2.29M
Категория: ИсторияИстория

Создание Военно-морского флота Петром I

1.

Федеральная таможенная служба
Государственное казенное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Российская таможенная академия»
Russian customs academy
Санкт-Петербургский имени В.Б Бобкова филиал
Российская таможенная академия
Кафедра гуманитарных дисциплин.
Создание Военно-морского флота
Петром I
Выполнила:
Макарова Кристина
Студентка 1-го курса
Очной формы обучения
Группа Эб01/1501

2.

Петр I Алексеевич (Великий)
(30.05.1672 – 28.01.1725)
В 1696 году после смерти Иоанна V, стал
единодержавным царём. Характерными чертами Петра
были ум, воля, энергия, широта взглядов,
целеустремлённость, любознательность и большая
работоспособность. Пётр, не получив должного
образования, учился всю жизнь. Вместе с тем был
вспыльчив и жесток. Во время пребывания в Европе
Пётр осматривал фабрики, библиотеки, слушал лекции в
университетов. В 1698 году царь спешно вернулся в
Россию. Во время своего царствования Пётр I провёл
крупные реформы направленные на преодоление
отставания России от Европы.
Преобразования Петра коснулись всех сфер
общественной жизни. Царь создал регулярную армию и
флот. Основой устройства вооружённых сил являлась
рекрутская повинность, введённая в 1705 году. Глубокие
реформы были проведены Петром в области культуры и
просвещения: появилась светская литература, были
открыты медико-хирургическая, инженерные и
артиллерийские школы, Морская академия. Для учёбы и
практического освоения наук молодых россиян
отправляли за границу. В 1700 году в России был введён
новый календарь с началом года 1 января. Здоровье
Императора было подорвано тяжёлым трудом и многими
излишествами. 28 Января 1725 года в результате
запущенной болезни Пётр скончался. Он похоронен в
соборе Петропавловской крепости в Санкт-Петербурге.

3.

Флот Петра 1
Одной из главных заслуг Петра Великого явилось создание
регулярного военно-морского флота. Петр, как никто другой, уже
в то далекое время хорошо понимал, какие возможности обретет
Россия, став великой морской державой. Не случайно Петр I
отмечал, что «всякий потентант, который едино войско
сухопутное имеет, одну руку имеет, а который и флот имеет, обе
руки имеет».
Флот Петра 1 это гордость страны, то над чем царь
работал каждую минуту своей жизни

4.

Создание флота Петром I
Белое море- это единственное море,
которое принадлежало России до Петра I.
До конца XVII века Россия не имела
своего флота, если не считать «чаек», на
которых запорожцы по Днепру доходили
до Черного моря.
Торговля с заграницей производилась
только на иностранных судах, что было
крайне невыгодно для России. Петр
направил все свои усилия к тому, чтобы
прочно закрепить за Россией морское
побережье, а для этого нужен был флот.
В 1693 г. Петр отправился в Архангельск,
построил здесь корабельную верфь и
заложил два корабля для торговли с
заграницей.

5.

Азовскому и Черному морям Петр I уделял очень большое внимание, так как понимал
чрезвычайно важное стратегическое и экономическое значение Приазовья и
Причерноморья. Петр всемерно стремился к берегам Азовского и Черного морей,
чтобы тем самым укрепить оборону южных границ России, часто подвергавшихся
нападению со стороны татар и турок
Азов являлся замком, запиравшим ворота в Азовское море, и Петр решил овладеть
Азовом. Зимой 1694–1695 гг. началась подготовка к походу. Скрывая истинные
намерения, Петр все делал так, как будто бы собирался вторгнуться в Крым. С этой
целью, в январе 1695 г. значительная группа войск под начальством боярина
Шереметьева была направлена к устью реки Дунай.
В апреле 1695 г. войска, состоявшие из стрельцов и солдат, выступили в поход на Азов.
Осада крепости началась жестоким обстрелом, продолжавшимся в течение двух
недель. Огонь русских заставил замолчать турецкие орудия, вызвал пожары в крепости
и произвел большие разрушения. Но Азов держался стойко, ибо осажденные
беспрерывно и беспрепятственно получали подкрепление, подвозимое на судах с моря.
Отсутствие своего флота не позволяло русским блокировать Азов со стороны моря.
25 сентября 1695 г. войска царя предприняли последний штурм Азова, который,
однако, положительного результата не дал. После всестороннего изучения создавшейся
обстановки царь решил снять осаду до следующей весны. Главной причиной
неудачного похода Петр вполне справедливо считая отсутствие у русских военного
флота, который мог бы препятствовать турецкому флоту доставлять Азову
подкрепления

