплекса. Если крупный
объект предусмотрено возводить по
частям или очередям, то наряду с
разработкой ПОС на весь объект могут
быть предусмотрены самостоятельные,
более детально проработанные проекты
организации строительства на отдельные
очереди возведения комплекса.

9.

10.

11.

12.

Проект производства работ (ППР)

13.

Разрабатывают для здания в целом,
отдельных циклов возведения
здания, сложных строительных
работ.
ППР разрабатывается на этапе,
непосредственно предшествующем
производству работ.

14.

Строительство любого объекта
допускается осуществлять только на
основе предварительных решений,
принятых в ПОС или ППР.

15.

16.

Основными проектно-технологическими
документами по организации труда
рабочих являются технологические
карты, карты трудовых процессов и
технологические схемы выполнения
операций, в которых на основе
обобщения передового опыта
устанавливается рациональный состав
бригад и звеньев, организация
строительного процесса и рабочих мест,
методы труда, технологическая
последовательность и
продолжительность операций.

17.

Технологические схемы проектируют для
рабочих в целях разъяснения
оптимального выполнения отдельных
операций. В технологических схемах
четко разграничены обязанности между
членами звена рабочих, даны
разъяснения, иногда подкрепленные
графическими изображениями, по
выполнению отдельных
производственных операций с
рекомендациями рациональных рабочих
движений и приемов труда.

18.

Карту трудовых процессов
разрабатывают для указания
рациональных приемов труда при
выполнении отдельных видов
технологических операций. В ней
указывают наиболее рациональный
состав рабочего звена для обеспечения
эффективного функционирования
технологического процесса,
распределение между рабочими
операций; приводят режимы труда и
отдыха.

19.

КТП составляют на основе изучения
и обобщения передового опыта,
отвечающего современному уровню
строительного производства,
обеспечивающего необходимые
технико-экономические показатели
и высокое качество работ при
соблюдении правил по ТБ.

20.

В ней описаны: область применения,
организация трудовых процессов;
пооперационный график и
распределение работ среди рабочих
звена (бригады); условия труда.

21.

Карту трудовых процессов можно
разрабатывать непосредственно на
месте, однако более рациональным
считается использование типовых
КТП с привязкой их к местным
условиям.

22.

КТП разрабатываются по единой
методике. Каждая карта имеет
наименование, определяющее
трудовой процесс строительного
производства, на который она
разработана, и шифр.

23.

Например, шифр комплекта карт
ККТ-4.1-1 означает, что в данный
первый комплект входят работы,
указанные в первом выпуске
четвертого сборника ЕНиР.

24.

На большинство трудовых процессов
разработаны типовые КТП, состоящие из
четырех разделов:
1 – «Область и эффективность
применения карты»;
2 – «Условия и подготовка выполнения
процесса»;
3 – «Исполнители, предметы и орудия
труда»;
4 – «Технология процесса и организация
труда».

25.

На объектах их необходимо только
согласовать с местными условиями и
сроками окончания работ.

26.

27.

28. Технологические карты

Технологические карты
разрабатывают для сложных
процессов и простых строительных
работ.

29.

Технологическая карта – основной
документ технологии строительного
производства, регламентирующий
последовательность и режимы
выполнения строительного процесса
на базе прогрессивных методов и
комплексной механизации.

30.

Технологическая карта отражает
четыре группы нормалей
(предельные технологические
параметры, допускаемые
действующими нормативами –
ГОСТами, СНиП, ТУ):

31.

1 группа – область применения
карты и технологические
требования. В ней приводят виды
процессов и их состав: нормативы,
которые необходимо выполнить,
природно-климатические и другие
условия; особенности
функционирования процесса;

32.

2 группа – технологические режимы,
способы и приемы получения
продукта. В ней излагают
допустимые режимы,
обеспечивающие получение
заданного продукта в соответствии
со СНиП, ГОСТами и ТУ;

33.

приводят схему рабочей зоны на время
выполнения элементарного процесса
(операции) с размещением и привязкой
машин и механизмов, материальных
ресурсов (материалов, полуфабрикатов и
изделий) и указанием путей перемещения
их в зону функционирования процесса;
способы, режимы и последовательность
ведения операций с указанием
рациональных типов технологической
оснастки (приспособлений и устройств);
решения по ТБ;

34.

3 группа – технико-экономические
показатели. Эта группа
характеризует затраты труда на
весь объем и на единицу объема,
затраты труда на весь объем и на
единицу объема, затраты машиносмен, выработку на одного
работающего;

35.

4 группа – материально-технические
ресурсы. В ней приводят
необходимое для функционирования
процесса количество материалов,
деталей и конструкций, число и
типы машин и инструмента.

36.

В строительстве различают три вида
типовых карт:
1) типовые, не привязанные к
строящемуся объекту и местным
условиям строительства;
2) типовые, привязанные к возводимому
зданию и сооружению, но не
привязанные к местным условиям;
3) рабочие технологические карты,
привязанные к строящемуся объекту и
местным условиям строительства.

37.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КРАНОВ-МАНИПУЛЯТОРОВ
НА БАЗЕ АВТОМОБИЛЯ УНИМОГ-1450
67-04 ТК
2004
Настоящая технологическая карта является организационно-технологическим документом при производстве
погрузочно-разгрузочных работ и складировании грузов на базах, складах и площадках с использованием крановманипуляторов и содержит основные решения по организации и технологии погрузочно-разгрузочных работ
применительно к условиям площадки.
В технологической карте приведены общие указания по производству работ кранами-манипуляторами,
технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ, технологическая оснастка и схемы строповки, а также
даны требования по безопасности и охране труда, экологической и пожарной безопасности при производстве
работ.
Технологическая карта предназначена для производителей работ, мастеров и бригадиров, а также инженернотехнических работников строительных и проектно-технологических организаций.
В разработке технологической карты участвовали сотрудники ОАО ПКТИпромстрой:
- Савина О.А. - разработка технологической карты, компьютерная обработка и графика;
- Черных В.В. - общее технологическое сопровождение;
- Холопов В.Н. - проверка технологической карты;
- Бычковский Б.И. - разработка технологической карты, техническое руководство, корректура и
нормоконтроль;
- Колобов А.В. - общее техническое руководство разработкой технологических карт;
- к.т.н. Едличка С.Ю. - общее руководство разработкой технологической документации.
Контактный телефон (095) 214-14-72.
Факс (095) 214-95-53.
E-mail: [email protected]
http://www.pkti.co.ru
Технологическая карта не заменяет ППР. (см. СНиП 3.01.01-85*)
СОДЕРЖАНИЕ
1 Область применения
2 Организация и технология выполнения работ
3 Требования безопасности и охраны труда, экологической и пожарной безопасности
4 Потребность в материально-технических ресурсах
5 Технико-экономические показатели. 25
6 Перечень нормативно-технической литературы
Приложение А. Схемы строповок
Приложение Б. Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов грузоподъемными
кранами-манипуляторами

38.

Основным документом, представляющим
графически организационнотехнологическую структуру строительных
процессов, является календарный график
(для представления взаимосвязи во
времени совокупности строительных
процессов) или календарный план (для
представления взаимосвязи работ) на
объекте.