Поиск неисправностей – одна из важнейших задач диагностики

??? Поиск неисправностей – одна из важнейших задач диагностики ШАГ 3 Визуальный осмотр агрегата Внимательно прислушаться к звуку работающего агрегата на предмет подозрительных шумов (свист, задевания, стуки в подшипниковых узлах и в агрегате).

Провести осмотр двигателя и механизма на отсутствие трещин в корпусе и течи масла.

Обтяжку подшипниковых щитов и корпусов проверяем приложив пальцы на стык двух поверхностей.

При слабом обжатии чувствуется разность вибраций (одна движется и вибрирует сильней относительно второй).

Примеры слабой протяжки крепления корпуса и подшипниковых щитов Проверяется наличие всех болтов крепления двигателя и механизма к раме.

Болт должен быть установлен ровно и прочно затянут.

Жесткость крепления двигателя и механизма к раме проверяем приложив пальцы сначала на лапу, а затем на раму.

При слабом обжатии болтов чувствуется повышенная вибрация лап двигателя относительно рамы.

Примеры неправильного крепления Подкладки под лапами двигателя и механизма должны быть ровными, располагаться по всей длине.

Количество подкладок не более 3.

Лапы двигателя не должны свисать за пределы рамы В месте крепления двигателя к раме не должно быть щелей Примеры неправильной установки подкладок под лапы двигателей Проверка жесткости рамы и фундаментной плиты Последовательным прикосновением к элементам рамы сравниваем их вибрацию между собой.

Разность вибрации между двумя последовательными элементами рамы говорит о нарушении жесткости конструкции, т.е.

между элементами есть трещина.

Последовательным прикосновением к фундаментной плите и бетонного основания сравниваем их вибрации.

Точки сравнения Различная вибрация говорит об ослаблении крепления фундаментной плиты к бетонному основанию.

Необходимо проверить состояние анкерных болтов и целостность бетонного основания.

Примеры дефектов конструкции рамы и фундамента