Тактика антикризисного управления персоналом (на примере Завод имени Лихачёва )

1.

Тактика антикризисного
управления персоналом
(на примере Завод имени Лихачёва )
управление персоналом, 3 курс, вечерники
Студент: Неклюдов Дмитрий Владимирович
Дисциплина: Антикризис управления персоналом

2.

Завод имени Лихачёва — старейшая
российская автомобилестроительная
компания

3.

К 2003 году долги
предприятия
достигли
критического уровня,
не пользовались
большим спросом
грузовики

4.

На заводе в 2003 году начался кризис

5.

Кризис
ЗиЛ
организационный
длительный
явный
острый

6.

Экономические
последствия –
предприятие могло
выжить, занимавшее
свыше 300 гектара земли,
рассчитанное на годовое
производство 200 тысяч не
пользующихся большим
спросом грузовиков, еще
и в 90-е года объем
выпускаемых
автомобилей упал в 10
раз, а к 2003 году долги
прибавились.

7.

В 2003 году столичные власти передали ЗИЛ в
управление Московской автомобильной компании
(«МАК»). Московское правительство поставило перед
новым менеджментом задачу оптимизировать
производственные мощности ЗиЛа.

8.

Бизнесмену Григорию Лучанскому
удалось привлечь в МАК сильную
команду управленцев во главе с
Константином Лаптевым.
Григорий Лучанский
Константин Лаптев

9.

Из громоздкой структуры ЗИЛа были выведены многочисленные
непрофильные активы. Кризис внес свои коррективы в планы
ЗИЛа обеспечить устойчивый рост производства – не секрет, что
рынок сбыта автомобилей практически мертв, а большинство
поставщиков завода простаивает. Тем не менее, продолжается
работа над повышением конкурентоспособности автомобилей и
уровня их экологической безопасности, а также расширением
модельного ряда.

10.

С 2008 года грузовики оснащаются бензиновым двигателем ЗИЛ-508300,
соответствующим стандартам третьего экологического класса безопасности, а
дизельные двигатели производства УП ММЗ стандарта ЕВРО-3 адаптированы к
современной электронной системе питания производства «Bosch». Среди
опытных моделей можно отметить автомобиль ЗИЛ-4362СО
грузоподъемностью 4,5т, «Бычок» нового дизайна (оснащенный в различных
вариантах дизельными двигателями «Cummins» и ММЗ стандарта ЕВРО-3), а
также «вездеходы» класса 4x4 и 6x6 на новой агрегатной базе. ЗИЛу удалось в
первом полугодии 2009 года улучшить финансовые показатели на 20% по
сравнению с соответствующим периодом прошлого года, зарплаты
выплачиваются практически без задержек.

11.

На предприятиях завода работает свыше 17 тысяч человек, и
ЗИЛ продолжает сохранять статус крупного налогоплательщика
как в городской, так и в федеральный бюджеты.

12.

При этом, в последние годы менеджмент осуществлял реструктуризацию
производства, практически не привлекая заемных ресурсов. Когда завод был передан
в управление Московской автомобильной компании («МАК») Григория Лучанского,
лежащее в начале 2000-х годов «на боку» предприятие серьезно улучшило
финансовые показатели, сохранив свой кадровый потенциал и успешно
противопоставив глобальному экономическому кризису грамотные управленческие
решения. ЗИЛ выстоял, не рассчитывая исключительно на помощь своего основного
акционера – города Москвы, а в большей степени за счет профессионального и
рационального сочетания элементов частно-государственного партнерства. Тем не
менее, вся борьба еще впереди.

13.

Комплексная антикризисная программа
включает:
·
развитие маркетинговой службы предприятия,
способной обеспечить реализацию выпускаемой продукции в
России и за рубежом;
·
совершенствование деятельности подразделений АМО
ЗИЛ, занимающихся международными связями, для
расширения сбыта продукции за рубежом;
·
расширение в Москве системы сервисного обслуживания
автомобильной техники, выпускаемой АМО ЗИЛ;
·
совершенствование ассортимента и наращивание
объемов конкурентоспособных товаров народного
потребления.

14.

Список использованной литературы:
1. Ансофф И. Стратегическое управление - М., 1989
2. Захаров И.В. Смена руководства АМО ЗиЛ -www. zilforum. ru
3. ЗИЛ — опыт кризисного управления — Век - www.wek.ru /
articles /econ/242512/index.shtml
4. Е-Мобиль обоснуется на ЗИЛе - er-portal.ru /about / text.shtml?
20 /6093
5. Столяров Г. ЗиЛ без газа//Ведомости. - 09.07.2009, № 125 (2395)
6. Реминский В.А. Первый блин советского автопрома АМО Ф-15
(рус.) // Наука и техника : журнал. — 2006. — № 1.
7. Соколов М. АМО-Ф15, знакомый и незнакомый. (рус.) //
Автомобильный моделизм : журнал. — 2004. — № 6. — С. 17-20
8. Шляхтинский К. Автомобиль в России. — М.: Хобби Книга, 1993.
— С. 94. — 96 с. — 50 000 экз.
9. Шугуров Л. М. Автомобили России и СССР. — М.: ИЛБИ, 1993. —
Т. 1. — С. 47. — 256 с. — 50 000 экз.