Психофизиологические основы деятельности водителя

1. "Психофизиологические основы деятельности водителя".

"Психофизиологические основы
деятельности водителя".

2. Распределение учебных часов по разделам и темам

Психофизиология водителя
Общая психология. Она изучает общие законы,
характерные для всех психических явлений, и
дает самые общие объяснения человеческого
поведения.
Психофизиология. Эта дисциплина исследует
связь психических явлений и поведения
человека с работой организма, центральной
нервной системой и мозгом.
Психофизиологические основы деятельности
водителя – восприятие водителем окружающей
ситуации, реакции, внимательность, восприятие,
оперативное мышление.

3.

Автомобиль – транспортное средство повышенной опасности.
Управление им предполагает ответственный подход к вождению,
уверенность и спокойствие за рулем, способность к
самоконтролю,
терпеливость.
Так,
психологические
особенности в той или иной мере могут влиять, а то и
определять успешность водителя и степень безопасности
управления транспортным средством.
Более 75 % всех происшествий на дороге возникает из-за
ошибок водителей в принятии решений на дороге.
Безопасность движения на дорогах зависит от
безотказной работы всех звеньев комплекса
«водитель — автомобиль — дорога — среда».
Надежность работы этого комплекса должна
быть обеспечена, с одной стороны, технической
надежностью
автомобиля,
техническим
совершенством дороги, а с другой —
надежностью действий водителя в различных
дорожно-транспортных ситуациях. Главным звеном в этой системе является
водитель, под надежностью которого понимается его способность
правильно и своевременно оценивать ситуацию и выбирать оптимальный
режим движения.

4. Психофизиология водителя

Важной особенностью развития современного автомобильного
транспорта является постоянное совершенствование его технических
характеристик, способствующих повышению активной и пассивной
безопасности, надежности в эксплуатации. Постепенно улучшается
качество автомобильных дорог. Однако это не приводит к
существенным положительным изменениям в безопасности
дорожного движения. Как свидетельствует статистика, определяющее
влияние на уровень аварийности оказывают водители транспортных
средств.
Статистика показывает, что роль человеческого фактора в аварийности
с годами возрастает, в то время как технического — понижается.
Имеют место следующие факторы, влияющие на аварийность:
профессиональная непригодность водителя по психофизиологическим
качествам, низкая профессиональная подготовка, приводящая к
неправильным действиям в критической
ситуации, неготовность водителя к работе,
физиологическое утомление.

5.

По статистике каждый день в России в автокатастрофах
погибает около 80 человек. Столько же в среднем погибает
при одной авиакатастрофе. Однако в отличие от
авиакатастроф, 90 % всех дорожно-транспортных
происшествий
являются
предотвратимыми
(устраняемыми), т.е. ДТП, при которых водитель не
предпринял всех необходимых мер, чтобы его избежать.
Подобные
дорожно-транспортные
происшествия
происходят по двум основным причинам:
первая – водитель недооценил возникшую опасность;
вторая – водитель завысил собственную самооценку
своих возможностей.
Умение анализировать дорожно-транспортную ситуацию
приобретается с опытом. Процесс накопления опыта
связан, как правило, с накоплением и анализом
собственных ошибок, он растянут по времени на годы и
десятки тысяч километров наката.

6.

Эмоционально-волевая реакция – это
стрессоустойчивость, высокий уровень
таких качеств, как: самообладание,
настойчивость, решительность.
Оперативное мышление проявляется в
оценке
дорожной
обстановки,
принятии быстрых и адекватных
решений,
способности
к
прогнозированию ситуации.

7.

Самообладание — это управление собой с помощью команд: голосовых
(программы управления), образных и волевых. Вы произносите команды, а
ваша воля, сознание эти команды выполняет.
Команды управления — это программы, которые сознание выполняет (воля
реализует) и человек получает требуемое состояние (спокойствие, радость,
сила, уверенность, доброжелательность, др.).
Например, вы проговариваете команды «спокойствие, расслабление», «я
спокоен, я расслаблен», др., вкладываете усилие воли и наблюдаете, как
эмоции, волнение, напряжение гаснет, уходит, сознание становиться
спокойным, а тело более расслабленным. Это суть, как работает управление
с помощью команд.
Самообладание — второй этап обучения управлению собой.
Первый этап — это внешний Самоконтроль. Самообладание предполагает
освоение техник управления своим внутренним миром, своим душевным и
психоэмоциональным состоянием.
Управлять своим внутренним миром на порядок сложней, чем овладеть
внешним самоконтролем и научиться себя достойно вести, и это требует от
человека особых усилий. А так же, для этого необходимы специальные
знания! Для начала нужно хотя бы понять, как внутренний мир человека, его
сознание, подсознание устроены. Иначе, как можно управлять чем-то, если
даже не знаешь как это устроено и как работает?
Чтобы подойти к понимаю Самообладания и освоению соответствующих
техник, изучите основополагающие материалы о Личности и Сознании
Человека.

8.

ПСИХОФИЗИОЛОГИЯ ВОДИТЕЛЯ

9.

Виды ДТП в картинках

10. ПСИХОФИЗИОЛОГИЯ ВОДИТЕЛЯ

Как вести себя в случае ДТП
1. Правы вы или не правы, всегда
вызывайте представителей ГИБДД
2. Ни в коем случае не отъезжайте ни по
каким делам - это действие карается
законом.
3. Если есть пострадавшие, то, в первую
очередь, примите меры для их спасения
и вызовите «скорую помощь».
4. Выставьте знак аварийной остановки и
по возможности оградите место аварии
подручными средствами.
5. Можно дополнительно сделать
несколько снимков места ДТП
с различных ракурсов камерой
телефона.
6. Если на месте ДТП есть
свидетели происшествия, нужно
попросить их оставить личные
данные и номера телефонов.

11. Виды ДТП в картинках

12. Как вести себя в случае ДТП

13.

14.

15.

16.

Наиболее важная и ответственная часть деятельности водителя - это
управление транспортным средством. Процесс управления объединяет
водителя, транспортное средство, дорогу и окружающую среду в одно целое в систему, в которой все звенья связаны между собой и зависят друг от друга.
Водитель постоянно получает информацию о дороге и находящихся на ней
предметах (автомобилях, пешеходах, светофорах, дорожных знаках), а также
о состоянии окружающей среды (температуре, влажности, освещенности и т.
д.). В соответствии с назначением своей поездки он, учитывая собственные
возможности и особенности транспортного средства, определяет режим его
движения (скорость, направление). Кроме того, водитель непрерывно
контролирует результаты своих действий и, если режим движения
отклоняется от заданного, вносит нужные исправления.
Водитель является главным звеном системы "водитель - автомобиль - дорога"
(ВАД) - ее оператором.

17.

Водитель основную информацию получает путем непосредственного
наблюдения за дорожной обстановкой. Информация от приборов для него
имеет второстепенное значение. Характер и объем информации,
получаемой водителем, могут быстро меняться.
Большой объем информации или быстрые ее изменения, например при
интенсивном движении, часто лишают возможности своевременно и точно
ее воспринять и переработать, а следовательно, и выработать верное
решение.

18.

