Методы и приборы определения шероховатости и коэффициента сцепления

1. Методы и приборы определения шероховатости и коэффициента сцепления

МЕТОДЫ И ПРИБОРЫ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ И
КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ
1. ОЦЕНКА ШЕРОХОВАТОСТИ
2. ОЦЕНКА СЦЕПЛЕНИЯ

2.

СЦЕПЛЕНИЯ VS ШЕРОХОВАТОСТЬ
Скорость
Сцепление
Шероховатость
Площадь контакта
Наличие жидкости

3. Оценка шероховатости

ОЦЕНКА ШЕРОХОВАТОСТИ
а)
А-А
l
Si
Rai
Колесо
B
K
- зона активной шероховатости
- зона пассивной шероховатости
Microtexture (до 0.5 мм)
Macrotexture (5-20 мм)
C
Элементы
микрошероховатости
di
Элементы
макрошероховатости
б)
di
di
Dм
К – базовая плоскость поверхности колеса автомобиля
в зоне контакта с элементами шероховатости;
А
С – плоскость наибольших впадин профиля шероховатости в зоне
контакта поверхности колеса; В – плоскость наибольших выступов профиля
шероховатости в зоне контакта поверхности колеса; l - базовая длина, мм; Dм –
размер отпечатка протектора колеса расчетного автомобиля, мм; Si – шаг
местных выступов макрошероховатости в пределах базовой длины, мм; di, шаг контакта шины автомобиля
с поверхностью покрытия в пределах базовой длины, мм; Rai – частная
глубина впадин макрошероховатости (расстояние между проекциями
смежных вершины макроэлемента шероховатости и впадины на вертикальную
ось), мм
Si
а) Вид сбоку; б) Вид сверху
Si
l
А

4.

Классификация шероховатых поверхностей
Типы шероховатых
поверхностей
Средняя глубина
впадин
макрошероховато
сти, Rаср, мм
Основные типы покрытий
Нешероховатые (гладкие)
Менее 1,0
цементобетонные; асфальтобетонные из плотных смесей
типа Д
Шероховатые
От 1,0 до 3,0 включ.
цементобетонные; асфальтобетонные из плотных смесей
типов В, Г, Гх
От 3,0 до 6,0 включ.
цементобетонные с искусственной шероховатостью;
асфальтобетонные из плотных смесей типов А, Б, В, Г;
покрытия из ЛЭМС; покрытия из ЩМА-10
От 6,0 до 9,0 включ.
цементобетонные с шероховатым слоем; асфальтобетонные
из крупнозернистых смесей типов А и Б; пористые и
высокопористые слои; покрытия из ЩМА-15;
поверхностные обработки; покрытия с втапливанием щебня
Более 9,0
цементобетонные с шероховатым слоем; покрытия из ЩМА20; поверхностные обработки; покрытия с втапливанием
щебня 20-25 мм
Среднешероховатые
Сильношероховатые
Чрезвычайно (крупно)
шероховатые

5.

Определение шероховатости игольчатым
профиломером
50-60 мм
1
3
2
4
20 мм
180 мм
200 мм
3-4 мм
1 – экранная планка для крепления миллиметровки для нанесения
профиля, 2 – прижимная планка, 3 – иглы диаметром от 0,7 до 0,8 мм и
длиной от 50 до 60 мм, плотно прижатые друг к другу в закладке на
базовой длине 180 мм, 4 – крепежные прижимные болты диаметром от 4
до 5 мм
Шероховатость
3-4 мм

6.

Профилограмма
№ ___ наименование автодороги _______________________,
______________, участок ____________, км ______ км ____,
пк+ _________, (вдоль или поперек)
d6
R7
R4
S4
R5
R3
S3
d5
d4
S1
S2
180 мм
Шероховатость
S5
S6
S7
3 мм
R1
R2
d3
R6
d2
d1

7.

Определение шероховатости методом песчаного
пятна
V
D1
D2
D4
Шероховатость
D3

8.

Требования
СП 121.13330.2012
глубина текстуры новой поверхности монолитных бетонных,
армобетонных, железобетонных и асфальтобетонных покрытий
не менее 1 мм, но не более 2,5 мм

9.

ОЦЕНКА КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ
БЛОКИРОВАНИЕМ КОЛЕСА
шины для оценки сцепления
заданное количество воды
фиксированная скорость

10.

УСТАНОВКИ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА
СЦЕПЛЕНИЯ БЛОКИРОВАНИЕМ КОЛЕСА
VTI Saab Friction Tester (SFT) The Griptester device
The Swedish skiddometer BV11
Norsemeter Roar friction measurement

11.

УСТАНОВКИ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА
СЦЕПЛЕНИЯ БЛОКИРОВАНИЕМ КОЛЕСА

12.

«ПКРС-2»

13.

«ПКРС-2»

14.

«АТТ-2»
аэродромная тормозная тележка

15.

ПОРТАТИВНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ ОЦЕНКИ
КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ
Portable Skid Resistance Tester (SRT)
VTI Portable Friction Tester (PFT)

16.

ПОРТАТИВНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ ОЦЕНКИ
КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ
Dynamic Friction Tester
ППК-МАДИ-ВНИИБД
ИКСп

17.

НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ В ОБЛАСТИ
ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ
Методика проведения измерений:
Прицеп ПКРС-2
ГОСТ 30413-96
ВСН 38-90 (отменен)
ППК-МАДИ
Требования к коэффициенту сцепления:
СП 78.13330.2012
новые покрытия – должен соответствовать требованиям проекта
СП 121.13330.2012
не менее 0,45
ГОСТ Р 50597-93
эксплуатируемые покрытия
0.3 шиной без рисунка
0.4 шиной с рисунком