6.

Петр I решил строить военный флот. Таким образом, на Азовье было положено
начало русского военного флота, а азовские корабли являются первенцами
русских военно-морских сил.

7.

Взятие крепости Азова совместными действиями армии и флота наглядно
продемонстрировали Петру 1 необходимость создания регулярного вмф.
Поэтому 20 октября 1969 года
боярская дума согласилась с Петром
Великим в необходимости создания
регулярного военного флота. Эта
дата и считается официальным
началом существования регулярного
военно-морского флота. Чтобы
закрепить за собой Азовское море
Петр 1 увеличивал количество
военных судов, но после неудачной
войны с Турцией и заключением
унизительного Прутского мирного
договора, пришлось отдать берег
Азова и уничтожить Азовский флот.
Но это дало Петру 1 огромный опыт
в массовом строительстве военных
кораблей.

8.

После удачного взятия Азова с использованием военного флота взор Петра 1 пал на
Балтийское море. Он понимал что без действительно сильного флота успеха в
военной кампании против Шведов ему не видать. Поэтому он начал строительство
военных кораблей. Увеличивается количество литейных заводов. За довольно
короткий промежуток времени Петр Великий смог построить мощную флотилию.
Основу огневой мощи которой составляли линкоры с водоизмещением до 700 тонн,
длина их достигала 50 метров, а на борту размещалось до 800 человек экипажа и до
80 пушек. Это были воистину корабли с огромной боевой мощью. Поддержку
линейным кораблям оказывали фрегаты, имевшие меньшие размеры (до 35 метров) и
меньшее вооружение (до 40 пушек). Но самыми многочисленными кораблями все же
оставались галеры, которые могли эффективно действовать в мелководных районах с
большим количеством мелких островов. Наличие сильного флота помогло Петру 1
одерживать победы в морских сражениях со шведами. Петр понимал, что для полной
победы над шведами необходимо уничтожить их флот, тем более на суше армия
шведов уже потерпела крупное поражение под Полтавой. Растущая мощь
Балтийского флота помогла Петру 1 одержать знаменательную победу над Шведами
на море. В сражении у мыса Гангут Петру Первому удалось одержать великую победу
над флотилией Швеции и даже захватить 10 судов.

9.

Авторитет русского военного
флота при Петре 1
Возросший авторитет Петра 1 как флотоводца и авторитет русского флота стали
признаваться всеми европейскими флотами. Примером этого может служить встреча
русской, датской, английской и голландской эскадр в 1716 году для совместного
патрулирования в районе Борнхольма. На этой встрече Петру 1 единогласно доверили
взять командование всеми 4 эскадрами. Высокий авторитет флота поднял в глазах
многих европейских держав и саму Россию, которая с 1721 года стала именоваться
Российская Империя.

10.

Корабли флота Петра I
"Предистинация" - один из первых
кораблей, построенных в Воронеже
Первый корабль Балтийского флота
"Полтава" - 1712 г., с гравюры П.
Пикарда
Петровская галера
Линейный корабль "Ингерманланд"

11.

Список источников
http://protown.ru/information/hide/7102.html
http://istoriarusi.ru/car/flot-petra-1.html
http://voenn.info/docs/ogp/ogp-kl/2014/2014-06-3.htm
http://voynablog.ru/2014/02/21/korabli-flota-petra-i/

12.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
English     Русский Правила