Психофизиологические свойства человека определяют особенности
психических и физиологических процессов в его организме. К этим
свойствам относятся восприятие (ощущения), внимание, мышление,
память, эмоции, воля, а также личностные качества.
Ощущение - это исходный психический процесс приема информации.
Благодаря ему водитель обнаруживает предметы и явления и судит об их
свойствах: положении подвижных и неподвижных объектов на дороге,
их форме, размерах, цвете. На основе ощущений формируется более
сложный психический процесс - восприятие, благодаря которому в
сознании отражаются свойства предметов и явлений во взаимосвязи в
виде единого образа.
Например, в результате комплекса ощущений (зрительных, слуховых,
вибрационных и мышечно-суставных) у водителя формируется так
называемое "чувство машины", при котором водитель воспринимает
даже небольшое изменение в положении автомобиля или скорости его
движения.

19.

ПРИЕМ ИНФОРМАЦИИ
Вся информация о дороге, расположенных на не объектах и об
автомобиле поступает к водителю через органы чувств, возбуждая у
него ощущение - отражение сознании человека отдельных свойств
предметов и явлении окружающего мира.
Различают ощущения: • Зрительные;
• Слуховые;
• Кожно-мышечные;
• Вибрационные;
Вестибулярные(ощущения, возникающие при различных
типах движения, чувство равновесия;
• Обонятельные;
• Тепловые.
Основную роль в деятельности водителя играют зрительные
ощущения. Благодаря им водитель получает информацию о
положении управляемого автомобиля на дороге, объектов на ней, о
форме, цвете, размерах этих объектов, о показаниях приборов.
Слуховые ощущения дают информацию об источниках звуков (шум от
агрегатов автомобиля, звуковые сигналы участников движения).
Благодаря зрительному ощущению к человеку поступает около 85
% всех сведений, необходимых для управления автомобилем. С
помощью зрения человек способен обозревать достаточно большое
пространство, оценивать расстояния до объектов и между ними.

20.

Внимательность
Обучение в широком смысле слова - это процесс передачи знаний
учителем (преподавателем) учащимся.
Целью обучения является приобретение учащимися знаний, умения и
навыков.
Знания -способность воспроизвести в памяти приобретенную при
обучении информацию.
Умение - способность осознанно применять полученные знания на
практике, выполнять какую-то работу (операцию, прием).
Навык - это умение, доведенное тренировкой до автоматизма.
Получение знаний может иметь самостоятельную цель, не связанную с
третьим этапом обучения - приобретением навыков. Это относится,
например, к изучению Правил дорожного движения. Однако Правила
дорожного движения имеют определенную связь со вторым этапом
обучения - умением, так как знание Правил ведет обучаемого к умению
применять их в практике управления автомобилем.

21.

Тест «Объем внимания»

22.

Хороший результат больше 9, плохой- меньше 5. Время 3-4 секунды

23.

Память это - психический процесс отражения, заключающийся в
запечатлении и сохранении с последующим воспроизведением и узнаванием
следов прошлого опыта, делающим возможным его повторное использование
в деятельности или возвращение в сферу сознания. Память связывает
прошлое субъекта с его настоящим и будущим и является важнейшей
познавательной функцией, лежащей в основе развития и обучения.
Память - основа важнейших проявлений психической деятельности. Без нее
невозможно понять основы формирования поведения, мышления, сознания,
подсознания. И поэтому для лучшего понимания человека необходимо как
можно больше знать о нашей памяти.
Амнезия - отсутствие памяти.
Основные процессы памяти: заучивание, сохранение, воспроизведение,
узнавание, забывание.
Высшим видом памяти считается словесно-логическая память.
Память, основанная на повторении материала без его осмысления,
называется -механической

24.

Памятью
называется
процесс
запечатления,
сохранения
и
воспроизведения информации. Профессия водителя требует твердых знаний
правил дорожного движения, прочных двигательных навыков безопасного
управления автомобилем, запоминания маршрутов движения и их
особенностей. Поэтому память водителя должна отличаться такими
свойствами, как достаточный объем, быстрота и точность запоминания,
длительность удержания заученного материала.
Различают зрительную, слуховую и двигательную память. Для надежной
работы водителя все они имеют значение, однако наиболее важными являются
зрительная и двигательная память. Благодаря зрительной памяти водитель
запоминает маршруты движения, характерные ориентиры, участки дороги,
требующие особого внимания, расположение объектов, расстояние до них.
Двигательная память нужна при формировании и автоматизации двигательных
навыков. Так, водитель благодаря двигательной памяти отыскивает, не глядя,
рычаг переключения передач и автоматически переводит его в нужное
положение. Двигательная память особенно важна при управлении
автомобилем с большой скоростью и в сложных ситуациях.
Различают долговременную и кратковременную (оперативную) память,
одинаково важные для водителя. Долговременная память позволяет
запоминать на длительное время сведения и приемы действий, связанные с
профессией. Все знания и опыт водителя хранятся в его долговременной
памяти. Задача ее состоит в сохранении информации, которая необходима на
будущее. Кратковременная память нужна водителю для запоминания
большого объема текущей, постоянно меняющейся информации. Например,

25.

Виды памяти
1.Непроизвольная
память
(информация
запоминается
сама
собой
без
специального заучивания, а в ходе выполнения деятельности, в ходе работы над информацией).
Сильно
развита
в
детстве,
у
взрослых
ослабевает.
2.Произвольная
память
(информация
запоминается
целенаправленно
с
помощью
специальных
приемов).
Эффективность
произвольной
памяти
зависит:
1) От целей запоминания (насколько прочно, долго человек хочет запомнить). Если цель - выучить,
чтобы сдать экзамен, то вскоре после экзамена многое забудется, если цель - выучить надолго, для
будущей профессиональной деятельности, то информация мало забывается.
3.Долговременная память обеспечивает длительное сохранение информации: бывает двух типов:
ДП с сознательным доступом и ДП закрытая (доступ при гипнозе, и т.п.)
4.Кратковременную память, которая обеспечивает запоминание однократно предъявленной
информации на короткое время (5-7 минут), после чего информация может забыться полностью
либо перейти в долговременную память, но при условии 1-2 кратного повторения информации.
Кратковременная память (КП) ограничена по объему, в среднем с одного раза человек может
запомнить от 5 до 9 слов, цифр, чисел, фигур, картинок, кусков информации. Главное добиться,
чтобы эти "куски" были более информационно насыщены за счет группировки, объединения цифр,
слов в единый целостный "кусок-образ". Объем кратковременной памяти у каждого человека
индивидуален.
5.Оперативная память проявляется в ходе выполнения какой-либо
деятельности, когда
сохраняется информация и из КП и ДП.
6.Промежуточная память - в течении нескольких часов хранится, накапливается, а во время
ночного сна отводится организмом для очищения промежуточной памяти и категоризации
информации, накопленной за прошедший день, переводя ее в долговременную память. По
окончании сна промежуточная память опять готова к приему новой информации. У человека,
который спит менее трех часов в сутки, промежуточная память не успевает очищаться, в результате
нарушается выполнение мыслительных, вычислительных операций, снижается внимание,
кратковременная память, появляются ошибки в речи, в действиях.

