Общие сведения о двигателях внутреннего сгорания. Принцип работы четырехтактного дизеля. Урок № 1

1. Тема 2.1. Общие сведения о двигателях внутреннего сгорания. Принцип работы четырехтактного дизеля

Двигатель внутреннего
сгорания (ДВС)- это
Машина преобразования
тепловой энергии в
механическую работу.

2. Принцип работы четырехтактного дизеля

Одним из видов ДВС является
дизельный двигатель.
В отличии от бензиновых ДВС
сжигание топлива в нем
происходит
благодаря сильному сжатию.
В момент сжатия происходит
впрыск топлива, которое
благодаря
высокому давлению и как
следствие температуре сгорает.

3. Принцип работы четырехтактного дизеля

В 1890 году Рудольф Дизель
развил теорию
«экономичного термического
двигателя»,
который благодаря сильному сжатию
в цилиндрах значительно улучшает
свою эффективность.
Он получил патент на свой
двигатель
23 февраля 1893.

4. Принцип работы четырехтактного дизеля

Понятие ВМТ
Максимальное
удаление поршня от
оси коленвала;
когда шатун находится
в самом верхнем
положении.
НМТ - ближайшее
положение поршня к
оси коленвала

5. Принцип работы четырехтактного дизеля

Ход поршня
Расстояние
проходимое
поршнем от ВМТ до
НМТ
называется ходом
поршня.

6. Принцип работы четырехтактного дизеля

Цикл 4х тактного ДВС и такт двигателя
Всасывание, сжатие, сгорание, расширение, выпуск.
Совокупность процессов, в результате которых
достигнуто первоначальное состояние газа,
называется циклом.
Часть цикла, совершающегося за один ход поршня,
принято называть, тактом.

7. Принцип работы четырехтактного дизеля

• Работа дизельного двигателя
видео

8. Принцип работы четырехтактного дизеля Теоретическая индикаторная диаграмма.

Цикл работы двигателя изображается
графически в осях (VP) – объём и
давление. Такой график обычно
называют индикаторной
диаграммой, так как он
вычерчивается при работающем
двигателе специальным прибором
называемым индикатором. Но мы
рассмотрим не действительную, а
теоретическую диаграмму.
В теории ДВС она называется
диаграммой расчетного цикла.

9. Принцип работы четырехтактного дизеля Теоретическая индикаторная диаграмма.

При положении поршня в НМТ под
ним заключён объём Va – полный
объём цилиндра. По приходу
поршня в ВМТ объём над ним
уменьшается до Vc – объём
пространства (камеры) сжатия.
Разность Vs = Va – Vc – рабочий объём
цилиндра.
При ходе всасывания объём
увеличивается от Vc до Va.
Давление при всасывании ниже,
атмосферного. Поэтому линия
всасывания аа расположена ниже
линии давления Ро.

10. Принцип работы четырехтактного дизеля Теоретическая индикаторная диаграмма

Отношение полного объёма цилиндра
к объёму пространства сжатия
называется степенью сжатия.
Е = Va/Vc
У дизелей речного флота она
встречается в пределах 12-18.

11. Принцип работы четырехтактного дизеля Теоретическая индикаторная диаграмма

12. Принцип работы четырехтактного дизеля конструкция дизеля PERKINS видео Perkins Diesel Engine Animation Спасибо за внимание