Прототип вертолет Taver - 6

1.

Участники:
Главный инженер: Захватов А.В.
Главный технолог: Торопова В.Р.
Инженер бортовых систем и
оборудования: Федорченко А.Е.
Инженер фюзеляжа и шасси:
Смецкая Е.Н.
Главный дизайнер:
Задворный И.Р, Данчук Д.Д.

2. Прототип вертолет Taver - 6 (взят за основу с выставки Bell helicopter «Вертолеты будущего», а также Airbus – H160)

3. Салон и кабина пилота Taver - 6

4.

5.

Чертеж пассажирских кресел вертолета
(Пассажир)

6.

7.

Вставить
рисунок
вид
спереди
Конструкция Taver - 6

8.

9.

10.

11. Шасси Taver - 6

12.

13. Силовая установка

• Силовая установка
вертолета Taver - 6
модульного типа, что
позволяет обслуживать
его без особых усилий.
Двигатели расположены
за валом несущего винта и
закрыты общим
обтекателем. Каждый из
них оснащен цифровой
системой управления.

14. Топливная система

1 – нижний топливный бак, 2 – верхний
топливный бак, 3 – датчик аварийного
остатка топлива, 4 – дренаж, 5 – датчик
давления, управляющий насосами, 6 указатель уровня заправки топливом, 7 верхняя соединительная магистраль, 8 нижняя соединительная магистраль, 9 –
клапаны доступа топлива из
дополнительных топливных баков, 10 –
насосы, 11 – датчик указателя давления
топлива, 12 – датчик уровня топлива, 13 –
обратный клапан, 14 – дренажный клапан,
15 – фильтры, 16 – пожарный кран, 17 –
система управления подачей топлива в
двигатель, 18 – подкачивающий насос, 19 –
кран, совмещенный с выключателями
насосов, 20 – клапан слива избытка топлива.

15. ПЗУ вертолета

Пылезащитное устройство включается в работу при подаче к эжектору
сжатого воздуха, забираемого за компрессором двигателя. В конструкции
ПЗУ предусмотрена противообледенительная система, которая выполнена
смешанной: одна часть узлов обогревается горячим воздухом, отбираемым
за компрессором двигателя, другая часть имеет электрообогрев.

16. Система запуска двигателей

Предварительную раскрутку двигателей при запуске
осуществляют электрические стартеры, которые в
дальнейшем используются как генераторы.

17. Редуктор

•Крутящий момент на выходных
валах: 2×11770 Нм
•Передаваемая мощность: 2×342
кВт
•Передаточное отношение: 21,26
М/с
•Масса: 240 кг
•Габаритные размеры:
2240×870×863 мм

18. Летные характеристики

Дальность полета:1800км
Крейсерская скорость:200км/час
Максимальная скорость: 250 км/час
Практический потолок: 5000 м