26.

Вниманием называется сосредоточение сознания на каком-либо объекте (явлении)
или действии с одновременным отвлечением от остального. Несмотря на быстро
меняющуюся обстановку, водитель старается получить как можно более полную
информацию о том, что может способствовать или мешать движению автомобиля.
Распределение внимания зависит также от скорости изменения дорожной
обстановки. В частности, при пере-строении водитель затрачивает для бокового обзора
дороги 0,8-1,6 с, а для осмотра дороги сзади 0,8-1,0 с. При подготовке к пересечению
главной дороги время зрительного поиска транспортных средств, пользующихся
преимущественным правом, 1,1-1,6 с. Причем чем сложнее ситуация, тем дольше
водитель фиксирует взгляд на отдельных объектах.
Объект
Покрытие
дороги
(состояние)
Встречные автомобили
Общее
направление
дороги
Дальность видимости, м, при скорости движения,
км/ч
40
60
80
25
60
80
200-300
200-1000
200-500
500-1000
300-500
1000-15 000
Исследования и опыт показывают, что лица, обладающие хорошим
вниманием, значительно быстрее овладевают водительскими навыками.
Невнимательность же водителя - одна из наиболее частых причин ДТП.
Поэтому при психофизиологическом отборе у водителей проверяют
качества внимания.

27.

Основную роль в деятельности водителя играют зрительные ощущения.
Благодаря им водитель получает информацию о положении управляемого
автомобиля на дороге, объектов на ней, о форме, цвете, размерах этих
объектов, о показаниях приборов. Слуховые ощущения дают информацию об
источниках звуков (шум от агрегатов автомобиля, звуковые сигналы
участников движения).
Кожно-мышечные ощущения информируют о положении тела в
пространстве и о взаимодействии рук и ног с органами управления,
вестибулярные сигнализируют об изменении скорости и направления
движения автомобиля, а вибрационные - о состоянии дорожного покрытия и
характере работы отдельных частей автомобиля.
Обонятельные ощущения могут информировать о наличии в кабине
паров топлива и отработавших газов, а тепловые - об изменении
температуры на рабочем месте.
У разных людей ощущения неодинаковы. Они зависят от их природных
данных, возраста, тренированности и опыта, профессиональных знаний,
навыков и других качеств. Опытный водитель точнее начинающего ощущает
разницу в освещенности дороги при ограниченной видимости, скорее
замечает шумы, типичные для неисправных сопряжений автомобиля.
Ощущение у одного и того же человека изменяется в зависимости не только
от опыта, но и от его состояния.

28.

Благодаря зрительному ощущению к человеку поступает около 85 %
всех сведений, необходимых для управления автомобилем. С помощью
зрения человек способен обозревать достаточно большое пространство,
оценивать расстояния до объектов и между ними.
Видимое пространство, которое человек может охватить взглядом при
неподвижном глазном яблоке, называется полем зрения. Поле зрения одного
глаза при разглядывании белого фона распространяется в среднем к
наружной стороне глаза на 90°, к внутренней на 65, книзу на 75, кверху на
65°. Для цветных объектов поле зрения значительно меньше. Так, при
голубом цвете оно сокращается на 15, а при зеленом на 50 %. Поле зрения
двумя глазами составляет 120-130* и практически охватывает все
пространство перед автомобилем (рис. 2.1). Поле зрения не остается
постоянным. Оно может расширяться и сужаться. При значительном
сужении поля водитель может упустить важные детали дорожной обстановки
на перекрестке, например не заметить пешехода, поэтому допустить
серьезные ошибки при оценке обстановки. Лица, у которых полезрения
сужено более чем на 20°, к управлений автомобилем не допускаются.
Рис. 1. Поле зрения человека: 1 — граница
совмещения поля зрения; 2 левого глаза; 3 —
правого глаза; 4 — поле периферического зрения;
5 — поле центрального зрения; 6 — граница
удовлетворительного зрения.

29.

Наиболее острое зрение -центральное в конусе с углом 3-4", хорошая
острота зрения - в конусе 7-8°, удовлетворительное - в конусе 12-14* (рис.
2.2). Предметы, расположенные за пределами 14*; обычно видны без ясных
деталей и цвета. Острота бокового зрения ниже в 4 раза, чем острота
центрального. При нормальной остроте зрения водитель четко ощущает
форм} дорожных знаков и все объекты на дороге. Близоруки водитель
хорошо видит показания приборов на щитке, н плохо видит дорогу, а
дальнозоркий, наоборот, четко видь дорогу и хуже показания приборов.
Рис. 2.2. Зоны остроты зрения

30.

ПЕРЕРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ
Дорожная обстановка, наблюдаемая водителем, непрерывно изменяется,
и он должен все время принимать новое решение. Для правильной оценки
обстановки и прогнозирования ее развития недостаточно ощущений и
восприятия. Переработка поступившей информации и принятие решения
осуществляются на основе мышления.
Мышление - это высший познавательный процесс, благодаря которому в
сознании человека не только отражаются внешние особенности
воспринимаемых объектов или явлений, но и постигается их сущность. Оно
дает возможность познавать то, что непосредственно не наблюдается,
предвидеть предстоящий ход событий в результате своих действий и действий
других людей. Для деятельности водителя характерно так называемое
оперативное мышление, возникающее в ходе практической деятельности и
направленное на достижение ближайшей цели. Особенность мышления
водителя заключается в том, что время для осмысливания дорожной
обстановки и выработки решения крайне ограничено, а принятое решение
должно быть немедленно выполнено.

31.

По характеру психической активности
Эмоциональная память. В ней сохраняются чувства и эмоции, которые пережил
человек. Эти чувства побуждают или, напротив, удерживают человека от каких – либо
действий, которые вызывают положительные или отрицательные эмоциональные
переживания. Является самым сильным видом памяти.
Словесно–логическая память является главенствующей по отношению к
остальным разновидностям памяти. При данном виде памяти человек анализирует
полученный материал и выделяет логические части. Содержимое материала тщательно
обрабатывается и делится на логические части.
классификация видов памяти:
Образная память. Подразделяется на вкусовую, обонятельную, осязательную,
зрительную и слуховую. Особенно развита образная память у подростков и детей.
Двигательная память. Хранит информацию о движениях, а также об их системах.
Является фундаментом, необходимым для формирования различных трудовых и
практических навыков. У физически развитых людей, как правило, отличная
двигательная память.
Механическая память. Помогает человеку запомнить содержание материала,
который он по каким–то причинам не может запомнить. Человек повторяет
необходимую информацию до тех пор, пока она не отложится в его головном мозге.

32.

Мышление – как познавательный процесс
Мышление- это высшая форма познавательной
деятельности человека, социально обусловленный
психический процесс опосредованного и обобщенного
отражения действительности, процесс поисков и
открытия существенно нового.
Главными особенностями протекания процесса
мышления являются:
1.Обобщенное
и
опосредованное
отражение
действительности.
2.Связь с практической деятельностью.
3.Неразрывная связь с речью.
4.Наличие проблемной ситуации и отсутствие готового
ответа.

33.

