Особенности организации связи, РТО и применения АСУ на военно-транспортной авиабазе

1. Тема 2 «Основы организации связи, РТО и АСУ ВВС» Занятие 11 «Особенности организации связи, РТО и применения АСУ на

военно-транспортной авиабазе»

2.   Учебные вопросы 1. Особенности организации воздушной радиосвязи на авиабазе. Схема воздушной связи. 2. Организация РТО на

Учебные вопросы
1. Особенности организации воздушной радиосвязи на
авиабазе. Схема воздушной связи.
2. Организация РТО на авиабазе.

3. 1. Особенности организации воздушной радиосвязи на авиабазе. Схема воздушной радиосвязи

4. Под воздушной связью на военно-транспортной авиабазе следует понимать связь экипажей самолетов авиабазы с боевыми расчетами

наземных ПУ и между собой. Для
организации управления экипажами самолетов при
выполнении боевых задач единственным родом связи
является радиосвязь (прямой видимости, ионосферная и
спутниковая).

5. Управление экипажами авиабазы осуществляется, как правило, со стационарных ПУ. При этом на всех объектах, задействованных при

выполнении задач,
открываются радиосети в КВ и УКВ диапазоне волн.

6. Организация воздушной коротковолновой радиосвязи

7. КВ радиосвязь на авиабазе организуется согласно «Инструкции по разработке радиоданных ГШ ВВС», распоряжения по связи и

командования ВТА, а также в
соответствии с распоряжением по связи и РТО дивизии
(по своим уровням организации связи в радиосетях).
Порядок ведения воздушной радиосвязи устанавливается
в каждом конкретном случае штабом, организующим
полеты, исходя из поставленных задач и исходной
обстановки.

8. Радиосвязь экипажей самолетов авиабазы с наземных ПУ и между собой осуществляется в соответствии с действующими «Основными

правилами полетов в
воздушном пространстве РФ», «Наставлением по
производству полетов авиации ВС (часть 2)», а также
указаниям к документам аэронавигационной информации
и нормативными и распорядительными документами по
СУВ и безопасности связи.

9. Схема воздушной КВ радиосвязи, организуемой на авиабазе, приведена на рис.4.6.

10. На 1-м условном канале настраивается радиосеть единая командно-стартовая. Предназначена для связи экипажей самолетов в случае

отказа или вне зоны действия УКВ
радиосвязи с военными аэродромами. При
необходимости может применяться для связи внутри
боевого порядка и с полигонами при отказе УКВ
радиостанции. Настраивается на частоту 4350 кГц. Вид
связи – телефон АМ и ОМ на верхней боковой полосе.

11. На 3-м условном канале настраивается радиосеть взаимодействия родов авиации с кораблями ВМФ. Настраивается на сменную частоту в

соответствии с
«Таблицей частот радиосети №810» определяемой
директивой ГШ ВМФ и ГШ ВВС 1990 года
№707/95/01721. Вид связи – телефон АМ и ОМ на
верхней боковой полосе.

12. На 4 и 6-м условных каналах может настраивается радиосеть пеленгации, предназначенная для связи с системой дальней пеленгации

«Комета» и «Сопка»
соответственно. Настраивается на частоты, указанные в
регламентах. Вид связи – слуховой телеграф.

13. На 5-м условном канале настраивается радиосеть управления с РЦ ЕС ОрВД. Настраивается на сменную или постоянную частоты,

специально выделенные для
этих целей. Вид связи – телефон ОМ на верхней боковой
полосе.

14. На 10-м условном канале настраивается единая радиосеть поисково-спасательной службы. Настраивается на частоту 8364 кГц. При

необходимости может быть
настроена на частоты 8928 и 2182 кГц

15. Настройка радиостанций за исключением перечисленных условных каналов осуществляется применительно к конкретной обстановке.

Распределение экипажей для
работы в радиосетях осуществляет начальник связи и
РТО авиабазы с таким расчетом, чтобы в каждой группе
тактического назначения по возможности были выделены
экипажи для работы в максимально необходимом
количестве радиосетей. Для передачи данных от
экипажей самолетов-разведчиков погоды настраивается
радиосеть разведки погоды.

16. Экипаж самолета-разведчика погоды передает информацию о фактическом состоянии погоды на пройденном участке маршрута. В состав

корреспондентов входят радиоприемные устройства на
заинтересованных ПУ. Вид связи – слуховой телеграф.

17.

18. Для связи с командованием ВТА организуется радиосеть управления экипажами самолетов ВТА. В состав корреспондентов входят

ведущие и замыкающие групп и
радиостанции ПУ авиабазы. Вид связи – телефон, может
быть с ЗАС. Для увеличения пропускной способности
организуется резервная радиосеть, а для повышения
разведзащищенности – скрытая радиосеть управления
экипажами самолётов командования ВТА.

19. Радиосеть командующего ВТА предназначена для связи оперативной группы обеспечения боевых действий и командующего ВТА. В состав

корреспондентов входят
экипажи самолетов оперативной группы командования
ВТА, командиров авиабазы и радиостанции
командования ВТА. На КП авиабазы могут выделяться
приемные устройства. Вид связи – телефон или слуховой
телеграф.

