Цель ВКР
Задачи ВКР
Технологическая схема КХП
Оборудование в КЦ-1
Оценка условий труда
Динамика травматизма в сервисном производстве по чугуну (КХП) за 2011-2015 гг.
Вопросы анкетирования
Результаты анкетирования
Результаты анкетирования
Результаты анкетирования
Результаты анкетирования
Очаги опасности в КЦ-1
Мероприятия по уменьшению уровня опасности пешеходных маршрутов
Мероприятия по уменьшению уровня опасности на территории участков в цехе
Мероприятия по уменьшению уровня опасности при работе с оборудованием
Мероприятия по уменьшению уровня опасности при выполнении операций
Технико-экономические показатели проекта
Спасибо за внимание!
1.44M
Категория: ПромышленностьПромышленность

Выявление очагов опасности в производстве чугуна

1.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
федеральное государственное бюджетное
образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Выпускная квалификационная работа
на тему:
«Выявление очагов опасности в Сервисном
производстве по чугуну и разработка
мероприятий по их уменьшению в коксовом цехе
- 1 Центр "Промсервис" ПАО "Северсталь"»
Выполнил: Ульянов Сергей
Юрьевич
группа 3ЗБП-61

2. Цель ВКР

идентификация опасности в
сервисном производстве по
чугуну (КХП, КЦ-1) и разработка
мероприятий по их уменьшению
2

3. Задачи ВКР

• Рассмотреть теоретические основы безопасности
на производстве.
• Провести идентификацию опасности в сервисном
производстве по чугуну (КХП, КЦ-1).
• Разработать мероприятия по снижению уровня
опасности на предприятии.
• Провести анализ экономической эффективности
предложенных мероприятий.
3

4. Технологическая схема КХП

4

5. Оборудование в КЦ-1

Основное оборудование КХП – коксовые батареи
5

6. Оценка условий труда

Фактор
Класс
Химический
3.2 вредный
Аэрозоли преимущественно фиброгенного действия
3.1 вредный
Шум
3.1 вредный
Вибрация общая
2 допустимый
Вибрация локальная
2 допустимый
Неионизирующие излучения
3.1 вредный
Микроклимат
2 допустимый
Освещенность
2 допустимый
Тяжесть труда
3.1 вредный
Класс условий труда по степени травмобезопасности
2 допустимый
Общая оценка условий труда
3.2 вредный
6

7. Динамика травматизма в сервисном производстве по чугуну (КХП) за 2011-2015 гг.

Год
КЦ-1
КЦ-2
ЦПХП-1,2, СППЦ, БХО
2011
0
1
0
2012
0
1
1
2013
0
0
0
2014
1
2
0
2015
0
0
0
7

8. Вопросы анкетирования

Вопрос 1. Назовите самый опасный участок пешеходного
маршрута при следовании Вами от АБК до рабочего места?
Почему Вы считаете его наиболее опасным?
Вопрос 2. По Вашему мнению, самым опасным участком
территории в цехе является участок? Почему Вы считаете
самым опасным?
Вопрос 3. По Вашему мнению, самым опасным
оборудованием в цехе является (укажите оборудование)?
Почему Вы считаете это оборудование опасным?
Вопрос 4. Какую выполняемую Вами операцию Вы считаете
наиболее опасной (укажите операцию)? В результате
воздействия, какого ОПФ Вы считаете эту операцию
наиболее опасной?
8

9. Результаты анкетирования

Опасные участки пешеходного маршрута при
следовании от АБК до рабочего места
9

10. Результаты анкетирования

Очаги опасности на территории участков
10

11. Результаты анкетирования

Очаги опасности при работе с оборудованием
11

12. Результаты анкетирования

Очаги опасности при выполнении операций
12

13. Очаги опасности в КЦ-1

1) Пешеходные маршруты при
следовании от АБК до
рабочего места:
• Пешеходный переход от УБ 2 до АБК 2 (на повороте);
• Выход из-под УБ-2 на пути
КВВ;
• Участок пешеходного
маршрута от СБК 2 до КБ.
2) Территории участков в цехе:
• КБ 4, КБ 5 коксовая сторона;
• Верх КБ 5-6;
• Этажерка УСТК-1.
3) Оборудование:
• Коксовые машины КБ 4;
• ГПМ КБ 3, УСТК-1.
4) Операции:
• Обслуживание ГПМ КБ 3;
• Ремонт КМ КБ 4.
13