Виды мышления
1) наглядно-действенное
3) наглядно-образное
4) словесно-логическое.
Понятия, суждения и умозаключения являются основными формами, с
которыми совершаются мыслительные операции при отвлеченном мышлении.
Методы мышления
Умозаключение является наиболее сложной формой и продуктом мышления.
Оно основывается на данных ряда суждений и осуществляется путем
рассуждения. Различают три основных метода (способа) получения
умозаключений при рассуждении: дедукция, индукция и аналогия.
Дедуктивное умозаключение - ход рассуждений при получении заключения
идет от более общего знания к частному (от общего к единичному), здесь
переход от общего знания к частному является логически необходимым.
Индуктивное умозаключение - рассуждение идет от частного знания к
общим положениям. Здесь имеет место эмпирическое обобщение, когда на
основании повторяемости признака заключают о его принадлежности всем
явлениям этого класса.
Умозаключение по аналогии - делает возможным при рассуждении
логический переход от известного знания об отдельном предмете к новому
знанию о другом отдельном предмете на основании уподобления одного
явления другому (от единичного случая к подобным единичным случаям или
от частного к частному, минуя общее).

34.

Классическая классификация расстройств мышления
1. Нарушения темпа мышления
• Ускоренное мышление
• Замедленное мышление
2. Нарушения подвижности мышления
• а) Детализированное мышление
• б) Обстоятельное мышление
• в) Вязкое мышление

35.

В основе деятельности человека лежит работа мозга. Внешние и
внутренние воздействия вызывают в коре больших полушарий головного
мозга процессы возбуждения (активная деятельность) и торможения
(пассивное состояние), а также образование нервных связей. Деятельность
мозга обеспечивает ответную реакцию на то или иное воздействие.
Информация поступает в мозг от мышц, выполняющих действие, а также с
помощью зрительных, слуховых и других ощущений.

36.

Восприятие есть не что иное, как процесс приема и переработки
человеком различной информации, поступающей в мозг через органы
чувств.
Восприятие, таким образом, выступает как осмысленный (включающий
принятие решения) и означенный (связанный с речью) синтез (процесс
соединения или объединения ранее разрозненных вещей или понятий в
целое или набор.) разнообразных ощущений, получаемых от целостных
предметов или сложных, воспринимаемых как целое явлений. Этот синтез
выступает в виде образа данного предмета или явления, который
складывается в ходе активного их отражения.
В отличие от ощущений, которые отражают только отдельные свойства и
качества предметов, восприятие всегда целостно. Результатом восприятия
является образ предмета. Поэтому оно всегда предметно. Восприятие
объединяет ощущения, идущие от ряда анализаторов. Не все анализаторы
принимают одинаковое участие в этом процессе. Как правило, один из них
бывает ведущим и определяет вид восприятия.

37.

Восприятие – целостное отражение предметов и явлений в совокупности
их свойств и частей при их непосредственном воздействии на органы
чувств, чувственное познание предметов окружающего мира,
субъективно представляющееся непосредственным.
Восприятие — всегда совокупность ощущений, а ощущение — составная часть восприятия. Однако восприятие — не простая сумма
ощущений, получаемых от того или иного предмета, а качественно и
количественно новая ступень чувственного познания.
Схема формирования психических образов при восприятии:

38.

Глаз способен воспринимать также пространственное расположение
предметов относительно друг друга и их расстояние между собой.
Например:
• отдельных людей на дороге водитель замечает на расстоянии около 2 тыс.
м;
• километровые столбы и общий контур человека – на расстоянии 1000 м;
движения рук и ног человека – на расстоянии 700 м;
• головной убор, переплеты окон – на расстоянии 400 м;
• голову, плечи человека, цвет его одежды – на расстоянии 300 м;
• лица людей, кисти рук – на расстоянии 200 м; форму и цвет деревьев,
кирпичи в стене – на расстоянии 100 м;
• глаза, нос, пальцы рук – на расстоянии 60 м;
• веки глаз – на расстоянии 20 м.

39.

Восприятие - это процесс отражения в сознании человека предметов и явлений
реального мира в их целостности, в совокупности их различных свойств и
частей и при их непосредственном воздействии на органы чувств.
В формировании восприятия принимают участие ощущения, двигательные
компоненты, жизненный опыт индивида, память, мышление и речь, волевые
усилия и внимание, интересы, цели и установки человека.
Восприятие возникает на основе ощущений, но оно не сводится к их простой
сумме (в подобных случаях говорят, что процесс не является аддитивным). Это
качественно новый, более сложный психический процесс по сравнению с
ощущением. Восприятие направлено на узнавание опознавательных признаков
воспринимаемого объекта и построение его копии (модели) в сознании.
Результат восприятия - это целостный перцептивный образ объекта, а не
отдельные его свойства, информацию о которых дают человеку ощущения.
Это, однако, не значит, что вместе с целостным образом объекта
воспринимаются все его мелкие детали.

40.

Восприятие — процесс формирования при помощи активных действий
субъективного образа целостного предмета, непосредственно воздействующего на
анализаторы. В отличии от ощущений, отражающих лишь отдельные свойства
предметов, в образе восприятия в качестве единицы взаимодействия представлен весь
предмет, в совокупности его инвариантных свойств.
В зависимости от биологической значимости в воспринимаемом предмете ведущим
может оказаться либо одно, либо другое качество, от чего зависит, информация от
какого анализатора будет признана приоритетной.
В соответствии с этим различают зрительное, слуховое, осязательное, вкусовое и
обонятельное восприятие. При этом особенно важную роль во всех видах
восприятия, играют двигательные, или кинестезические ощущения, которые
регулируют по принципу обратной связи реальные взаимоотношения субъекта с
предметом. В частности, в зрительном восприятии вместе с собственно зрительными
ощущениями (цвета, света) интегрируются также и кинестезические ощущения,
сопровождающие движения глаза (аккомодация, конвергенция и дивергенция,
слежение).
Также в процессе слухового восприятия активную роль играют слабые движения
артикуляционного аппарата. Для человека характерно, что образы его восприятия
интегрируют в себе использование речи. За счет словесного обозначения возникает
возможность абстрагирования и обобщения свойств предметов.
Основными свойствами восприятия являются предметность, целостность,
константность, категориальность, апперцепция.
Микрогенез образа восприятия включает в себя ряд фаз, связанных с решаемыми
перцептивными задачами: от недифференцированного восприятия к формированию
целостного образа предмета, на основании которого можно строить адекватную
деятельность.

41.

Восприятие
Если в результате ощущения человек получает знания об отдельных
свойствах, качествах предмета (холодное, шероховатое, зеленое), то
восприятие дает целостный образ предмета.
Для иллюстрации принципиального отличия процесса восприятия от
ощущения можно вспомнить притчу о трех слепых, которые гуляли по
зоопарку, и по одному подходили к вольеру со слоном. Когда их спросили
потом, что такое слон, то один сказал, что он похож на толстую веревку,
другой – что слон напоминает лист лопуха – он плоский и шершавый, а
третий сказал, что слон напоминает высокую и мощную колонну. Такое
разнообразие описаний одного и того же животного заключалось в том, что
один слепец взял слона за хвост, другой потрогал за ухо, а третий – обнял
ногу. Соответственно, они получили разные ощущения, и никто из них не
смог построить целостное восприятие объекта.