20. Радиосеть командная ВТА предназначена для связи выделенных экипажей с командованием ВТА. В состав корреспондентов входят

радиостанции заместителей
ведущих и предзамыкающих боевых порядков, а также
радиостанции командования ВТА и авиабазы. Вид связи –
слуховой телеграф или передача данных

21. Радиосети управления экипажами самолетов авиабазы предназначены для связи экипажей самолетов с ПУ дивизии и между собой. В

состав корреспондентов входят
радиостанции выделенных экипажей и ПУ авиабазы. На
КП авиабазы может выделяться радиостанция. Вид связи
– телефон или телефон с ЗАС. Организуется резервная и
скрытая радиосети.

22. Обмен сообщениями с ПУ авиабазы может осуществляться в командных радиосетях авиабазы. В состав корреспондентов входят

радиостанции
выделенных экипажей самолетов авиабазы и ПУ
авиабазы. Вид связи – слуховой телеграф и передача
данных.

23. Радиосеть управления экипажами самолетов авиабазы предназначена для связи выделенных экипажей с ПУ авиабазы (КП, ЗКП) и между

собой. В состав
корреспондентов входят радиостанции выделенных
экипажей и КП (ЗКП) авиабазы. Вид связи – телефон или
телефон ЗАС. Могут организовываться резервные и
скрытые радиосети.

24. Связь с ПУ авиабазы может осуществляться в командной радиосети авиабазы. Вид связи – слуховой телеграф или передача данных. В

состав корреспондентов входят
радиостанции выделенных экипажей и КП (ЗКП)
авиабазы.

25. На борту самолетов командования ВТА могут настраиваться радиостанции для связи в системе связи «Глобус». Вид связи – телефон

или слуховой телеграф.
Частота назначается по зонам (№1–1500, №2–3000, №3–
6000, №4–свыше 6000), основная и запасная связь
осуществляется по заявкам.

26. Организация воздушной УКВ- радиосвязи

27. Воздушная УКВ радиосвязь организуется на общих принципах построения системы связи и по аналогии с ранее рассмотренными

авиабазами (рис.4.7).
Особенностью является то, что на 3 и 13-м условных
каналах настраивается радиосеть взаимодействия родов
авиации между собой и с ПУ БА, РА и командованием
ВТА. Настраивается на частоту 125,0 МГц, резервная
122,750 МГц. При помехах на основных частотах
резервная вводится централизованно.

28. На 15-м условном канале настраивается радиосеть управления экипажами самолетов с ПУ командования ВТА. Вид связи – телефон,

частота – сменная.

29. На 19-м условном канале настраивается радиосеть управления экипажами самолетов с ПУ авиационного объединения, в зоне

ответственности, которой
выполняется полет. При необходимости на 9-м условном
канале настраивается радиосеть командующего ВТА. В
состав корреспондентов входят радиостанции экипажей
командиров (заместителей) авиабазы и экипажа самолетаретранслятора (типа Ан-12 с Р-823). Частота настройки
радиостанции – сменная. Радиосеть предназначена для
повышения устойчивости управления.

30. На 10-м условном канале может настраиваться радиосеть площадок десантирования командования ВТА. При этом в состав

корреспондентов входят радиостанции экипажей
командования ВТА и ГБУ воздушно-десантного
соединения.
Таким образом, рассмотренная организация воздушной
радиосвязи позволяет обеспечить эффективное
управление экипажами самолетов авиабазы на всех
этапах выполнения боевой задачи.

31.

32. 2. Организация РТО на авиабазе

33. Радиолокационное обеспечение авиабазы

34. Применение сил и средств РЛО на авиабазе осуществляется централизованным и децентрализованным способами. При централизованном

способе РЛО радиолокационную
информацию (РЛИ) на КП авиабазы неавтоматизированно
можно получать от РИЦ дивизии (корпуса) ПВО.

35. Источниками РЛИ для авиабазы являются: - РИЦ (в радиосетях оповещения о воздушной обстановке) – для неавтоматизированных КП; -

РЛС, выдающие РЛИ на КП авиабазы.
При этом места развертывания РЛС авиабазы и РТО
указываются в распоряжении по связи и РТО авиабазы и
в боевом распоряжении штаба авиабазы.

36. В районе КП развертывается ближняя радиолокационная группа (БРЛГ) в составе П-18, П-16. Кроме того, в состав группы может

входить метеорадиолокатор МРЛ-5. БРЛГ
развертывается только вблизи КП (удаление аппаратных
зависит от длины штатного кабеля: для П-18 – до 500м,
для ПРВ-16 – до 300м). Максимальное удаление при
передаче информации по кабельным линиям связи
составляет 2 км. Дальнейшее увеличение расстояния
приводит к большому затуханию сигнала.

