Похожие презентации:
Организация энергетического хозяйства предприятия. Организация транспортного хозяйства предприятия
1. Организация энергетического хозяйства предприятия. Организация транспортного хозяйства предприятия.
ОРГАНИЗАЦИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГОХОЗЯЙСТВА ПРЕДПРИЯТИЯ.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА
ПРЕДПРИЯТИЯ.
1
2.
1.Характеристика, структура и задачи
энергохозяйства.
2. Планирование энергосбережения.
2
3. 1. Характеристика, структура и задачи энергохозяйства.
. Характеристика, структура и задачиэнергохозяйства.
1
Энергетическое хозяйство предприятия – это состав
функциональных и производственных подразделений,
обеспечивающих производство всеми видами энергии при
соблюдении техники безопасности, выполнении требований к
качеству и экономичности энергоресурсов.
К энергетическим ресурсам, потребляемым на предприятии,
относятся:
электрический ток;
натуральное топливо;
пар различных параметров;
сжатый воздух разного давления;
природный и сжиженный газ;
горячая вода, конденсат;
вода под напором.
3
4. Энергетическое хозяйство направлено на решение следующих основных задач:
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ХОЗЯЙСТВО НАПРАВЛЕНОНА РЕШЕНИЕ СЛЕДУЮЩИХ ОСНОВНЫХ ЗАДАЧ:
получение со стороны энергии
общепромышленного назначения и производство
собственными силами отдельных ее видов;
Организацию и планирование рационального
потребления энергии всеми подразделениями
предприятия;
Надзор за правильной эксплуатацией
энергетического оборудования, его техническим
обслуживанием и ремонтом;
Разработку и осуществление мероприятий по
экономии энергоресурсов.
4
5. В состав энергетического хозяйства предприятия входят:
В СОСТАВ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГОХОЗЯЙСТВА ПРЕДПРИЯТИЯ ВХОДЯТ:
электрическая и тепловая станции;
высоковольтные подстанции, питающие
предприятие от централизованной системы;
паросиловой цех;
газогенераторная, кислородная,
компрессорная, водонасосная станции;
подстанция инертных газов и кислорода;
цех ремонта электрооборудования;
телефонная станция.
5
6.
Рис. 1. Организационная структура службы главного энергетика крупного предприятия6
7. Энергообеспечение предприятия имеет специфические черты, обусловленные особенностями производства и потребления энергии:
ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ИМЕЕТСПЕЦИФИЧЕСКИЕ ЧЕРТЫ, ОБУСЛОВЛЕННЫЕ
ОСОБЕННОСТЯМИ ПРОИЗВОДСТВА И ПОТРЕБЛЕНИЯ
ЭНЕРГИИ:
♦ производство энергии, как правило, должно
осуществляться в момент потребления;
♦ энергия должна доставляться на рабочие места
бесперебойно и в необходимом количестве. Перебои в
снабжении энергией вызывают прекращение процесса
производства, нарушение технологии;
♦ энергия потребляется неравномерно в течение суток
и года. Это вызвано природными условиями (летние и
зимние периоды, день, ночь) и организацией
производства;
♦ мощность установок по производству энергии должна
обеспечивать максимум потребления.
7
8. Все виды энергоресурсов можно разделить на три группы:
ВСЕ ВИДЫ ЭНЕРГОРЕСУРСОВ МОЖНОРАЗДЕЛИТЬ НА ТРИ ГРУППЫ:
Вторич-ные
Собственного
производства
Поступающие
со стороны
8
9. Политика энергосбережения на предприятии
ПОЛИТИКА ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ НАПРЕДПРИЯТИИ
Реализуется по следующим направлениям:
внедрение энергосберегающих технологий;
совершенствование структуры
энергопотребления;
применение нетрадиционных
возобновляющихся видов энергии (солнца,
ветра);
применение рациональных режимов работы
энергопотребителей;
сокращение норм расхода энергии на
производство продукции;
9
10.
усиление контроля и учета расходованияэнергоресурсов;
исключение непроизводительного расхода и
потерь энергоресурсов;
использование системы материального
стимулирования и ответственности за
энергосбережение;
использование вторичных энергоресурсов;
стандартизация энергосбережения и
совершенствование тарифной политики в
энергетике.