42.

43.

44.

45.

Типичный экстраверт — личность общительная, направленная на
развитие контактов вовне, широкий круг знакомств. Добродушен, весел,
беззаботен и оптимистичен. Для него типична импульсивность,
вспыльчивость, действия под действием момента. предпочитает
действовать, имеет склонность к агрессивности. Оптимистичен, строгий
контроль поступков не проявляет, склонен к риску.
Типичный интроверт — человек спокойный, застенчивый, склонный к
самоанализу, даже замкнутый. сдержан, отдалён от всех, кроме близких
людей. Серьёзно относится к принятию решений, склонен планировать и
обдумывать действия заранее, а не отдаваться внезапным побуждениям.
Любит порядок во всём, высоко ценит моральные нормы. Свои чувства
контролирует, его сложно вывести из себя. Склонен к пессимизму.

46.

Формы воспроизведения
- узнавание - проявление памяти, которое возникает при повторном
восприятии объекта,
- воспоминание, которое осуществляется при отсутствии восприятия
объекта;
- припоминание, представляющее собой наиболее активную форму
воспроизведения, во многом зависящую от ясности поставленных задач, от
степени логической упорядоченности запоминаемой и хранимой в ДП
информации;
- реминисценция - отсроченное воспроизведение ранее воспринятого,
казавшегося забытым;
- эйдетизм - образная память, долго сохраняющая яркий образ со всеми
деталями воспринятого. Мнемические (мнемотехнические) приемы
запоминания специальные приемы для облегчения запоминания. 1
Образование смысловых фраз из начальных букв запоминаемой
информации ("Каждый охотник желает знать, где сидит фазан" - о
последовательности цветов в спектре: красный, оранжевый и т. д,) и т.п.

47.

48.

Ощущения - как один из психофизиологических
аспектов - проявляются отражением в сознании
водителя отдельных явлений и свойств предметов,
воздействующих на его органы чувств. Таким
образом, различают: слуховые, двигательные,
зрительные, кожные, вибрационные и обонятельные
реакции.
Восприятие – это управление органами чувств,
точная оценка пространственных отношений,
скорость переработки информации

49.

Программа этического
воспитания
Этические основы профессии водителя – это
соблюдение правил дорожного движения, умение
использовать их в различных ситуациях, строго
соблюдать, проявляя уважение к другим водителям и
пешеходам. Таким образом, черты характера
человека очень часто проявляются именно в
поведении на дороге.

50.

Существуют особенности психофизиологические
деятельности водителя на дорогах:
Водитель должен уважительно относиться к пешеходу, пропуская его.
Особенно это важно на нерегулируемых перекрестках и при
поворотах. Никогда не следует забывать, что каждый водитель
периодически является пешеходом, так же как и его родственники и
дети.
Не ослепляйте коллег дальним светом. Каждый водитель знает, как
неприятно и опасно, когда встречная или обгоняющая машина
ослепляет фарами.
Не стоит устраивать гонки и препятствовать проезду другой машине,
даже если водитель сильно торопится, уступите ему, не создавая
аварийной ситуации на дороге.
Не нужно ерзать на дороге, переезжая с одной полосы на другую,
точно следуйте правилам дорожного движения, предупреждая других
водителей о предстоящих маневрах.
Если вы видите, что машина попала в трудную ситуацию и стоит на
обочине, не стоит проезжать мимо.
Готовясь припарковать свою машину, не нужно думать только о
собственном комфорте, занимая места больше, чем отведенное для
одного авто, или блокируя выезд для другой.

51. Программа этического воспитания

Внимательность водителя
Понятие
«внимательность»
определяет
способность сосредотачиваться водителем на
объекте опасности, оперативно сделать обзор и
провести оценку сложившейся ситуации в целом.
При малых и средних скоростях водитель легко
может оценивать десятки окружающих ситуаций
и объектов.
Очень важным качеством для водителя является
умение сосредоточиться на наиболее важном
объекте или аварийной ситуации и быстро
принять решение о максимально комфортном
избегании ее или нанесении минимального вреда,
а также возможность спрогнозировать возможное
развитие событий

52. Существуют особенности психофизиологические деятельности водителя на дорогах:

53. Внимательность водителя

54.

55.

56.

Весь поступающий к водителю объем информации можно разбить на
следующие группы, каждая из которых характеризует один из
элементов комплекса «водитель — автомобиль — дорога — среда»:
трасса
дороги,
дорожно-транспортные
ситуации,
средства
регулирования движения, источники повышенной опасности
(пешеходы, боковые препятствия, стесняющие габарит проезда,
животные), интенсивность встречного и попутного движения,
информация о погодных условиях и окружающем пространстве.
Ценность информации каждой из таких групп определяется влиянием
на режим и безопасность движения, которое может оказать элемент
данной группы. В зависимости от этого и определяется эмоциональная
напряженность водителя.

57.

ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ВО ВРЕМЯ ПРОБКИ.
Во время пробки на дороге –
внимательно следите за поведением
стоящих впереди вас машин. Бывали
ситуации, что не с того не с сего, пробка
сдвигалась и женщины, в силу своей
неприспособленности, попадали в очень
неприятную
ситуацию.
Если
вы
чувствуете,
что
пробка
начала
рассасываться – не паникуйте, ведите
себя так, как это делает впередистоящий
автомобиль. Если кто-то кричат вам сзади
“поехали” – не ввязывайтесь в конфликт и
лучше всего – промолчите.
Первое, что нужно сделать, в попытке борьбы с
пробками, это их избегание. Это же делают все
таксисты и опытные водители, пытаясь по радио или
путем изучения информации о сложных местах на
дороге по карте, путь свой изменить.
Даже если приходится увеличивать свой
маршрут на несколько десятков километров, каждый
водитель бывает на это согласен, лишь бы не
попасть в злосчастный затор, изматывающий
нервную систему.

58.

Работоспособность снижается при болезненном состоянии водителя, после
употребления им алкоголя или наркотиков и в результате сильного нервного
возбуждения или угнетенного состояния.
Для уменьшения влияния отрицательных эмоций рекомендуется аутогенная
тренировка, которая заключается в самостоятельном настрое перед рейсом.
Например, водитель мысленно говорит: "Сегодня я должен быть спокойным,
внимательным, дисциплинированным, тогда я не совершу дорожнотранспортного происшествия..." Повторение с полной серьезностью этих
слов помогает снять эмоциональное возбуждение, избавиться от
неуверенности, внушить себе спокойствие перед выездом в рейс. Подробнее
об аутогенной тренировке можно узнать из специальной литературы.

59.

НРАВСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ.
Надежность водителя в значительной степени зависит от таких его
нравственных качеств, как дисциплинированность, чувство ответственности.
Чуткое отношение к людям, скромность - эти качества обычно присущи
хорошим и надежным водителям. Отсутствие интереса к работе, эгоизм,
грубость и бесцеремонное отношение к окружающим людям,
неуважительное отношение к правопорядку - эти качества являются
типичными для аварийщика.
Недисциплинированность водителей чаще всего проявляется в
игнорировании требований Правил дорожного движения. Водитель должен
заботиться не только о личной безопасности, но и безопасности других
участников движения. Нужно не только строго соблюдать требования
Правил, но и следить за действиями других участников движения.