37. Полученная информация от РЛС отображается на индикаторах кругового обзора (ИКО) на КП авиабазы. Радиолокационное поле,

формируемое РЛС авиабазы,
обеспечивает обзор воздушного пространства на
расстоянии до 350–370 км от КП на высоте полета 9000м.

38. Данная схема позволяет с КП авиабазы осуществлять контроль за полетами самолетов авиабазы, а также обеспечивать их вывод в

район основного аэродрома
базирования. Вывод осуществляется
неавтоматизированной передачей команд экипажам по
каналам воздушной связи.
Боевое применение средств РЛО авиабазы, а также
средств вышестоящих и взаимодействующих
объединений, соединений и частей обеспечивает
устойчивость системы радиолокационного обеспечения
боевых действий военно-транспортной авиабазы.

39. Радиотехническое обеспечение авиабазы

40. Радиотехническое обеспечение авиабазы организуется на основе приказов, наставлений, руководств, а также инструкций по РТО

полетов и применению
радиосветотехнических средств. Кроме того, при
организации РТО авиабазы необходимо исходить из
решения командира авиабазы на предстоящие боевые
действия.

41. Непосредственную ответственность и руководство РТО возлагается на начальника связи и РТО авиабазы. На авиабазе РСТО

осуществляется силами и средствами
авиабазы и РТО.
При обеспечении взлета основная задача состоит в
обеспечении летчику, выполняющему взлет, надежного
визуального контакта с огнями светосигнального
оборудования в целях точного выдерживания
направления разбега относительно осевой линии и
боковых сторон ВПП.

42. С выполнением взлета и набором установленной высоты экипажи в процессе построения боевого порядка переходят к активному и

наиболее полному
использованию средств РТО. Для этого они могут
использовать ПАР, в составе РМП, РСБН, РСДН или
систему дальней пеленгации «Комета» («Сопка»).

43. РСДН работает по плану ГШ ВВС. Западная часть РФ перекрывается радионавигационным полем РСДН-3Н, восточная – радионавигационным

полем системой
«Тропик-2В». На части территории РФ развернуты
РСДН-10.

44. Радиопеленгаторные базы (РПБ) ВВС дальнего действия являются угломерными радиотехническими системами. Они осуществляют свою

работу в КВ диапазоне и
позволяют определить направление (пеленг) на самолет
при работающей бортовой радиостанции с последующей
выдачей пеленга экипажу по радиосредствам. В состав
каждой РПБ входят три радиопеленгаторных пункта
(РПП), один из которых является командным (КРПП), а
остальные – боковыми (БРПП). Полученные значения
пеленгов передаются на КРПП и с него экипажам
самолетов. Точность определения координат составляет
20–70км.

45. В качестве дублирующих средств экипажи самолетов авиабазы могут применять ПАР с АРК из состава системы РТО аэродромов и

радионавигационные пункты
(РНП).

46. При появлении радиопомех на основных частотах ДПРМ и БПРМ они могут быть переведены на один из вариантов резервных частот:

725кГц – для ДПРМ, 355кГц – для БПРМ;
355кГц – для ДПРМ, 725кГц – для БПРМ.

47. О переходе на резервные частоты руководитель полётов (РП) оповещает экипажи самолетов авиабазы и соответствующие РЦ ОрВД. В

зависимости от условий и наличия сил и средств в
составе РНП может быть включена различная
номенклатура техники. Количество РНП определяется
начальником отдела связи и РТО авиационного
объединения.

48. Система РТО функционирует по зонам: дальняя (ДЗ), ближняя (БЗ) и зона посадки (ЗП) (см. рис.4.4).

49.

Рис.4.4. Зоны ответственности группы руководства полетами

50. В дальней зоне применяется РСДН, РСБН, а ПАР – АРК применяется в качестве дублирования этих систем. Границы зоны определяются

«Инструкцией по
производству полётов на аэродроме».

51. Ближняя зона представляет собой воздушное пространство вокруг аэродрома в радиусе 75 км от КТА. При входе самолета в БЗ

средства РТО должны
обеспечить решение ряда задач, связанных с ОрВД:
- направление самолетов в зоны ожидания и
эшелонирование их в зонах;
- управление выходом и входом в круг;
- формирование потоков самолетов, заходящих на
посадку.

52. Решение этих задач возложено на руководителя БЗ. Для этого используется информация от ДРЛ РСП. Кроме того, используется

информация от обзорной РЛС, развернутой
в районе аэродрома или вблизи него.

53. Полет завершается посадкой ЛА на аэродром. ЗП представляет собой воздушное пространство на посадочном курсе в секторе ±25º от

оси и до дальности
60 км от начала ВПП. Система РТО должна выдавать
информацию о местоположении ЛА относительно
глиссады планирования и направления на ось ВПП, кроме
того, выдавать информацию для контроля положения
самолета руководителю ЗП.

54. Зона ответственности РП и его помощника определяется в радиусе 5 км от КТА и характеризуется обеспечением визуального

наблюдения самолетов.
Радиотехническое обеспечение развертывается по
типовым схемам и принципиальных отличий не имеет.