Похожие презентации:
Безопасность на транспорте
1. Безопасность на транспорте
Учебник по ОБЖдля 7 класса
Составитель:
Косова С.П.
2. Содержание
1.2.
3.
4.
Виды транспорта
Правила поведения на транспорте
Меры безопасности для пешеходов
Меры безопасности на железнодорожном
транспорте
Библиография
Об авторе
3. Об авторе
Составительучебника
студентка 4
курса по БЖ
Косова София
Петровна
4. Библиография
1. Безопасность в транспорте [Электронный ресурс]. – Режим доступа:http://antiterror.condoleeza.ru/transport.html
2. «Жизнь по правилам и без» [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://auto-edu.ru/istoriya/14591/index.html#367205
3. С.Н.Вангородский, М.И. Кузнецов. Основы безопасности жизнедеятельности. 7
кл. – М.:Дрофа, 2013. – 206 с.
4. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.google.ru/search
5.
6. По месту движения
7. По назначению
8. По принадлежности
9. Правила безопасного поведения на транспорте
1) при ожидании автобуса наостановке не приближайтесь к
транспорту ближе, чем на 0,5 м;
2) когда машина (автобус) подходит к
остановке, не спешите встать в
первом ряду;
3) войдя в транспорт, не
задерживайтесь на подножке,
проходите в салон;
10.
4) при пользовании общественнымтранспортом не высовывайтесь
из окна и держитесь за поручни;
11.
Нельзя отвлекатьводителя во время
движения!
Нельзя разговаривать во
время вождения
транспорта по телефону!
12.
Перевозить детей в легковых машинахразрешено только в специальных
креслах!
13. Меры безопасности для пешеходов
для пешеходовВыйдя из транспорта на тротуар,
дождитесь, когда автобус,
троллейбус или трамвай отъедет,
и после этого
начинайте
переход улицы
только по
подземным,
надземным или
регулируемым
переходам
14.
При движении в темное время суток илив условиях недостаточной видимости
пешеходы должны прикреплять к своей одежде
световозвращающие элементы
15.
16.
При переходе дороги пешеход должензакрыть зонтик, а капюшон снять
17.
Не пересекатьпроезжую часть
бегом, даже по
пешеходному
переходу
18. Меры безопасности на железнодорожном транспорте
1. не открывать при движении поезда наружныедвери;
2. нельзя высовываться из окон;
3. тщательно укладывать свой багаж на верхних
полках, при этом хорошо зафиксировать его на
случай возможного падения при экстренном
торможении или аварии;
19.
Дети, а так же пассажиры верхних полокво время сна фиксируются специальными
ремнями для безопасного проезда.
20.
4. не срывать безнеобходимости стоп-кран
Даже при пожаре нельзя
останавливать поезд на
мосту, в туннеле и других
местах, где может
осложниться эвакуация;
21.
5. переходитьжелезнодорожные
пути только в
безопасных местах
Опасно пробираться под
вагонами – ваша нога может
быть зажата между рельсами
в месте стрелочного
автоматического перевода
22. Историческая справка
Первые правила дорожного движения появилисьболее 2000 лет назад, ещё при Юлии Цезаре.
Они помогали регулировать движение по улицам
городов. В те времена на улицах было разрешено
только одностороннее движение.
В России дорожное движение регулировалось
царскими указами. Так, в указе императрицы Анны
Иоанновны от 1730 года говорилось: «Извозчикам и
прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей в
упряжи, со всяким опасением и осторожностью, смирно.
А тех, кто не будет соблюдать сих правил, — бить кнутом
и ссылать на каторгу».
23.
В конце XVIII века появилисьпервые «самодвижущиеся повозки»
-автомобили.
Ездили они очень медленно, поэтому в Англии ввели
правило, по которому впереди каждого автомобиля
должен был идти человек с красным флагом или
фонарём и предупреждать встречные кареты и
всадников. А скорость движения не должна была
превышать 3 километра в час; кроме того, водителям
запрещалось подавать предупредительные сигналы.
В честь светофора установлены два памятника. Один
расположен в Лондоне, другой - в Новосибирске.
24.
Оказывается, регулировать движение с помощьюмеханического прибора начали уже 140 лет назад,
в Лондоне. Первый светофор стоял в центре
города на столбе высотой 6 метров. Управлял им
специально приставленный человек. С помощью
системы ремней он поднимал и опускал стрелку
прибора. Потом стрелку заменил фонарь,
работавший на светильном газе. В фонаре были
зелёные и красные стёкла, а жёлтые ещё не
придумали.