60.

Наиболее тяжелым и опасным проявлением недисциплинированности
водителей является употребление алкоголя перед рейсом или в пути. Такие
антиобщественные поступки особенно часты в производственных
коллективах, где не ведется решительная борьба с пьянством и отсутствует
контроль за деятельностью водителей.
Снижение работоспособности после приема алкоголя или наркотиков
создает реальную угрозу для безопасного управления автомобилем.

61.

62.

Этика складывается из следующих нравственных отношений:
уважительное отношение ко всем без исключения участникам
движения;
предупредительный, вежливый стиль езды;
«рваный» стиль езды, с резким набором скоростей и резким
торможением недопустим;
оптимальный стиль, характеризуемый достаточно плавным
троганием, перестроением и торможением, своевременной подачей
предупредительных сигналов;
на дороге недопустимо мщение за ошибки и раздражение по любому
поводу и без него;
помощь другим водителям;
ответственность за рядом сидящих пассажиров;
бдительность по отношению к пешеходам, им может быть ребенок,
который еще не знает Правил, пожилой человек и т. д.
использование наиболее безопасных приемов управления своим
транспортным средством;
никогда не садиться за руль в нетрезвом состоянии;
постоянно следить за техническим состоянием и внешним видом
своего транспортного средства.

63.

64.

В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного, автомобиля
воспринимается ниже, чем в действительности, что увеличивает опасность столкновения при встречном разъезде, обгоне и объезде.
При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до
предметов представляется большим, чем в действительности.
Под временем реакции водителя подразумевается время с момента обнаружения
опасности до начала принятия мер по избеганию опасности. В зависимости от состоя-
ния водителя и его опыта, а также сложности обстановки, в которой находится
водитель, это время обычно составляет от 0,5 до 1,5 с.
Опасность алкогольного опьянения при управлении ТС заключается в том, что
реакция водителя замедляется, а значит, время реакции, необходимое для принятия
решения, увеличивается.
В утомленном состоянии время реакции увеличивается, а внимание притупляется.
Типичными признаками утомления водителя являются сонливость, вялость,
притупление внимания. В таком состоянии управление ТС опасно и поэтому
запрещено

65.

Основы эффективного общения:
- понятие общения, его функции, этапы общения;
- стороны общения, их общая характеристика (общение как обмен
информацией, общение
как восприятие и понимание других людей);
- характеристика вербальных и невербальных средств общения;
- основные «эффекты» в восприятии других людей; виды общения (деловое,
личное);
- качества человека, важные для общения;
- стили общения;
- барьеры и межличностном общении, причины и условия их
формирования;
- общение в условиях конфликта;
- особенности эффективного общения;
- правила, повышающие эффективность общения.

66.

Вот еще несколько простых, но действенных правил этики, которых стоит придерживаться,
находясь за рулем:
Паркуясь, помни о других. В этом правиле заложено уважительное отношение к тем,
кто проезжает мимо и кому тоже может потребоваться остановиться. Старайтесь
занять меньше места на дороге. Ведь наверняка вас самих не раз раздражало то, что
автомобили припаркованы как попало. Кто-то уткнулся к краю проезжей части носом,
а кто-то поставил автомобиль вдоль проезжей части, заняв место.
Соблюдай рядность. Это приводит к эффективному использованию площади дороги.
Когда один автомобиль при движении одной стороной находится в одном ряду, а
другой – в соседнем, он занимает площадь, на которой могли бы разместиться два
автомобиля, т.е. мешает более быстрым машинам опередить его, заставляет их
перестраиваться.
Помогай выехать на дорогу из боковых проездов. Плотный поток медленно течет
мимо автомобиля, стоящего в боковом проезде в ожидании разрыва в потоке. И это
может занять достаточно много времени. А если автомобиль в первом ряду
притормозит на несколько секунд, этого будет достаточно, чтобы ожидающий
автомобиль встроился в поток.
Помогай обгонять. Обгоняемый видит то, чего не видит обгоняющий. Если дорога
свободна, покажи это включением согнала правого поворота, если нет, то предупреди
включением левого поворота. На дороге с укрепленной обочиной прими правее. В
большей степени это негласное правило присуще водителям большегрузов, за
которыми скапливаются очереди легковушек. Профессионал и просто
доброжелательный водитель обязательно даст себя обогнать и поможет это сделать
другим водителям.

67.

Эмоциональные состояния и профилактика конфликтов:
- эмоции и поведение водителя;
- эмоциональные состояния (гнев, тревога, страх, эйфория, стресс,
фрустрация);
- изменение восприятия дорожной ситуации и поведения в различных
эмоциональных состояниях;
- управление поведением на дороге;
- экстренные меры реагирования;
- способы саморегуляции эмоциональных состояний;
- конфликтные ситуации и конфликты на дороге;
- причины агрессии и враждебности у водителей и других участников
дорожного движения;
- тип мышления, приводящий к агрессивному поведению;
- изменение поведения водителя после употребления алкоголя и
медикаментов;
- влияние плохого самочувствия на поведение водителя;
- профилактика конфликтов;
- правила взаимодействия с агрессивным водителем.

68.

Анализ различий частоты ДТП между подгруппами со средними,
низкими
и
высокими
показателями
психологических
характеристик: Частота ДТП (в целом и с виновностью) у
водителей с низкой выраженностью экстраверсии выше, чем у
людей, высоко экстравертированных. Возрастает частота ДТП, не
зависимо от виновности, от низкого к высокому уровню
тревожности. Виновниками ДТП все они могут стать независимо
от степени тревожности. Люди с высоким уровнем интеллекта
попадают в ДТП (в целом) реже, чем люди со средним и низким.
Водители с высоким уровнем эмоциональной устойчивости
становятся виновниками аварий реже, чем те, у кого этот
показатель низкий. Конформные люди чаще становятся
виновниками аварий. Люди, сильно себя контролирующие (с
высоким уровнем самоконтроля) попадают в ДТП чаще, чем те, у
кого самоконтроль низкий (Возможно искажение? Стремление к
самоконтролю) Чаще в ДТП попадают в целом и становятся их
виновниками, как низко напряженные и неэнергичные, так и
сильнонапряженные и энергичные водители.

69.

Итого: Реже попадают в аварии не тревожные, неагрессивные,
средне энергичные водители. Как правило, они – выраженные
экстраверты с уровнем интеллекта не ниже среднего. Они не
слишком скованны, но эмоционально устойчивы. Решения
принимают самостоятельно, не ориентируясь на мнение общества.
Виновниками же аварий чаще всего становятся конформные и
эмоционально неустойчивые личности.
Впервые конформный тип
описан
в
исследованиях
французского психолога Рибо,
который
назвал
его
«аморфным» и описал как
человека, который плывет по
течению
в
своей
среде,
лишенный самостоятельности
и каких-либо индивидуальных
черт и смело копирующий
черты представителей своей
среды.

70.

71.

72.

73.