14. Мероприятия по уменьшению уровня опасности пешеходных маршрутов


Пешеходный
маршрут
Причины опасности
Мероприятия
1
Выход из под УБ
2 на пути КВВ
Перепады по высоте,
ступеньки не
соответствуют ГОСТу.
1. Прокладка пешеходной дорожки через
пути коксовыталкивателя на блоке
коксовых батарей 3,4.
2
Участок
пешеходного
маршрута от
СБК 2 до КБ 6
Отсутствие
пешеходной
дорожки, разбитая
дорога, движущийся
автомобильный
транспорт.
1. Прокладка пешеходной дорожки от СБК
№2 до тротуара 6 коксовой батареи.
3
Пешеходный
переход от УБ 2
до АБК 2 (на
повороте)
Водителю плохо видно
людей, идущих со
стороны КБ 4. Водители
едут с большой
скоростью и резко
тормозят при
появлении пешехода.
1. Актуализировать схему установки
дорожных знаков в КЦ-1 в части установки
дополнительных знаков «Ограничение
скорости» в зоне пешеходных переходов
напротив торца КБ4.
2. После согласования схемы расстановки
дорожных знаков подать заявку в УТ на
14
установку знаков.

15. Мероприятия по уменьшению уровня опасности на территории участков в цехе


Участок
1
КБ 4, КБ 5
коксовая
сторона
2
Верх КБ
3
Этажерка
УСТК-1
Причины опасности
Мероприятия
Наличие пара с
коксовых рамп,
высота, отсутствие
Ограждений
площадок,
неровности поверхности площадок
(вероятность запинания и падений)
Движущиеся машины,
возможность выброса
пламени
1. Разработать и установить информационный
плакаты на контрфорсах КБ4, КБ 5 (отм. +4.6, +4.9) и
под УБ 2 и УБ 3, в которых указано безопасное
поведение на обслуживающих площадках и путях
ДМ.
2. Провести выборочный ремонт поверхности
площадок
1. При выполнении работ мастерам проводить
инструктаж персоналу, где необходимо
передвигаться по верху КБ, какие опасности
присутствуют.
1. Верх УСТК-1 был закрыт листами
профлиста (размер 1000*6000мм.).
Осталось 23 листа. При сильных
порывах ветра листы отрываются и
падают вниз
1. Демонтировать листы профлиста с фасада УСТК-1
15

16. Мероприятия по уменьшению уровня опасности при работе с оборудованием

Причины опасности
Мероприятия
Коксовые
машины КБ 4
1. Износ металлоконструкций
двересъёмов и
коксовыталкивателей, сквозная
коррозия обслуживающих площадок
и крыш двересъёмов и
коксовыталкивателей. Опасно
ходить.
1. Выполнить ремонт
настилов обслуживающих
площадок, крыш ДМ и КВ КБ
-4
ГПМ КБ 3, УСТК1
1. Отсутствуют площадки для
ремонта ГПМ, возможно падение с
высоты
1. Подать заявку на
разработку проекта
обслуживающей площадки
2. Включить в программу
ремонта

Оборудование
1
2
16

17. Мероприятия по уменьшению уровня опасности при выполнении операций


Операция
Причины опасности
Мероприятия
1
Ремонт
коксовых
машин КБ 4
1. Износ металлоконструкций
двересъёмов и коксовыталкивателей,
сквозная коррозия обслуживающих
площадок и крыш двересъёмов и
коксовыталкивателей. Опасно ходить.
1. Выполнить ремонт
настилов обслуживающих
площадок, крыш ДМ и КВ КБ
-4
2
Ремонт ГПМ
КБ 3, УСТК-1
1. Отсутствуют площадки для ремонта
ГПМ, возможно падение с высоты
1. Подать заявку на
разработку проекта
обслуживающей площадки
2. Включить в программу
ремонта
17

18. Технико-экономические показатели проекта

Показатель
Общая сумма затрат, необходимая для
реализации предложенных
мероприятий, руб.
Общий прирост прибыли после
реализации мероприятий, руб.
Годовой экономический эффект от
реализации предложенных
мероприятий, руб.
Фактический срок окупаемости, лет
Значение
показателя
380116,91
470754
345315,42
1,01
18

19. Спасибо за внимание!

19
English     Русский Правила