Похожие презентации:
Проектирование промежуточной станции
1. Дипломная работа «Проектирование промежуточной станции». Выполнил студент Панкин Н.Р. Руководитель Авдошина Н.А.
2.
Промежуточные станции — наиболее распространенный вид раздельныхпунктов. На них выполняются следующие операции:
• пропуск грузовых и пассажирских поездов;
• прием и отправление поездов с остановкой;
• посадка и высадка пассажиров;
• погрузка, выгрузка и хранение грузов с оформлением грузовых документов;
• прием, выдача и хранение багажа.
3.
Пассажирскиеустройства
4.
Пассажирская платформа5.
Билетная касса6.
Зал ожидания7.
Грузовые устройства8.
Открытая площадка9.
Крытая платформа10.
Система КТСМ11.
Система диспетчерского контроля12.
Путьт-табло ДСП13.
Промежуточные станциипо схеме путевого развития
бывают 3х видов:
продольного
14. Полупродольного
15. Поперечного
16.
Расстояние от стрелочного переводадо предельного столбика:
1/11=53,03м.
1/9 = 43,36м.
Расстояние между смежными
стрелочными переводами с учетом
вставки d=96,1м.
Расстояние от стрелочного перевода до светофора:
1/11=64м.
1/9 = 72м.
17.
Стоимость первого варианта:121830437,4рублей
Стоимость второго варианта:
119534357 рублей
18.
19.
Запрещается переходить путиперед рядом стоящим составом
ближе 5 метров;
перебегать пути перед движущимся
составом;
переходить в местах где уложены
стрелочные переводы;
наступать на головки рельс;
подлазить под вагонами.