«Если ли у Вас сила воли?»
На предложенные 15 вопросов можно ответить «да», «не знаю» или «бывает», «случается», «нет».
1.
В состоянии ли Вы завершить начатую работу, которая Вам неинтересна,
независимо от того, что время и обстоятельства позволяют оторваться, а
потом снова вернуться к ней?
2.
Преодолеваете ли Вы без особых усилий внутреннее сопротивление, когда
нужно сделать что-то неприятное Вам?
3.
Когда попадаете в конфликтную ситуацию на работе или в быту, в состоянии ли Вы взять себя в руки настолько, чтобы взглянуть на нее с максимальной объективностью?
4.
Если Вам прописана диета, Сможете ли преодолеть все кулинарный
соблазны?
5.
Найдете ли силы утром встать раньше обычного, как было запланировано
вечером?

74.

6. Останетесь ли на месте происшествия, чтобы дать свидетельские показания?
7. Быстро ли отвечаете на письма?
8. Если у Вас вызывает страх предстоящий полет на самолете или посещение
зубоврачебного кабинета, сумеете ли без особого труда преодолеть это чувство и в
последний момент не изменить своего намерения?
9. Будете ли принимать очень неприятное лекарство, которое Вам настойчиво рекомендует
врач?
10. Сдержите ли данное сгоряча обещание, даже если выполнение его принесет Вам немало
хлопот, иными словами — являетесь ли Вы человеком слова?
11. Без колебаний ли Вы отправляетесь в поездку в незнакомый город, если это
необходимо?
12. Строго ли придерживаетесь распорядка дня: времени пробуждения, приема пищи,
уборки и других дел?
13. Относитесь неодобрительно к библиотечным должникам?
14. Самая интересная телепередача не заставит Вас отложить срочный и важной работы.
Так ли это?
15. 15. Сможете ли Вы прервать ссору и замолчать, какими бы обидными не казались Вам
слова противоположной стороны?

75. «Если ли у Вас сила воли?»

За ответ «да» — 2 очка, «не знаю», «случается» — 1 очко, «нет» — 0
очков.
0-12 очков. С силой воли у Вас дела обстоят неважно. Вы делаете то,
что легче и интереснее. К обязанностям относитесь спустя рукава, что
бывает причиной разных неприятностей.
13-21 очко. Сила воли у вас средняя. Когда столкнетесь с
препятствием, то начинаете действовать, чтобы преодолеть его. Но если
увидите обходной путь, воспользуйтесь им. Неприятную работу
постараетесь выполнить, хотя поворчите. По доброй воле лишние обязанности на себя не возьмете.
22-30 очков. С силой воли у Вас все в порядке. На Вас можно положиться — вы не подведете. Вас не страшат ни новые поручения, ни
дела, которые иных пугают.

76.

Характер человека - это совокупность индивидуально-психологических
особенностей, проявляющаяся в способах типичного реагирования.
Темперамент— это индивидуальное свойство человека, которое в наибольшей
мере зависит от его врожденных, природных психофизиологических качеств.
Темперамент — индивидуальная характеристика человека со стороны
особенностей его психической деятельности, таких как интенсивность,
скорость, темп психических процессов.
Обычно выделяются три сферы проявления темперамента: уровень обшей
активности, особенности двигательной сферы и уровень эмоциональности.
Общая активность определяется степенью интенсивности взаимодействия
человека с окружающей средой — природной и социальной. Здесь можно
выделить две крайности. Один тип людей отличается своей явно выраженной
вялостью, пассивностью, а другой — высокой активностью, быстротой в
действиях. Представители других темпераментов располагаются между этими
двумя полюсами.
Двигательная или моторная активность выражается в быстроте и резкости
движений, в темпе речи, а также во внешней подвижности или, наоборот,
медлительности, говорливости или молчаливости.
Эмоциональность - выражается в быстроте смены эмоциональных состояний,
восприимчивости к эмоциональным воздействиям, чуткости.
Начиная с античности темперамент всегда связывался с физиологическими
особенностями человеческого организма.

77.

Темпераменты и их характеристика.
Флегматик - неспешен, невозмутим, имеет устойчивые стремления и
настроение, внешне скуп на проявление эмоций и чувств. Он проявляет
упорство и настойчивость в работе, оставаясь спокойным и уравновешенным.
В работе он производителен, компенсируя свою неспешность прилежанием.
Сангвиник - живой, горячий, подвижный человек, с частой сменой
настроения, впечатлений, с быстрой реакцией на все события, происходящие
вокруг него, довольно легко примиряющийся со своими неудачами и
неприятностями. Обычно сангвиники обладают выразительной мимикой. Он
очень продуктивен в работе, когда ему интересно, приходя в сильное
возбуждение от этого, если работа не интересна, он относится к ней
безразлично, ему становится скучно.
Холерик - быстрый, страстный, порывистый, однако совершенно
неуравновешенный, с резко меняющимся настроением с эмоциональными
вспышками, быстро истощаемый. У него нет равновесия нервных процессов,
это его резко отличает от сангвиника. Холерик, увлекаясь, безалаберно
растрачивает свои силы и быстро истощается.
Меланхолик - человек легко ранимый, склонный к постоянному
переживанию различных событий, он мало реагирует на внешние факторы.
Свои астенические переживания он не может сдерживать усилием воли, он
чересчур впечатлителен, легко эмоционально раним.

78.

Сангвиникам и холерикам противопоставлены флегматики и
меланхолики. Если сангвиники и холерики отличаются высоким
уровнем энергетики, активны и подвижны, их эмоциональное
состояние легко угадать по лицу, то с флегматиками и меланхоликами
дело обстоит иначе. Главное их сходство – слабое внешнее
проявление чувств. Например, вы беседуете с человеком, он
абсолютно спокоен, правда, не особенно разговорчив, а спустя
некоторое время узнаете, что именно в этот день он приобрел новый
автомобиль. Но отличие между этими типами темперамента все-таки
есть. Меланхолик очень впечатлителен, он может неделю страдать
из-за того, что сосед забыл с ним поздороваться. А флегматик,
напротив, очень спокоен, медлителен, его почти невозможно выбить
из привычной колеи. Если вы «не нашли себя» в предыдущих тестах,
попробуйте следующий.

79.

Следующий тип темперамента – холерический. Холерики – очень активные
люди, быстрота их реакций поражает. Они ни в чем не знают удержу: в
любви они способны перевернуть небо и землю, лишь бы добиться
взаимности, а в гневе страшны, как медведь-шатун, которому не спиться
зимой.
Тест «Тип темперамента: холерик»
Ответьте на вопросы, выставляя себе по 10 баллов за каждый
утвердительный ответ.
1. Вы совершенно не умеете скрывать свои чувства?
2. Сколько бы раз вы ни влюблялись, это всегда была любовь с первого
взгляда?
3. Вы не можете рационально обосновать свои чувства – просто нравится
человек и все тут?
4. Вы все делаете очень быстро – говорите, ходите, работаете, ездите на
автомобиле?
5. Вам абсолютно нетрудно совмещать несколько дел сразу?

80.