10
11. Основные способы экономии энергоресурсов:
ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ЭКОНОМИИЭНЕРГОРЕСУРСОВ:
интенсификация технологических процессов и
внедрение прогрессивных технологий;
сокращение норм расхода на производство
продукции во всех подразделениях предприятия
за счет совершенствования организации
производства и труда;
уменьшение прямых потерь энергии в
оборудовании и в сетях;
работа оборудования в экономичных режимах;
использование вторичных ресурсов.
11
12. 2. Организация транспортного хозяйства предприятия.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГОХОЗЯЙСТВА ПРЕДПРИЯТИЯ.
1.
Задачи и функции транспортного хозяйства
предприятия.
12
13. 1. Задачи и функции транспортного хозяйства предприятия.
Основной задачей транспортного хозяйствапредприятия является бесперебойное
перемещение различных грузов с целью
обеспечения ритмичности протекания
производственных процессов во всех
подразделениях предприятия.
Организация транспортного хозяйства
предприятия включает выполнение следующих
работ:
стратегическое планирование обновления
парка транспортных средств;
13
14.
анализэффективности использования
транспортных средств во времени и по
производительности;
выбор и обновление транспортных
средств;
расчет потребности в материальных
ресурсах на ремонтно-эксплуатационные
нужды транспортного хозяйства;
проектирование схем грузопотоков;
14
15.
учет,контроль и мотивация эффективной
работы транспортного хозяйства и т.п.
15
16.
Структуравнутрипроизводственного
транспорта зависит от объема и типа
производства, характера
выпускаемой продукции,
технологических процессов, состава
цехов и их территориального
расположения.
16
17. Применяемые на предприятиях транспортные средства классифицируются следующим образом:
ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА ПРЕДПРИЯТИЯХТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
КЛАССИФИЦИРУЮТСЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:
1)
по способу действия - прерывные и
непрерывные;
2) по видам транспорта - рельсовые,
безрельсовые, водные, подъемнотранспортные и специальный транспорт;
3) по назначению - внешние, межцеховые
и внутрицеховые;
17
18.
4) по направлению перемещения грузов горизонтальные, вертикальные (лифты,подъемники), горизонтально-вертикальные
(кран-балки, автопогрузчики); наклонные
(монорельсовые дороги, конвейеры).
Структура транспортного хозяйства
предприятия зависит от:
- характера выпускаемой продукции (габаритные
размеры, масса);
- состава цехов;
- типа и масштаба производства.
18
19.
Различают маятниковую, веерную икольцевую системы организации
транспортных маршрутов (см. рис. 1).
19
20.
Цех 1Цех 1
Цех 2
Цех 3
Цех 1
Цех 2
Склад
Склад
Маятниковая
Склад
Веерная
Цех 4
Цех 3
Кольцевая
Рис 2. Системы организации транспортных маршрутов
20
21.
При маятниковом маршруте транспортноесредство обслуживает только два пункта. При
этом перемещение грузов может
осуществляться в обе стороны или в одну.
Веерный маршрут предусматривает
последовательную транспортировку грузов из
одного пункта в ряд других.
Он применяется, когда пункт отправления грузов
связан с несколькими пунктами получения, и при
этом мощность грузопотоков в каждом
направлении относительно невелика.
21
22.
Кольцевая система отличается тем, чтотранспортное средство в течение цикла
последовательно обслуживает ряд пунктов
отправления и получения грузов. Такая
система является наиболее эффективной.
22
23. Основными направлениями повышения эффективности работы транспортного хозяйства являются:
ОСНОВНЫМИ НАПРАВЛЕНИЯМИ ПОВЫШЕНИЯЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОГО
ХОЗЯЙСТВА ЯВЛЯЮТСЯ:
экономическое обоснование выбора
транспортного средства;
оптимизация грузопотоков;
сокращение среднего возраста транспортных
средств с увеличением удельного веса
прогрессивного транспорта;
23
24.
повышение уровня механизации иавтоматизации погрузочно-разгрузочных работ;
улучшение системы планирования перевозок и
диспетчерского регулирования;
совершенствование технического
обслуживания внутризаводского транспорта;
совершенствование нормирования, учета и
контроля использования транспортных средств,
мотивация повышения эффективности их
эксплуатации.
24
25.
Спасибоза внимание!
25