История освоения Северного морского пути

1. История освоения Северного морского пути.

2. История освоения Северного морского пути

Первые шаги освоения Северного
морского пути воспринимались
русским народом, как подвиг, а
возвращавщиеся полярники –
герои.
Главным препятствием для
проходов судов – лед.

3. Начало XX века

В начале xx века освоение
Северного морского пути стало
одной из насущих задач экономики
России. Развитие сельского
хозяйства в Сибири, требовало
поиска новых маршрутов вывоза.

4. В 1909 году были построены ледокольные пароходы «Таймыр» и «Вайгач»

5. Первая экспедиция

В 1914 году на этих ледоколах
была отправлена экспедиция,
которая должна пройти Северный
морской путь за одну навигацию,
но не проходимые льды, заставили
участников новой экспедиции
остаться в дрейфте на зиму.

6. Сентябрь 1915 года

В сентябре 1915 года ледокольные
пароходы достигли Архангельска,
осуществив сквозное плавание в 2
навигации.

7. Экспедиция О. Шмидта

Отправной точкой к открытию
регулярного сквозного сообщения по
Северному морскому пути стала
экспедиция выдающегося советского
ученого Отто Шмидта и капитана
Воронина, состоявщаяся в 1932 году на
ледокольном пароходе «Александр
Сибиряков». Экспедиция впервые за
одну навигацию прошла маршрут
Северного пути.

8.

9.

10. Пароход «Сибиряков»

28 июня 1932 года пароход
«Сибиряков» вышел из
Архангельска и 3 августа 1932 года
достиг порта Диксон. Далее
заправив корабль углем, двинулись
в Берингов пролив. Для этого
потребовалось 2 месяца и 3 дня.

11. Пароход «Челюскин»

Для проверки возможности плавания по
Ледовитому океану транспортных судов
в 1933 году по пути «Сибирякова» был
направлен пароход «Челюскин» во главе
с О. Шмидтом. «Челюскин» пробился в
Берингов пролив, но выйти в Тихий
океан не смог и корабль вынужден был
зимовать.

12. Пароход «Челюскин»

13 февраля 1934 года лед разорвал
борт и через 2 часа «Челюскин»
затонул. 104 человека остались на
льду. (10 женщин и 2 детей).
Летчики спасли людей со льда.

13.

14.

15.

16. СССР стал первой и единственной страной, активно использующие дрейфующие полярные станции

17. Великая Отечественная Война

В годы Великой Отечественной
войны Северный морской путь был
основной транспортной
магистралью Советского Севера.
По Северному морскому пути
осуществлялась проводка боевых
кораблей Тихоокеанского флота в
Баренцово море.

18. Великая Отечественная Война

В августе 1942 года ледокольные
пароходы «Сибиряков», «Дежнев»
дали отпор немецкому крейсеру
«Адмирал Шеер».

19.

20. В 1960 году в состав флота вышел атомный ледокол «Ленин», а с 1974 «Арктика»

21. Северный морской путь в наше время

Современные ледоколы позволяют
организовать круглогодичную
навигацию. В 2012 году проведено
46 судов и состоялась первая в
мире перевозка сжиженного
природного газа по Северному
морскому пути.