6. Вы часто устраиваете своим близким громкие скандалы и бурные
выяснения отношений, но уже через пять минут просите прощения?
7. Верно ли в отношении вас утверждение о том, что вы – человек
порыва?
8. В своих действиях вы чаще руководствуетесь настроением, а не
логикой?
9. У вас всегда найдется, что ответить собеседнику?
10. Ваше остроумие многих приводит в восторг?
11. Вы совершенно не может быть дружелюбным с людьми, которых не
выносите?

81.

Результат:
Если вы набрали не менее 70 баллов, вы –
прирожденный холерик и с детства готовы
полюбить любого улыбнувшегося вам
человека. Вы все делаете очень быстро, ваши
эмоции управляют вами и всегда мгновенно
отражаются на вашем лице. Вы очень
взрывной
человек,
вызывающий
у
окружающих недоумение. В самом деле, часто
совершенно неизвестно, что сделаете в
следующую минуту – громко рассмеетесь или
очень рассердитесь.

82.

Ответьте на предлагаемые вопросы. За каждое «да» поставьте себе 10 баллов.
1. Вы сильно расстроены. Случайно, что называется краем уха, вы услышали
очень смешную историю. Разгонит ли улыбка ваши мрачные мысли?
2. Вы легки на подъем?
3. Случалось ли вам успешно выполнять два дела одновременно?
4. Легко ли вы просыпаетесь?
5. Друзья восхищаются вашим чувством юмора?
6. Вы любите путешествовать?
7. Когда вас просят рассказать о вашем хобби, вы испытываете затруднение,
поскольку у вас довольно разносторонние увлечения?
8. Вам очень не нравится медленная работа, вы предпочитаете занятия
поактивнее?
9. У вас очень широкий круг знакомых?
10. Вы жизнерадостный человек?

83.

Результат.
Если вы набрали не менее 70 баллов, значит, вы – сангвиник. Вы очень
подвижный, динамичный человек. Ваша живость многих удивляет. Вы
легко переходите от грустных мыслей к радостному настроению, вас
очень трудно загнать в депрессию. Вообще ваш характер – большая
удача, поскольку вы легко находите общий язык с самыми разными
людьми и крайне редко страдаете от одиночества. Люди тянутся к вам,
ведь вы прекрасный собеседник и, как никто другой, умеете поднять
настроение окружающим, заражая их своей жизнерадостностью. Одно
плохо – вам трудно понять проблемы других, поскольку даже на свои вы
практически не обращаете внимания, считая, что все само собой
рассосется.

84.

Тест «Тип темперамента: меланхолик или флегматик»
1. Вы потратили на уборку весь выходной день, пошли выносить мусор, а вернувшись,
обнаружили, что ваш сын принес домой уличного щенка и после их пятиминутной игры
придется начинать все сначала. Вы:
а) ляжете на диван и подождете – может быть в ближайшие полчаса домой вернется
жена, которая и займется уборкой (0 баллов);
б) пожмете плечами, отправите их играть во двор и начнете уборку сначала (1 балл).
2. Знакомый, с которым вас никогда не связывали особенно теплые отношения,
предлагает вам корзину собранных им грибов. Возьмете ли вы их:
а) нет, вдруг грибы плохие (0 баллов);
б) да, но на всякий случай тщательно их переберете, вдруг знакомый в них не очень
хорошо разбирается? (1 балл).
3. Представьте, что вы выиграли очень крупную сумму денег в телевизионную игру
«Наше лото». Вы:
а) предполагаете, что люди начнут вам завидовать, и потому начинаете нервничать и
избегать друзей (0 баллов);
б) покупаете разные вещи, однако оставляя деньги и на «черный день» (1 балл).
4. Допустим, что вашу супругу на работе назначают не на ту должность, на которую вы
надеялись. Вы:
а) считаете, что это лучше, чем увольнение, и начинаете на всем экономить (1 балл);
б) очень переживаете, потому что, что может быть страшнее, чем несправедливость по
отношению к самому дорогому человеку (0 баллов).

85.

5. Вы заболели, врач выписал вам рецепт на лекарства. Вы:
а) выясните у врача, какое из лекарств является самым необходимым, купите
его обязательно и будете принимать строго по указаниям врача (1 балл);
б) купите все, что выписал врач, а заодно узнаете в аптеке, нет ли чего еще от
вашей болезни и пополните свою домашнюю аптечку этим средством – а вдруг
именно оно спасет в дальнейшем? (0 баллов).
6. Охватывает ли вас желание все бросить и куда-нибудь уехать
а) такие мысли приходят редко, к тому же все дела спланированы на год
вперед, и совсем не хочется эти планы нарушать, так как вы привыкли все
делать вовремя (1 балл);
б) да, такое случается довольно часто, но вы считаете, что верно не только
утверждение, что хорошо там, где нас нет, но и плохо там, где мы есть. Поэтому
думать об отъезде не имеет смысла (0 баллов).
7. Вам поручили очень сложную и ответственную работу. Ваших знаний и
умений достаточно, но придется приложить все силы. Не успели вы выполнить
и четверти задания, как столкнулись с трудностью, которая кажется
непреодолимой. Вы:
а) попросите увеличить срок на ее выполнение. Если постараетесь все
проделать еще более тщательно и аккуратно, все обязательно получится (1 балл)
б) сразу опустите руки. Если хотят – пусть увольняют, но вы задания
выполнить не сможете (0 баллов).

86.

8. Вы уже опоздали на работу, застряв в автомобильной пробке, хотя
находитесь на середине пути:
а) вы будете спешить изо всех сил, лишь бы опоздание было менее
значительным (0 баллов);
б) такое случается довольно редко. Обычно вы рассчитываете свой путь
с учетом всех возможных неприятностей, которые могут случиться в
дороге. Но раз уж опаздываете, то отнесетесь к этому философски –
подождете, пока движение наладится (1 балл).
9. Вечером вы смотрели телевизор в одиночестве, как вдруг погас свет и
долго не зажигается. Вы:
а) зевнете и уляжетесь спать – пусть время не пропадает зря (1 балл);
б) будете злиться от того, что не посмотрели хорошую передачу; вы не
любите темноты; срываются другие планы (0 баллов).
10. Проверяете ли вы по нескольку раз, закрыта ли входная дверь,
прежде чем лечь спать:
а) нет, поскольку твердо уверены в том, что закрыли ее, никогда не
забываете это сделать (1 балл);
б) лучше проверить, потому что иногда вы забываете закрыть дверь (0
баллов)

87.

Результат. Если вы набрали менее 5 баллов, вы – меланхолик. Вы
мнительны, любите поныть (правда, делаете это чаще мысленно) и суеверны.
Но все это можно поправить. Плохое настроение? Скажите себе, что во всем
виноваты не вы, а ваш темперамент. Неприятности? Помните, что то же
самое случается и с другими людьми, просто они принимают это не так
близко к сердцу. Берите с них пример!
Если вы набрали больше 5 баллов, вы – флегматик. Лозунг вашей жизни:
«Тише едешь – дальше будешь». И хотя ваша медлительность сводит с ума
окружающих, вы успеваете сделать за день все, что задумали. Вы умеете
ценить комфорт, уют и покой; авантюры и страсти – не ваш конек. Вас все
устраивает, вы довольны собой, разумны и спокойны, в том числе и при
управлении автомобилем.