Сибирская железная дорога

1. Сибирская железная

Ученицы 10 «А» класса
МОУ СОШ № 10
Лариной Ольги
2015 г.

2. Начало постройки

В середине XIX
столетия мысль о
сооружении железной
дороги через всю
Сибирь на Дальний
Восток одним из
первых предложил
Николай Николаевич
Муравьёв-Амурский.

3. Начало постройки

19 мая 1891 г. Во Владивостоке состоялась
торжественная церемония начала строительства
Великого Сибирского пути.

4.

Одновременно развернулось строительство дороги
от Челябинска.

5. Рабочие

В 1891 г. работало 9,6
тыс. человек. Через
пять лет после начала
строительства число
работающих дошло до
89 тыс. В 1904 г., когда
строительство
завершалось, осталось
всего 5,3 тыс.

6. Рабочие

Работали сибирские крестьяне и горожане,
солдаты и казаки, ссыльные и арестанты.

7. Строительство

Могучие реки,
многочисленные озера,
заболоченность и
вечная мерзлота при
суровом климате
делали сибирскую
железную дорогу
одним из труднейших
и сложнейших
сооружений в мировой
практике того времени.

8. Строительство

Ежегодно
прокладывалось около
650 км пути. Общая
длина Сибирской
магистрали, включая
ветви служебного
пользования, разъезды,
запасные и объездные
пути, превышала 8
тыс. км.

9. Строительство

последнего участка дороги Байкал Мысовая было завершено в 1904 г.

10. Расходы

на
сооружение дороги
превысили 1 млрд.
рублей, а
первоначальные
расчеты правительства
планировались в сумме
350 млн рублей в
денежных знаках того
времени.
Инженер-путеец
Николай Георгиевич
Гарин-Михайловский

11. Строительство

Сооружение железной
дороги на территории
нашего края
происходило в 1897 и
1898 годы.

12. Орудия труда

Главным орудием
труда были топор,
пила, лопата, кайло и
тачка.

13. Строительство

К апрелю 1898 г. путь
был уложен от
Тайшета до Тулуна, а
10 июля доведен до
станции Тельма.

14. Поезд

16 (28 по н. ст.) августа
1898 г. Первый поезд
прибыл в Иркутск.

15. Поезд

Скорость поезда была
12 верст в час
(12,8км/ч)

16. Строительство

Кругобайкальской
железной дороги
продолжалось до
1905г. В горах и
скалах строителям
пришлось пробить 39
тоннелей.

17. Инженеры-строители Cибирской дороги

Николай Апполонович
Белелюбский-инженерпроектировщик
Григорий
Моисеевич Будагов
– инженер-путеец

18. Инженеры-строители Cибирской дороги

Николай
Георгиевич ГаринМихайловский–
инженер-путеец
Николай
Михайлович
Тихомиров инженерпутеец.
Николай Павлович
Меженинов– инженерстроитель железных
дорог.